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第四次全国经济普查:经济结构优化升级取得新进展

2019年11月21日 11:17 来源:趣闻猎奇  我有话说
2019年11月21日 11:17<来源:趣闻猎奇作者:责任编辑:王春晓

埃尔多安:土耳其不会改变购俄S400防空导系统决定

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3.0T车型(下文简称MacanS)乒亭釜,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍缺睛,所以在这篇文章中鲜撑贰,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容邵,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )琼卑。作为整个车系当中的中配车型昏妓渭,MacanS绝对是性价比最高的一款莆面墟。只需要多付出13万继骂,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了惕,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元僚礁俄。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价拉倾:10.9万 车辆总价(含增值税)箍腑:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷讣请秤,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件蓄溪断,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大凌,当然这些选装件也个个价值不菲挂胸任。毫无疑问社梦蹈,我测试的MacanS同样选装了不少配置漏筏梨,加上所有的选装件之后际,车辆的总价也达到了79.79万矛。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm沉弛菠,轴距为2807mm与奥迪Q5相同督稿透,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm弓,比中低配车型长了18mm氖秘福。从数据上看许捆,MacanS除了高度和轴距之外瓜斡峭,都要比Q5大一些菏签,但是由于MacanS车身足够低矮溪,所以从视觉效果上来说赖必,MacanS的车身显得更加紧凑慑绊喀,也更加运动捅署钾。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯款,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder回。如果光看前脸的话瓢,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo砰拧蹄。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带诬紊,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条莎。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈屯吨,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19谓。如果不选装的话捅侈,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18门泌。   MacanS紧凑士缚渴、简洁的尾部设计夺啡怠,充分体现出了它的运动风格呈,简单的尾部线条用最平实的设计语言背,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型翟坷。同样运动的还有它的尾灯扑舅,狭长共届、扁平的尾灯造型稳很,与尾部线条搭配极为和谐坡抽炉,起到了画龙点睛的作用孙枢譬。   内饰方面丰,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格芭修级,运动中不失豪华感酱。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘墙裤,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉党,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你缄冕,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因脸。但是有些遗憾的是犊,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬跨,每次按下去都会发出“咔咔”的声音痛贯伟,感受并不算太好铆。   Sport Chrono组件聪,包含了中控台最上方的计时钟末鲁茨、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统纶攀。只有选装了Sport Chrono组件萌,车辆才可以进行弹射起步统射乘。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少痘,但就算是为了那个做工精致的计时钟惊董,选装Sport Chrono组件也是值得的芯汉哗,毕竟1.8万元的价格荷妥,对于保时捷车主来说也并不算贵暑。   换挡杆周围密密麻麻的按键哥搂,对于接触Macan时间不长的人来说湘苏霸,绝对是个噩梦恕触哎,想要记清楚它们的准确位置冲,真的不是件简单的事情究骆讳。起码在我开Macan的一段时间里失泊,每次操作我都要低头确定按键的位置矾,真的不太方便柔。" "  在国内提到奥迪辱,更多的是那款最为著名的奥迪A6L咐栖,不过奥迪家族并不只是只有这一款车钉抽拦,随着奥迪开发更多的细分化市场车型庞论品,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市尘孜幢稹,这其中就包含SUV以及小型车惭星拈,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型姐斡肚,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢陛藤磷?   在外观方面佰庭彪,奥迪A3延续了家族外观设计骨,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴杉,用在这样一款小车上显得更有气势俄骆,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质钞赖,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计函涣饭,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些藐,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉来贪,辨识度非常高醇草,同时大灯下部还带有清洗器洞叼矢,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能萄辅播。   作为一款偏运动化设定的两厢车型垒段活,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多糠舰急,至少看起来没那么晃眼歌萝,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰小曝,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯蔑晦孟,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多纹,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应登俱,起到了很好的效果凯柯。侧面的造型上在A柱位置最高拉,整个车型几乎以平直收尾诧口浚,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证损,同时让整车侧面看起来更大一些氰鸿。   A3的车顶采用了黑白色的设计扑慑水,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大睦,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些熊觅激,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间副钠删,但天窗在外放着也只能是一种妥协了鹅。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎赐粟,轮胎尺寸为225/45R17狭头垮,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂辉淡畅,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂裂失哥,不过选装配置都需要额外加钱才能实现境。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉炉炉,整体呈现梯形结构紊,尾窗底部与腰线持平瞪拧概,尾窗面积最大化保证后方的视野穆镐耐。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计归相,不过内部也采用了普通灯泡光源匡撑,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非称酵溃好藏恫漠。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合愁,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况禾,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的澄锹防,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的忿晴。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌识,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大铆。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型伎,S80L自进入中国之后踞,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素淳形。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品桔奔了,但它所具备的那种低调内敛的气质并,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选水龚。   2014款S80L通过对细节设计的改变挖挡律,让自身在没有经历换代的前提下凯,进一步提升了性价比椿剔。面对强手如云的豪华C级车市彻纭,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感冉,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手搭劫绵,想要抢占主流豪华车的市陈夹贰,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步警,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力刑。   新款S80L对前部进行了细微的整容氛佰鲁,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感澜,同时也紧随时代的脚步獭氛欺。相对保守的前大灯设计波,已经不再能够满足时代的需求儡,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯赋忱,虽然谈不上有什么家族化的设计语言瑟,但至少与时代接上了轨睫屡来。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变垢皑干,近5米的车长和近3米的轴距表现设,让它在尺寸上并不会有劣势焊苦挺,四平八稳的车身设计也符合其商务气质睛及。外后视镜新加入的镀铬设计簇,虽然是新款S80L最显著的改变之一偏禾,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点秤翠。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格剖玛漓,沃尔沃式的家族化尾灯造型埃,成为S80L尾部最显著的标志性设计管。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解饰比奖,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击涟,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型麻,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力嗽抒。   本文导航   分享到烂暑鹃:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中钦势睬,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌冻,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短佩剐,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市扯都佟,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市弦垦。不过旗下的产品线也过于单一测吕,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际葡谦赖,所以便下探市澈嗟薄,推出了紧凑级的GA3车型款。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手毁,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型慑,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级款晨蓄,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出橙。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别黄惜,也可以看作是GA3的升级版车型娶铣,依旧主攻家用紧凑级车型市场阿。但是作为升级版车型咖九,GA3S在外观设计方面有所升级鞋羡,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉巍钮呢。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型队魂锚,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体潮,使整车显得稳重而不失时尚感哄拈斥。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上藩,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧滤、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动适虑、轮胎与地面接触等产生的各种噪音锨稍衅。此外玲稻,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎品馈,为双五幅铝合金轮毂零邓。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大擒,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调邪阜,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长纹婆、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型阀泡,传祺GA3S的造型设计并不落后厂,反而在有些地方设计甚至是超越了对手疟。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车袜,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华私绍,12万出头的价格或许已经超出你的预算粕,但是无论是从配置还是动力来说矗募妊,值得去掏这个钱蜡坪。可能我这些话有些官方措辞抱痞耙,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法秀史筒。   1.0T嘉年华外观毋:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致外,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术淳。为了搭配这台发动机蜗伴插,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性料灵。   内饰部分屉撅恳:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致徒邻祭,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些顾跺。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点稿复,这个级别的车型非常少见酗币。但并没有设置外部开关轿,而是需要进入屏幕内关闭亮。   本文导航   分享到酿:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺呈,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外酞场,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆溶逞,与大众168万的海外销量相差无几扁涡。   这个名气与销量不成正比的法国品牌奴肝,依然凭着一款SUV车型诗,在国内获得了不低的曝光率两刮,这款功勋车型就是Koleos科雷傲恰量瞬。今年4万台的预计年销量客,相信有一大半都将由这款车完成愤铆。虽然这个价位区间的SUV里颈操,无论国产进口都有不少车型可逊8芑!,但路遇科雷傲的几率依然不低锌,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢械履?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢乘?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV式惮寿,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版豁噶施。这款车的发动机及变速箱等核心技术假,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型幌,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备澎嗽捞,并保持了雷诺一贯的安全水准概。而今天我们试驾体验的输辩婪,正是这款车的第二次改款康,已于2013年在成都车展上市寐澜杭。   外型上穷饰魂,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格沃禾仿,经过两次改款后整体设计也并无太多变化楞。虽然车身造型上并未留下太多笔墨鹊,但家族化的微笑前脸配合大灯造型刮,倒是显得有些“萌萌哒”城。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气氰,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶菊。   侧面造型上素芍,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时郸,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘帅侮抖。虽然尺寸算不上大敦垒录,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的凳博,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重掏苛擦,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条乌哺。另外斯哀,2.5L发动机搭配适时四驱系统箍溃蹋,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现郊虚泡。   尾部造型依然圆润递,和略显呆萌的前脸很相称媳欧痢。上下对开的尾门很实用圈示硅,节省了上门开启需要的空间步士,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围秆菲,载货坐人两相宜店动避。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出粪耐,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性程磋操。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜猜冈,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多顾局,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例坟搁。当然酶扩,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用卡。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱逻隋毙、大黄蜂猴撵、救护车等“老熟脸”们会出现锯,编剧还添入了不少新角色畴,比如老牌人物“探长”岁雾得,军械武器专家“十字线”焕世坏,以及人造变形金刚“螫刺”等叫。对于最后这一名小角色而言亮,它的“身价”并不算昂贵长,并且在现实中缕,它的综合表现也算是可圈可点炊徒芦。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多农沟虫,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目句蠕,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科滴妈垮,说到这里肩,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧项。   言归正传谈捶,牺牲自我傻涤桶,从而使“大黄蜂”更加强大涩,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色渴,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中览怕辽,想要拥有它并不难疵镀,最低11.99万元就能圆你这个梦釜管粉,只不过它不具备变形功能汐。   从设计以及尺寸上就不难看出穷澈袭,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台眠灭,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理设怕,所以对于大部分人而言祈荆,创酷在视觉接受程度上要更理性一些示。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表桃莱:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外缉,具有相同的特质的车型还有福特翼博戒杜、标致2008虹肛噬。在对表面参数对比后懦靠,创酷的优势还是比较明显的胜牢,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响莽攻途。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似矗茧,平和的尾部捐、延伸至后翼子板的尾灯组故动挨、向上提升视觉的包围等等话,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点郝步,当然也没有明显的不和谐感免凑。" "     对于英菲尼迪来说溉蹈,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌鲍,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人超蹿。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期玫仆,这最为主打的当属轿车Q系列圈疽庞,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50汉配惹,在现在都在大搞涡轮增压的时代劣典,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量莆,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎驮梧,那带来的将会是另外的一种驾驶感受抚锈筋,而今天烦,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧星胶聪。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型屡,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的忌,就是英菲尼迪的G系列产品癌涤辞,而随着采用新的命名方式硷,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变材,从之前曝光的一系列的概念车来看纤甭,英菲尼迪在打造一种新的设计风格沧,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感怜。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象箩丸,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉钢类,而带有这种印象而来的就是姜价乌:这车动力强么黎侯擂?怎么看就像是卖外形的呢软?   首先在外观上啃斜彤,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格箔膏唯,采用了更为吸引眼球的设计思路嫩,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人虹寞囊,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高茸,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉解苟,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满枪碗粟,同时也充满了一种力量感龟。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方簇,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉杉盼,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观昆。   在车身尺寸上高谴,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整鲤碌,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡欧矮,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm陵,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准吹容揣,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅矛,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份提。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式丁势,这样的造型看起来还是融合了动感在其中堂蹲,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些蝗毕,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸牟,在这个级别算是中规中矩径,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列刊。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要霞,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位热疾,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格拱层时,同时也保留了圆润的线条风格郝,尾灯的点亮效果依然印象深刻菠府诺,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准陵藩酬。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰举,这样增加了尾部的层次感腹。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业长哆,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多伟发,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭挂,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型蹋搓挨,并且入门售价也仅10.98万元挟凄,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低瘫堕。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象塑秸,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下囱。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表诧贰:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面痰荆,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些掀摧施,但车身上的差距并没有售价来的明显乐狈叭,因为锋驭真的比它们便宜太多了辰菏邪。除了合资对手以外睹痰,它10万元起步的售价鹅,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧韶。   铃木锋驭的外形设计上诚下,我听到最多的就是两种声音评,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢赁贺,而另一种则是感觉外观不好接受退,很少有介于中间位置的人惕,毕竟外观是一种很主观的感受康末村,仁者见仁智者见智降插霞。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格插胁,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车湃慑,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些恭。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型祟溶味,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料晶,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型钱码狗。接缝处体现最为明显射葡,而且它在内饰配色上也相当讲究澈墒藏,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位膜,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷混肺。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表董史:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型埃躺,售价为15.48万元婆,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比星,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值慑吨貌,性价比有多高了托涛。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置司秦,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到袱草杀。况且旅枯串,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统香,还是非忱郏厚道的玛。   本文导航   分享到杰烽晌:   哈弗H6 月供708元起" "  最近褐蠢,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把烤,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升胳肖零,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动踢摧,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额讳苫,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万赔忱橡,这作风跟大哥卡宴如出一辙逛焦涝。中配的MACAN3.0T车型(官方售价芯:68.79万)在选配后价格逼近90万元叹,而且市场上目前一车难求激沸享。那么问题来了丛,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠畅,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大躬记。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊匠粗舍,到底这两车有什么区别骸额心?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异匡感,帮你捋捋思路冠瓤。   注魂卉: 实拍车型为MACAN 2.0T漂,为了让您一目了然抹齐,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处咎。   内饰骋: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及评炉,可以说走在大街放眼望去到处可见钨醋霓。基于目前的消费理念笨鞠凉,如果花20-30万去购买一辆SUV蠢芜,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观皆肺、实用的内饰目肩梆、以及良好的通过性米犊,另外还要满足偶尔越野的需求酗。面对人们如此苛刻的要求广论彪,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测糜纪暇,看看这些车究竟能否满足众人的需求下母。相比其他媒体的评测方式凸息寝,我们易车选择了多人评测的模式龄推粱,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平管剖,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评天趣丰。    此次我们挑选了7款SUV车型萄搓,分别是讹虚:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客相晚,分别来对它们进行详细的测试岔,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)菩瓣身。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版悼皆:25.28万元   市场优惠旗几闲:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V诞钉悸,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻颧,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主捷抢行,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚娄慑,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道敬端。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足煌遣酿,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计浮淌竿,看上去更加的协调的吵汕。   至于尾部方面岸,最值得一提的要算是后尾灯的设计了绩壬违,乍看上去有些沃尔沃的影子挽四,整体采用了立式的设计风格徐骆湘,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲仁渡攻,尾窗位置比老款更直也更靠后菜。   小结量:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑腿,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象墟诚峰,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调酣舒祭,前后不是很搭调辽人,尤其后部的立式设计钳,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间垮,但空间利用率上则会相对减腥辖肌,比较适合那些舒适一族躬痰。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型炮:25.28万元   市场优惠碾挠凸:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了妥酥葛,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车窝茄瓶,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车谴毁掠,新车的整体造型十分具有张力噶,五边形的进气格栅更具立体感郡,镀铬装饰一直延伸至车灯内曝甘娶,大大增强了整个车头的时尚性嫂让伦。   尾部的整体设计同样强调动感与张力滤侠,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合瘫隘稿,但整体并不是LED的灯组设计克,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰太疤,在视觉增加了整体感的同时甲幻,也大大提升了整车的运动性嫩。   小结起:马自达CX-5在几辆车中萌脖卷,我认为是最具动感的一款唉稳墟,整车前后比例十分协调璃,外加搭配蓝色车漆冉齿,使得自身更具个性乌。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象富我,详情请见后面的驾驶感受篇釜榷膝。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD从善锣:26.78万元   市场优惠挡拒:1000元   如果不知道它是奇骏的人杭敖,在大街上看见这款车吨,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化敦博,同时也是这7辆车中变化最大的车型韭戌逃,整车不再是那么的棱角分明收岗,仿佛从一个满脸胡子的硬汉窝沁,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿惟砍滇。   由于采用更具流线的造型设计潮蹈堕,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯挖佬瑰,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念亭敝伸,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性渺耻。尾部的造型也不再是那么的方方正正酞,尾灯与前大灯造型相呼应范,并搭配镀铬饰条加以点缀拖酚磕。   小结会吭:由于我个人的车型为2010款奇骏畔,所以面对这款全新一代的车型舶闭,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈颂芹蔬,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说富,奇骏是个不错的选择雷。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版猛崔:27.28万元   市场优惠破:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候疽,就得到了广大消费者的极高关注度乐汞,整体设计与上一代差别很大描戊,不再是中庸的形象汹,而是更加犀利的造型胃凑阑。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息染邯,前中网分为两段式设计朗,但两块黑色的格栅全是假的拼老阀,完全是用来装饰用的谭,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅黎恃檀。   熟悉老款车型的人都知道论超,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计簿,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积辽凤,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野疾,从而保证了行程的安全性蛔戒瑰。   小结烽讽皆:这款RAV4整体添加了越野套件泥,所以并非其原车面貌浅沫谜。但无论是否经过套件的选装呸袖妻,整体的造型还是十分具有潮流气息的浇,另外值得一提的是绩陡,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项扣答,依然是几款SUV中表现最好的吴,注重空间表现的朋友们值得考虑畔吮。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版镭贺:31.58万元   市场优惠薄翟:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款肺厘硅,所以变化并没有其余车型那么大井瞥,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了协,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思堆涝,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格让,棱角分明才是其主基调牛蛋。   后方整体没有太大的改动徐伪,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了航,设计很好的与前大灯相呼应尽沫橙,夜间看起来十分的醒目超,整体也很协调厩。   小结淖萎:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看镰木,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力平弊午,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点艇,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的叛串熔,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉卡,途观还是比较不错的选择喊兴牧。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型勘潍:25.28万元   市场优惠啤夸堆:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款噶槿蹋克斯的外观览佛兑,那么这款翼虎你必将也会喜欢被场般,因为它的造型就是一款大号儿的“覆缢眩克斯”零串棘。单条镀铬饰条所组成的前中网竭,显得整体十分的修长敢,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔慑。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点馆,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气洞,提升了整车的档次骏离。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑迹啼。   小结放屯闻:翼虎是福特家族的新都ゲ ,所以在外观造型上也吸取了畅销车型咐タ部克斯的身影叔帝逆,而对于新款概剩克斯的整体造型讣场,个人觉得还是很不错的恢,那么如果您要是和我持有共同的观点诧祈家,并且想拥有一辆SUV车型陶烽,翼虎绝对是首选范围危嘲。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版唇推:27.69万元   市场优惠榔锯:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子晴,但随着Jeep旗下车型不断的改款逃零孰,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去说委,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息耽公绞,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配蓟篮,圆圆的大灯以及垂直的中网线编兽,无疑均是Jeep最原有的样子俩瓤。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型会悼特,无论是后风挡还是尾灯瞳,都为方方正正的样子就,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间归垦。   小结题赊计:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首讯绯吹椤,淳朴造型及棱角分明的设计梁,在保留Jeep家族血液的同时爽,也为整车的空间做出了较大的贡献孟钾槽,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的拖,详情请阅读后面的文章妇。   外观总结蕉: 7款SUV可以说均拥有自身的个性糯,基于每款车型的特性半喜,有的为小改款毕申、有的则为全新一代臂,所以有的基本没什么变化晤、有的则“面目全非”拘喇番。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了裤反撮,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别募碱,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味啡湘姥,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息啡。通过每款车型下方的小结宪,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型莱腾。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前馆,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐瓤菠,你可以理解为营造纯正的氛围屎故廷。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来蛙耐,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合闻孔,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致申。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed漏檬,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍掸菩。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”德刷烯,绅士气质是宾利的“看家本领”握。往往捌菜,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质醋逝。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去差奢,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限吗丰纯。现在蹲磺价,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h涪惠,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让憾悲。自古以来脾,“Speed”一直是宾利的性能标签凶安鹃,以此向2003年垄断勒芒冠寐、亚军的Speed 8赛车致敬坪揣。    作为宾利历史上最快的量产车型坦,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)搓,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征廖先,当然驴肮靶,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可惊坎苟。    伴随著经济实力的提升耐恃衬,中国人对自己身份的敏感性急剧增强体捅,当你身处被“泰禾北京院子”裴、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规城嘉剐,肯定会追求更高层次身份上的匹配啥夹靖。我几天前去宾利销售中心拾被诧,它长廊式展厅规那兀宏伟凛,处处是浓郁咖啡香涛协挂,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利驾扑肛,对其购买力是不置一丝的怀疑猾娄距。我想降田戒,只有宾利袱混、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌繁潦斯,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求田。我敢很确定的告诉电脑前的你们秦,这款售价不菲的宾利性能新旗舰锤写,在中国未来一定能卖到脱销希。   >> 写在文前楼俗码:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年荚翁扦,英国品牌的表现令人忧心忡忡琅。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌紊,它们目前都散落在世界各处虫反闯,有的受到追捧有的则走向终点浩秋涸。即使获得成功的英国品牌雄茬剃,它们仍为自己贴上的“德国标签”短官、“印度标签”的身份感到忧虑硕,毕竟汹甲狡,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除肛鼓趣。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造捕囤捍,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革较阶、原木的袅袅余香请,这种气味只属于宾利踞肛、劳斯莱斯们畴卡,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严路,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头桶奔。    从业这么多年陈,我写过的顶级车型总值超过了3亿元贺,从没有一辆能让我动了收入囊中之心案,囊中羞涩遥不可及自然很重要岗嫂材,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦想颈瞬。我认为一辆好车碾媚栏,应该让驾驶者舒服撇宽、安静猎态、惬意的完成从A点到B点的旅程甸,那么多动辄千万的超级跑车速度很快曙钠,却实现不了我小小的梦草沥。我一直认为庙,真正的贵族惶,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极局翠苹,即便妥协仍然能坚守初心临海郎。此话适合改变自己的GT Speed长,你知道吗茫迸?世上最难的事情就是超越自己懒捞澜,GT Speed做到了 饥簿怠。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义环,当你启动它时双缆,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态诡。   >> 外观如:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身臀无特,作为宾利目前最为畅销的车型讣,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”耽某。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级草崎。但是叼颇,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配急屎尚,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节狈。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者围兢,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动肚冈。当然抽很,大部分“土豪”车主也不在乎硼,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成凡。    外观提升不是GT Speed的精髓隋盼位,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品棺,动力囤徘暮、刚性顽齿睹、减重上的工作任重道远拔回嚏。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg浦,仅有2.3吨鲍,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重酸勺。不要小看这350kg旗,几乎是一台V8发动机的重量轰泄。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件赌,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂墨酗把、多连杆后悬挂和防倾杆等赤舍的。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色荣,分别是Burnt Orange(橘)墟地、Sequin Blue(蓝)透、Excreme Sliver(银)既沙田。为了凸显GT Speed的特殊矫棚棺,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)备。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选烩荡逃。宾利工作人员表示珐,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故幻屎极,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加葱毖递,尤其是在中国等兴新市场更是突出猫,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩菲裁乌。    你知道胖子多么努力吗敌守巳?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时冈九巫,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形建觅。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超脐翔。那些把高性能作为卖点的品牌迹,现在宾利也有资格和你们一较高下衡闷局。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸灸,与GT W12车型尺寸几乎保持一致弓妻筏,其尺寸为(mm)围:长4806雇惰、宽2227肖算绒、高1394伐窝,轴距为2746mm芬复。我知道睛氢,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距凯呕辩,为了让你做到心中有数奢,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来京。与竞争对手相比镜,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先车僵掏。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑首擞跺,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车兴茬,哪怕国内的环境日趋恶劣提,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值汲。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成禾饥,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭店偷龟,整个过程大约需要22秒渡试。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间颁鞋浓,从而避免占用后备厢大部分的空间缓。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘赎褂办,它的排气声浪在我听来低沉浑厚胎梨,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感僻,没有法拉利暴躁土娠琅,缺点恐怕是不高调等。不信你点击上方视频听听视频里声音惶食。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结呐计败: 作为欧陆GT的性能旗舰蜕,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角旱,不仔细研究根本发现不了它的区别掸替干。虽然外观变化之处并不算多隆刚,但是对于轻量化膛母、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性桑。" "   7月21日密靡渺,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)钱。其中丰田致炫战胜福特嘉年华靖勒、北汽E150末奥,成为第一期家用空间王冠军罕皖。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威钳还鲜。它们会有怎样的空间表现邦项巧,不如一起来见证净鸿鹃。 本期内容开始前北呈,先来看看第一期文章中网友们的评论吧痛: 好了恫唬,正式开始第二期内容靠氢森。不过简单说几句卢患,为了没看过第一期的网友们泪缓灭:    你可能会发现魂漠勉,随着岁月流逝票芬惕、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭齿惶,也当起了小爸爸现童。恰此时怕驳沽,他们对车的选择可能也有了新的取向呢,空间大腔胳、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素称妨号。    基于此参吞,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题抖。从一家三口的角度去衡量一款车的空间柑,让大家对车辆的实用性有个较全面逢箔仆、正确的认识纹。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测暴妊、模拟一家三口郊游的情景实测芯拐、细节空间的展示袖、实体娃娃的数据测量四个环节进行借碾擒。   话不多说传褪帆,有请今天的选手镁晾,登承ⅰ! 第一环节尸羌片:堆放整理箱湾徽,能放多少放多少    由于很多厂商菊沦赏、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升誓薄峨,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时椭瘦,也会帮你量化一下车到底能装多少升凶夹,所以上图我们也给出了每个箱子的升数幻。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号鞘联,并加以不同颜色区分倦,目的是给你呈现最直观的感受葱删。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据开,仅供大家感受一下教。今天我们拿箱子说话对归,看看它们这种数据到底能装多少箱子惋。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下何茶:由于时间关系交,我们这次只借到了骊威的低配版髓,后排座椅不能按上图这样按比例放倒淳动颠,但高配版的骊威有这一功能氮秽。 首先出场的是骊威蒂囤:    状态一密:单纯的后备厢空间 状态二嗽:放倒后排座椅后的空间 状态三萍忿:除了驾驶位的所有空间   编辑点评能鹊: 骊威一如我们所想的那样擂帝,空间的确是其一大卖点婆纯。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时短娇,小伙伴们都惊叹了!骊威吹马,实力不凡郴膊苔。   其次出场的是致炫弟叙:    状态一头冒湘:单纯的后备厢空间 状态二咐寒:放倒后排座椅后的空间 状态三星:除了驾驶位的所有空间   编辑点评淮吼: 就如文章开头介绍致炫时所说遁曙,空间怯、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点旅。通过这一环节放整理箱的测试费,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得谷。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积馅:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一鞠:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二钨惺:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三购:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结煤讹: 通过摆箱子的实战茅,以及上面表格数据的对比睹,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利线。而致炫与骊威差距也并不是太大夸肖膏,可见其空间不可小瞧软。接下来又有哪些好玩儿环节夕?而两车又会有怎样的表现呢俗?请继续往下看沧话颂。" "   今年5月涎仆城,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶刻?9挡无用花?自由光深度试驾报告》)碳。当时蓝,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测赦。    6月俏赖,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)诵臣。不过3.2L版的离地间隙锚耐教、接近角森陷、离去角踏且瞥、通过角等数据都比2.4L版强悍不少窘甩。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别爸?    几天前桂吃坪,我和赵璞喘憾戒、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市壬,这车还行不行距?    我们的第一站绕,魔都上海鹤甲。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消活砰泡。在经历了噩梦般的改签侣笔、等待怪糜寇、登机沁抛、继续等待之后就超乾,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间汇浮。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿吼闷纳:“游遍世界各地按煌,开尽天下好车烫。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑钨们戈。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方懈赊,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的乏迁弄,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多母撬刺。在此我可以不吹牛X的告诉大家巨,我在纽北环实际驾驶过清唬。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑敛,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI另匣,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型恢坚。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮悼碱,在国内也非常抢手署。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升齿蓄萝,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障咆。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变孰兔,基本保留了GTI所有特征肥堑散。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升柑,在舒适配置上也更加的平民化维鸥陌。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整面,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件菱劫,例如两边的侧裙以及尾翼等史,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的寞陋。但低调的外观也有自己独有的设计元素躲雷堡,例如车头处GTI特有的红色的拉线梢,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标桂翠墒,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中涵食。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性份,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm戚。另外纳翻,新车的LED尾灯造型也很有特色锻累尸。海外版GTI提供了红色罗钒狗、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择裸欺,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现酪,但国产后或许可以与国内的消费见面邻掏。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少膛痞,我把它们大概分成两类舜焊:靠谱的和不靠谱的僧坚乖。不靠谱的原因很多刃硷炯,有些续航里程太短敖,上车就开始为电量担心;有些性能太差等陌梢,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比拔匙粳,几十万买个两门小车搅寡瞥,真当我们都是土豪吗碘?   不靠谱的理由千千万底,靠谱的标准则大致相同盛溯。续航里程不能太短凯扔拘,加速不能太慢钉蝗,最好还有些实用性江迹愁,价钱不贵就更好了蛊眉筋。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了强,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车暗。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平人郝,拿汽油车举例的话吵聘,90%以上都算得上靠谱宋娃。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说棋泼胁,能达到及格水平的车型却不算多墒澳耗。我们的这辆测试车是2012款的钱谭,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型技。还好时隔两年屋穆,e6的动力系统并没有发生大变化崇盲,只是外形和配置有小小的调整纶狡笔。   续航里程帅片:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧鹊谢嫉,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群丰潞。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车郝泄澳,这其实只是理论值妙,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱涕寸,实际用车时很难达到坛。夏天空调筛、冬天暖风钳懊溪、高速快了啥、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程炊该惨。   这种电动车只是日常通勤还可以窗常,但稍微有些想法托疥仁,想去见个朋友姑蛇、买个菜线,心里就得犯嘀咕澈纳背。这种心中总有事悬着的感觉很难受拐,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多巷舷。   由于时间原因完倡旱,我们只能简单测试一下e6的续航能力武。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里睦饭,其中高速路况三分之二算报,城市路况三分之一赤避村。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来瞬,我们的行程其实就是三段侣,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)为渡,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)滦屡,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)绕。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)涝瘦,显示续航里程320公里雀冉。完成第一段高速路程时(43公里)粉角笔,电池余量82%(耗电17%)俱,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)铰辟情,电池余量63%(耗电19%)诚,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)刑摩,电池余量45%(耗电18%)氖信,续航里程134公里(减少61公里)爬汰琉。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点腊菊:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右巳,比如第一段高速行驶委钒,续航里程减了59公里硼,而实际行驶了43公里撂,二者大概是0.7倍的关系丘,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话断旱瘫,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近朝,拥堵路况似乎还更费电一些农馆。" "  近两年恫校撕,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮腾椿,很多大厂都推出了自己的纯电动车妇到翠,先不说比亚迪这些纯自主品牌潦睛,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车渺落驶。今天妨,我们就提到了之诺这个品牌售,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌力蔽蹿,主打高端林冬啸,并且未来也是只进行纯电动车的研发陀篙,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌匿逗。今天慌,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E姥禽,下面我们就对这款车型做一次体验赫汲。   之诺1E只租不卖高古酮,租赁价格为瓮统揣:日租金为400元/天嘎纠飘,长租(3年期)为7400元/月朗燃,现在消费者就可以对这款车进行租赁必拷赌。   租赁价格包含剂:车辆上牌镀、充电盒安装(7.5小时充满)杜、保险剐簧入、每6个月一次定期检查保养旗哪、车辆维修卷懂熊,7天24小时道路救援收摄、拖车以及备用车辆等焚曹滦。   之诺1E是基于宝马X1平台打造林歼,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计把,但车身整体还是能看出宝马X1的影子染河魔。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计拾犬屎,虽然亮点不是很多氯,但至少可以与宝马X1拉开一点距离落错,树立之诺自身品牌的辨识度莱。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系珐,辨识度极高掸仍忿。 既然是同平台打造细侮取,那么轴距和宝马X1也是相同的体副敝。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎剑,尺寸为225/50 R17泉捂擂,这款轮胎最主要是为了节能考虑葱狸恒。   本文导航   分享到泥屁匙:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉鼻楷,它是南京依维柯生产的车型愤,隶属于跃进品牌旗下叙,是一款定位中高端的轻卡产品骑。该车是在2013年1月首次发布的悉邢,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)淖,为用户提供了更多的备选车型乾壬蜜。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现看怖吮。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)床芥。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域晴龚克,宝马向来不走寻常路风篙,旗下的SUV并非越野硬汉辉,而是更加注重公路操控性奢旧,所以在外形上也有着自己的独到见解坏梧。Coupe原本只是轿跑车的特征森煎谦,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上蜕。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后贿卉衬,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上壤。在这种背景之下甸怀构,X4应运而生沽担。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验撤习,宝马对于X4的设计便更加得心应手墙绷。从车身尺寸来看香标纬,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化硼淡灸。然而实际感受上睦,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力呐碑锚。它们的关系就如同X6和X5撬梨,一个张扬焊、一个低调饱踩儡。要想松宕位蹋酷骗碎?X4很在行奉。   这辆X4的外观加入了大量M套件额爸,进一步凸显了它的运动风格慨钎猴。夸张的前后包围降低了视觉重心傻钱娇,但也在一定程度上影响了接近角和离去角胜忍。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢譬糕蹋?所以芍,接近角切危被、离去角这些数据对于X4来说斥,根本不重要范卧团。   和X6一样炔,性感的臀部是X4最迷人的地方肩奇。如果从车尾来看乱霞,X4确实比X3运动了不少巩堕,高挑的腰线涧溃司、厚重的尾部都能给人很强的力量感南磨。对于35i来说桃,单边双出的尾排着实有些低调奋。尾灯的造型是典型的宝马风格渐刀逝,造型简单琼邵鳞、大气囱,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升苫狼。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮外捐叼,前245mm磊、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性都。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)把吧,这是一款综合静音柬、舒适迷熄陵、操控于一体的轮胎受贿牧。在我看来普,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎达孟,似乎更为合适舜狸污。" "  原标题拱淀瓣:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前采,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)拓,该车除了外观造型犀利既蔫疥、内饰豪华秃附奋、配置丰富之外廊,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样腊铃。作为一款以年轻畔、时尚为主旋律的产品栓撼喇,NX开起来的感受如何晤,今天我就为大家正式揭秘氛阑痪。(注碱:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称口喉,如NX悼圃、ES渡多长、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍适虾孙:   NX车型的外观内饰设计风格扛奠,在之前的文章中我已做了详细介绍波,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品堤。从实车给人的感觉来看徽幻眯,它的确做到了这点蹭姆,不少人见到它的第一反应就是筒席抄:恩墟疟,这车挺个性话懦悄、挺漂亮咖。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅煽车,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计洞玻,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度掏薯。此外勤形禽,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯此,进一步提升了科技感沙磁。不过它并非全系标配辑蛊,在入门级车型上近光灯依旧是LED珐困,远光灯为卤素灯泡夺侗按。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  』ァ(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV纫该背,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3猴、宝马X1做直接竞争韦,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV投春咀,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证俩陇井。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES屋秋、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格棚暗谴。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可讶彰示怼,其中一款为17英寸庙,另两款为18英寸疏题莎。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂伤,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎蹈颧,在国内的售价大约1700元/条怒乱。   车尾线条与前脸相呼应乡剖,造型犀利菏钒,棱角分明级,以凸显整车年轻并、运动化的产品定位撼。同时纪,尾灯设计十分用心监诫,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果燎失,特意在接缝处增加了一小块LED辩襄。   内饰方面疼档,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造勃娃,同时用料保持了该品牌一贯的高水准蠢,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用吨翰,大幅提升了车内的豪华氛围舷。   据雷克萨斯厂商人员介绍宛微媳,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏厦,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统艘,它的使用方法类似于电脑的触模板坛催篓,并带有震动回馈功能催褂。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用炕。此外脑拢,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统软遣,我们咨询厂商工作人员具尼随,这配置会不会引入中国里刮怜,对方并没有给出明确答复貉寇埔。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适低僻霞,作为家族中的新进成员长顺,NX的表现自然也不会差抖琅。为了符合它运动化的定位尽,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强薄,使之在激烈驾驶时能有更好的表现惭。此外NX空间方面的表现也同样令人满意拖措渡。   在海外笑奢辽,NX提供了全景天窗栋陡、普通天窗和无天窗三种版本的车型场,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃翘堆朝,采光效果很好汹啼,但无法开启麓。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用串拱,采用的是外开式设计现念伴。可以确定的是颈唤,上述两种版本的天窗都将引入中国熄乓,至于无天窗版车型是否会引进皆,暂不清楚聪。" "  [汽车之家专业评测] 2006年鹃苗淡,马自达CX-7在海外推出;2009年擎颁,2.5L两驱车型引入国内弹潮,售价28.8万;2010年兰,增配的小改款车型上市苦咆乾,售价29.08万椽逆栖,同时宣布国产意向;2012年蔷湍,海外CX-7停产;2014年按墟,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道唇冉,等它国产的人此时已经老了四岁了商亥。   从以进口的身份引入国内秋艇,到正式国产经历了四年左右的时间宠衡,在这四年中进口CX-7销量并不好庐,一方面是当时市场不成熟鸽,后期竞品丛生将其埋没了速痹。另一方面原因也在其本身泊妇沏,比如定价高靶死法、2.5L发动机动力孱弱等等掠并馁,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍疾,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统眉喘挠。在测试之前拴霓,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点痕?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm断,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm瑰详脓,搭配6挡手自一体变速箱沫。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机辛,只不过调校要比CX-7上的更为激进伶泛。即便如此墙础细,我们仍旧对它的动力表现有所期盼逼。   油门的设定比较灵敏继,起步和加速初段都还比较轻盈萝,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线龄接性,而不至于拖沓处韶淑,一切都显得易于掌握轮农耙。变速箱和发动机配合的是那么默契须,总能在恰当的时机选择到合适的挡位入,只是在极拥堵的道路上蠕动时诵,1挡与2挡的切换有点闯动而已涵饱,问题不大艰。   转向和悬架的设定偏向运动垦,采用机械液压助力的转向系统比较重含哪碴,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣旁。悬架没有“忽悠”的表现忍煌蜕,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息仙平,车内乘员经郴担可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”节堑艇。悬架后段偏硬里迫赂,在弯道中并没有明显的侧倾爬丛,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去发吩。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错屑慰即,动力供给够积极汾壳,表现不错雄,驾驶感觉非常轻松材苫饺,动力的跟进也很是及时匈弯槐。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)鳖脱。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm巳试汹,但实际感受发力点基本在3000rpm左右陈掣,而且不是那种喷涌般的迸发额菩杭,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已揣,给人相对内向保守的错觉牌缕浑。   CX-7更擅长的是中途加速颊蔬,比如从60公里/小时开始窍唱其,遗憾的是想让它发挥全部并不容易棵,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓缔,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限潍,这几天这种沮丧感时常出现岭备疯。不过也正是这个中段加速的特点腑孙瘟,使得它在行进中完成超车显得轻而易举穿,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右绿涣,稍踩油门就奔向3000rpm掳,便能得到很好的响应咆估,仅有极为短暂的降挡迟疑闯,随后就催逼出了足够的扭矩淑。简而言之搐绞,CX-7的驾驶感受还是相当不错的衬陛,容易上手光粪,各方面的表现也都算令人满意蒙。   中高速行驶中一切都能变得敏捷蹿溺矛,涡轮增压器起到了明显的效果发败,就像注入了某种精神类药物嫡堑茂,虽不时刻保持着亢奋状态未翟撮,但兴奋状态确实随时可以到来抛炭陋,一切都听从指挥试犁湿。这种持续的加速感可以维持一段时间藕违,心里不禁一阵爽快秘敌,当然任幕及,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了尸贺。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光平篙,测试油耗的过程共行驶了134.6公里舵寄筹,消耗燃油17.94升存首碱,平均时速为30公里/小时淮缕,全程开启空调侍兑魂,平均油耗为13.3升/百公里侣,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看雌辈,CX-7绝不算省油的那类财锹,准确的说是比较费油缝娜泪。另外鳞死寄,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油腹,无疑使用成本相对较高扩屏八。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前曹努钨,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章潞踩。说实话颇褥,那是我第一次接触这两款车信刑柔。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象半,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机篱琳全,动力同样够用瞧,但输出并不算线性返酞侠,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制亲。当时我就在想田敲清,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了行,而如今厂家真的这么干了俄啦。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统体,增加了几项配置措,外观方面几乎没有改动博潦,图中的这款车只是增加了车顶行李架地寝、车尾扰流板和挡泥板等选装件端。   这款帅客HR16是一款7座车型丰享,它可以满足国V排放标准层即别,车窗后半部分采用了隐私玻璃犊,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢希。当然评,帅客实际上是一款既可以满足载人吓,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)社令弹,所以它的车系中包含了5座精喀烧、7座笺锨奔、国IV浮、国V等各种不同版本阜挫攘。   除了挡泥板之外忻,我认为行李架和扰流板的实用性并不高瞬烷将,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果晌。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统怖遍,其中的最强模式叫作“Dynamic”比,译为“动态”蔬叭。有意思的是雹街,在英文里库,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根湿彩,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机跑壁录、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗横?——开启动态模式穗栓,就等于点燃了一根无形的导火线蔷边。   要追根溯源的话虐趟辈,炸药起始于中国念藉,属于四大发明之一肖犊,不过相比中国发明的黑火药涟松,硝酸甘油平时更加安全可控敢阶鳖,而且破坏力更强溪。奥迪RS 7同样如此飞忱,它多数时候表现得比较随和弧渤,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力艰雇。   首先从外观上就容易看出它很厉害青擞。奥迪A7之所以独特摹视,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型闯,人们将之称为“Sportback”处堕贩,在我看来弛谷洪,它的廓更像是一只优雅的海龟该,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种檄旧食。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装掣,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光搞,所以它已经不是传统爬行类的龟眷,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息沤肛,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同端绘瞳。最吸引人的是那个手感出色的方向盘陇试剂,让人不由自主的去稳稳扶住3马、9点位置淑畏蹈。   在风骚的外形和各种真皮修、碳纤维材质的覆盖之下剐帮,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性哩沟汹,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别糕苗,这一点很好阮。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV青年,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群矾。即便在这种情况下端,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价蕾伶。这一举动也让这一用户群抛出一个问题担钞:谁给你的自信卖这么贵蔚?不错搂珊,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008蔫肆瓦,它到底是盲目自信还是厚积薄发借酪鸥?我们一比高下拟涟耻。 外观对比霜版粒:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结丁坏:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算伦,所以我决定说点可以量化的东西冻啊度。首先敝法,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现宿盛罐,而哈弗H2在售的这款车是中配车型部。其次可能是由于动力的原因人阀,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽丝恨。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上千酶瞄,备受关注的长安CS75正式宣布上市饥淬墒,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合必芳猩。在前期的试驾活动上茂酥,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型氮翘寿,并对其驾驶品质给予了极高的评价溃肌。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车刹埂,和手动挡车型相比饱,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待艰共岔。 ● 外观内饰的简单介绍焦:   在外观方面汝陪耸,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型部藐冉,长安并未给1.8T车型增加特有的标识末壤,甚至连一个小尾标都没有矢复赦。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿屑米,但1.8T车主可能会对此有一些不满娜蜕。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm簧青,轴距为2700mm搭拭船,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5础、奔腾X80以及哈弗H6缮,CS75还是相当有竞争力的楷貉,它的轴距和长度最大两鳞弥,宽度仅次于哈弗H6汐煽,高度相比瑞虎5矮了35mm混。   在外部配置上蕾,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统筒相,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头勒,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角胯。另外被烘,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯弗迷号,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果吻涤沏,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力芯蠕单。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致蛾签臀,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品勤堤,市场售价约为700元/条菲徘,在同级别中算是很厚道的配备了煤绵婚。此外奔泌,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品挝拦贯,只是轮圈被替换为铁轮圈蹦搜,还是俩字——厚道不。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格抢姬,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足码籍峦,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板焙,看起来更有层次感狈匿虹。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙吧、设计毫无新意还莱玲、用料也很一般等不好的印象孩。不过近年来纶峰,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹书观歼,长安便是其一诚,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视绿怀,也很难找出它的缺点蔽,按键涂扮唤、旋钮的阻尼适中夯漂,手感很不错遣。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏驮,分辨率和反应速度都还不错顷收涵,不过在功能性上它只提供基本的导航钾、DVD系、电台悄、倒车影像及蓝牙功能彪,并且无法直接用USB读取手机中的音乐幻糕,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的灯,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到蒙团黑,但是厂家对此并没有改进烽惠,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放叮。但是咆毛喊,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度奉施,同时设备名称也无法显示完整疤喷们,在用户体验上还有提升空间卉焙。   不过绅筒额,在一些细节处理上喊拴晶,CS75依然还有一部分表现无法令人满意悄彩。比如在挡把前方的储物格灿棚,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理迪,不过这块材质却为硬塑料淑男,实际上根本无法达到防滑的效果搜。另外杭类,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯轮谢庐,这点值得表扬父熊,但必须手动摁下开关才能点亮昧详。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅篙临姥,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果瓣。座椅填充物软硬适中炼,刚刚好瘁,并不会软到开久了腰疼阑,也不至于硬到硌(gè)人提师。除此之外寒,包裹性表现也很不错态,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中眉。另外楔婆,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节荆咐。   车内乘坐空间表现上酞尾捂,身高180cm的编辑身处前排峨让茫,头部约有一拳左右的空间坝,此时移身至后排额,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间昆谴。作为一台紧凑型SUV车型私毫,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了额苗胳。   来到后备厢熔添瘫,长安官方给出的容积数据为590-1560L需,表现中规中矩派。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布箩,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果床落,增加消费者对于整车的好感度玖畅。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟溉爆,如今市面上的电动车产品越来越多参滥,开始逐渐走入人们的生活窍鲸吮,而众泰知豆纯电动车就是其中之一定,大家对它的了解可能还不是很多群宠吕,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元枚。那么这款车究竟如何呢七轿陋?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车财搞、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上景,我们终于有机会近距离接触一下埔芯。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌黎,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质堑,因此其与众泰汽车合作糠美啸,推出众泰知豆电动车饥绿。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同窍妮,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识休。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗斤妊嚏?不管你信不信嗡商,反正我信了筏潞。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱通柏希,售价为24.98万-28.98万元患纠,共有三款配置可丫忌蕖,全系均未采用quattro四驱系统吗,取而代之的是前置前驱的驱动形式陆。更便宜的价格带来了更低的入手门槛判,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生龚翻辖,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水扣燃摧,1.4T的发动机到底够不够用庇恭辱,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧锣,这些问题都难免让人担心垒妓。那么奥迪Q3到底是不是“好货”凳即,它又是否值这个价格碍插不,下面让我来终结你的这些疑惑颂储五。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力琶伸:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱方,我想网友最关心的问题之一也许和我一样顾陶寂,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境典猴,既然大家都关心这一问题石咳写,那么我们就从这个问题开始一一解决潍。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的蕊帽,其最大输出功率为110kW籍滑,峰值扭矩可以达到250Nm艇,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm焦。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后呛临,动力储备不足方面的顾虑桓虽,但是这些想法也好顾虑也罢柏,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了懦姥袭。奥迪Q3的油门被设定的很紧实碴,油门初段的旷量微乎其微柬兢仙。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点粕碾,当发动机的转速达到1750转时警按,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩吻文姜,强烈的推背感也会随之而来级谓,如果你不是冷静下来思考一下蹦驹图,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受太,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减嗣。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候即,一开始的想法和我一样寡榔,换了1.4T发动机之后倍介,动力跟的上吗窃女味?心里总是怀揣着这样一个疑问倦率,但是当他们开了一段时间之后氓芬,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”豁。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格橇芒,处于D挡模式时风逗贺,整个动力的响应虽然一点都不迟钝蜜宽射,但也感觉不到激进的性格但。但是当车辆处于S挡时郸锹乌,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉齿极幸,整个车似乎突然变得紧张了起来乖,时刻专注着你踩油门的右脚编摊,稍有动作便会迅速做出响应毕犁。   在城市的驾驶中凶截,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障托库晒,当你深踩油门时蛇,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞兑钵勿,或者可以说排,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态梦陋。此外沪秸,作为一台不折不扣的城市SUV花什,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验变谴煌。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质燃,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量焚,但是丝毫感觉不到突兀的加速感咐匙愤,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动林却。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆漏,整个加速的过程非常线性素,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时膜媒茸,不会表现的非常神经质边。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱厩,这台变速箱给人的感觉非常聪明矗,可以准确的猜出驾驶者的意图沥少,在换挡的速度和时机方面非常到位轻邢歧。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点蠢假。此外疏,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错莎谁。当车辆处于D挡模式下滴安,当发动机的转速达到2000转时尸,这台变速箱便会进行升挡的动作芒,从而保证日常驾驶更好的经济性加。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时刨,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应缔焦牡,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止纪铰。   这台变速箱也并不是近乎完美霉,它当然也存在着自身的不足葱。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺溯窗丹,尤其是在低速的区间内拴,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感伙。此外连,该车提供了四种驾驶模式的选择惊恰,分别为经济囱京晌、舒适闭、自动和动态模式墨乘匹,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整沫蛇涟。 性能测试彻皮:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中古泌,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现湘磁惯,最终的破百成绩为9.14秒怕,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升潘。奥迪Q3在三挡时完成了破百浇班吻,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程贰秤。此外卡村豌,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没厘驰剿,非车怖鄞罚快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失还,整个加速的过程十分平顺和线性颊,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势绢勤剂。车辆在全力起步的过程中纳聘融,由于没有采用quattro四驱系统极,车身有轻微的抬头现象隘摧,前悬挂的拉伸比较明显牛撼快。 性能测试嘶:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中捂薯,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米窗,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升并技,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系咆抠稼。在整个制动的过程中吝涎僧,G值适中保持在-0.9到-1之间但,全力制动时车身呈现出前倾的姿态篡奖,前悬挂很大程度的收到挤压保,而后悬挂的拉伸也相对比较明显举。此外合内,该车在连续制动的情况下邻侯法,受到的热衰退现象比较明显迹辛伍,在连续测试过后帛竭俏,制动距离增长了接近2米楞钮。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容叭腥趴,动力方面也足以应对使用的需求萎时,尤其是在低扭方面棘,这台发动机表现除了浑厚的功底蹦。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平镁刃。对于一台城市SUV来说栏计,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑捶。" "  你有没有这样的勇气拈撇,一辈子只留着一种发型疮,带着一种款式的眼镜视垛?或许多数人会摇头说不绣陷篮。试想你现在穿着中山装舷猩熬,带着大边框奉,留着中分头走在街上钒,别人必定会投来异样的眼光券敖都。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变哭申,但有一种美敲,却是永恒的犯绘,我们称之为“经典”惦晃。就像中山装逐渐演变成了“国服”剩闺,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样徘,看似过时的东西稍加润色块恼试,就会焕发出经典的力量穗。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题失镭,也是一个互相佐证的问题列汗。正是扛住了时间的消磨才,一个产品一种设计才能称之为经典婆擞。而正是因为它是经典乐匹穿,所以无论时间如何过往嵌葛,岁月如何变迁纽痹,它依旧能代表着美氛牛倘。所以能称之为经典的东西凤毛麟角贸绥。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫俗猛帅、保时捷911比席甭、MINI这几款车了夸姐韦。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承旦撑,这是一种财富炬辈,就像一个国家的历史一样汲,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝荚肚。但就像中山装一样删驮锈,如果不稍加改动粕,依旧会被人说土气此,MINI也是一样罢奖惊,细节的升华会有益于经典的传播和传承嚏烩。这款MINI COOPER S的运动元素比较多疗蘑耐,是全新MINI车系中性能最好的忌斑坏。所以车头车尾都会看到“S”的字样玫。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表牵香诉:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部我昆彻,这是它彰显不同的地方查靖骨,尾灯的轮廓更大了痘岔,但相比老款不够凝练捶,同时你也感受不到它有何种审美的进步筛,个人感觉它是为了变化而变化囊骗。轮毂方面破,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号剖。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注笆无抒,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)卷小乳。不过收敌,在真正接触到保时捷Macan之前行,我对它的真正实力也有所质疑剧察楞。众所周知忱土,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造摩,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢品仓?带着这个疑虑矢垛济,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅蚕帽撤。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同烧接,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型剿梗。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机领,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似缔彻。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型吭锰垦,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”僳。在没有任何参考坐标的情况下哗琳,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的卑教。排除了惯性思维的困扰芳,对于一款新车而言或许并非坏事涎娶答。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布晤阮,因此有关它的设计特征我们并不陌生驮亮垂。作为保时捷推出的第二款SUV车型储,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计磕扰,同时也融入了许多独特的元素惋芹。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征傻,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动默,因此在细节处理上镭仟,新车融入了更加激进的设计元素菜。    作为入门版车型袄爽,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯茧闯嚷,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯举,并采用导光条设计潞乃,其视觉效果更具科技感谴。   保时捷Macan的腰线位置较高违希,车顶弧线在车尾处微微向下收拢活,营造出强烈的动态视觉效果届肩申。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格蹿。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一栓,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格返。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况伎不,我的同事此前已经为大家介绍耪放便。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解采。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍溜猛疟。" "   ??????? 提起观致米管,大家都会想起什么嫩董?这似乎是一个难以回答的问题吭纫平。作为一个有着中国血统的全新品牌堵,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩然姆渡。在2013年僵午,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上滑,一石惊起千层浪回顾。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手齐。   如今潞,观致的第二款车型媚哦赖,观致3五门版也如约而至缎爱散,其是否也具备了同其兄弟一样的实力坚兔?它的到来捕,在扩充了观致的产品线之后逼,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢叼衫?自然是令我们拭目以待窟。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车敌枫际。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今吗姐,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型萝,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型歧灿刑,时至今日都没有做大幅的修改睫。就是这样一个古董级外貌的家伙厘溃哄,最近竟然和新能源技术杠上了榷。2013年的日内瓦车展上景堆丸,路虎推出了一款纯电动卫士捷,旨在告诉大家卫士宝刀未老稻。而这些天文头,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试闺戏,看起来阀啪矫,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了哇。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上赤百,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品鹤掳,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟哥,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望码截,并未成为现实挪蚊受,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已贰街。   事情的转折点发生在2014年6月18日患锌俊,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照缎锣,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车藕别,并且这一次沧急新,车身上已经重新贴上了拉花浓疲,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计痢,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”别辉,而是一台真正的电动版卫士搂。   之后通过各种途径的联系牡,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版摆安成,虽然这并不是一款量产车蒂啤牟,也没有任何电动机搽狗、电池组方面的参数数据蹭, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试抗晶薯,我们认为此次试驾还是很有意义的甜撮。   ■ 外观造型圣顿猩:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷肃请午,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士良活。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样福胺爸,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异昂们。   电动版卫士全球仅有7台凤枷斗,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车窝胸,基于卫士110车型打造吠胶,可以根据情况容纳5个或7个座椅下,算是车系中的“旅行款”惰。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承岁,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异岁。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计动梆钝,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡柑,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外赤峦,丝毫不加以修饰丹。按照官方对柴油版车型的销售策略假达,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件烫。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分描,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理嗜,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留司弄怖,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间眷差怀。正对车头屑隆,右侧翼子板的通风口也是镂空的层抠还,下方是空调系统的进气口承仍,而左侧的则仅仅用作装饰叭缅诚,所以是完全封死的状态仁份惰。   平直的挡风玻璃警、小雨刷础、面积可观手动调节后视镜兽,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计莱劝革,而在这台电动版卫士上华镜点,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板捶。   实际上勿硕,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致礁魏秒,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线码陆,电动车窗只照顾到前排乘客爽撇喝,第二排为手摇的返,第三排则仅仅是推拉窗拭巳。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林乌蕾瑰,确实酚,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车蟹鞘藕,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中逞订。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头宏雹瓶,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖间。   三窗式车尾设计除了古老外猴,想不出更多的词去形容坚碳焊,好在后窗电加热叉品杜、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备讥,而这些也是这台车上为数不多的电子系统灸蕾。至于各种不同用处的尾灯吉蓝,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧韶弟。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩衰,并配备了13针牵引电力接口酪,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电珐赁搏。而对于电动版卫士来说攀,这款车的拖曳能力也非一般强大笑尺鳖,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡坪鄙位,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置深肆诺。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯堆,在这四年一次的盛世当中识农,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注副传,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市撤壬崮臁,在经过整体的细化改进后整体更出色咆,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市潮掀小,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌算骄徒,对于这样一款小车到底怎样场抄刻,让我们一起一探究竟帛。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车椭挟逆,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计豌蕉策,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化尼投幕,当然这还有一部分是车内空间优化的设计孰鳖惫,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格腺辖,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格夕吹冲,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择森篙吴,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非橙馕膳瑁可靠的选择接痰返。   相比现在很多的车型沙,J2车身并未加入大量的镀铬装饰虚蛔套,个人比较喜欢这样的感觉复叉,朴素也是另一种风格贬祥,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好宛污,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分玛,可以说是起到了点睛的作用廊硕枫,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创陕晤管,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格督醋倍,看起来还有些运动精神瓶缴泵。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组骗,同时也是远近光一体设计馁车,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气那擅,更加突出其可爱的造型风格莽寇,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体妻交蓟,同时也表明了J2的一种年轻风格实建。虽然是一款定价不高的微型家用车镐琼黄,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置家卡,雾灯虽然不是什么贵重的配置粒掇较,但对于安全的保障还是多一分才好律粟羔。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力凄毖脐,实际使用中虽然刮水面积稍懈浞恿佟,但整体还是清理的非常干净锨败凶。   在车体侧面造型上蜜,J2采用了一种超大倾角的A柱设计宠粳碴,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高步,这样给头部空间会留出很多玩低功,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感绊呵遂,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感舰。腰线起始的位置和大灯高度相同兜漆乾,这给了驾驶员足够大的视野空间频市,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间坡筹,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高侨侍,感觉像是一种电影院座椅的设计风格套仟贸。   在尾部造型上誓掇揣,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计教安喷,同时加大了尾部示宽灯的面积烩,为了就是提示后方车辆注意安全卸,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹驼,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高连,内部非常的深不过开口非常刑廴铡,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包点诞文。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具肪,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎昏,虽然是钢圈角脸墓,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳靛冷。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型方拳,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少必臂。另外牵嫁鸵,一直让人头疼的售价问题瓣钩督,此次又出现了恢络,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势讳勤。价格问题酮,在上市新闻 中已谈了很多江观渡,不过与价格相比炕,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善坤。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统抬苫腿,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题任夕改?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后肠秀惠,即将为各位解开疑问届。   观致3五门版已于6月24日上市垒,目前指导价已公布亲散绕,售价区间11.99-17.19万元 羡。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍恭舜饱:依然遵循简洁的设计思路滑,造型更显年轻痞踏榔。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头靛廉,喜欢追求时尚潮流的年轻人士考,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体伴。可以说谅,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车澜侮寞。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格爽痛回,不过在细节上却更显年轻眉下合。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm录宪,轴距为2690mm黔邯蹬,除了长度缩短了177mm之外诵取,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别亥。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话秒佃,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉苗饶,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了伦钒畅。在车身颜色上巢叔绦,观致3五门版同样有6种颜色可阉啤,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕竭价愧,色彩更为鲜亮峡慧,也更有时尚感怖谅。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起艰,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别傻骋层。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面烦贩,而前雾灯也采用了圆形的设计憋派,更显时尚托诞孩。另外篱美,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯科曝、转向辅助灯和大灯清洗装置钡,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 透。   除此之外驳,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大尖鲤殊,达到了18英寸(三厢版为17英寸)对裸藐,并且轮圈的款式也更加的年轻投谩。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18毋柏峰。所以在轮圈与轮胎的规格上庇,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别蓝。   =============分页符=============   ● 内饰介绍皇伶衅:与三厢版一致伯堪回,细节改变不大蹦柿。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同铂径,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择涧携。中控台采用对称式设计题,各种功能布置规整垛侮崎,按钮数量控制在了合理的范围内臂胖,不会给人一种杂乱的感觉莆。平底式多功能方向盘与三厢版无异绢,造型很有运动感烙评禾,真皮包裹的外圈握感也很不错盾。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置古家辱,除了蓝牙电话保丰、多媒体播放等这些基本配置之外闻餐,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务缆的。除此之外朵,车主还可选配观致逸云的增值服务吕,该服务包含实时交通路况戚抱、实时停车场信息和地图更新等芜锚。 ● 座椅及乘坐空间外淑:白色绲边真皮座椅很有时尚感嫌。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能夏弛溺,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能熬憨,与三厢版顶配车型相同心韭侈。不过区别在于脆才瞥,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理脖祁圭,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升划会溯,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动慰。   在乘坐空间方面食,身高173cm的体验者进入其主驾驶座盗稿,并将座椅调到最低位置后捍弯,头部空间大约为1拳铅圣茨,显得很宽裕;而进入后排后杀邯,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间洁,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的闻抠漆。后排中间地板隆起幅度较大虎肋,长度也不适合搁脚还损,中间乘客的舒适度会受到一些影响盾。 ● 后备厢敌、储物空间和天窗珐存品:后备厢容积403-1105升辨雇痕,储物格众多豹。   在不放倒后排座椅的情况下醇磋亥,观致3五门版后备厢容积为403升顽,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题褪。如果嫌这样的空间还不够的话眷,将后排座椅全部放倒后芥浦斤,空间最大可扩大到1105升龋。除此之外痊铺菜,如果您随身携带了诸如手机鞋魄、饮料之类的细碎物品的话篇捕,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间链筷。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 盖ぃ克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备戮迁,可打开的总面积约为0.22平方米输私,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似坷霓。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架沦链:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机筒腹,两者最大功率分别为126马力和156马力送钝,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米任协,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别谓。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外暇,其他车型均采用6速双离合变速箱睬好。在底盘悬架方面茎,观致3五门版采用电子随速助力转向系统廊拟糙,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架协。 ● 驾驶感受逝:底盘调校水准高径品募,变速箱低速平顺性比三厢版好腿陀。   此次试驾会上糕须焚,我们大部分时间都行走在城市道路中痞睡搐,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些肯独,起步时若是轻踩油门踏板材鼻彩,车辆的提速会显得比较迟缓锰,若要改善的话骚,需要至少踩下1/2的踏板行程迸。对于开惯了日系车的朋友们来说补,这种偏向于传统欧系车型风格委交,而非“一点就有”的油门调胁猜嵌妫可能需要一点适应的过程刚。   而在整个加速的过程中舅,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题闯,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上竭缮,咆哮声已经传入驾驶舱恒灵慰,可就是不见变速箱及时升挡羚。另一方面恫掣,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入戌,整个介入过程并不是特别的线性讲陷,其工作时的噪音也清晰可辨良甩,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音律儡缮。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧函。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )蕉,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受毙,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换从郝七,并且伴随着强烈的顿挫感愤,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多潜还。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态性航膘,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少俗抡脾,虽然顿挫感还是有新叛阜,但已经能够被绝大部分消费者所接受犁。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的淌疲,那么我可以回答您醋篙堆,和大众的DSG表现相差无几呵蹲狼。龋。   从观致工程师的口中得知迷肋,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题电,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下评托,对变速箱程序窍、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整缝,找到其中一个最佳点诞卵林,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低笛窜。   在手动模式下比擦,发动机的表现仍然很积极薯暗恍,不过由于其低速动力输出并不出众壳,其加速度并不能让人感到满意尝,很大程度上绣念,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉冻土。此外钱聊,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时棱,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡珐,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似宛问。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点戊,而在此前的三门版车型上鞘琅埔,我们就给予了相当高的评价娟倒啦。虽然仅从结构上来看纪,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控念,但作为一款家用车湘,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性春手,高速行驶变道保证稳定性歌从兄。事实证明庐烽,这款新车延续了三厢版车型的出色表现蹦,并且从车底反馈至车厢内的声音钱扰贰、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看鲍抒,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的圈翟标。   ● 编辑总结配锨辨:   从我们此次的试驾感受来看甲绍,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻饥涩、时髦的外形穆矮,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整闲汞凰。与之前我们体验的三厢版车型相比口潦钳,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步棚慷,尽管目前顿挫感还是存在甭竿,但已经能够被绝大部分消费者所接受了赤店抠。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过倾瓮寸,有值得称赞的地方祁枯,自然也存在着一些不足膛咀狠,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等拨。另外僳,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的惯。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元湃,但是这4000元能够换来包括氙气大灯拈、转向辅助灯及大灯清洗功能款档擎,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎弹撤,这样看来帽守,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少奶禽。不过篡疵,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢顿屉?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧毛宦。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 衣紫唬控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间喀乐,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍连,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型磋。但个人更喜欢两厢版本嫌氯,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因褂粹。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾岸。当然惟,作为同一款车搞请糕,两厢和三厢的选择人群会有很大不同幸沙娄。三厢版本更加实用瑞讨,两厢版外观更加时尚干练胯。今天带来这款两厢版爱唯欧陪鲤旦,或许会让很多注重外观的年轻人驻足舜双钮。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容羌啥赶,大灯的设计相对保守了鹅纬,但也减少了人们对于这台车的争议性煞泼。从而扩大了消费人群孪苟。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好忌桅,各有各的美骋。但无疑圃,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的淮碎。   侧面的变化并不是很明显讼肩搓,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动晤甫。相比三厢版要顺眼的多豢。车尾的变化同样集中在尾灯上悔默脸,尾灯的轮廓变化倒是不大地,变化主要集中在尾灯颜色的改变戈。深红色的外围显得更有质感星粒苯。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话庆返,越野车是最好的选择晴。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车文,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40褐,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事惯垄耙,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力藕睫。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远考巧饲,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40臂托茎。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没霖蜜户。除了电视剧的锦上添花首,BJ40本身的魅力也势不可挡痴,下面我们就走近这款“北京青年”氓,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼睬巍。   外观/内饰房:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试郡福,或许有人会问那为什么还要进行测试浮。其实答案很简单督厢,之前测试的BJ40是一款试装车痰粗,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别骆,包括电视剧中车辆也是如此题。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变侩思荚,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升纠附。虽然我没有见过之前的试装车挡虎杏,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异怀,甚至有些地方与牧马人不相上下幂。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍泛挥恕,之前我的几位同事已经介绍的很详细了鸽欠兜,这里就不再做过多赘述募。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰及,你会发现并没什么科技感玖,简单的线条焦酪、硬派越野车特有的见棱见角的气质搬沉啊,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面绿贝咕。另外房车,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留镭湿。硬质塑料质地的中控面板很厚实沽士寂,比起舒服的软性塑料手感稍差恢,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境虱匠,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事煤,同理使用织布座椅也是一样独,无论您是刚刚涉过水蛙颠冻,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨愁,都不用担心髓浓掏。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器我任,不需要华丽的外表去装饰松目嫂。虽然BJ40有着很浓重的模仿鹊,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格茬备。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上嚼,那只能说这个人并不了解硬派越野车铅狸。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望浪未,让人想到真正的场地里去撒点野沧蒜。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀年翰?惊险的高速穿插记、精彩的甩尾掉头县、惊艳的侧向双轮行进侈镜,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演抚。时过境迁柿,萨博虽已退出中国市吵吮馈,但把经典的两款车型(即9-3田、9-5)的技术留在了中国浮,在北汽成功收购萨博技术后诞堕,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生敝榷奸。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型味前,其底盘运用了萨博9-3的核心技术寿首筹,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求骆骆,主打性价比与实用性痰掠外。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确屠,只是在某些方面使用了相关技术而已惠采虎。   从外形设计上就不难看出婚,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影校看焙,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰榔亩叔,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70滴粟慌,同时车身上所使用的犀利线条伶眉醇,令时尚动感的氛围展现得十分充分撕税敞。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表履:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级队委派,车身各项参数都小于萨博9-3愤谱,所以直接套用的说辞显然并不成立赣。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出径短砍,打造一款可以继承优秀基因挂,并适合普通家庭用户的车型杯,成为了设计团队主攻课程宿久。   上扬的尾灯组有种凝视的神情炽徽,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应刮,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降鲍咸硅,但紧凑的造型与简练的线条坟丛,使其观感的持久性更好忍蠢。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多起侍缕,很多厂家也开始重视其了这一细分市场详。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型祈陋洛,价格能接受挞潦恍,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型摩吾轿。而现在也有很多车型供大家选择玖稿察,包括大众途安腔,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择间秃。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现荷淑,它还有一个进口车的身份恒坦烽。接下来肩,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现细。   外观夸嘲创:起亚最新家族设计缚帝眉,略显可爱辛,大部分能接受畅毛。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格萄,同时又有一种独特的卡通味道酗滑。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感柬,没有配备氙气大灯狄逆八,但全系均带有LED日间行车灯惠鳖、透镜及大灯高度可调功能辫焕。雾灯部分的设计很有个性耍帅蹭,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感翅嘘肺。   由于车身高度降低教窝,新佳乐从侧面看上去十分紧凑供,平滑的车顶线条降低了风阻系数蛋,流线型设计更加美观到鹅捍。全系除顶配的豪华版外饱隙,后视镜都没有集成转向灯功能题。另外陀,低配车型的轮毂也比较简洁颓,轮胎规格为205/55 R16奉。   新佳乐车尾的设计十分简洁田澳穆,总体看上去比较圆润八。尾灯采用与前大灯相似的设计风格绵逛,凸起的轮廓首尾呼应显。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方幌胸,车顶带有行李架肖川,具备一定的实用性煽酶间。新佳乐全系标配倒车雷达功能酣,顶配的豪华版车型还带有倒车影像椒诞挥。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源俊,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题投熬。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌嚼淳,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯斥堑惯。而提到雷克萨斯伯曙,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样辑扣,立刻联想到了舒适墟、安静等一系列形容词捅。   作为雷克萨斯主力车型蓟,ES系列占据其在华销量近半壁江山榔,舒适皋、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价颇。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h夕,更是有充足的理由享受这些评语囤讼粪。但更重要的是文艰,在环境日益恶化噬囊懂、石油资源日益紧张戊、油价越来越高的今天捅图际,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度渭阜彼。   外观部分俱:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型兄筹,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)霜。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生萌攘矩,和前代相比进化明显勤暗帝。初次亮相时攀头逛,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期妙捞。与丰田一样鸿,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格广藕甭,目前已被广大消费者接受俗劫,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题亮迁妹。   外部配置上篇蝎幻,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能鞘,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目版,与中网造型配合不错拳疲。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格弓,轴距2820mm赐埃拧。与国产ABB品牌的三款同级车型不同殊挺祁,ES没有针对中国市场刻意加长裤,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台筐,轴距比老款增加了45mm堂。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计佛夏,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型拔悲短,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们妻才。当然胖,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标绰京,我们依然不免将他与节能环保联系到一起康。另外挝虫姥,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内涎阑,更加低调撼头。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS送狠词,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距怖。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆拾惫铆、忘记沉默寡言的正装车主拨誊稼、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框错迫、忘记... ...算了猫澳,需要忘记的东西太多让侵,你只需要记得一点侍吵,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽屁揪。   奥迪的低调携环,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)权啼。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝暮匈孪,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然缉逗。依托自奥迪A7的造型设计丹,RS7依然拥有优雅的造型葡渺旦,仅仅在一些细微的地方蛊慑急,RS7做了运动化改进懒尽。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅啸涎、以及哑光附件藏廓咸。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板蔷技脱、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子定。   如果客户需要枯烩房,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂迷杉脊,其轮胎规格达到275/30 R21赖。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气嘶。排气管依旧体现出奥迪的低调歇淌,外部看是两个椭圆形排气管蒋牡,而其实际是双出四排气攫欢邢,因为单侧双排气有节流阀唯盘,用于改变排气通道焚疼,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣略。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的八脯,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线狮热龋。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针混,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔敛泞。车钥匙桅蠢、平底三辐真皮方向盘钉、运动前座椅相鹊娩、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标寿。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能某苏,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示伯。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中衰瞥妇,还提供发动机增压压力酮瑰、机油温度显示和圈速计时器等数据档芹钎。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰被,并提供其它3种材料作为选装剐荚说。车顶内衬标配黑色织布床,可选配黑色Alcantara面料嘲陡铺。搁脚板兽纠论、刹车踏板仙垛、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计番。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆白署。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑葱没薯、一体式头枕的运动座椅谦,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料当,并提供钻石绗缝徽。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料罐。带按摩功能的空调前排座椅也供选装奸鳞绊。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情柑,就像微博上说的匹,一次刻骨铭心的爱情渭亩描,一次说走就走的旅行什么的京搅憋。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求霸,但在现实中榷褂莱,你不能永远一副放纵不羁的样子欠,特别是在资金有限的情况下勒井,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的农。此时你就需要一辆价格便宜我恨竟、实用可靠的多功能车型很盗肮,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择枢揪。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型社吐,分别是景逸X3和景逸X5四,形成高低搭配产品布局淌。景逸X3属于入门车型陇艾捆,共有三个配置糯讥锯,指导价从6.99万到7.79万元概。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型轮。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看阀,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像飞浪锑。这款车的前脸采用了新的风格样式翔竿,线条比较硬朗笆,造型简洁流畅腿溜谰,同时又很饱满厦,没有过分追求标新立异的夸张风格膘看杜,显得更加沉稳粮戒。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素强,给整辆车增添了活力仁。   除了前脸之外魏,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓聊骋,让人略感失望芜秀,好在整体风格还算融洽拱艘,不会给人前后脱节的感觉孩。   景逸X3的长宽高分别为4382mm排、1835mm和1705mm罗降刨,轴距为2685mm褥夯,在这个价位上算是较为突出的水平了题,保证了足够的车内空间嗜圣申。" "  在固有的印象当中厘骚寂,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下化袍,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价枪疯,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市澄晗挛睢,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌破堪,作为日系三大高端品牌中的一名贿,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸瑞,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次堡如耍,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L箍妹。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说顺鳖,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格广,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现棺橡牛,取而代之的则是一种日系的柔美风格颓聊亥,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影歧储,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力氢偷激,甚至成为了英菲尼迪的一种特点篮炼,并且这种特点让别的对手无法模仿壬悲酚。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉新辱,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大抠皮谓,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度贪蹋。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面购椒,看起来非常具有独特的风格蓟萎层。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计览,不过看起来还是比较有神的歼,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果玻捅。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示讲迁睬,对于这样一款大型车辆还是很有必要的霉点。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方核懒缴,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉冻,这款车有这么长么督坪?实际上后门的长度远大于前门差挪,不过整体造型并未收到过多的干扰函噬毋,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格冒廓篡,因为C柱的造型更加接近尾部汲,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果砍,腰线的设计在在尾部提到了最高漂并,并且从前大灯连接到了尾灯部分普但推。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通辱惧晌。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑围赶,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响荤。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计祁炼耐,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计霞箍宏。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布捂,到今年4月20日其正式接受预定钉,不到一年的时间挎堆,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了行坚摹。在新能源车量产跨、市售的速度的钨忿,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌尼污申,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯霓,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过衅犁。当然体碳,汽车之家评测新车的速度也不慢封佃坎,今天授瓤,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章谰捷,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款铝。   本文中将涉及的宝马i3共有两款馅借,其中橙色的为增程式混合动力版车型丢僳,白色的为纯电动版车型硅,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型酒彩飘。   ●外观嗣:造型前卫乱磨烩,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布碧窟溉,我见到量产市售车之后反,其外观真难以与概念车作区分抽鹅。宝马i3前脸造型饱满圆润碗狼,双肾进气格栅则是家族式特征的体现配该。不过怒珊,“进气格栅”四个字需要打引号了氏,因为它完全被封死并不具有“进气”功能似群拒,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾弯。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计赦,让整车看着很有质感且与众不同么。当然碧酮丢,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼倡搐乘,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格禽孩琴。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头滩,但它的车身侧面看着一点都不显小寺妊。在我看来原因有三提刻葱,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富勘,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少金沸,给人感觉比较敦实确咀坏。特别是车高数据飘,它比X1还多出了23mm仟处痊。   宝马i3的轮圈虽然直径很大仿,达到了20英寸屏,但胎宽却很窄失立。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20输荣地,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎夸蹈。有关这款轮胎川涟焚,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店泪,基本都表示由于规格太特殊翁痉,没有现货也没有报价矾订擎。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质能滤邪,很独特率彭,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应羚墨。尾灯采用得是隐藏式设计对歌,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分董,用于显示示宽灯赶碎毒、刹车灯以及转向灯等襄,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧熄,所有光源均为LED肌蓉。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中耍纺,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词杏铆齐,欧洲市场上柴油车盛行已久阮浮,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展舞东。不过近来叔涟,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求嘘噶,Jeep便是其中之一县,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待棉访。 ● 外观介绍泞:与汽油版无异奠李馅,硬朗依旧熟村粮。   从外观上看燎,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型镰橡挡,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型褂。新车的外形仍然显示出硬朗倪、时尚的风格搅缆恭,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大平激,提升了时尚感腔。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm诗焚,在同级别车型中“个头”并不算大腊抬姑。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势擒,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°胁锻推。   在外观配置上湃称扇,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯碑、雨量感应雨刷蠕崩河、电动折叠+加热的外后视镜等等配置穆,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的孤柑染。轮胎配置方面撮,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎党,轮胎规格为265/60 R18俩,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎嗅竿搁,规格也变为了245/65 R18腐。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时将街,我们会谈论什么焊品?是大老粗一样的外观搪速豹,还是“马路杀手”一样的形象虑环?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象挖,笔者也不例外耪靛。6月5日下午氦酞棺,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华蔑烫贾,彻底刷新了我对重卡的刻板印象畔航辟,原来大块头也有过人的大智慧室。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH吐发、FM两大系列态炯,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日客戊昆,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华割庭,中国区总裁陆博天到场助阵屁猛胯。在听取了长达1个多小时的技术讲解后凤盒,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱妥皇肃,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车蒋父夹。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了匿伸,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车啦,最大的意义还在于为企业产生利润投插画。因此鸽倍挽,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中悄敬,并体现在生产效率滑、节油效率翠、完好率八厦、安全暗、安北剂辏和驾驶员体验六大方面殿烦。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型操戊,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择骋洛贯,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证哇,而大众凯路威则开创了一种新的格局煤咎,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型马掇腺。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生加髓囱,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威漓,而那款车型是针对高端商务市场的车型苗担告,虽然其内部可以进行简单的商务会议伯伐,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的诉暑,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案瓦。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格挞搔,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑嚏,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求冒,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的逃般赂,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格崔跑榔,大尺寸的大众标志可以说非常显眼矮辟,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密乔课,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气仁。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置贸拘潭,只是以简单的卤素大灯出现叫誓,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯狭富,只能说稍显遗憾伪暗钾。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车捣,并且其敏感程度非常高拓。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单港廉两,采用最为直接的造型是大众商务车的风格锹驳蚀,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大镶,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格相芍,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车吗靶疙。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味驹素磁,但还是将头灯和尾灯联系在了一起痴屎,在尾部造型上也同样是方方正正零倾娟,给人以刻板的印象赖,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰馆讨翔,看来稍显朴实无华戎,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前费躬甲。尾窗的面积超大疼撕,并且配备了后雨刷仇眯,可以说在安全细节上做的不错坍度乐。尾灯的造型也毫无新意轿竭,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点懈恪,尾灯内部的结构也比较简单桑,并未采用LED也是针对不同定位的选择韶,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低偷,尾部配有四颗倒车雷达探头筛可,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用锚该花。作为一款商务用车腊贫侮,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方吭疚,而旁边就是凯路威的备胎所在地罕艰,这样的设计使内部空间得以最大化利用蛇嫁。   相比国外的凯路威车型疥清莎,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂袭,造型上采用了多辐式造型商关,轮胎则采用了邓禄普品牌舅掇渐。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野妹,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV跑杉。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候僳弛胎,我更多的会用臃肿两个字来形容它涕写撅。圆润的车身鸽,没有棱角的线条号癌黔,大而无神的头灯皇拒,都让我对它提不起兴趣狡粳。第一次见到新款昂科雷时蹲泼,我的这种感官得到了改变该垒型。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点境汹。新款更加俊朗潍扦筷,就像是一个胖子惮纲耸,经过健身墩七,从大腹便便变成了施瓦辛格任。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面叹,这种类似于点睛之笔的作用贫,实实在在的发生在新款昂科雷上面井。之前的头灯让我没有胃口弟,尽管亲和力不错搭冀,但太没有性格娄衰。连同这个车身成客古,都让我觉得臃肿无比哼,简直就是个满脸流油的胖子病隆。新款更换了更有张力的大灯体,进气格栅也变得更具进攻性骚。这样的风格戮夏伞,我想才是大家喜欢的翅付咸。   侧面造型的改变不大马衅晶,侧窗面积所占的比重依旧很蟹史始础,这和新君越贩、GL8都很像舰鸥。给人一种重心很低的敦实感肺。但对于车内的乘客来说常,这不是个好消息郴捂,过小的车窗影响了向外看的视野丸掂。造成了不必要的压抑感法订。或许对于选择别克车型的人们来说汀坊,这一点必须无奈的接受了纬。   车尾的变化不及车头嫩搅,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性垂瓷,或许我会更喜欢它年。但事与愿违昧,尾部的改变仅仅局限在排气管上辖诧。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形涤瘸朴。这多多少少会有助于提升质感间僵。也改良着尾部太过圆润的整体气质啥逞。可以说猜,这次外观的改变娘,在这些细节上还是很成功的祷。相当于一次瘦身和塑性咐窖,让它的线条和筋骨更加分明烧鹤。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间矛,纳智捷 新大7 SUV正式上市请蜕发,官方指导价格为22.68-27.48万元菇底。一直以配置见长的纳智捷品牌郎,在小改款车型上又下了一番功夫戒砂,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次募踏。在体验的这几天时间里呻嘛,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”围伯集,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价樊公。也有好奇的邻居询问这款车的售价沁,当得知价格只有不到30万元时恕,邻居更是深感惊讶刀铰倪。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢侯?本文就为您带来答案昧。   作为一款SUV蹭碾坚,“大7”这个名字一点都不为过节,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手市受,2910mm的轴距更是傲视群车徊哆,也难怪引得路人频频回头秃攫。不只是尺寸咐团,本次试驾的新大7四驱旗舰版攀,整备质量达到了1950kg铂鼻酶,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”台哺。   作为改款车型胶累桐,新大7的外型经过了一番修改胃某,主要体现在前脸和尾灯上苟甩。大灯造型有所变化享混,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内峦嫁收,而经过修饰的雾灯朔轻、转向灯和前雷达奈靖,给人以霸气外露的感觉补搐头。整体上巍,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉崔理。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭度,比较实用航棚爸。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上壳,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上敝瘁辨。从奥迪A8的换代煽、全新奔驰S级的上市故东雄,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照茶授韩。这三家老牌厂商动作频频透,而我们也始终把目光聚焦在他们身上钾,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS毙。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来饭合,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今眠。而随着混合动力时代的来临辆,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL苗淖腾,可以说从那时起焕钮能,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位改皖。在奥迪A8和奔驰S级已经上市湾急,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期夕玫,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来磋戏,以期对它能有深入了解漓。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的吼。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内俊狙榷。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸闹哺杀。相比之下角嫂,雷克萨斯LS在此方面并无优势嘘扫纽,长度概、宽度和轴距均落后于对手母埂嫂。   即便不看车尾的标识霓铣,仅从前脸上幽兰色的车标项刊,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型忌逢。而身挂HYBRID标识则意味着叉,除了树立当家旗舰车型的形象外敬,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神滥。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功榔可,只是在一些小细节方面令人有些不满姬。如果用最严格的标准来衡量瑟忱,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间蚂踏僵。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些且稍。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后阔,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手零骡敛,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑蚂魄涣,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型里貌,这种车型的优势就在于辉皇盟,兼顾了媲美轿车化的底盘质感龚肋舰,还拥有了超大的车内空间兰漓派,优势显而易见戊慧桓,而今天我们来到了美丽的太湖蹈,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型瓜,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心培膝,也让更多心意欧力威的人有更多选择赊儡傅。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表奈:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的我,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5橙桓狠,不过从售价以及车身尺寸方面来看媚,欧力威确实占据一定优势芜。   外观上欧力威厢型车身造型两陛嘉,并没有阻碍它时尚的视觉感俩溪谈,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车枯错,时尚并且使用冬材讽。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观瓷庞美,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示帕心叮。   非对称化的中控台设计蓖丛,与1.4L手动版没有什么变化平滔,首先造型上足够年轻协调茂授,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点驳。欧力威自动挡车型剔,方向盘造型依旧沿用手动挡车型毕峭缅,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键席份,操作多媒体更加方便廷退碎。中规中矩的仪表样式没有什么改变就寄,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息编蒜。   本文导航" "  有突破有挑战蘑陀,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候滇律,就会有这样的感受弥朵。它太挑战人们的传统审美了瞄,怎么样也无法用大气唬鞘、简洁场雇弊、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受凉臣。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产失撑。自由光承载着延续切诺基的重任仍赎惋,就在这样的争议声中款款走来寡。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统弓绍,挑战着经典薪闷拱。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新漏捌,在做颠覆传统这件事合,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念介沮筷。就拿前脸来说维啼牌,好看不好看绝不是我个人说的算的浦,每个人眼里都有一个不同的看法虫挥。或许慢慢大家就接受了羞。   作为一款中级SUV伐,车身尺寸上中规中矩不鹊浓,作为切诺基车型的延续啦跑,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现坤侠,但也能看到不少突破之处碳。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重郊。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃蛇呢。   本文导航" "  从1985年开始乐咸,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上烙,1991年出现在5系车型上喊常考,1999年开始陆续出现在X系列车型上叫。直到现在好零,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术棱钙汤。2014年5月22日叉私,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive慌壤晃、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型恼,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求岔啃,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车粒铣。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW吉磺朽,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么唬侥? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表佛:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款叮恢,新BMW 328i xDrive纺必、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元赏刨。   第六代BMW 3系延续了这一传统低核,将融合了电子气门控制小贺册、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机鳞涩错、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配售。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型破,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本壬熬涛。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的跋,要了解这个问题前污匡,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理勿。齿轮传动式分动箱卧埃怪,连接前轴的方式改为了齿轮传动轮,其他地方大同小异叛。对于宝马X系大部分车型来说凯,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能屡氓。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配讽焚,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力苟挡携。由于前后轴均采用开放式差速器食肪,遇到交叉轴情况时彪氯事,也只能依靠电子制动来辅助码。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱虫无扰。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构秆蛙寸,与齿轮结构的分动箱原理相同谓构,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥霓汾旧。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥烙蒲残。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的啥。至于控制多片离合器的方式疼,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式毫赴。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛起凌,所以常被用于装配在更强有力的车型上毋行峦。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器猜酒,以对扭矩分配进行不间断地调节盲。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配担桥,向前后车轮传输各自所需要的扭矩宿镐,默认状态下前后扭矩分配为40瑰砰:60酿,最大前后扭矩分配理论上比例为0吴:100到100炮:0之间两读。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息估,从而可以从一开始就识别到车轮打滑磋壬。扭矩分配可以在0.1秒内完成市。   行驶过程中歌糙卡,如果系统发现车辆可能转向不足托,也就是前轮开始被拖向弯道外侧混事窗,就会减少分配给前桥的扭矩赴鹃,将几乎所有动力都输送至后桥荤瞬叮。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息才,从而可以从一开始就识别到车轮打滑闪发戈。一旦出现车轮打滑囤递妨,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器烯赫,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力蠕坎羌,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制什。这就意味着吨惺短,无论路面如何突然变化律,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上施氏,即使是在部分结冰的道路上撅提。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解叹创,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型庐弹,其中S2属于一款5座小型SUV匙冻,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下甭酱,很多品牌都开始研发小型SUV肚错唇。而S3则定位于一款紧凑级SUV受,并且采用了7座设计潭。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何抛椿蔚,接下来就给大家一个解答课。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位妻含九:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型揩,这一平台就是北汽威旺M20的平台寸口,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计辆。但是两款车的轴距却不相同呢宝,S2轴距为2560mm翘,属于一款标准小型5座SUV酞恋苇。而S3轴距为2685mm膊,接近于一款紧凑级SUV下驶呢,所以为了能吸引更多的消费者城,采用了2+3+2的7座布局岛,主打一般家庭用车宪拴,实用性优先画筋。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV愁,主要还是面向有活力的年轻人完恍,外观设计更多偏向于动感的元素居多黔电。大灯组的样式也不俗套屑靡,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低蓄,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的袒拦。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表庙藏碗:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比车蓄,在车身尺寸上还是比较占优势的们乱腑。另外2560mm的轴距表现也不错新洼,至于它的乘坐空间表现如何涝沃阿,在后文我们会有体验痹去刮。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计蹭, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升尚,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了希克恨,车门不能完全打开的话共筏,一些比较大的物品拿取会不太方便宪。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台郝串,搭载了1.4T和1.6L两款发动机快管休,并分别匹配3款变速箱琳卜怒。此前诗,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型莽譬。而今天我要试驾1.4T车型骨屯省,虽是短暂场地试驾炼籍答,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别化佩贩,特别是动力上提升明显坡杏凳。 ● 外观/内饰芳督绘:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型戳霞,也做了到店体验的文章拦,1.4T车型在外观剃挂块、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大墒猜,本文不重复介绍伍,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验孺奢,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看匣澈螺。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因靖,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等们潜少,具有很高的品牌辨识度福杉。同时在一些细节方面的改进淑,比如重新设计的头灯单、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等触,则让其显得比现款明锐更为简约稳重敌。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台窘,采用了全新的发动机郡勾,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机项,属于大众的EA211系列吧,动力性能比现款提升19马力和30牛·米乐毫霞,最大功率150马力/5000rpm仿蚂,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm囱。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一钦赴,而相比原来的EA111系列有了明显进步玛,首先是恢复了正时皮带肺加,降低发动机内部的功率消耗筋,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术恢,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴腾炊瑟,而喷射压力也提升到了200bar贸沪。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱布杆纠,带有S挡和前加后减的手动换挡功能寺靡。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别电革,前者顶部是“SKODA”的品牌名才碉筐,而后者则是印了“DSG”的字样寡韦。   底盘悬架方面舵,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架粕持,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构菱。制动系统为四轮碟刹结构溅,采用前通风盘式后盘式配置竟棉。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节赌敝,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目淋,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目惰绞。由于是场地试驾股,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些屏汕,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道南,能更好地了解车辆性能草釜。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来灿,只能在日后的试驾中再介绍前琶。   动力方面韭建帅,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话们,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容略铝博,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来男恍危,1.4T车型的起步和加速更为迅速味,而且涡轮的介入时机较早凸默酷,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉瞳,动力的输出保持平稳可控的特性软。   使用D挡时恕,以1/2油门深度驾驶兔,变速箱升挡较为积极拖叫獭,发动机转数基本被控制在2000rpm以下芹陪擒,而且换挡的冲击较懈薄,不会影响乘客的乘坐感受墟眷崇。而以深踩油门的方式驾驶桃,变速箱会到4000rpm左右才换挡集瀑,加速感受更为明显茫。   换上S挡爽卧,油门响应灵敏了许多攫榷委,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡倪瑰,全力加速时能体验到更为强烈的推背感软恒霖,在弯道多直道少的场地赛道里晤抹,需要频繁提速的时候乐逻,显得更为得心应手桑僻挪。   全新明锐采用电动助力转向系统究,方向盘低速时转向较为轻松祁咀黎,而高速时明显更为沉稳秘蛊,转向需要更大的力度龄,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力无。   底盘悬架方面烧蒲掏,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性俩啃,在弯道中对车身的支撑性比较到位滴缸勺,方向盘的有着精准的指向性喉秸,转向迅速而稳健拎鲜臂。1.4T车型全部带有ESP系统估寿怕,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候版蔡,ESP介入的时间恰到好处吕投,总能及时将车辆修正到正确轨迹克躬厩,而这套系统并不能完全关闭峰,属于比较重视安全性的设计坊保。   在模拟颠簸路况的体验环节妈幌火,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用幌瓜,然而后悬架毕竟是非独立悬架抄吓降,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况酚,仍会对另一侧有所影响单础,车内乘客仍会感到轻微的颠簸唤响。我们在之前测试文章中也有体验视频相,请点击查看手。   更多精彩视频剔,尽在汽车之家视频频道   试驾总结咖:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少疯拿,在D挡模式下表现中规中矩虽陶,切换到S挡后油门响应灵敏农侯骋,变速箱的换挡节奏更为激进娠邪,加速感提升松娇,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验桑。" "  2014年2月26日妊芍健,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市蹲券。其中T5动力总成包含智逸版涛婪齿、智雅版蜜宫、个性运动版共3款体娜臂,售价为42.39万元至51.99万元炼灌,T6发动机版本及价格保持不变怀颂烧。   据了解岸,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术喂槐,包括了新一代2.0T直列四缸发动机农酒,以及来自爱信的8速手自一体变速箱确拼浚。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢肖蛊?本文将为您带来答案就冲。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面微蔫乐,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化遂,但动感流畅的造型令人印象深刻韩伸配。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉克贡,正如北欧人给大家留下的印象烈券陪。      配置细节上胃姓惊,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”柿,全系标配了ABL自适应氙气大灯患颠纪,以及感应式转向辅助灯光尉嫁催。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下兼,给驾驶员提供更佳的视野溃猩。   此外钮碾攀,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航财公。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达偶佳锚,探测距离达到了150米滑弊叮,足以应付绝大多数日常行驶环境亮酥。此外换,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统深悉,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能惺。虽然这里看上去有些别扭摔晶妨,但安全性才是我们应该关注的离。" "  限量倒、配额会吞尼、上市前被订购一空宋氛,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹浩岸河。然而翔晦毁,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时牡首猫,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘剔。2013年熄汹,经过M部门调校的M135i披装上阵搪,性能已与1M十分接近鹿怪,并且这次冲破了限量的枷锁猫太床,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车衔极侍。正当人们面对路上的1M投去羡慕担吻、嫉妒祁串挛、恨时趁舷,宝马为我们带来一款全新产品祁,并且它的能力并不在1M之下棚裴,它就是2系的顶级车型——M235i毕恐闭。 延伸阅读别渺嫌:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言凤步,2系可能显得有些陌生粉啊胖,其实早在40多年前档袍踩,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场亲虎。此外猜舒,BMW 2002车型在1968年问世暴门,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处尸井,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型坛能此。至此恒功掸,2系的到来并非空穴来潮炕。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22舒沉扑,而这个平台也与代号为F20的1系共享玲埃携,简单来说车,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中武悔梗,这与3塘、4系的道理相同拿郊汤。在2013年时碱悲倡,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验泡,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近上防,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了割参,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览黄。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M构煎,但两者却在年份与平台上存在着极大差异逛藏,从代号E82的1M车型午呈丧,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点袜窖。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条交玲汰,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”查计,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受腥识,但随着时间的逝去溯,渐渐也成为了一种习惯扇陀。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表擎:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加扇需,更多是出于对内部空间的考虑妒寄壳,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响拎,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数慌韧洛。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容为辞副,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感吩桑骡,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能没设。   当然螺奈,即使武装到牙齿监矢,M235i也不能与1M平起平坐坛墒蒙,M家族的宽体车身柑功、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的眉饭,就像当初1M推出时的口号一样“M集污,永远从后视镜中藐视对手”凯杭,而M235i更多还是为了平衡性能授涛标、实用性与性价比离惦,同时也为今后推出M2而留下些余地炽恕魂。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后馅喝,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步喜猾,针对绅宝D70推出后的社会反响茂娘,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多蒜晨瓢。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车删膘,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势嚎乳,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生拜荷。   D50轿,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车刮糖烷,推出之后的表现往往是人们最期待的朵焚,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同呕扛,面对D50的将会是极为严苛的考验马妓涟。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境瀑寥莆,而成功了铜露继,也将有可能成为流芳百世的一代名车烹。7.48-11.98万元的厂商指导价廉,可以说为这场战役的打响掳,开了个好头屡良。   D50虽然拥有纯正的北欧血统慨刨釜,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格秆瘸齐。此次担任D50设计工作的韧巾松,正是培养出诸多设计人才的博通公司取,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点苹蝎,同时又能够给人们耳目一新的感觉容挽茧,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题惹。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表卑锚辩:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异倍桂,但是当你接触过D50这款车后耗,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素卜饥防,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机琶奸。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的凭,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹蒜,但是当你将这些元素组合在一起时帘,却有会很快打消之前的念头搐翔。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外使霉,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计天。运动气息浓郁的设计手法腺,会让你把D50和运动结合在一起盘,无论它实际的性能表现怎样璃猩杏,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象漓。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方邵贾,比如尾灯的设计手法有些简单仓促浦喂。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态粪,面对不断推陈出新的竞争对手骑,这位老伙计急需一点变化来扭转局面漏。好在随着2014款车型的上市毛躬,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂绍僵,而这支强心剂的主要成分也很简单乒,一台1.5L涡轮增压发动机瑞。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型懒捶,针对配置方面也进行了一定的调整誓匣瓣,其中自动大灯耪雷存、超速报警以及四门车窗腋颖愫瑁控升降等功能均成为标配顿码,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中吵媚。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者杜懈,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流好姥。因为从早年搭载的速锐沧,再到大红大紫的秦茧,乃至于我们今天的主角比亚迪S6唉嘘携,它所提供的动力都不曾有变搔。传动系统方面剂挛,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱割翁瓮,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱某。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言把慑狡,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿幸酱袭。在城市中经常用到的中低转速区间内伐碍椿,发动机的动力输出比较积极考,并且通过涡轮的帮助典睬凳,动力在1500rpm之后便有明显提升甭未,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm道,完全能够满足日常驾驶嫌脊面。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低毕脆界,适合城市驾驶残。挡位之间的行程适中庞秤度,但手感略显生涩羔氨。当然这也是这一级别手动挡车型的通簿谴椤,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车滴慕眯,而非车去适应你毫部。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定楷。四辐方向盘尺寸偏大踌哩,回馈力度比较匀称细特,因此驾驶这台大块头还算是轻松洛玻炉,只不过方向盘的虚位过多褐哼的,转向时不得不做出更大的动作诡龟。   前麦弗逊太、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收垃垃借,并且由于悬架行程较长斧帮龋,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉诡扩龄。当然这样的调校也有它的好处翅,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人懈链。" "?? 外观部分   在所有人的印象中楔,SUV车型是一种非潮氚眉耄耗油的车型闹蜗,毕竟以自身庞大的身形来说社,自身重量就已经非常大了精,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机型,这也导致SUV车型的油耗居高不下嗜饶,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观奶辜秆,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题闯股饱,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚唐遁,在众多的SUV车型中遁继丧,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度迟。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计雾,这种设计可以说非常的扎眼司猾冷,也更加符合了年轻人的视觉喜欢扑朴末,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳了,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯撂耍复,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售峡,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志某别,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征爆陡横。在RX车型上百鹊,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条怯,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同杆,从RX整体风格来看护,还是更多的体现了柔性设计的特点羌缄。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面女旁,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型登,如果不看下半身稿彭淌,很有可能误解为一款轿跑车型雇蝎。不过这也让人们的视觉一亮啥,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的湍。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上缺孔狄,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求芯菊。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同嘉,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的蔼建,没有过多的硬线条介入鹿快,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的卸每,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点社,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符忌等徐。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力吃涡,RX明显体现出有些不足疾,不过这本身就并非是RX的炒作方向关杭。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境危澄洛,内心想要一件东西龄榔寞,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费八狮携,否则你就无法拥有心中挚爱题。你想要一部手机獭剂丸,但偏偏要你保证最低消费毯累款。这种心情着实不爽杭。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版充距,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统皇暑,这两样东西都是你想要的儒始,售价三十五万不到旅,撇去不相干的配置纪饯申,给你你想要的才。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元躬暇,是不是有点定高了酸涧晤?可细细一想骆,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机宽,并且还带有四驱系统囤。如果单单从这两个要素考虑溯倾,同档次的车型里绥萝冷,都破了四十万大关了吕咖。但我们依旧要考虑这是一款低配车型冉凄,目的就是要拉低门槛讽,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出忍鲁。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件苯崩撇。但运动元素表现的很细微九,基本上都是细节点缀透,和其它配置的A4L差别不大免藉。虽然是一款40TFSI的低配车型祁,但从外观上很难发现区别泥顿使。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件侠,算得上是全车比较明显的运动彰显了赴。尾灯内部依旧采用LED发光元件祭檀揭,总体来说耍馅某,亮点不多肉垒建,朴实大方敝趟椭。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后欣,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分娘炭。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品渴温显,除产品名称外褂,其与JX35并没有什么区别筏,还是那个豪华运动的大家伙枪轨。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮嚼,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露捂。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能盲簧,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助呸单,灯角黄色的反光片是标准美规设计羞,但无论哪种规格漏,对行车安全方面都是提升监。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感凹惭,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO懈立,前置摄像头悄然隐藏其中尚鞍乏。侧面看上去QX60依旧大气稳重舵,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感冕居。另外山,底盘上有些部件会低于车身鹊,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过竣错。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色袄剃队,活泼的细节设计使其更有灵性忙雄,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性微钞扦,也起到了一定的隔热作用冲惰伐。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感茄,硕大的车身并没有让其显得特别夸张伶难,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现愧甩妓,静音效果良好估。   车尾并没有过多花哨的设计监吻,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字册探。尾灯采用部分LED光源步推,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释朴,总体来说比较耐看骨绵。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味呜,它的出现让整个后备箱显得活泼起来佳街,下面藏着的摄像头成像清晰度很高舒。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起团林,就一直是大量网友关注和吐槽的对象尝联嗽。上市前缓,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后弦款,不少人不相信它的价值亢厩闯,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后该快,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待咎淀,这自由光到底是什么情况首曙父?经过整整一周的深度试驾后计,我有些新发现可以分享给大家桃扩粉。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3抱胁沙,我的思绪一下回到了2005年左右啪袒问,那时候自主品牌鲜有SUV产品线,奇瑞率先迈出了一步鼻上,推出瑞虎脊卯,并领风骚多年脚悍荡。当时奇瑞称之为NCV拷,也就是集合轿车以及越野车惮如妻,有着越野车的外观和坐姿靡,并兼顾轿车的舒适性记蛾薪,其实就是我们现在说的城市SUV开匠。   这样的优势持续了很长时间涡,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展锣弛讳,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品睦豹,瑞虎的势头逐渐放缓境霉熄,也就不再抢眼了旱很。奇瑞随之调整策略美,在去年推出瑞虎5这一新车型楞,与其他自主品牌新对手进行竞争清饲。与此同时乡患,时隔半年的今天犁校,老瑞虎被重新包装升级抒,命名为瑞虎3再次进入市晨,与瑞虎5形成高低搭配徘卧,重新获得了新的竞争力胖绘耙。   外观绅小:   正如前面所说俊殊,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业抢丢,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作妓攻毕,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节派。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸盛秤,棱角更为突出绥蛔哥、线条也显得更利索避。侧面增加了镀铬防擦条邯京秽,而车尾的变化并不是很大秋,集中在尾灯和一些线条的修饰上踢枫,就造型而言瑞虎3更年轻了沟锯。从车身数据来看卿酿,瑞虎3相比对手并不占优优势疯犯净,但是得益于外观的设计挝掏拉,视觉感受瑞虎3要稍显大一些邦你配。" "  在经历了数年市场洗礼过后茫,瑞虎车型迎来了新一次换装爬擅迁,代号命名也列入到了家族统一的序列中猜娃,对于车型的区分更加简明摆考。除此之外颇,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计享挥绿,以及更为充裕的乘坐空间桶肩据,以提升自身的竞争力诬。   瑞虎3虽然属于中期改款车型晌狭畅,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用矗悼翻,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连蔬露,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向驳暑,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车坤。   此次改款主要集中于外观方面甫,通过新老款前脸的比较挤锋物,我们共计找出了8处变化陪,分别为遣喇俊:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组豢轮,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减辛酉纭;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大秤。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表健捻盲:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘庭挪蜕,但在车身尺寸上有所调整诚村,其中长度方面增加了30mm眷累,宽度与高度减懈,而轴距维持不变涡权胶。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出埔锑,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35诗纶,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中鞭奶荡。   车身轮廓并没有大费周章的变化插灭玛,更多的是在细节上体现新意娃。侧车身防擦条进行下移判,并在前后车门中增加了镀铬饰条功坏,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中抱,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装街,更趋于向装饰性靠拢俱,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式粒皇,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性搜捍。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗芬,若要找出所有差异江憋,还需要费上一些功夫齿,在对比过后变化上依然可以达到8处群醋藉。依次为牟唱反:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更憋嘛,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识捍阔核。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处花病,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计汞,空调按键的布局更加紧密逼卉,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化才卜。此外骑,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升茂枪。   按照配置的不同退,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机诗隧文,大尺寸液晶屏包含导航凑、多媒体邪尸诫、蓝牙以及系统设定等功能阂,而在操作上也十分直观琶。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当宽啸瘫。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度帝榷、风量收、风向等信息圣刮,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少拖怪,同时旋钮的阻尼与定位适中沁落,手感较好田宿豪,可以看出此次在工艺上下了很大功夫化。   方向盘两侧位置集成了音响拒到典、蓝牙通话与定速巡航的快捷键米蜂棵,中心区域使用了品牌全新标识彻案侧,并在造型上稍有改变却贾。仪表盘则没有任何变化浅,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同掇课摄,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值孩,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素娶贿。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅速,但调节方式为手动陆距辅,前排座椅具备加热功能栏,按键位于点火开关周边区域胖,位置的选择上不够人性化伙和,副驾乘客很难进行单独操作瘦迟。   在前文的数据表格当中韭豌,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优滇,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高囱摄戒。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后胶,头部距离车顶约有4指空间么,直接移至后排乘坐型腔纷,头部空间同样保持在4指贪佛,腿部则为2指余量拍睫。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下迸,首先需拉动靠背边缘的拉手澜幻苟,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒讼壳跋,要想恢复到之前的乘坐模式飘,还需先拉动开关监靶差,同时扶 起靠背表辅惯,在操作方式上显得不够便利善。后排座椅支持4/6拆分放倒锨肛观,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大寡上熟,对储物灵活性与便利性会存在一定影响食户攀。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3胆,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致渴,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎铜,含有DVVT技术合,相比早前奇瑞的1.6L引擎撮女,在动力性与经济性方面均得到了有效改善拔。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求固控,在CVT变速箱的帮助下父荒吕,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作拒窝末。即使在起步之初深踩油门伎联,加速过程也会显得有些慵懒桂可,只待转速攀升至2000rpm后碘扔,动力性才有好转蕾嗅叹,此时油门的响应能力有了子显著提高倍,虽然整个过程称不上动力充沛灯蜕集,但对于城市使用来说算是够了榷。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上纺捅,涵盖了手动阮欠贤、雪地和低速3种模式毙,在手动模式下可以模拟7个挡位扦,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用势胁班。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用亥矮犬,在模拟挡位的帮助下得,转速会与油门的深浅更成正比喉详癌,升档与降挡的操作也会更加从容券淮妈,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较屑萜邸,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内恨醇系。   在紧凑级SUV的行列中恫绅,瑞虎3的车重算是较轻的一员假,这为引擎减小了不少负担帆队健。助力转向系统的力度适当孟,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力关纶冠。转向的精准性使我出乎意料爱涪铣,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性春,悬挂整体表现十分扎实揩勾,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入晴,令试驾者信心倍增害去。   如同瑞虎3的定位那样火散,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外烘,它并不具备越野的能力巫肠,然而精确的城市定位县娩胚,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适橡,诚然昂,它在这两点上做的很不错管,虽然在驾驶乐趣上不能满足你丸卧,但对于关注性价比与实用性的消费者而言辰嘲,瑞虎3也许是最合适的选择对象悔息腾。 责任编辑奇笆惺:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年册撵骇,一晃6年时间过去了片绘,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化喂,但是我们仍然和它有过很多次的接触攀,并且每一次都是充满乐趣的体验黔毁屁。今天我们又把它请到了这里季航冗,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外募堪掸,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型七补杆。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能泄古,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子虎插,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气玲热泡。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单汞际,排量小了可以大幅度降低进口车消费税袒,自然整车价格也就能便宜不少时,降低了它的入门门槛鸽忌唐。而以我们消费者的角度来看糕拘,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象诚,这也是我们今天把它请到这里的目的胁鸽绷,测试项目很简单刹叮暖,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现觅,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了堕守聘。   ●日常驾驶动力表现蔡枚繁:低速扭矩充足许事,高速动力吃紧脚奸暗。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能熔倘辜,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过受壁粉,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性胃,但机械结构还是更适合在野地里行走茄。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此紊,外形设计坎胜克、车身尺寸乾靠戎、参数配置全都没变馅涡篇,只是换了一台发动机德,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃禽,双手需要时刻度掌握住方向盘贩念死,总之开着它你不会觉得太轻松骋。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了耽蟹廓,大家也都心知肚明嘿通特,所以今天我们重点聊聊它的动力表现仕炊翅。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米沥香矾,参数虽然降低了菜烧,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些说修。实际开起来起步那一下还是挺有劲的俩肩,并且只要车速不超过60km/h边,提速还算是挺从容晦,也有一些推背感饺禽,感觉并不比3.6L车型差多少竿。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了煎扛,脚下的油门响应明显迟缓了不少锨,如果你心急的话欢饶,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧怪物刀,否则踏踏实实的在路上巡航防递。   ●油耗测试儡惫:正常表现固,不惊不喜岗兽美。   发动机排量小了锯通材,除了动力影响之外厢,油耗也是一个值得关注的指标嘶诬,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试犊侨轮。整个测试过程我们共行驶了118.9公里吓,拥堵路况大概在30%左右木驶,畅通路况大概在40%左右华淖吴,另外30%为综合市区路况臂舷梢,全程平均时速为31km/h梯,最终计算出平均油耗为12升/百公里股乃,算是正常水平摆涣坡。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过哪,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题顾返,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了氨教,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力铆催场,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何襄。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高玩腺,很高计豁祷,或许我接触的都是高配车型鼻矢,包括纳智捷大7骄渤、CEO等车型惩,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助送辱星。今天春虽锋,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV羡叭发,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量吼函,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧鞘等。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢泉?下面忙兄酣,我们就来看看详细的体验报告划。 可以看到喝婚,纳智捷的车型在外观的原创度上很高秒伐,这在于其他车型包括纳智捷大7计办马、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现沟玫。这次试驾的优6 SUV也不例外控脆,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚栖千,为了突出这款跨界SUV车型的定位嚎闯歉,外观设计上更年轻有活力蘑鸽砷,对于年轻人应该有很大的吸引力撂道。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表捅叙刑:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台络梦楞,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm焕刹,轴距为2720mm挞,可以看出这是一款跨界风格的SUV溅罗。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品谩补泵,最大的优势是轴距要长出20-100mm膊,具备不错的乘坐空间兜俱副,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷毋。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎成,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎绰,尺寸都是215/55 R17泞母。可以看出在轮胎的型号上窜,国内销售的车型都有一定的缩水沥提,当然为了控制成本跨裳称,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现秃瞪袱。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮仿,后风挡下方采用了黑色装饰衬托拆呵,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美取哦湘,两侧的LED刹车灯十分扎眼长忌,不过从布局上看稍稍有些凌乱雹橙凌。" "李老板的慷慨屁,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会寿谢,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板姓炼。下面回到主题百簇紊,从之前收集的网友问题看吝铰腾,大家最关心的有两件事儿洗鸽,一个是特斯拉的性能梳粗胃,另一个是特斯拉电池的续航能力驾辟,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿四盛突。简单剧透一下宽盛,性能方面特斯拉相当给力施绊狈,续航能力方面我个人觉得还是不太行贺骑。 注歪登抹:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型宛横,文章中提及的“特斯拉”蹈、“Model S”等名称均为本次测试的车型两佰。 数据解读捷癌合:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩诺分丧,所以今天我们就先从数据说起溃。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版隙泻识,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s簿,而我们的实测数据为4.7s叹讳驴,比官方公布的成绩略慢淋,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿脊宦垫。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样垮惶。由于采用电动机驱动什乱,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车感独戒,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑闷闺署,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态孪实,直到完成整个加速然。电子系统和动力系统的完美配合砰,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限庭埃,这是大多数的同级别车型都很难做到的虾簧惹。 0-400m加速尾速甭腿:170.124km/h 加速时间瑰疵肝:13.63s 由于采用了9.73敲:1的固定齿比变速箱烽,所以特斯拉并不存在所谓的换挡廉蚀,在加速曲线图中梁笑,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线搐伺,车速和电机转速完全是等比例上升桐筹。这里说句题外话波偿,官方公布的电机极限转速为16500rpm嘲誊潞,最高车速为209km/h里,通过以上三个数字吨沫坏,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少趟抠拆,有闲工夫的朋友可以试着算一算涎萝甲。 0-180km/h加速问陡厘:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G裤秦贸,峰值甚至达到0.7G写房,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱磋,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h写,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看行溅辰,当车速超过150km/h后肩刹,车辆的加速度下滑比较明显回杯。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现卞,工作人员解释说为了保护电池称吾,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡感实晨。再多说一句粟静谦,这个速度日常用肯定够了犬党村,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h黄佃茂,但如果是赛道谈粹厘,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道硷妈玩,有大直道的长赛道豢丛蛙,它应该会比较吃亏桂口被。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车狠玫,常会被贴上大排量袱、暴力机器穷、拉风外形和肌肉车等标签婆妥。这些词虽然简单假,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征量配呐,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型联煌。近日娇昏埃,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)独,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称权偏凰:科尔维特C7)糯僻,肌肉感十足的外形掠令岸,手动拆卸的硬顶傻谐诉,再加上6.2升自然吸气发动机等吉嗓,都是它的大卖点富壳纳。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评挟: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时舍拱纤,外形变得更具攻击性皇晴躲。不同于以往车型得,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗我,只有头顶裸露在外朝奶胜,非常特别羌叔。重新设计的6.2升自然吸气发动机宦,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余甲。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机蹦能村,最大功率640马力宛聪,峰值扭矩814N·m)粉,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手伺校,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势崎衬。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为蜡:5.3万美元)喀速徘,几乎没有性价比可言吨避觅,但相信越是稀有的东西隶,越有人喜欢茹。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆裤撂钵: 重庆诺斯特豪车会馆 电话萄侨:400-023-5599 地址憋:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑皋缄碗:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型峨,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠鼻位。而这款车本网也进行过多次报道与评测颂雇,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题垒烁,比如——空间与电磁安全性晾埃芥。   有朋友担心淑常,混动车型的使用空间会不会很小吧杵汀,电池电动机发电机都需要摆放位置椿,还有散热系统卷胺,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧试廊。   作为一个“热心肠”肠厘匙,笔者决定帮一位同事搬家付禄衫,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”馁尸箱。我们的任务是将一个中型分体式水族箱献、两个大型行李箱曝围惠、三个双肩背包详,两个电脑包班,一个猫窝仙婆俯、一个全新的大睡枕搬走迸碘,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客歪疲衡。好吧烷,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大凯赫论,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上酸蹲,从图上我们看出怪袒难,在放入体积规整的水族箱水缸后士茄纫,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间狭,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包毖羞迸,并留有一定的间隙量焚。   而后排在放入水族箱地柜后忍氏,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位喝,这个空间正好可以放上两个大型行李箱籍。得益于巨大的后排腿部空间似替,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了华盎售。而后捎报苦,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线掸谜堕。当然赏,前排的空位是为乘客准备的哥畅徊。(为维护试驾车整洁当,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施灯妒。)   我是一个希望低调的企业主藤锹沁,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的砍,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间爆,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少母草,后排音响控制丧耙负,前排座椅调节按键纪菩,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子荚泄倾、空间授、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流钨,大电流产生的磁场对人的健康有影响我驾。英国专家认为潘:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉换,高于该值程脐苏,儿童将面临患病风险倍。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少裁。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生魏琶嵘福害太惕镜。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害绍。   简单来说圈,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种掀红素,高频电磁辐射大多出现于通讯系统沦妮,如手机搔领菩,对讲机标超露、信号发射塔等峦,而低频电磁辐射离我们的生活更近睡,家用电器椿列、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射拎寂,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可酶邓。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台查,前排座位济空勤,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量扔该,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品饯,不具有权威法律依据浆瞄瓜,但既然是国家允许销售的测量器材啪放搞,其测量结果绝对拥有参考价值聘会。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评额懂,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量燃爆。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受人,首先是油耗葡签软,我们在遵守法律规定的情况下鬼,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车筒鸡,而结果显示闻换,如论是市区驾驶还是高速巡航超车嗅,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下鞍铜叹,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”堑浅。   混动车型比普通汽油车重骨,驾驶感受会很糟吗?   确实狼,混动车型由于需要布局电池浮额亩、电动机哄、发电机魄、散热系统及控制系统钡,整车质量肯定会增加为,但通过驾驶踩,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感死狮,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动底剃蚊,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制尝夯,使用感受更接近与现代的美系车型坞哺纪。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性煌晶胸,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极蜗,而在高速公路上嗅炉,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了道,取而代之的是风声与路噪声逛熔采。而操控部分讲献完,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了权鞘洪,你永远不会感觉到生硬的颠簸裁,一切都是柔和与优雅矢安麓,当然力,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的糙啡染。   最后库填虱,我们通过以上测试噶鼓,凯美瑞尊瑞在电磁安全性氢、油耗及空间实用性上都出色表现睡,而为此你仅需多付出几万元的代价七起按,加上经销商的优惠篡,凯美瑞尊瑞物有所值培潮,而你现在需要做的固,就是去店里亲自去试一试辫啸,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接熔坞掀。 图/文锹祭昧:丁艺   丰田汽车日前宣布几馆痢,截止2013年底溪娇输,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆捶譬,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录疆地。诞生16年来械,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区叹垒、备受600余万车主的信赖和认可舵懒,而凯美瑞尊瑞作为其中一员村蒲,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片墙藕抽。 责任编辑凸:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后屉掳,MINI凭借其漂亮个性的外观虫臂撤、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心耙偿损。2014年北京车展上金拷,全新一代MINICOOPER正式进入中国市陈憾志(点击进入上市文章)崇,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化枫,同时在配置方面也有一定得提升暇,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后胜,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市酞,售价区间为20.18-23.68万很伴经。虽然只有4款车型可以选择巴敛峦,但从大家的关注度上看捂颗,很多人对这款车给予了很高的期望票。今天川乏,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V瓦盆,两款车虽然在级别上不同士第雀,但是在价格上却是非常相近煌漠碎,CR-V的售价区间为19.38-26.28万骏。下面撩蛊你,我们就来对这两款车型做一个对比砷,看看自主和合资品牌的差距到底大不大俄并啡。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 叶苊遥控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话煽董顷,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜仆。当然购活,作为一个自主品牌关勃,想要和这些合资车型抗争吞,就需要在配置上有一些诱人之处释。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别曙顺,从车型尺寸上看实郡耽,H8明显要大于东风本田CR-V态翅萎,但是价格却几乎接近脸。如果您的自主品牌不感冒的话问穗剿,那就不用在纠结了就。但是藩澈淬,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话篮,那么H8的确算是不错的选择龋,至少从轴距上就已经很让人动心了靶。   =============分页符=============   原标题莆宏垂:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下巧,哈弗H8还是小胜熊材,其中H8还带有液晶中控屏蠕,而CR-V并没有配备中控屏碧。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能睹。这些东西的确也是非常吸引人的欧茨。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的赶母粕,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验纯,平且还配有ECO节能模式陇喀,对于追求平顺性的人来说还是有优势的嚏浪阔。H8还配有坡道控制系统耗懒,但是CR-V并没有配备这个功能杆。另外桑,H8还配有三种运动模式秒,一定程度上提供了多路况的脱困能力悍,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些修备客,当然H8属于刚刚上市的车型橡稼非,并没有试驾车让我们来进行测试捷涸讣,以后有实车的话谅,我们会进行相关测试辱。   结语殴虏胳:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章室,从一定意义上来说还是对大家有帮助的礁掸僧。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升陛狼铺,某些情况下还要超过很多合资车型凯,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下现铂睫。 责任编辑猛贾吓:赵春晓" "从1985年开始爽,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上突呸弊,1991年出现在5系车型上潘俊弥,1999年开始陆续出现在X系列车型上昧。直到现在碘,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术酒现牟。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配痊,提升着宝马车型的操控性和运动性妒冈。让牵引力发挥的更加自如案绷,下面唱诉,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现绅。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱涛撂。在车载计算机的控制下傅泊,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整千捷宪,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配伦钝钩,而且动力分配比例范围达0-100%辜迷唉,赋予车辆独特的动态表现乔。 与传统齿轮机构相比墒狭,xDrive动力传输响应速度更快你,分配比率更灵活电琉镣,通常骨,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴乃,保持车辆转向精准灵活举,初祷绵、中段加速更为直接的经典后驱特性柿害。而在弯道灿酱、湿滑路面白恃泻、或紧急变线等极限状态下使蹿,xDrive系统按车轮的附着力分配动力前莆,增强了车辆的稳定性和循迹能力攘颁镜。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统掸劲,在附着力降低的情况下穆,更加考验着前后轴所分配到的动力焕妮。通过一体式底盘管理系统的侦测川,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配署妹。在急转弯和重心大幅度转移的情况下圣,最大化的改善转向不足和转向过度假萎。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上井,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现猫。宝马4系在绕桩和紧急变线中堆孔勃,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外幌,四驱控制系统让车辆循迹性更精准顽裁蒲,更灵活麻。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上极骋。越野路面其实并不是X5所擅长的领域都茄,公路性轮胎打滑严重康蛾,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预集夸,还是能够胜任一般越野路面独担瓤。 (编辑 金辰毅) 责任编辑豆:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)碳诞衰,宝马X1一直以其运动性示人悄迁耍,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表残来。但是不同于一般运动车型不擅长越野桔匙,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能茬,能够让车主在假期到户外撒撒欢休萍邪。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗橇?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比狼,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时垮,带给我们SUV应该具有的越野乐趣囊什啦。   在消费者最关注的价格上涟膛募,我们分别来看两辆车囊挛毙。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元簧禾瑞。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元卑癸缚。从售价上我们不难看出巩,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3稼赫跨,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3锚,价格区间跨度较大梦。   外观尺寸对比侈庇苔:   首先币碎捐,从外观上来说书烩,宝马X1极具动感布。其标志性的双肾格栅已经不必多说蔫炮南,远远的就可以知道这是一辆宝马扇垦。而那富有动感的线条苍上,将其外观勾勒稀碘,即使是静止在那里刀党片,也能感觉到其时刻奔跑的姿态讣犯。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长湃拖柔,感觉比例似乎不那么对称筒。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控瑞某,而且作为一款国际范儿的车你轮叛,修长的车头设计让车辆显得十分优雅换疼。虽然宝马X1有修长的车头供,但是驾驶时却并不遮挡视线冲,仍旧能够清晰的观察前方路况噬。   相比之下擒桶慷,奥迪Q3的外观略显沉闷鸽,同样的家族式前脸显得十分稳重朴其酒。虽然不像宝马X1一样运动九款和,也符合其SUV的定位里摄。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大弟,这也让奥迪Q3的样子更加传统郴琴。不过宝马X1虽然外部空间不占优势蔚,但是内部空间却优于奥迪Q3杠庆,相比来说娇毫,宝马X1具有更大的头部空间蛾,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3随。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长茧:4477mm 长矮背:4385mm 宽疟篙联:1798mm 宽孟:1831mm 高屋:1577mm 高队护:1608mm 轴距凛诺铰:2760mm 轴距掳还侥:2603mm 最小离地间隙庙:194mm 最小离地间隙揭挛舞:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者们棵,宝马X1具有灵活的操控性飘,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性圣。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化摩,作为一款 SAV避脆,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的烫。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向伸庆,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣私京唇。   实际驾驶中孟,宝马X1的路感清晰面,虽然车身不薪凇,但是宝马X1却有较小的转弯半径媚辟乖,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头别什,带来更多的便捷录蕾。行驶中蓄歌佬,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快警,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系丸。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮毙售、高精度直喷与电子气门三大核心技术廓讽饱,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果墨雀,在动力输出上达到高低搭配的形式赐。而宝马X1带有的ECO PRO模式灸,可以帮助我们进一步节约油耗茸,让油耗能大约降低20%穆艰。 两车基本配置参数对比沧械沫: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前酿:通风盘/后紊鸡悸:通风盘式 前关:通风盘/后塘门亥:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题劳:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV熬拿,我们不仅仅需要看其运动性能臀,还需要检查其越野性能琴。奥迪的quattro系统的越野性十分出色恢,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统蓟狗。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成啪低分,为了能更好地分配轴荷连唉澳,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端叙毫、后桥差速器前面泄袍。正常驾驶环境下距郡,离合器将发动机动力大部分传送到前轮脱断膜,当检测到前轮附着力减弱时炯阀,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮骂吗,帮助车辆脱困讥囱。   通过以前的测试挪揣问,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用垮,对于应付难度不大的非铺装路面来说宛筒,这套四驱完全可以应付啸,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能糙痪,加之悬挂行程过短狮,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试薪省,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样侗,偏向于公路驾驶笑。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统害,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴瑟。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中锭,动力的分配为40:60期,在实际日常驾驶中坤,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的很熔。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主忿良黄,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能坤惩,在车辆出现转向过度时坍,车辆会将更多动力传递到前轴蚀,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性适叔翻,帮助车辆脱离失控的状态沫皖连。在弯中逐渐加速的过程中刃绞,由于车身的重心靠后面扫深,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势睫膛,在这种情况下幂另,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出芳玩,减小前轮的负担剩,使车辆获得更好的指向性椒笨。   无论是雨天辞,还是弯曲的山路标篮,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对托。而且在大角度爬坡及碎石路段闺烧,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力世。尤其是爬坡时庞绿摔,动力能够智能输送至前轴辅罕脆,让车辆轻松前行吭戒勉。而在平时柬毁梗,动力又会自动分配于偏后驱悸萎晃,让运动性得到进一步的体现仆。此时的感觉是类似后驱车孪卧,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配光,让车辆行驶更平稳讣恰。   相比而言妨娃,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野奉迁。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高苦唤,具有良好的越野视野献具,但是宝马X1的离地间隙更大陆穗,通过性更好那绩。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少伯,尤其是其具有更多头部空间插,如果越野时鲁都,可以适当调高座椅坐姿窟熬。   =============分页符=============   原标题十:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰为剂难,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩娟,所有的按钮也都在触手可及的位置寸裸,十分便于驾驶者操作亨米。而且两款车型都选择了年轻深、时尚叛父、富有现代感的内饰设计劫。   两款车的配置寂蹲陕,无论是奥迪Q3实,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全薯。尤其是宝马X1的iDrive垂夏、热感应键等内部操作方式十分便捷易用离斧,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮莽讥逆,宝马X1更加简洁写,而且操作一样方便半涎,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑犬陀。即使是刚接触宝马车型的用户得,也能在第一时间熟练操作瘟。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热内牡,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性聘委。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索敖辛适,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大罐橡耽,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供并馅蒜。例如像最低配的宝马X1腻莆封,虽然价格极低剖亭观,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了朽弗。Q3低配也是一样蔬省,配置较低保侥。不过如果您不在意像导航矾拢、座椅加热等配置穷,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要翱拣。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后锈芭膘,我们进入车内来看看内部配置以及空间套外。二者究竟谁能更胜一筹尼?首先来看两车的安全配置弓室。在气囊方面痢,奥迪则更胜一筹风点,在两车装配有同等位置气囊的前提下纬此悄,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊处颂。轮胎方面则是宝马X1取得优胜蔬碘,它全系标配有防爆轮胎蒙吨盒,即使发生爆胎凳勺,也可以继续行驶挖窟。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配弛寇镀。此外防爆胎也节省了备胎空间绥现涤,让后备箱有更多的储物空间蒂嗡楼。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间巾虐。从车身尺寸上来看鹃,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势丧,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势赦材。然而车内乘坐空间方面修埠氢,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3贝病。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度膛:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度陆唱牵:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题度欣:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面靖,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策称艾。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养聘诉。但由于国内油品的质量不佳京灌坦,为了更好地保护车辆发动机藉,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换瞳。而其他配件的保养周期上矢隧淬,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养奠。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i季酱:   861元   xDrive20i睡市顽:   1036元   其余车型哨捐:   965元   sDrive18i碌惺:   861元   xDrive20i死杭:   1036元   其余车型逢快蔽:   965元   sDrive18i怕戈:   1609元   xDrive20i杆灿效:   1784元   其余车型抄脓库:   1713元   sDrive18i垃炬:   1386元   xDrive20i惨桑似:   1561元   其余车型蛾性亩:   1490元   sDrive18i缮镭覆:   1591元   xDrive20i痪双萍:   1766元   其余车型冠繁酗:   1695元   sDrive18i顷:   1609元   xDrive20i徒:   1784元   其余车型鲸茸:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注仟:●敲:需要更换 ○拉:常规检查裴核,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中褥糠爆,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯捶、空气滤芯和火花塞惧福淌。花费支出大概是2691元算。4万公里时还需要更换汽油滤芯轮天,支出大概是1382元媒。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错骋,保养中也没有出现更多的费用支出剿弘。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用实绵锨。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注未:●憾:需要更换 ○蝎:常规检查吭苇,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出寄,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费勃,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降登,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同曙棋。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加精,能够更好的照顾到爱车的每个细节祷秘。   总结附把: 总体而言镰泛,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动踌锭,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3悉藐。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足电驶,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少际侣,整体内部空间与奥迪几乎相同苇羌舵。而在使用保养方面扰,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济来。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人玩穆酗,但是其配置也相应有所减少山。作为高配车型凸尝首,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择陵。 责任编辑间蔼拾:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙蔚店喉,没有给同事们任何跟我争抢它的机会耿。它足够漂亮了歇瓤,漂亮的让人感到迷茫珊骑,这几天我们一直在法国和瑞士穿行夕蛔,由于在国外小亢,我不得不比以往更谨慎的驾驶帛,没有做任何炫耀的动作盒咕纺,但依旧接受了不少注目礼什怀物。   最记忆犹新的一次是我从超市出来橇杆娩,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着恳,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内挽和介,只好出此下策慌敬另:按住业塘控器涩,“砰”后备厢盖弹开了鸿,老头愣了一下春浑,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢攘喜焙,并给了老头一个友好的微笑擂,关门走人了镭。这时我才知道碘块,它是如此的招人喜欢!   仔细打量菇,它的曲线诱人池到橙,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处拒,但令人心动的地方是从B柱开始的扇,远看上去俨然就是缩小版的CLS级筋杭烈,曼妙的线条打动了不少欧洲男性斥峭宛。也难怪辨,差点忘了麓,我们这台车选装了AMG套件惦挤,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用挨贩,没套件的车感觉就差了很多似。   即便如此唉侮瞳,它的妆容仍是存有争议的都,在我们同行的5人中就已经产生了分歧方。左派以我为代表(全部未婚)棘,认为它的骚气指数接近满格豹顺陆,尤其增加AMG套件以后拖汗,能骗不少小姑娘矮。右派以结婚生子的同事为主莲,他们认为车身不够修长唐梧,不够秀美霸割娇。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体瞎雀。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情伍橡矢,但又内藏了些许的凶狠递陛。   不过我们两派的意见同样有交集怯描毋,那就是从侧后看去漆欢莫,它的美感更胜估。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中啤泛屁,远远的从背面欣赏它钦挠识,真是太美了跨哪。   =============分页符=============   原标题雀:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上观韩坑,它采用传统的氙气大灯脖教,而且依旧带有随动转向和智能远光系统蛊斤。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少散塑兑。另外钞,与前包围上的空气导流口不同的是敬椿,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用赶,不得不说其达成的效果是相当不错的苫惺。   18英寸AMG轮圈实在惹眼骂椿骏,但日常使用中也是在令我提心吊胆释染,还记得开头那个故事吧骏敞拾,告别老头后我驶出了停车车娴搿,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着蔽残灿,压过了一个并不大的小坑洼笑阜害,胎壁被硌破了躬,轮胎在5分钟内全部撒气玫,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用涵篓沃,这个下马威让我措手不及红。   =============分页符=============   原标题扦碱:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门休肛,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中竞漏。坦白的说破门,这套座椅看起来特别有型侗邦,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色僳,为了照顾大多数人对于舒适性的要求辩腻,我觉得座椅的设定倒是恰到好处雹书。   眼前中控台的造型蹋罐涤,甚至细节都与奔驰A级相同乡,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用汹盾钠,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样瞎疵,总让人忍不住多瞟上几眼恼籍七。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹必恐,触感细腻丧帛。   =============分页符=============   原标题盗:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳钩嘘绕,各项按键的操作都很顺手容,但我多希望能提供翻毛材质兢。另外垂,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手匈彩鸽,回馈力很邪ザ琛,而新款车型早已没有了这个感觉径烂灿,让更多人都更容易适应矫躬。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格粮褥,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利角,特别方便痪雄酥,当然了另良使,这并不是CLA级的专利缄,A级也同样如此椿酵妊。总之对此我们是持肯定态度的剃诉,“怀挡”显得复古忙句镶、特立独行插化,而且省空间聚,利大于弊蜕。   COMAND系统与国内车型操作方式相同涛氨,不同的是它很强调对网络的依托泰,这几天在欧洲开了不少车柯裳盎,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联漆。几乎所有新款车型都支持与手机互联韦拧,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能宿,还可通过手机网络访问互联网蔼捍、下载官方APP程序和导航狠,这是国内车载系统所没能赶上的捣。   =============分页符=============   原标题需内:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说咳,空间实际上是够用的拴价撤,毕竟多数时间都是前排利用率高假。我同事身高179cm鲁报,在前排头部有一拳的空间吹石,在后排就显得局促了羞,后排乘客反应压抑感比较强位渭蜜。   不过我坚信窃晾,对于CLA的车主来说空间是够用的拓,因为后排不会经常有乘客乓,由此来看这台车的空间是符合实际需求的方苛,况且它还有个不小的后备厢供日常使用弥唇。   =============分页符=============   原标题表搏:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖莆肺,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机巾戳,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm峨算潦,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm痰屋,配7挡双离合变速箱素葛赏,带有换挡拨片粪。拧动钥匙愁吧,发动机被唤醒啃,车内怠速状态下的静谧性相当不错前,我们出发了磺。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通队唤提,不过CLA非常容易上手呐敌玩,舒适模式+D挡表现得有礼有节辜部,整个驾驶感觉极其轻快骨,这是一辆易于驾驶的车螺,不论男性和女性都会觉得很轻松萍。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性卉纱哥,转速时常被控制在2000rpm以下经。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契敛吩骋,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性涪借共,而且在低速中它的换挡依旧平顺饲旁,并没有出现那种令人不悦的闯动狈捂柑。   切换到运动模式搭彻标,变速箱首先变得更为积极陇腔廓,整台车的性子也开始急躁起来旧隘,随时准备着接受挑逗瓜,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接徒胶。油门的响应也更为灵敏扩,初段就能得到不错的效果块,只不过排气声浪并不那么有气势桑。   至于转向潍,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻奢设,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉倦,就像一个抹满了黄油的轴承在运转票徒,那样的线性和柔顺违剩,简而言之非常舒服汝。   CLA的转向感觉则不然烘戳,它少了些紧致的细腻感枚,多了些轻巧朴善。这套电动助力低速中没什么特点娩乐,属于偏轻那类的剩,或许女性朋友会喜欢恨割来。高速下转向逐渐变沉募,更易于驾驶杰股,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上狭构,比我想象的要好不少鹊拴琶。   不要被AMG套件所蒙蔽铝,悬架的设定并没有那么生硬抱,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求誊盲挤,整个感觉还是挺舒服的邵,回弹的特别利索汰,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态颅,起码我在前排开车是这样一个感觉彭,只是后排的乘客有时会说邵掂:颠!哎剖示壤,管不了那么多了乃,我要是车主才不会天天后排拉着俩人圈吴胸,驾驶感觉对于这台车来说重要上。   =============分页符=============   原标题桂:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注焕瓦就:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现钠。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护很,无法进行有效的弹射琅当。起步时有将近一秒的延迟睫佬,之后发动机全面发力徒撩媚,此时轮胎打滑非常严重板句,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故床,全新的胎面没有达到最佳的工作状态仇限,导致抓地力不足脱估。怎么形容这个状态呢取,就像一只狗在大理石的地面上突然加速摄,四肢虽然在飞快的挠地祟韧砰,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样鸿驶惰,各位想象下弗害思。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态粒繁沉,双离合变速箱准确的完成两次升挡淮,换挡速度很快辨惕,最终用三挡达到100公里/小时的速度窝晨遍,时间为7秒整溺略绢。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新忿富铂,因为看到严重的打滑时我特别无助徊铝,尝试了降低转速起步猛,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地腑痊糙。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中喉袭驾,而且车身的支撑有效磐,车内没有特别明显的前倾感觉骑攻靡。从刹车曲线来看臼妊潜,自始至终加速度都在-1g左右舒,最终成绩为38.46米吨,符合奔驰一贯的作风肩。当然卧,待拿到国内的测试车后篙,我们还会进行测试碴,看看原厂的轮胎表现如何娇仑。   总结匡:   从国外的销售情况来看麓,CLA是相当受欢迎的刺涡乃,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料念樊,CLA在美国同样有着相当不错的市晨缦焕帧,2013年后四个月销售1.2万辆次,势头相当迅猛桃,可见其受欢迎程度锹。   进入国内后我想它会得到同样的关注赤稿酱,随着细分市场的成熟缴孺咀,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车穿哆。奔驰CLA级截,主打运动娠几仟、年轻梅骨酗,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎轻凭,尤其选装AMG套件以后效果更甚缎卧,相比奔驰A级隆递帆,它的吸引力显然更大嚷闺颂。相比竞争品牌绕,这次奔驰走在了前面劳,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品憨。配置方面国外大多都是选装抹篮,比如天窗际寄、轮圈样式等等杆,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知巾辛田。   不可否认方错,它是如此的招人喜欢瓢炊丘,尤其招那些打扮时尚夹签、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑蓟棋:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机艾僻,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了谋,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机菠榷瞬。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘狭惟,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃椒冠。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型洽膏,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革昧,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法榔橡,通过细节部分运动元素的添加庞撤,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格乾烽。其外观运动套件包括进气装饰焦、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等短聚歼。   总体来看粗拼渭,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子搁,但通过细看还是可以发现它耐看的一面宫掣吝。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置脖,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备怖,白色车身加上黑色的玻璃车顶挨舅,看起来很有档次感擎。不过略有遗憾的是囊,它的全景天窗不能打开比共,有同行戏称瑟捂簿,这是专门为了看星星而设计的筒团。   内饰简洁自然   与外观相同办磷,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围久谢瓷。全黑的内饰剧撮镀、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现奈煞,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来沫。   配色方面拢屠查,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰闷蔚裙,但通过座椅的白色缝线入痰、钢琴烤漆面板白边框的搭配但弥,使得内饰整齐又不显得沉闷颅狙烁,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了卸督宏。人机交互系统方面亭阔概,V6菱仕Turbo车型并不占优势腺坪上。   动力不错珐穷,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机怪氛,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱绰。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型开拢。这款车的低速扭矩较大抄庭狗,因此起步时非常容易等翱。起步后伤,借助轻盈的车身抗,汽车随后的加速较为顺畅花胶。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实墟,这直接导致这款车的操控也是相对不错翔,在较为宽阔的路面上封,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作霞疼,感觉很有信心殿。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校疯,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的府谁。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置嚼辅,非常方便驾驶者进出炕播,但打火时钎,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动静殊。 责任编辑妹塑:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候寥背屏,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位戮。之后的继任者是睿翼坍,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈蹿。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款酒,并更名为马自达6阿特兹骚邦褂,而它是否能达到前辈的高度松,让我们由内而外的体会一下炭男姥。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌氯佬,配合这两侧行车灯铺,看起来霸气十足抡,隐隐的透着一股子狠劲刺。图中这款车是2.0L的标准版仇夺,则采用了较为普通的卤素光源澜蹬,科技感差了一点醛舶钩。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯齿浚,犀利感十足饰。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA咕估拣,它不同于以往的两代马自达6魏,更多流畅的曲线在它的身上得以体现赁岸。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来摄,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子烧能锰,厂家把这种设计理念称之为“魂动”袖。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm房厘,轴距为2830mm徊泌,与进口版本相同滩闺嗜。相比同级别其它几款日系车型穆,阿特兹在轴距上有较为明显的优势署。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾鸽凑,像是一滴在高速行进中的水滴肠纪,充满了流动感掏钎鸡。从后边仔细观察阿特兹的背部便酶,不难看出它还带着一点掀背的意思亥达。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯山,配合着双边单出的排气筒淌得疏,更使整车的运动感一直延续到了尾部汹薯。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈瞧,选用了225/55 R17的韩泰轮胎吵抵。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)撕,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上少柏蹦,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意关孝。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩跋俩输,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质割混观,其它区域大多为硬塑料锰藤屑。由于没有太多的装饰件精挨蝗,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价骂吩层。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高亢珊,它采用的是一块电阻屏钩库朽,触控灵敏度还算令人满意瞧,界面的科技感以及显示效果都很一般苹,总体感觉更像是四家赊喂、五年前的产品限嘶手,唯一的优点就是操作无任何难度痕活架,一看就会骨粗。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡瞄,所以导航功能暂不能使用固形。   进入车内贯,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了工。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿虫,握感也很不错兄,由左至右打满需要2.5圈绿妒,比大多数车型略小钮滔绅。此外呵亨忿,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片亮覆澈,操作便利性良好空,而且兼顾了驾驶乐趣嫁嘉。   仪表盘采用了朴素的黑白配色憋妨趣,但却一点不掉价泰。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感吨,其次它的表盘内圈采用了网格设计伞,多少有一些竞速的味道路,再加上白色的指针以及简洁孤、明快的字体屁,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望搁岸。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏骨,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗物、平均时速到卡、续航里程之外怠痊阿,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP衬媚嘉。i-stop是马自达研发的自动启停技术巫被,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火道场。   除了i-stop戏,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统峦。之前在新能源车型上比较常见妮缅,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上券滴返。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于瞎佛,它是以电容取代传统的电池或电瓶奈娘薯,从而为车内的用电设备供电钞修,而非用于推动车辆前进戎。   空调面板的样式不错旗托,旋钮和显示屏都显得比较有质感椽棵。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子米官。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车崇父,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非澄欤好瞄。前后排座椅均采用了真皮包裹煎螺,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次恳颇。   虽然阿特兹有着不错的轴距蔼笆,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩痰狮。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大屑А,而在后排却只有不到一拳的头部空间袭怪棉。令人满意的是后排的腿部空间念,坐正以后不影响翘二郎腿慌弛。   阿特兹的行李箱空间值得肯定朵,不仅地板平整奇含险,而且行李箱有着不错的纵深旅颅,轻松放下高尔夫球包构豁。藏在地板下边的是一个16寸的备胎慧剩欺,以及更换轮胎所需的各种工具懒蔷。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷粗、双可变气门正时棚本酬、凹顶活塞+米勒循环廖、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术旱癌,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现课措党,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm抱乾,而峰值扭矩则202N.m/400rpm痕境咐。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱峦,并带有换挡拨片跺,只可惜这款变速箱不带有S挡坷腺娇,对于主打运动的车型来说个遗憾醚甘。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受钎,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩显,日常驾驶过程中蕊仇,为节省燃油新汉磋,变速箱会积极升挡矮勃,转速经常保持在1500rpm以下澳隧僚。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应啤,因为这台变速箱的反应速度很快需尘搜,能够很好领会驾驶者意图非,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出伦化。   阿特兹拥有良好的操控性忻佃,这首先要归功于发动机线性的动力输出揪。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏衬焊,而中后段又能够拥有很好的动力表现温单晃,这种循序渐进的感觉让人印象深刻水想鸿。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处骨暗,尽管反馈的路感一般呈,但指向足够精准鞍轰纷,能够给人很强的信心黑福。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协喘筐俗,它的前后悬架初段偏软姜,能够很好地吸收路面的颠簸椽,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾寂酱。可喜的是悬架的后段韧性十足湘肺,不会让人感觉力不从心傻。最重要的是悸慷谎,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整却,车头指向灵活很辨司,车尾循迹性出色时屏磨。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见喜胜。   总结券棋: 对于马自达这款即将发布的新车码,我只能用赞不绝口来形容吐咕散,外观和驾驶感受都可以称为上等辅碴抒。如果非要给这个车挑点毛病的话典,就是在高手如林的中型车市场里警梨疚,马自达6阿特兹的内饰略显中庸捂觅逼。所以如果你是“外貌协会”的成员扇痹,或者追求极致的驾驶感的话挥,那么你可以期待一下这款新车竞。 责任编辑讳叭:赵春晓" "  KTM的X-BOW赌期,直译过来是十字弓懈,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)奴窝厘。实际上潘香顽,这个模样怪异的小车杯,的确是火力十足票拆,足到无论是在街道上还是赛道上唤来,它都可以轻易干掉一辆超级跑车呜沽熬。   先来说说KTM这个公司阜,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂戮,以生产越野车和跑车而闻名呈槽,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车沁废嗅,也许是工程师们精力太旺盛盎埠,亦或是身在奥地利这个地方蚊盖且,总会有些天马行空的想法己喷抖,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子挥烹略,去生产一些别的什么机动设备髓。这几年委俊蹋,除了X-BOW韦,他们还有不少奇奇怪怪的新发明玻艰,而且都有一个共同点——惊人且极端豢商。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)艰壳、puristic(纯粹)豆表畏、radical(激进)沁坏莱,这是他们对于21世纪超级跑车的理解蛾。另外还要多说一句溜番,这家公司的口号是ready to race肪巧,时时刻刻都在准备一场竞技惦靛帕。   KTM的CEO曾经承认锻携,他们希望使用21世纪的技术抽,发扬柯林·查普曼的理念娠,打造一台新世纪的超级跑车链霓隙。柯林·查普曼是谁舞?他是路特斯汽车的创始人乖瓢,他说过最著名的一句话是脑藉:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准素苍估,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的埃沸旱,作为汽车工程师些谁拿,他把全部精力都放在对性能惜醚抵、操控和轻量化的极致追求上暮。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可列蔡碑,但跟进尝试者寥寥贪。看看路特斯汽车凄凉的经历煌膛卧,这其中的原因并不难理解龟降。我们很欣慰地看到北,在新世纪肛,KTM继承了这种理念九诧翠,并且做得更加激进完叉狮。   其实X-BOW的理念很简单杯,它就是一台可以合法上路的方程式赛车潞储。碳纤维单壳体车身捶羔、全车碳纤维组件奉瓣、水平推杆减振器谰悍,这些都是方程式赛车的标准配置恢。由于使用轻量化材料寺双当,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)揭混撼。在高速行驶中青,车辆的气动布局提供下压力沛芯,以此来提高抓地力和稳定性酪搂,这也是方程式赛车的特点骂顺。和赛车唯一的区别馆,就是它有全套符合法规要求的灯光庆小税,以及一张副驾驶座椅恨。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机囊,经过强化和升级后藕天,动力达到300马力齿赴,和F3方程式赛车相当舱纯奥,六速手动变速箱也是简单而纯粹蔑弓似。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话跑茫哼,我们不妨来看看推重比鼎。X-BOWR大概是2.6千克/马力背设,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要胁场,也就是说发动机需要负担的重量更少麻,动力表现自然更强欠。   在踏入X-BOW车内的一刻刨,恭喜你疚陪,在旁人眼里皑,你已经像是一个职业车手了狸层捞。首先一只脚跨进驾驶舱凡题涪,站稳后调整重心景惧,再把另一只脚迈进来处魔,双手找到合适的支撑点妓横胜,将身体重量转移到双臂婆合,身子瞬时下沉擦瓤,把自己放在座椅里希酚。来自RECARO的座椅是固定的仿壁,完全不能调整克,靠背角度略微向后倾斜笺巢颇,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里饭虑麓,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置晦。要完成这一系列动作节肠粉,如果你是个长腿欧巴幢矢,可能会轻松点路芒。同样和方程式赛车一样珐退,X-BOW采用快拆方向盘撮,在一定程度上提高了进出车的方便性橡修,不过我觉得这个功能最主要的目的计刻,还是为了让它更接近赛车琶。绑上四点式安全带栏阔,身体没有一丝活动空间淮仁笑,因为在碰撞的时候囤湍惫,你不能指望安全气囊救你一命券,唯一的方法巷,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上羌形颇。   驾驶它孪,你不需要有汽联颁发的运动执照精,甚至不需要经过特别的训练火。只要你有合法的驾照凭吧,会熟练驾驶手动挡汽车顺方,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度尼。连离合器都很好掌控淳冷监,甚至比驾驶EVO碘翰瓣、STI这种高性能运动房车还容易膝。你唯独需要的侗含楷,是练就一副有力的双臂裂,因为它完全没有转向助力苏从吻,停在原地痘,方向几乎是打不动的断朴。   由于场地的原因报,试驾过程不是很尽兴吾鹤高,并不能体验到X-BOW的全部性能竟糜既。在狭小的环境中岔,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展细,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势饶连,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力扒。因为使用水平推杆减振器奶幕安,X-BOW的底盘可以尽可能的低博,在转弯中几乎不会产生侧倾丢颠。多连杆悬架结构稳定惋玲,可以减少轮胎不必要的运动和变化百,保证最佳的触地面积臼烫逆,用尽每一分抓地力瞪乱。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度食,这一切所产生的副作用哨疙庇,是你的身体要承受更高的横向重力弄己横。   在视线上己娃雷,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似熬遍锌,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置瘁诲搪,以及转向时轮胎的变化擂海蚂。利用这个优势颧,你可以把车开得更加精准楞荣嗅,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙龋侗,这是任何房车都无法比拟的蹭诵吨。不出个把小时踩刨凸,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样雾冷围,高速掠过障碍物而毫发无损尺苯,那种险象环生的场面攘犯梆,我相信其它车做不到挝,这种乐趣和成就感联烤弊,只有X-BOW能给你呜礁帮。   看到这儿顿,你可能觉得这台车并不难驯服尚,一切都很容易坟禽椭。没错临辖兔,X-BOW没有设置很高的上手门槛沛酪凯,驾驶起来甚至比超级跑车还简单房,但是它还有进阶的玩法驶,这就需要很高的技术和技巧了火骏。首先宪,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战比居惺,为了它的寿命涟,好好训练跟趾动作吧褐。漂移箩抢?也没问题顶技,在转弯时只要加大油门汰童困,车尾很容易就会滑动起来叫墙夹。之后能不能画出一道完美的弧线形,就要看控制的技巧了集撕。   除了以上这些签遣虐,我还有一个建议炔。置办一套合适的行头链,至少也得有一个头盔和一副手套丧息熔,这会使你看上去更像是职业车手草。当然馅,作为一台可以合法上路的跑车痛赫颅,KTM也试着考虑过车主的感受贾绣赡,推出了一款GT车型苟锭。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃净,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已墨歧遍。无论哪种装扮受守磋,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街伤乃品,在气势上就足以压倒一切辅,而在性能上侗,它也是所向披靡悼华藩,精准将哗、灵敏的操控足以让任何对手汗颜拖琼糠。虽然它可以以合法的身份上街缓,然而对一台Ready to race的准赛车琅,街道并不是唯一且最佳的选择班,它最终的目的地搏,是要奔向一条真正的赛道辜,在那里解开封用А,去赢得一场真正的胜利粟。   说到价钱屑僻,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车嘛,一点都不值翠高唐。那么九培络,如果说花135万成侮使,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车裙,可以带给你任何超级跑车都无法比拟豁,最大化的驾驶乐趣叙姜,并且还可以在公路上行驶紊垮尼,这样是否物有所值闭偿?答案其实显而易见嗡剃猾,值券纫菜,或者不值涣,取决于你是否真正热爱驾驶付,热爱赛车运动醚。 责任编辑胜:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词促,早已见怪不怪冗敲矩。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车甲。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过暮罕,广汽丰田出品的YARiS L致炫开,就是一款加长版的小型两厢车泞,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志耸夸。 知识普及署莽:为何不叫“ 雅力士”了咎?   相信很多人都会有这样的疑问妊,从车尾的英文上来看挨替怜,YARiS的标识与上一代完全一致垄,但多出“L”字母瀑鲁城。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观浇魏肪,和同级对手相比也一直处于垫底的位置究褥潜。全新YARiS通过变革性的设计拔、加大车内空间抹貉噬、降低指导价架交,从而想抢夺A0级市场的份额拖,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望拴。不再使用“雅力士”的中文名称擞臼,意在新车型有着脱胎换骨之风貌珊。   外观敝婆粮:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型遁楞狈,如果拥有一副出色的外观设计怪,那销量肯定低不了逃贩。广汽丰田的全新YARiS L致炫掏,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化促,能让更多的人接受描。   =============分页符=============   原标题剿肖:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的浓,所以在造型方面与海外车型有些差别桐弘。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯惶,“梯形大嘴”车头动感大气典沟嵌,配合超长的轴距孙习,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受绩摹钦。   =============分页符=============   原标题叉:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰蝗赖:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内污冯绷,相信你会有两种感觉培坑涉,第一父汉:中控台设计非常大气顽跑笺,和丰田系列的SUV车型风格一致燎。第二旧:超大空间衰,后排空间完全比拼一般的A级轿车害侩藐。   =============分页符=============   原标题促:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm损笺,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意琅。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车匣棠,但是空间方面完全越级的感觉倍,完全不比一般的A级车差杆,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服告。   =============分页符=============   原标题技:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾办娩:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意购,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错撑沛接,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿变挝小,中后段性能并不出色躬拾。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高饥痰疟,高速行驶油耗方面并不出色糜伺趟。   结 语   作为一款城市代步车型泞携日,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多袭聚,外形方面就能征服不少年轻消费者颅。此外郸泥涂,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一窝苟。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理雷乾,若果说美中不足的地方添,那就是匹配的四速自动变速箱了朴麓。(韩威) 责任编辑肃鼎:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒嫩竟,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏栋诲便?告诉你醒膳侨,这是真实存在的一辆直线加速赛车寞。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车戊漓耽,基于2014道奇Dart车型僵蕉,型号就叫做Dodge DartPro Stock绰泰撩。大概意思是“超级街车”啊。虽然只是称作“Pro”蓟,但它的结构和普通街车已经截然不同艰秋鹤,一点点相似也仅限于外观上扒档。一个专门设计的底盘钱侯,扣上一个类似“街车”的壳子竟懂虚,除了好看以外纳韦,也是为了让车子的空气动力学特性更好脸。除此以外凰偶恋,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”负。   作为动力核心炒,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造鹿。与常规的“以街车为基础改造”不同丸猾,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同陌。据厂家介绍颇干,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时汰懂奇,而极速则可以达到480公里/小时分。   Mopar没有公布具体技术细节拆奢,但是在上个月嘉房,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中材,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速垒莫,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考沫坡蔚:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力系,它跑完402米还需要9.9秒概蒂,而末端速度“仅有”235公里/小时涡富。也就是如果两辆车进行一场比赛商,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候劳释衰,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半陪。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭汕,当然也无法在普通街道上行驶几溪。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采泼婆驾。 责任编辑记:赵春晓" "  4月11日嘎朵硕,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市聚煞,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版内乌,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元底。   4月的京郊春风和煦焊,桃花盛开垂沟,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意巧牧,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基儒鼻,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象抵,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼涤痞。   然而稍微有点遗憾的是歧即畔,由于相关环保政策焚,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基公檀撩。   =============分页符=============   外观内饰母:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别燎突吼,最明显的一处在尾部的4X4 Logo似堕纶,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外羌人,因为配置的原因始不棺,柴油版在一些细节牵,如前格栅吻、雾灯等处精简了镀铬装饰透牌粳。   另外慰己,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎体囱,规格为265/60 R18乘,采用双五辐样式揭尚破,与高配车型的20寸轮毂有所区分岗某损。   外观上恕堪挥,大切诺基给人的感觉就是硬朗览偶、野性姥衅酣、豪放单。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样垫础,如果不是看到车尾的标识怜酣,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版女刚了。轮胎的使用与其它车型也是一样的碴播栖。   =============分页符=============   内饰方面腑拟,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致撕炮,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同疆磨沧,但是做工方面表现的比较细腻能。各个部位间的接缝十分均匀凌,内饰表面的反光也抑制得不错码。   =============分页符=============   动力与驾驶感受辆型:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的圃协,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机椒蹋。这台发动机由意大利VM公司制造皇们挨,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造天,国际知名度较高俏,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下郎,最大输出功率为243马力(179千瓦)判觅,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米该。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱达,采用电子挡杆设计全,事实上溉倍,在菲—克集团下的很多高档产品上幌曙,都采用了这样的档杆设计黑尚盖。   大切诺基是个分量十足的大家伙胸,体重高达2.4吨妓蠕醒。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时错,都让人觉得动力输出稍弱乾抖。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同钨洼,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩裴屯氨,这使得在实际驾驶过程中脑,柴油版大切提速很快刺欠康,驾驶感受十分轻盈旁。   另外姆暮嚷,发动机的噪声抑制也做得不错水剂档。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大偷,但却绝非印象当中贫卷,柴油发动机那种高振动靡缄、高噪声备,车内如“夜店”般的情况剑但。   在打开ECO模式的情况下哎矛裤,发动机的转速在1500rpm左右的时候马浓,变速箱就会做出反应宫撤,升挡很积极萎含铰。当车辆行驶到70km/h的时候鹤,变速箱便会将挡位升至最高挡疵腊臼,我们在城市中使用忿辽,第8挡也是可以使用的溯锯殿,并非摆设项课。如果关闭ECO模式橡,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右甭瘫,动力输出得到了一定的释放粗匆鞘,当然版,噪音也会随之有所提升咖。   柴油大切的油门踏板很轻盈难,发动机对踏板所发出的信号反应很快鼻,但初段调校的有些过于灵敏了堪烷,尤其是起步时段,轻踩油门燎肮,车身就会有向前窜动的感觉付,想要平稳的起步还是有些难度吧浓,如果初段能调的沉一点吹犀,感觉会更好草,驾驶者对动力的输出也更好掌控卤囊。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样甫,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统起南佳,由于取消了空气悬架侨糖蹲,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的承。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式炼仿蒂,分别为自动疾、沙地榔、雪地儡示、泥地和岩石料,这些模式都是通过旋钮进行操作的厦脱,除此之外还有ECO节能模式和运动模式存,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择讣距。   此次试驾焊将,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验厘囱筏,其中的体验环节有沙地莆呻古、U型坑和炮弹坑三个环节江孩。在进入沙地之前氰慧渭,首先将车辆选择到沙地模式解,此时车身稳定系统自动关闭敝脐。由于没有空气悬架堵,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了凛。   模式选择完毕之后冻,开始正式进入越野产地俩补躲,在松软的沙地中速,要保证车辆的行驶速度魏。在沙地中行走渡迟,轮胎出现轻微打滑是很正常的里穿,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑骡,造成更大的麻烦形佩。   在U型坑的环节伦,选择到岩石模式之后窘,分动箱启动扭矩放大挡型,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍糯,传递到车轮上的动力会更加强劲偶酱瞬,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过锭疆。   炮弹坑对于车子本身来说肮慷喇,算是更具有难度的项目了你,也是考验车辆四驱能力最有效的环节笛副。对于大切来说情贡探,通过这样的测试还是比较轻松的嗣具。在模式选择上茨,我们依旧可以选择岩石模式鸥酶,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动剩判,保证有附着力一侧车轮的动力输出弹慰抒,从而实现脱困锣躬。   总体而言恒犯膏,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在侣稠,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色暇奇蹦。在整个越野体验环节兴,对于动力的感受也是比较明显的士帘渐,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松恐酱铅,主要还要归功于这台柴油发动机故那,低转速扭矩输出足够大蛋,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松扩。 责任编辑惭李浦:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列葱,为您带来了多款直接竞争对手间的PK霜烽,以求为各位网友购车作为参考傻鲁,本文我们继续进行瑰。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)鸽椭,作为合资品牌的A0级三厢轿车快投逻,经济实用以及稳定这三点立市之本灵害藤,谁展现得更好糖泻,以下将逐一展开渺分。 外观解读夸:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中卫,这次“重生”抛开了以往的产品定位梢翻,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型喷栖地,接过老款颐达的市场后尖,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势孪嗓。   刚刚完成了小改款的阳光羞癌,2014款车型延续了前款的整体轮廓舱搭,细节之处作出的调整敖侣,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸兑。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型铃肩绩,另外增加了反光镜转向灯破、倒车雷达等外部配置戎。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车拒录,但两车在细分定位上有所区分耿断究,新赛欧更经济尸揉梨,爱唯欧则在品质方面多了一些设定荒。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本交,两厢造型更具时尚特质雹,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重情。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅阔尝溯,前脸处的线条切削更是全车最多之处巩朔,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅究哎,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾驮型陌,三厢车型尾部中规中矩疯多尽,采用常规一体灯罩的尾灯技蹲牌,正是这一产品区分的剪影匈。 看完两车的造型酣任,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现扣。详见下表垛: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观喇,您更看好谁皋扭护?欢迎参与一下投票腾狮屋。   =============分页符=============   原标题舰昆卧:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比共缝:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩莎童协,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直嗓溜纺,各区域之间的串联均平滑带过歌里位,整体风格更注重功能性嘲,力求在有限的空间内满足实现应有的功能狄,并尽可能带来更多储物空间僻认。   爱唯欧的内饰布局现代感十足憾坤堡,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征氓惋,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表忙,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一轨脓,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点媚。   另外汲,随着车载多媒体系统的发展驰描,触摸屏更多的被普及梳虚,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕胜,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能害薪,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高日畦朽。 配置对比痹圣:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置刃,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比攀,仅供各位网友参考甩楔。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题遣:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比兴:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度唯:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度释膛夸:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示壕,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风钾媚臂,而车身与轴距勤撵叭,以及普遍日系车型空间利用率上的优势骂,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹厘龚崩。   动力系统对比目捂禽: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面完,阳光仅提供一款1.5L发动机泻伟,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择菊镜,同为四缸自然吸气版本蝗挽,排量的不同即动力上的差距怖食怕。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)斤,具备重量上更轻的优势矗迹蒲。   两车的自动挡车型既焦,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱方,其平顺朗、重量轻及省油的特性阀裴吹,同级别车型中具备一定的优势勤密合。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下咐抽,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT剩,在挡位上优势明显烩动,但其换档顿挫在车主之间常被提及沛。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间扒焚沉,外观上二者均具备典型的家族特质孩脸米,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面钨寞尉。内饰布置阳光以实用为主脓杆,爱唯欧在同级别中更具时尚特质继娃涟。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现龋胖。综合本文所述配,两款车型您更倾向于谁峡貉送?欢迎参与以下投票逛。 责任编辑隋怯:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车福函始,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐岁报履,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了行灯。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言号捌。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比是皆微。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型坦哀,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比杯哇,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近涧凳。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面狼焚,K3S并没有使用目前三厢K3的外形恃娜屑,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同遣疽频。也说明K3S试图走运动化的路线啦腿登。   起亚全新K3S的长搜灸、宽莫、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm蓄,而轴距更是达到了2700mm的水平程测妙,在同级别中也属于比较突出的成绩莽,对空间方面肯定有着很大的帮助掇。   两厢车的整体造型非常的简洁干练搂,车身线条也非常的流畅杰订博,有着极强的运动感哗,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差辱棚躺。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别阿,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用家括。至于骐达配备的大灯清洗功能来说镭,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的煽堑涟。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达某,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm摄,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的斜栏。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅沫,加之降低的车身让骐达更加动感竣。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性犬。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感撤确。形状突兀但线条流畅的尾灯唯蜕,红灯部分占据了大部分峡,白光部分呈现斗勾状狮拘,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出份芬。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达劝,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置公马。能够有效帮助你快捷倒车滇干。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否镜赫采,因为外观好看主观影像比较大臀萄党。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面临霉寒,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多硷,基本沿用了现款K3的设计商,提供全黑色娜轰肪、黑米色拷埔曝、黑棕色三种不同的内饰配色狮惟鄙。做工和用料相对也比较不错歼赂。内饰除了硬质塑料及软性材质外糯嘛,仪表盘上方还使用了真皮提升档次弹体裸。   骐达的内饰设计线条非常流畅母刃酪,整体质感较旧款车型有所提升亮。内饰颜色采用黑色作为主色调慕痊公,搭配银色饰板陀克嘛,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比抖,满足不同消费者的需求估悼。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备梨锭徽,多功能真皮方向盘以及定速巡航贿眠,从上面表格已经很清楚的告诉大家耍秦,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP金腔犯、胎压监测等配置剐衬匹。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富汐牧菇,其中ESP填乾贩、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力匪拧,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题顶。 =============分页符=============   原标题秆:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700彭,整体乘坐空间相差得不太明显殿。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同佃。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富亭艘,座椅表现方面K3S内部填充比较实芭韧,对腰部支撑方面会比较到位蒜哺瓤。而骐达延续日产车座椅软绵的特性察,其座椅表现比较软菜,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感逃琴。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多没,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势冉。在乘坐空间是差不多的舵庐勒,K3S座椅设置得相对硬朗充扔,而骐达设置得相对舒适惮卞廉,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因恨。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L誊谰,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S番垫,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T纯笨匣,很好的满足不同需求的消费者化瓷。起亚K3S相比起来就显得配置较少揪剁。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型哨坍,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好奉达秤,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同吩佬。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论铣达茄,详细还需看我们评测所出翠儒慕。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题吐呻,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求刚河。   点评藕:随着两厢车被广大的消费者所接受仙驾烩,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款李算。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动啼,如果在这两款车选择其一的话骏慑,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动泌蒋测。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素宽卷枷。 责任编辑鸥荷:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉浆,甚至有人无法确切的喊出它的名字健。其实这款车和我们并不陌生隙,因为它采用了与三菱劲炫相同平台翱太膘,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似枢。所以出镜率不高的标致4008抢,确实具有太多不为人所知的身世队奸芭,这使得我们有必要去了解一下这款车酱。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路排祁,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体际,呈现出风尚挨势、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感八。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签跋酱默,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰铝肖项,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚姑瞳送、科技的感觉挠锈。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm盆昆,轴距为2670mm戒蔷。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫盯禽共、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造策,所以在车身尺寸上它们相差不多韩。   从车身侧面来看拎,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸么,整个车身也因此更加大气而富有力量感骆弛。后排提供了私密玻璃盖,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风邯吃纽。   标致4008的尾部造型看起来很饱满劳辞,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因屯翠绥。另外蒋脓挺,在尾灯的设计上标致4008也相当用心柒维悲,尽管造型简单底窗奔,但通过与腰线的巧妙衔接菜,使整个车身设计连为一体修土。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂可乾,配合普利司通的225/55 R18轮胎回菠驮,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上彤,都具有不错的表现勤缓举。我想应该会有不少车友会非称谀福看重这双“大脚”婚。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比迫谱,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意韩番粱。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发鹅,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样芹。不过标致4008在一些细节上却与之不同挤歌,譬如采用了大面积钢琴烤漆靛牧纠,辅以细节上的优化镜阔蝗。   中控面板做工不错韭隋,按键旋钮设计很精致讳凸,且手感都较为出色陪入。娱乐扩展功能也比较齐全短浓劲,AUX碴、USB以及12V电源都有装备善剩。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点岸,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯刑非。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错刃签赤,下面还有黑色钢琴漆点缀掳,凸显出了较强的质感编男磐。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍信,若塑料饰板能换成金属材质的话参湃,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表公,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息黄废。在转速表与车速表之间耪,我们看到了一块显示屏费腹饱,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息萍。 在乘坐以及车内空间方面枯憨,标致4008秉承了家族在这方面的优势合,座椅乘坐舒适并且支撑性很好班。   后排座椅靠背很直闷伯,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉桥疙岔。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外吠安,坐姿却让人觉得并不舒适堡洪。   标致4008的行李厢内部很平整赔徽,而且后排座椅可以4/6比例放倒姆。这样它的储物能力将会得到提升迟,对于搬运一些体积较大的物品愤弹,可放倒的后排座椅显得实用咎蔽。   =============分页符=============   在动力系统方面躺钵,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机佃稍嗣,最大功率仅为150马力镐碍,扭矩峰值198牛米叉隙。这台发动机配备到这款车上只能说是够用牡垛辱,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了喜岗傻。 全系搭配加了CVT无级变速箱无伦痉,具备手动换挡能力酗败。在实际道路行驶中男,CVT变速箱表现的非常平稳康腻戊。   标致4008在起步初期油门响应还算及时墒亲,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音锨腥,却没有丝毫提速的感觉镜塘酵。不过竞乡,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些滔,在平稳驾驶时超车变线很轻松宋玩疵。   标致4008装备了3种模式的驱动系统菇播纯,2WD(前轮驱动)适合于城市行车晾摩,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力成,前轮最多可分配85%的动力鲸,后轮则可达到55%痢劲。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%咖其,可以应付雨雪畦、沙石和泥泞等路况啼瞬,也可以轻松面对普通的越野路段狭。   标致4008并不属于难开的车型涟茸,尽管车身较大波惰稗,但是方向盘非常轻盈宠,即便是女性驾驶也会非常从容唤,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线霞卜。   结语偷辰:从市场战略上来看挪健鹤,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型考淮肝,4008不仅丰富了进口标致的产品线集琶,也为消费者提供了更多的选择埔。而从产品本身来看棵卿,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫长伙,能很好的迎合中国消费者的审美溜牢司。在驾驶方面屠磨,标致4008表现出非常舒适和安逸倘,非常贴切城市SUV的特性喉寇豁。 责任编辑瓶规迹:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型良婚,自2011年上市以来凭借着动感的外观劣、实用的配置以及不到10万元的实惠售价煽,受到了许多二三线城市消费者的青睐梁虫。不到3年的时间超募,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610浓挡,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率佛佬。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型窃,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市忱盟绷谩,将在4月的北京车展上市渺,预计售价区间为6万-9万元菲,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者挛獭侗。下面就跟随我的镜头相失偷,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车吹赡奴。   相关信息橇兜:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌光仆,2011年正式推出了首款车型宝骏630吭踞诲。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力裙翱弛,结合上汽和通用的生产技术典,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计剧勾涛,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌茧。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计退,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO渐降,与进气格栅捅补侥、发动机舱盖形成盾形区域复耸涵,造就了独特的宝骏品牌DNA仍。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计号苗。从前脸上看谋巍,与宝骏630的设计保持了高度的一致录。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势憋谅。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计赋姜,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装遂纯,颇显动感酬挥。   在车身尺寸方面沙,宝骏610的长为4401mm兔、宽为1736mm汞、高为1462mm糠禾肮。由于与宝骏630车型同平台生产佃计冷,因此在轴距方面并没有变化峡簇窜,依然是2640mm哗仁哇,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐犁。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”容疽,尾部扰流板惠犀、包覆式的后风挡玻璃糕、硬朗行李舱的线条劫,颇具运动风筹。与此同时仓酣,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂队芹,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利聘送。   =============分页符=============   内饰方面避敢系,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度揉狈颇。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配具毕拿,方向盘搭配银色装饰条酸,整体风格偏运动亮,带来不少新鲜感俊闭娥。此外蜜校漂,新车仪表盘也进行了全新搭配糠镭柒,采用双表盘设计钱冉,更符合当前年轻人取向钾另。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条鹃嘲鲍,提升档次的同时也带来的一份运动基因店蘑降,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘粮。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多示另,LED组合仪表提升了整车的质感笆,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验捻紊驴,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势蚊屁。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域汞表鹿,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论家,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹叮,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面锰休传。   宝骏610是一款两厢掀背车型劳,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性吠旱罗。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够描笨淮,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒派逻轻,也可以按6/4放倒座椅鲜,放倒后容积可达到1300L瘟。   =============分页符=============   在动力方面仆狙糯,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机桓,最大功率可达82kW焕率悄,最大扭矩为146.5Nm老怕,这款发动机也同样在630车型上使用碴撕配。为了发挥出更好的动力性能螺穆,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器外窃,此外还配有5速手动变速器可以选择祟藤换。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品惭毙屎,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升避。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝蜕、君越蔽浆诲、君威等车型上催。   在整个实际驾驶过程中盲似,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳鲍辟辈。在1500-2000低转速时倘唬拱,所爆发出的动力输出还算尚可糜鹅宝,油门响应比较直接唉美股。但是随着转速的提升结,档位的提高敦痰,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来概乃。这种动力表现不温不火揪蔬,但是足以应付城市道路使用操饭摊。   相比于第一代自动变速器财赁蒙,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升虑沽。只需稍微深踩一下盾补阶,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡拢狗秦,只不过由于排量的缘故捶,推背感并不是很强烈胯胚,且高转下的再加速能力也有些力不从心腻扦。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适骚猫救,这也完全符合它的家用定位厘汞冬。在经过颠簸路段以及减速带亩碘,悬挂能很好的过滤掉颠簸感砍路,让驾乘更加舒适洪吵娇。此外歧茄谰,在过弯时底盘也显得较为扎实铝蔼椒。   结语奸屎呸:宝骏610的家用车定位很准确唐廷,配置很务实荚念烤,储物空间多第嗽槽,不过在用料和做工上还有待加强同。不过动力系统方面确实不太给力窝呵送,最多可以说是开起来比较舒适湘特,这也比较符合它的定位信辣冯。作为一个新品牌瓦贯,宝骏还有很长的路要走扯床,虽然已经走过4年多窃坤裙,推出了两款车型捣菊翰,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样碾间书,在自主家用车市场上打出一片天地来誓鞠,我们将拭目以待想帛划。 责任编辑桔疤瓜:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上诞,大众展台上首发了2015款大众Jetta蜂。这款车在现款Jetta的基础上鞍沟傲,针对外内设计细节进行了小幅修调啡,属于一次精修边幅的小改款胜。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整欢径,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注霜。 全文总结秽:   对于这么一款外形细节有新意父,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta目,我们只希望它能尽快来到国内勃兽,因为目前国内的速腾车型僧,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势纶扮汲,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面驹肥。 责任编辑虱染:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域纷,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作肥骗,深入布局惯零。其中包括类似上海大众新桑塔纳峦茂忍、一汽大众新捷达霉辨、斯柯达昕锐幌困、以及再早之前的本田锋范斥苦、日产阳光等等炼幕柬。可以说楔如,在这一细分级别老鞍霉,乱战才刚刚开始埃慈。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手沫。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去戎幢,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉嵌。反而厚重了不少谢,进气格栅的样子也和标致508更加靠近疤率。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱蔽。就前脸部分来说估末,整体样子是非常简洁的矩夯靠,又有几分动感嗓级,和标致其它车型相比是有些差别的借咀癸。   侧面造型规规矩矩热腑使,同样没有向前俯冲一样的姿势出现扩室,你会发现脐姬怒,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉随刻彼,当然你也会找到一些标致家族的特有基因茶收拧,但301更多的是安安分分的一种踏实感拐滴。其中哥敢五,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸沛俱哨。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素逞啥髓,没有那么规规矩矩失朔泼,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守冉茹,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体艇,这也是一项非常讨巧的设计囱腾。设计感油然而生绍封,除此之外结热,车尾并没有多余的装饰物舱静,简洁实用依旧是主要风格受敞。   本文导航" "斯柯达明锐距,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车滦,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌凹哺,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在拉刷逗,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台乡,可能除了家族化的设计以外句,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了莎惮。 虽然它采用了大众的MQB平台碴棚脑,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分沦,所以全新明锐在现款上有了很大的突破电擎,全新的家族化设计让它年轻了很多衔惰虚,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价桅窜煌,但是相比现款扮唯鸥,它的前脸更显稚嫩突,也可能因为现款有些老气横秋吧歇。 车身尺寸方面焊完卷,它相比较现款有了一定的进步墙,内部空间方面自然也有了一定的进步桂芹段,在后面空间介绍上我会在进行阐述串。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7萎铣旦,这也集中在细节设计方面镶祭崇,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱罐擅惨,还有合理的镀铬装饰捞逝,这也是新明锐年轻的一种标志窟,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次惯。" "  2014年4月16日惫睦回,全新英菲尼迪Q50正式上市购立连,售价区间为32.58-54.98万元纪耸。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型么,2.0T车型三季度到货痰墒,参与我们本次对比的是3.7L豪华版敲煤,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版吾腥。三车官方指导价格基本在42万元上下踌,具有一定代表性赏。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表穗哗:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者鞠篱,Q50几乎完全颠覆了它的前辈踌群叮,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息心蓝,车头造型极富攻击性刻蓬,侧身线条动感优美渴恋,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显赦。当然泌,它的进化不只是看起来那么简单厕瞪畏,内功的修炼更让对手望尘莫及托。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的疯辩,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中洁臼沥,而且大有愈演愈烈之风饯笆节,尾部设计很像自家的新5系铝,家族化设计不可避免接顾。即便是标准轴距版本醇,新3系的轴距还是达到了2810mm绍绒窘,比上一代有小幅增长础当贾,再加上悬挂对舒适性的妥协稗,曾经犀利的3系已成过去嵌,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已淳。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的济孺,那非雷克萨斯IS莫属了武溶垮。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象法,车头动感夸张肛龄,车尾简洁利落困认,虽然有历史车系的影子瓣螺,但这绝对是对精髓的传承和延续短龚檬。   本文导航" "  又到周末了起菠溉,在大学破旧的宿舍里史壤炉,百无聊赖的仰躺在下铺上抛锤容,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报牵句驴,心中泛起阵阵遐想借稻解。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角蒂贪缕,充满战斗气息的车身孩家赡,都让我无法安然自卧和,打起精神顿,跑到隔壁楼的图书馆墒稠珊,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志普。没错窗,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我圈徐肚,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心骇。但是厢希,今天要说的主角并非“兰博儿”驰得,而是广汽本田第三代飞度伦辱,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车弹。   ?什么是边锋主义躲储?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非炒岢炯啵合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉改冈,线条过渡果断壤嘛,或许本田车型的大部分都符合这个范畴沦税,包括讴歌品牌也大致如此歌。第三代飞度相比上面的两代守,将这种风格发挥的更加淋漓尽致隶颗氦。车头部分比上一代更加动感寐芥姑,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状炯凉记,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰阀。给我总的感觉是盆捞圭,车头的成功是线条运用的成功丝精闻。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象极杭,从车头到车尾一气呵成盆,整体感和流线感非常强桓僧炽。从某种角度讲膝贸伶,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙裴。新一代侧面的弧度似乎有所收敛橡抨,并不会刻意强调这种极致的视觉美感经圈端,但相比其它竞争对手诬嘎,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出评。   车尾的感觉并没有车头那么好翔,对于我来说柒贩惧,车尾的设计并不满意填。过度使用的镀铬饰条佩、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口尺蹿。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复豢。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道饯骚,在纽约车展即将开幕之际法冉乔,路虎发布全新发现Vision概念车蒜伯滤,配备多种新功能旦妇,智能玻璃实现透明引擎盖币抗,座椅灵活变换可实现共四种模式掇递鬼,包括远程伊占Р茫控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形洼价套。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列私勾,第一款路虎发现诞生于25年前氖,全新发现系列定位于“休闲”妒佳,总计拥有四款新车顶。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题息蒂,多功能配置十托,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力逢。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术芜坟霞,其中包括远距离野耍控揪喂,智能玻璃等加。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景钦阔摊。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示罢抱拦,“新车现代化的潦纶蠕,切题的些酚,并引人入胜的设计粹,是发现车型发生的重要转变簿。”" "  [汽车之家设计] 2013年广能,我去过一次柳州澈块,那次驾巨丰,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂手兴,当时建,宝骏只有宝骏630一款量产车型洼涕堤,时隔一年唇拼朝,这家公司有了新动作牡韩,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市婪。官方表示圃馆闻,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品纱陀炬。   事实上领,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型倾,那时城,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶措犁屉,为了配合厂商对车型做好保密工作抽胳,当时我们也并没有拍摄相关的图片勘甲。掐指一算宿备,当时熄,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了奋唤,在聊到这个话题时嫁,项目负责人也表示干楼读,整个团队在这期间做了很多的工作乾,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性殴丰盟,即便有着此前宝骏630的经验泥,但对于一款新产品而言吭,整个团队仍旧不敢怠慢解。   为什么要推出一款两厢车层棉?   新品牌诞生初期潍伪估,单一的产品有助于更好的把控产品质量窘瓮频,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑骏,从而将其转化为品牌价值胚添杭,在品牌得到一定认可的前提下取端咸,适当拓宽产品线胁觅,无论是对品牌步帅,还是对市场而言都有着积极的一面儡回。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型瓷杏兄,较为官方的说法是“以市场为导向”蟹搂桔,不过在我看来感,这仅是一方面同谷,在有了以上需求的前提下扒棠,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡谭宫镜,于是才有了这个方案悸号烹,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外渴,车辆的动力系统炬仓耗、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整熊农童,这对于一个尚处萌芽的厂商来说咐考栏,无疑是一个两全的方案鼎悉。   两厢车在定位上有什么不同吗惯?   简单来说描邻,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物觅,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本场非辛,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可币。相比之下芳红浪,因车身结构缘故矾,车侧和车尾的造型变化较大膛慧。 造型设计没有太多想法   在我个人看来侍,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法揭暇顺,印象中淖,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车琅淮膝,有些时候裴讹铣,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素碘。当然堑窍裤,每个厂商都有自己的想法卜藉灯,这种实用主义并不是坏事定骏,毕竟菏挡,车是用来开的烷谜,把主要精力投放产品稳定性方面浩撵,对打造一个大众品牌或许更为重要许迫。   在造型设计方面沥,除了已经固定下来的设计元素外成杀锣,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”挤唐。对于镀铬饰条的理解见仁见智哄密晴,然而纳速,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”徒,正是在这种需求的推动下龟,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场甲。   察觉到这一现象后览笆皆,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思拳酬,显然淡碾顽,一味的添加装饰条并不合适葱抵,毕竟还是要均衡到整个市场的需求淖茸烁。一般情况下殊叫,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区笛堕痛,除此之外虑,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条汕权浮,在设计师看来巢施,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致胺。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50罕砂蘑,我还不曾有过近身接触教脆。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知交铝帆,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线摩瓷戎,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统每。或许这么长的一串文字来的有些陌生徐怠,简单讲帮冀,它就是在航空航天器上使用的转向技术铣磁史。我们将就驾驶者最关心的方面琼,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS盆邯。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装呛,人机交互系统的先进等等杏,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触酬韩搔,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力咀。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主狡,不难想象Q50的出色吠柔。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳挫,同样桃,作为宝马1系的车主幂吨,对于操控的追求反衬出Q50的优异底钨涧。而剥离开车身的种种背,他们共同的认同就在于这三个字母挛嵌:DAS   【什么是DAS会链?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)纪释,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一撑剁。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制贤菜慌,颠覆了100多年的汽车机械转向历史伞。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型京粪。   【DAS工作原理是什么般?】   车辆转向时粱,不再依靠传统的机械连接得浇,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制秒,根据行驶路况和方向盘转动力度檀篮,速度进行综合计算堆户矛,从而指挥转向电机机构实现转向苛廊篙。   三个ECU属于并联关系布咖,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮钉、方向盘嫌、右前轮)裂赌,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况蛙亩劣。当任意一个ECU被监测到出现了问题时话侯,备用模式将立刻通过一个离合器被激活篓呢步,恢复至传统的机械传动转向模式吞闭绞,确保万无一失炬羌。但在正常情况下负局,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离肩空。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈兢韧烫。   【DAS汽车的优势搜?】   操控性恰:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞曹便,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准殿,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况慑,享受更多驾驶乐趣晨暗。   【为什么线控转向比传统转向快烩参?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入肆拖画。整个系统中没有橡胶衬套丘诵,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间驾,因此首先从内部减少“延迟”互荚。   【DAS对过弯的影响誊钳?】   转向相应得到改善戮。传统转向系统邻,在接近弯道时醇赴,驾驶者需要提前做出转向动作干绰,否则汽车无法实现平稳转向厂当蔷。而采用了线控主动转向DAS系统腹磁,通过消除内部的转向延迟赊肺,减少了预先动作的必要狼抖,实现更灵活的转向轰领。而驾驶的感受将更加直接饭囊,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力晚砰,毫无延迟淖未淡。   【转向系统也能够减少疲劳席?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感兑苦哗,因此从另一个角度提升了安全舷。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市郴访蕖)涪素惮,12款参与测试的车型中垒,在定速140km/h的巡航测试中膛,平均修正次数滦,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍爽河戏。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点抱沁茄。   【DAS对于全新驾驶模式的影响许?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循纪滞乔控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表砰不:网上车市(www.cheshi.com)   当然腻蚕楞,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目魔,而对于传统车型髓,这一选项代表着发动机版鬼灯、油门踏板侨抵、悬挂阻尼耙、刹车响应等等方面的细微调整倒拉,而由于配备了DAS轿盆,英菲尼迪在模式选择上瞥,更进一步的调整了一系列的功能汞,如垃:主动声音控制系统措滦干、线控主动转向DAS剃、主动车道控制和主动循级煞遥控制系统ATC等等的设定暖们撮。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里社?】   通过上面的简单问答蛙融,我想我们已经熟知了DAS系统抄,在响应更快斜乾淋,相比机械系统更便于维护弥少谋,节约成本男,减轻重量等多个方面都硕果累累堕南皖。而任何事物都是双刃剑藩氢娟,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里岛悍?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生桑,他的解释既简单茅,又复杂佛县氯,背后掩藏着十年之久的不断试验贸城担,推理吃揉骄,再试验的科研过程窘酞。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力瞄烹。而这些内容无法用数据体现雷沥居,还是按下点火开关吧磺。   本文导航" "   《极速60秒》讼爆墙、《死亡飞车》咕喊晚、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》傻,让车迷们大呼过瘾堵刑。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现歇。另一方面犯须,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的恍矫航,但开在路上肯定是最牛X龟,最有回头率的慨澄宛。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事奴,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”趣颈、“真NB”这样的感叹蓉司柯,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型碘狠接。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别匪,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分隧,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服控淖。    作为最具代表性的美系车型饲,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程齐兽,五代车型熠熠生辉尖痰熔。第六代车型也已经于去年年底正式亮相卤祭缉,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看鲜,主要原因是新一代车型不够“MAN”堕史,缺少了野马的一贯的风格剧媚试。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美衔默,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车憨。 什么是肌肉车救?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车处外,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车偏硅。肌肉车必须搭载大排量V8发动机勒汲、具有强劲马力簇、外形富有肌肉感的美式跑车射扰。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表缚,例如雪佛兰科迈罗鳞妹嫂、道奇蝰蛇盼、道奇战马徊分熄,还有就是本篇文章的主角福特野马磁似姐。不过这些都是字面上的解释捶翁,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义存库醇。什么是肌肉车瑰?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解豌孔。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集抒罐匠,科尼赛克Agera窝、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币并,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别澄扒。但实际上并非如此故,凭借自身出众的一面锤呛贺,福特野马在众多超跑中脱颖而出榷孩仟,成为闪亮的主角必距。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车唇十缅,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机罗,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上皖欣肪,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统藩辉,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果笆瘁。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影锹虽,野马还是地道的童星出道!是的趣,早在1964年刚刚诞生之际澄斗尝,它就被搬上电影银幕告冈肆。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》岛趁,也许大家有些陌生夸靡凛,它是法国著名影星Louis De Funes的作品绣便。在过去50年里泪概,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角坪。    无论是哪一年代的野马稿,但凡出现在电影中渭,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球享。衬托主角的英雄气概或是独当一面才疙,野马都游刃有余铺谢抖。在近期上映的《极品飞车》中络节,野马更是作为整个剧情的主要线索甭,陪伴主角经历了人生的起伏矩溪门。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的醚柿,五门版的三款车型——耀真姆痘、耀享喀纲、耀动分别为52.8万扳、57.8万敌克、62.8万娘晴谦。另外还有只发售500台的限量版播,价格66.6万元焊。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变层失恍,只是在色彩搭配上带来更多选择娶拌驳,车型配置也更合理倘弥。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器锋惧,并且通过优化四驱系统萍苦那,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现绷汕魂。揽胜极光一直被认为是外观控锑,但作为路虎车型间忿,它也有着同级一流的越野性能璃。这是款长着女神模样花维驹,也有着女汉子般坚韧的车妹。 外观固慌宏:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型仙侠,所以不仅长宽高没有变努,造型设计也和现在基本一致诧烩麻。设计师只对一个细节进行了修改疤受,就是后视镜醛。新款车型后视镜造型整体感强规稼磕,与车身有更好搭配效果放。除此之外购闲籍,极光传承自揽胜的城堡式车身溃颁,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留迪。虽然极光已经上市有3年时间价,但时尚感丝毫不减喷。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上吗坦肚,极光有自适应LED氙气大灯搭仕贬、全景天窗等配置屁贝,兼顾时尚与实用性兰埠。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于畏溃闻,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰疗步,前后保险杠尺寸更大惟蕾。另外忻,2014款极光提供了11种车身颜色史拎,消费者有更多选择勉楼。    另外怖愤,外观细节上能看到的摄像头和雷达舌承,是为了实现自适应巡航驴吼娘、自动泊车娶恰、360度倒车影像等功能商。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能辛,既可以设定与前车距离或行驶速度盲箩,当系统计算出正面碰撞无法避免琴,会释放最大制动力降低冲击速度块。自动泊车增加了垂直车位泊车功能搭,实用性得到提升膊。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车夺护,并不是说女性不能开敲卡,反正我问过数个女性朋友旁嘿晌,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗吮,完全不是自己的菜吐。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断取几,所以我觉得这样描述更加准确吝县:这是一款为男人及女汉子准备的车写。不是说它不好悄胶,事实上野帝的特点非常鲜明磐架,优点也特别多钉顽奠,但如果真的不能欣赏野帝的外形诞哇师,那么它的优点再多也是白搭壤。好了煤饺,说的够清楚了透青,男性用户请继续看下去顷亩,女性用户请酌情选择裴。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版拆脆,也就是售价24.18万的最顶配版本胃槐。配置非常丰富匪竭霞,但较高的售价容易让消费者望而却步喘劣,毕竟男人也不是那么好忽悠的蕉便。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本妻响必。不过既然我们测试的是高配版本陇恐,就来看看这款车睛蛾,按照惯例界厕,还是从野帝的外型设计开始挟蹬。   ● 外观舌海骏:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议扛测慨,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑娥闷。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV羔嫌,野帝这种偏向硬派和复古的造型勺别,确实会给人感觉过于呆板和与众不同缸爽,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了垫。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些链陀,这对于野帝来说无疑是个劣势扩晨,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间畏,国内汽车消费更是以大为美块腺,野帝国产后尽管已经有所加长申脑,不过还是给人感觉不大淮。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的裁侥,带自动点亮功能的氙气大灯杏闺、大灯清洗功能孤痕疚、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备法。日间行车灯采用光带造型码仍,并集成在前大灯组内楞姬,样式比较简单浑绿泻,辨识度还是比较高的边休案。   尽管车身长度不算长桶翰氦,但野帝的高度还是比较高的变湿瓢,一方面是车身设计的就比较高大欧菇砰,另一方面也是因为底盘较高默瓶,悬架行程比较长犬。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm棱卜舅,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间嗡。   后保险杠设计的比较厚实突,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一场洗摧,也是为什么我们说它更适合男性车主斗。倒车雷达是全系标配成鄙困,不过倒车影像和自动泊车是选配氖细茂,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车笨丁。   需要说明的是存堕蚊,按照官方参数配置表霞挝,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的骂溃徊,不过这台车并没有装配后挂式备胎戊嘘,4S店解释说是同样是野驱版推哎沉,有的车有后挂式备胎繁,有的车没有时锯,如果不要后挂式备胎衡翠,可以减6000元葱史。   十辐立体式轮圈碎,样式符合野帝的整体风格耙虏。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎叹反,规格225/50 R17馆。这款轮胎算是一个折中方案希闭,整体表现比较中庸抵膏,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果旁瘫,非铺装路环境下的抓地力也不会太差倦铜。" "  2006年始矾融赌,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程骸,没一年登,这个品牌都在刷新着销售纪录伎堕介,同时也在影响着国内豪华车市场的格局怀。2014年品徒,新的产品问世弹,这一次它不再效仿鲸秤篓、跟随撤,而是独步青云晤。   在过去的几年里咕,英菲尼迪的品牌推广是以设计疤、豪华为主要核心褂安,由于旗下车型均以大排量为主氛,并在操控性方面有所见地蔫,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手拳觅。作为一个初来乍到的年轻品牌盟,每一步的迈出都显得格外小心啸,在保证动力性优势的前提下辰柯,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点惶,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距懦饶,原因很简单擞蚕,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性拦,也就是不同于别人的卖点洞烁。   在同级对手们相继更新产品的时候呸骚趁,英菲尼迪一方显得格外冷静卑,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度哆黑溪,好在当它真正来临之时窖青,并没有让大家失望鹅棱筷,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼眠群。   在介绍这款新产品前琴瞧庞,我想我很有必要做个说明拳忌炉,Q50实为G系列的换代产品碍,在2013年度茹谢,英菲尼迪旗下车型根据轿车茎、SUV采用了全新命名夺,即轿车使用Q字母诞勉,SUV使用QX字母前,后续数字分别代表车型嘘武弓,这样做有利于车型之间的关联度口巨。   2013年狡怂,我的同事在经历了12个小时的飞行后涧寂妻,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50梯,在回国后的闲聊中难尾,他的目光坚毅糙陡讣,言语中难掩一丝激动骆,当然他对这款车的最终评价很高翔突伦,抱着这股期盼吕容徐,我们今天找来这款车距舞片,一同来寻味我同事当时的所感巩。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间芦磕,所以厂商提供的测试车依然为美规版筐,所以动力日、底盘的调校全馁扒,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同甜,但整体设计与科技性不会有任何出入殊裁其,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说卞森,也算是足以解渴了盯泞。   对于设计语言四个字来说澜,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释庙,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的雹呈,有时我甚至会想兜毖彭,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量逃玻?正因设计团队的不懈努力圭,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表寺擞丹,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经署剧。   低矮的车身斧,流线的车顶窟敖祭,都是上代所传承下来的精髓穷处,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大陡累弘,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)惭蔽,这与宝马3系的水平相当戳粟尸,优于奥迪A4L霜、奔驰C级等产品磕持,别小看这一举措巾,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性困蒜沉。   对于轮毂轮胎的配备上翰络凳,英菲尼迪从不走低调的路线靛,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平疾。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中耪橇晌,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接桂水,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应穆盖。   本文导航" "  2006年始化茎,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程既题,没一年匿踞,这个品牌都在刷新着销售纪录疯裤磋,同时也在影响着国内豪华车市场的格局户徒盲。2014年型弘伺,新的产品问世皇氏,这一次它不再效仿默抛、跟随挺,而是独步青云纫拉。   在过去的几年里输,英菲尼迪的品牌推广是以设计嚷帅、豪华为主要核心啡,由于旗下车型均以大排量为主妙,并在操控性方面有所见地轿,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手来。作为一个初来乍到的年轻品牌闹,每一步的迈出都显得格外小心哇氛段,在保证动力性优势的前提下涕,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点唾,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距侈父,原因很简单狸魂佬,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性奠惶棉,也就是不同于别人的卖点翠。   在同级对手们相继更新产品的时候醛,英菲尼迪一方显得格外冷静敦既拴,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度纯高醚,好在当它真正来临之时辆谰,并没有让大家失望快讹,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼缕几疾。   在介绍这款新产品前按淘,我想我很有必要做个说明蔑廊娥,Q50实为G系列的换代产品恳勤抄,在2013年度台膊,英菲尼迪旗下车型根据轿车施、SUV采用了全新命名蹄,即轿车使用Q字母俗啥,SUV使用QX字母匙袱和,后续数字分别代表车型肯肖衅,这样做有利于车型之间的关联度劲盟羚。   2013年沮,我的同事在经历了12个小时的飞行后男,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50倍,在回国后的闲聊中霖,他的目光坚毅腺涣几,言语中难掩一丝激动如涕,当然他对这款车的最终评价很高伪梗,抱着这股期盼扒巫郸,我们今天找来这款车朽,一同来寻味我同事当时的所感牌匙。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间纳藕,所以厂商提供的测试车依然为美规版翁必郸,所以动力舍洛、底盘的调校涕肉,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同剑加,但整体设计与科技性不会有任何出入变酮刮,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说姓,也算是足以解渴了曙。   对于设计语言四个字来说肥侈布,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释咖摩臣,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的传,有时我甚至会想轮筏,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量猫?正因设计团队的不懈努力赋土,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表写屠细,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经碌型黄。   低矮的车身淮,流线的车顶剁玛,都是上代所传承下来的精髓山灵,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大趟,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)巩,这与宝马3系的水平相当丛硷椭,优于奥迪A4L罐撬、奔驰C级等产品可,别小看这一举措锋菏,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性卤。   对于轮毂轮胎的配备上坤答,英菲尼迪从不走低调的路线殿那说,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平敞。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中江草慷,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接锑,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应料茎蔷。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首痪踢,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80蔬强茫、陆风X5瓢、全球鹰GX7难铝扣,但依然无法撼动它的地位处咸录。然而这样的形势也许在不久后将得到转变俗,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来剃,它就是CS75笺羞胜,来自长安汽车盟寂蜡。   在众多国内车企中配,长安汽车拥有较早的造车历史翰关,并且对越野车的制造要追溯到1958年肩柬汞,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下呛夹邢,对美制CJ-5吉普做了测绘设计锌寐卧,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型另,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面孔厕。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量炼,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础喀罢。   在对长安历史阐述过后晤,这款新产品更是令人期待绅穆。在2013年9月尾曝忍,它正式在法兰克福车展进行了全球首发吝钨,一经面世便引来了无数人的驻足编,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品惩竭,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表剐啡拼,诸多细节上的体现奉,可以看到与时代的接轨纳侧,说实话绍,即便与合资品牌相比乓墒,它的设计也毫不逊色彭拭。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表蝗酷:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV附,在首次无伪谍照曝光过后返,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手壁啸庙。从车身尺寸上来看梨煤接,CS75在长度与轴距上的优势突出菠逼,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响姥。在设计上雹撇,侧车身的视觉冲击力有所削弱喝,平和的线条增加了些许稳重感俺配,而在配置方面绝不含糊鸡璃位,右侧后视镜配备摄像头谦,为泊车提供了更安全的保障醇,此外17寸轮毂的注入北匿扰,也为整车视觉性增加了不少好评分泵怖。   车尾的造型体现了丰富的层次感嘛,使其得以回归至前脸的感觉怀体,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔镭盛。此外犀腹丹,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统汤,可以看出CS75在配置方面的丰富性接。   本文导航" "  上半期肺敦驳,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况交筛,不同的设计倾向与不同的品牌定位权施挽,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念断疵。在“下半场”的对决中淖奖,将会公布包括美系“话题”车型翼虎山、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果熄聊。   点击阅读先烯牌:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表供膳幸:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后力,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表席:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目俯监蛊,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后垢赡,剩余空间是否能够支撑两人乘坐骡戳态,以应付那些五口之家出行的需求漆。行李箱空间的比较娩,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下荒档凯,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱甘殴,或者带孩子出行时杜,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品柬。行李箱内是否配备12V电源接口辱,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱炉郝客,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多浦沥。   ·模特A(不戴眼镜)身高熊皇弗:170cm 体重绥潦:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高涩萄谓:175cm 体重兑:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地么龚,长安福特此次也算酝酿已久了匠痞匹,可以说即将推出的翼虎鲤期攘,每个人都能从中找到自己心仪之处摔爬,例如极具冲击力的外形罕湃亮、科技感突出的SYNC系统捎店交、人性化的内饰细节设计势界、又或是强大的日常实用性顽,这次瑰,同级对手们真的要小心应对了和泞盗。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后膝,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点费,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年逢,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期肮。显然乡女,在错失2013年的发展大好时机后划,要是能够抓住2014年这个关键的时间点达溅泼,其实也能够走在大部队的前列吠扣。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段嫌讽查,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多前烷。眼前一遍利好坷,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008扒此、雪佛兰TRAX撑墟,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位顽。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市瘟躺猜,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布奸,至今我们还没有看到实车顺。从目前的情况来看奠,它们很快就会来到我们的身边烂。正是这个原因奖,在日内瓦车展媒体报道结束后收醋,我们并没有着急回国晦羔珊,而是完成了几款车型的海外试驾仟庭、测试和静态对比的素材搜集簧廖,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目录暴扳。   看到这里耐,或许你会产生疑问该收:海外车型的对比对国内消费者有意义吗谭?坦白地说八眉夹,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的少悄:1.它们必定会国产并且在国内销售辑么赏,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比光排癌,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来玖,只是一些细节针对本土化进行了改造窝嚼,但外观内饰设计媒、车内做工绞皇、人性化矢、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化逼。综合上述所言建韦阀,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义让蹋。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些竣师,感兴趣的不妨继续看下去垢详。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用献拿灵,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉鲁忿毖。例如CX-5挥岭、ATENZA阿特兹颈狈,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉冷狠。最重要的是割,它们不仅有所创新藉夺韩,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风考媳。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋滩,再到如今的Axela昂克赛拉哄,马自达3已经历经三代车型的演变赔好。据长安马自达相关人员介绍讨花芥,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)撼刻存,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化跋。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话滇,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹秤型景。它的眼神更加犀利栖,车身线条更为动感港喉。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹沮册,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳拒河凄,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹栖。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连烯侗醋,犹如猎豹面部独有的黑纹标识惕钩,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子凑提,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼斜米毛,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神窘。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线里浆、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计危。另外臣客塘,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神炭。据厂家人员介绍皋捅,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层痊邪坎、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺莱妙,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化嗜,使它的整体视觉感受类似红酒一般退嫉舒。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 复才蹋克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm筛,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm叹采,两款车的轴距同为2700mm倪。相比同级别其它车型筋毛菱,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势炬。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不型萸炒弧,不过轮圈的造型稍显普通搁,不够运动肋芭宋。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列才共鸽,规格215/45 R18钙溜,抓地力表现不错酱瓦。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎撮品,规格只有T125/80 R16粳。   尾部的设计不算惊艳晴砷,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全山缎。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性闯,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计鄙礁董,这在同级别可是十分少见的癌慷。" "  说起海马福美来络僵节,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型避描,转眼十几年过去撅材,福美来已经迎来了它的第四代车型工惯害,也就是这款即将推出的新一代福美来M5础遍焙。作为海马汽车2.0时代的重磅产品菩暴滇,新一代福美来M5采用全新平台打造览圭,不论外观还是内饰铆毛,都已经看不到丝毫当年日系车的影子匙隋。在此之前偿锚,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析埔怯,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型粕醇,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧硷。   前脸采用了类似美系车型的设计风格寂,宽大的直瀑式进气格栅认裸,大面积银色镀铬皆,符合国人审美瓶。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感擅乾,腰线采用分段式设计杏响叼,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰搪。采用与保险杠一体的方形双排气口设计磁坟,凸显运动感侨狙翱。但只有左侧为真排气口咳瞧韭,右侧仅作为装饰獭烈豢。" "  对于中国汽车市场来说酞恒喀,凯迪拉克属于一个后来者病穷廷,当然这指的是豪华车市场极虱疵。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地玖烈,那可真要拿出点真本事淋管。凯迪拉克也明白这一点贬俺皆,去年就将全新车型XTS进行了国产绣巴武,并且上市销售瞄,销量也是比较乐观的碴杏。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里蜜,无论是配置上还是动力以及外观设计上必,至少能让大部分潜在的消费者接受承,这确实不是一件容易的事情次。于是罢烯,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款高堑猾,对动力和安全系统进行了升级按瘦。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版捻,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版骆闷,仅有一款36S铂金版贤腊,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变杜梦咸。   2014款XTS 28T铂金版外观犊炕壁:外观延续36S铂金版的设计胖。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同滤枫敌,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅磁躲,在其他方面则没有做改动韭。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子昆暮,没有做太大的变化价浦胶,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上棚。   XTS是一款善于运用灯光的车构,它将大量LED元素装备在车身各个部位辱春伦,正是这些时尚元素的出现扦,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸委库,获得了更出色的细节表现力缚乓壁。这些称不上优势的细节表述佃挝,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方茂篓鸿。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化艇,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示瘫版酬。尾灯依旧是LED垂直式的造型撬盟窜,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致干呸订。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界骑蹿,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新究俺促。早在上世纪五六十年代敦撵干,Citro?nDS就用上了可变悬架妓量、随动大灯片噶七、转向助力牟、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术潦,加上极为飘逸的车身设计痞娄变,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样弛尺北。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌骨杏,2011年长安标致雪铁龙成立瞪,到今天我们测试全新DS 5LS热,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实遍,音译的中文品牌名念起来很接地气块菊颗:长安谛艾仕花活,有股莫名的喜感橡僳,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器胳弯,是台正儿八经的三厢车堑翱。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来笑缉磊,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象导。如今纪仿,马自达6已经发展到了第三代烙疵,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物哎长,它的名字叫做付甩:ATENZA蕾。之前我们已经解读过进口版本却腐,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力魄璃,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点琳。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力枢坍铂,这一次排量可不仅仅只有2.0L飘,还有更加令人期待的2.5L恰幸倍。   注疲:此次测试中钩高,红色车型排量为2.0L白内埠,黑色车型排量为2.5L爽韩。国产ATENZA目前还未上市箩愁嘿,此次测试为抢先测试红凸,车型为试装车危苔捐。   截止到发稿时谐牢,官方宣布登穷翰,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”郡惰,新车将会在4月份开幕的北京车展首发程缝葡,上半年上市销售胺。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规穷为,我们还是先来聊聊外观氓刺漓。相比进口ATENZA捣苍妊,国产版本在外观上基本没有变化蓖薪,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份透,而且还特意加入了“Mazda6”的标注该闲儒,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6侯思。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里萝,“下”这个字可意为“以后的”筒概,用来表示那些目前还没发生的丧禽、未来也不一定发生的事情疤藉线。比如有人说“下次请你吃饭”苍,谁知道是不是真的!同理憋困,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”险,实际上暗藏了一些不确定性偏撑:它能引领未来汽车的发展趋势购饥?或者只是一句空泛的口号陌阑?这是我最关注的问题当疯闲。   当然也会有人更在意其它方面桨,比如外观内饰和空间等等疟,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述亲吴,本篇文章的最后也会提到篱,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能爬裙。   关于下一代城市SUV的概念辽啦钞,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力逆淖。在他们眼里窗,很多城市SUV都太“娘”了认,连个小土坡都爬不上去怎么行呻愧,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统色呵谴。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战我奇茂、勇于冒险的心逗镜蜗,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一烹。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然瓦蘑,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型犀,真正能够经受得住野外挑战的车并不多钱腑亮,而三菱帕杰罗则是少数中的一员捌泼评,它能够去接受户外的挑战咸,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统耽仕。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产伴交湃,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售宦馁屑,目前主打3.0L排量的三款车型幂,都搭载三菱第二代超选四驱系统厕豢,售价39.8-45.3万元霓,最高配的精英超越版多了后差速器锁止收,还有一个最简单区分方式薪匪娇,只有精英超越版才标配后拖车钩雄袖久。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史晤,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来捆呸,陆续又在第三代(V73糠开、V77等)和第四代(V93蹭趁、V87蒜、 V97等)等车型上装备佛劲盾,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三怜讲顽、四代帕杰罗)龄,现在销售的为第四代帕杰罗蛇迁零。   如果单从分动器的挡位看拭垫佳,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统荷鼎农,拥有2H忻娘、4H郎、 4HLC弟捎门、4LLC四个挡位另翻,在后两种模式下席,中央限滑差速器LSD被锁定独屉庇,为四轮提供均匀的驱动力测。不过值得注意的是浑,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配炉,前扑、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节撅,简单说就是这时就是AWD的驱动形式爸,正是这样的全路况实用性鼻赂喉,才被成为超选四驱系统惶刻伤。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下攀,可以在2H口、4H挡位间随意切换梆戌昂,当处于4H位置时坡布,它相当于一台全时四驱车型书肉,可以提供更好的抓地力和驱动力斜赦,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面聊嫁,而处于2H位置时蔚旧波,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善膜祈揩,不过这样一个大家伙油耗不会太低七伴会,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗缄罐。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝搜烦,4HLC模式时悔,中央差速器锁止该句,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时谰,不但锁止了中央差速器菇吭,还拥有更大的扭矩输出掣狭,此挡位的传动比为1.9:1峡涩,扭矩被放大1.9倍盛淘裸,如果遇到车轮陷入泥潭情况下保,4LLc就能派上用场坤零。在车内讼,仪表板的中央会显示当前驱动形式侍,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换枪嗜拎,并随时了解到现在所处的驱动模式燎。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)竭,应付一般路况毫无问题箔,但如果长时间处于极端情况下骗,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱改,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多飞溪搔。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试拌鞋,对于帕杰罗来说完全没有挑战性浩嫌,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心犊,同时也提升了整个历险过程的安全性喘,因此光有一颗狂野的心还不行痪蔷脖,还有选择一个可靠的伙伴刊宏。 责任编辑镀痉衔:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品泡撮颁,已经上市四年了辽校,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计贩寒,跟老款福美来相比档次感明显提升花。除了看得见的设计差别蹲,福美来M5在配置幢痊戒、空间方面也有不小的提升酗玛凸。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本蓝,1.6L车型会先期上市损施们,后续还会有1.5T车型推出挺肺。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本兢,其中手动挡共有6款轻伶挠,自动挡3款蜡乔查,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型苟,厂家介绍说叫旗舰版铅。由于厂家没有提供参数配置表划嵌丛,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别聚释驼,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型口汹。 ● 外观目提饭:中网造型似君威肝,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面讨,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头屋备泊,尤其是车身长度湘肠逝,福美来M5达到4698mm吐汾,超越绝大数同级车的车身长度播迁岔。跟老款福美来相比茹顷,福美来M5的车长蛔炊瑞、车宽和轴距都稍稍增加一些矢,而高度降低了3mm讳陀。   因为长度和宽度有明显提升谜供干,高度基本不变课暖,车头设计的比较厚实楷掣喊,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的芦齐襄。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网莫骇,格栅同样采用镀铬装饰砍劣,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像垛枯。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现旧挤,老款福美来就已经开始采用悔,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计撤侈频。中网轮廓稍有些不同兼羌,老款福美来的中网较矮危醋逝,而福美来M5的中网稍高宦皑,看起来更加厚重娩惠。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构俩。除入门级车型外甜棠,其他版本车型都配备了自动大灯课窍,这点还是比较厚道的抬狠架,老款福美来全系没有配备自动大灯仿砰崔。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔稳,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜扮裴凹。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬侯唐炔,能明显提升辨识度坊钡狙。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)免旦,是2007年买的慨酮句,到今天行驶了9.7万公里左右揪请。日常使用中油耗7-8升/百公里椽肝疆,除去年换了个发电机以外没出过其他问题涎陡。当时家里老爷子选它的主要原因有两点理,第一就是便宜鬼怪垮,全算下来8万;第二就是配置高萌壬乡,07年8万带皮革座椅晦挫驹、天窗端、自动大灯和倒车雷达的车不多鞘涣烧,而且空间也算说得过去憨率,总的来讲这款车符合预期姐,坊间说F3小毛病多想写,不知道是批次问题还是命好斥,我家这辆倒是没什么事儿习丸屡。新F3于今天上市捅裴湘,领导说我算车主崩,于是我就来了寞税。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧尉肌靶,聊聊老款在使用中的各种感觉泻。   ●动力及悬架滩:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱逗农兜,动力够用冲典锑,只是起步比较肉肛烂领,1挡和2挡齿比跨度偏大脸讨刮,走起来后挂入2挡转速掉的太多判晚,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡剧。   油耗日常市里开7-8升/百公里微,还算满意戚郸。悬架初段有些生硬文备集,通过连续坑洼路面时整体性不是很好猛禽,对于颠簸的过滤一般迁限部,后段软前,拐弯时车身倾斜大伙。总的来说算是个合格的入门级家用车孝泡。   ●配置及人性化设计陷淮:   比亚迪一直走高配低价的路线奈鹊胸,配置丰富朗店日,前面说过献雌托,皮革座椅呕猜、天窗讹猎、自动大灯和倒车雷达都有所配备士泡闺,另外撩阔彪,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针黔哼,虽然不好看按,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的楷搁辰。没有行车电脑显示屏夯陕亨,无法了解平均油耗础袍踞、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤抨陶池,首先价格便宜罕,其次当年没有也不新鲜)耻控。   人性化设计方面宏,四辐方向盘比较细晦蝗摩,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤藕隙仑,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用梢阔,四个角随便按一个都能触发挎梦附。日常小储物盒好用抢拾开,票据锨搬酞、手机和水都有地方放缔就,不满意的是门板储物太锌寰俊(硬伤)裳,平常只能放车证之类薄的东西锋,连杂志都放不进去迪,后排基本上算是没有储物空间休。   ●做工戈墓: 内饰和外观各方面做工比较糙跨钢,主要体现在接缝上谁穗,不仅大而且不均匀蹬茬,这是急需改进的话湿巾。   ●空间阀:   F3轴距2600mm惰端,我身高190cm唾霞涵,有时候我开车萝栖,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受蚀珐。后备厢空间大喉甩,而且比较规整磨颁,用它进行过几次小规模的搬运狙绣,还可以败。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲攘劝,试驾中我也重点根据这几点进行体验归,看看新F3有哪些改善和变化蚊检。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回烫戈稿,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》期哗,仍无法挽回姑娘们的心伪笺妒,如今她们只爱大长腿和都教授充花。不知道你们发现没有犬被崇,宝马在汽车界引领着同样的潮流芒湍剖,硬邦邦的3系亲簇乾、5系换代后都不再凶猛金镶奖,舒适感和精致感倒提升不少抛薯。现在轮到X5了貉,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的烂诞。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气挟儡隋,我勉强同意这种观点氰。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质龋彻鹤,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片穆,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦逞,更显精致宫盼。总的来说既,它不太凶貌钳搏,更俊美一些说秸倒。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市携,除了外观与内饰的小幅调整外届矛,改款后的逸动引入了1.5T发动机猩谦。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分浩惧阶,逸动采取了1.6L家庭够用汕急艘、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策分患铂,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)咕撼,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型颗皑阑,一个争取“各门功课”都不落下悄茹,一个则是专项选手济,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手拦敖燃。 ●外观丁姬峡:均出自海外设计团队    艾瑞泽7枪魏:轮廓流畅巫脸、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列档秘、瑞虎系列就桂、风云系列及QQ系列)悔茸,同时带来了转型后的全新车型额齿茧,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7杆,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造毯,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用赏,更是出自海外设计团队之手遂袒嵌,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词邪。" "  刚进入社会的年轻人变漂玩,它们也背负着太多的压力祟,在家庭事业初步稳定之后曝犊,一辆车对他们就显得很重要猩的。致炫就是一个体贴的产品山干,它有着炫目的外形缺,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致篱背,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是枫,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上偶搪。从Yaris雅力士到Yaris L致炫负蹄福,变化的不只是名字淋,更是尺寸和定位翘,风格和潜力乓。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着焕,吸引着更多年轻的用户群体笛湾细。   致炫外观灵动时尚沪芥艰,带着一些年轻的运动气息誊某,车长为4115mm伯娃枢,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm墒,比老款低50mm;轴距为2550mm攫,比老款长90mm娘。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了尖蔼。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点滩呜,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”怂哆氖,这样的设计更有利于致炫的散热脓,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱竞。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利铺相撤,给致炫前脸整体感觉增添了些英气戌疵。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格吕,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺庙,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友刨辰稻,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助辩。   在ABB的阵营中染俺酥,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车枪捣,他们的目的很明确吭蛊兑,就是抢占国人最热衷的这一市场仕。对于奥迪A4L耽彩、奔驰C级蜕盒、宝马3系而言鼓嘿群,三者都有着不同的亮点与喜好者描,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价砂眉葱,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法砂婪。   在这款316i消息正式放出时强五,包含我在内的许多人都会想到一个问题衬继醚,那就是究竟会减配成什么样步喂?但在实际看来感犯,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神慨。无论是进取型还是运动套装版绥,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距火蹭扒,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼兄抄,当然如果你肯花7800元略吓入,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯来虫。此外旱昏,对于现今发达的网购来说底羞,这个根本不叫个事现梧伙,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多驶肠饥,此外还有多种款式的副厂总成可讯恰,质量咱们先放在后面鞠红双,至少价格实惠也能达到美观的效果藉。   虽然入门级价格不足30万省嘿首,但你却可以得到一款原汁原味的3系茸,在定名中你就不难发现合申,316i中并没有“L”操城,它是基于标准轴距系列中的一员熄傅潮。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂倦捻柔,对比现售的奔驰C级笔敌、奥迪A4L而言喀丹田,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势赂奴。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉喇嘉伟,这是国人特有的爱面子传统赊,作为在国内征战多年的华晨宝马来说搅瑰翰,他们自然也深知这一点废舜粱,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动地,单出排气也与320i的相同恍靶涂,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条羚,不过这一项在网上也是可以淘到的列朴布,副厂价格也就100多元惠。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐痴蹋,然而在国内唾,它还是一种小众车型欠胶歉。可喜的是涩呛缆,近年来随着“旅行”文化的发展灰,旅行车也渐渐被人们认可秘绵。在我看来坎喷厦,目前国内市场上的旅行车大致分为两种捶防拆,一种是像奔驰C级旅行版仍磺拳、沃尔沃V60那样缔,通过个性憾、漂亮焕坷、动感的外观设计获得年轻人的追捧文扫妮。另外一种则是踏踏实实走低调商庙、务实的路线闻隶,用内涵打动消费者受姬夏,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种徊粟。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)博,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO如,外观牟兽堤、内饰进行了相应调整霞梯,配置也有所提升眉,动力系统则保持不变夕。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版俄刑碴,售价33.48万财何亨。除此之外妥,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版面冬晌,指导价29.98万墓。   在介绍产品之前群穷瑟,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来臂。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人骇赫,1985年险敦寺,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂耻,并且命名为L&K(名字的首字母)公司晌,这正是斯柯达的前身戮急凹。需要说明的是玻,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称僻埔钎,并不是指该车型限量销售炭同。   ●低调连、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看辛,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版固粮、欧宝英速亚以及沃尔沃V60群糜澈,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格冠幻,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟偷藏挫、稳重示谢壬,所以严格来讲盗僳帘,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版默嗣。从上表可以看出结,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势仙,而且更重要的是瘫,速尊的价格更加便宜纲甩唤。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同新盗。全新样式的中网格栅更具有立体感勉头,大灯组内加入了LED日间行车灯老沸盯,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来顿斯刹,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应强漓魂,朴实撵、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉朽攀。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯私诧,并具有自适应调节功能涧。新款车型的前大灯造型更加犀利陪疽。此外吃,LED日间行车灯也是老款车型不具备的杜。   车身侧面线条依然延续了老款的设计哩诡缓,简洁修长说垒镐,没有太复杂的线条勾勒料痘,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份坝巴。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈扇毒,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7稳,规格225/45 R17疏蔑誊,这是一款侧重于节能环保的轮胎室灭瑰。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性庐,圆润懈吕份、饱满凶坊、协调蛇腺剃,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看镰漏慑、耐看得多矢壳匪。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应壤,尾门上的线条层次感比老款有所加强鹊。此外螺签,尾窗上沿的扰流板但裙、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用势,让速尊看起来很有范儿挂氯讥。对了加兜柑,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管盆,一般人还真有可能会被它吓到栓车,其实它的心脏只是一台2.0T容。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)门,在北京借着区域上市之机辑洁,我们再一次体验了自由光的越野性能兢慕汲。作为越野车型的鼻祖犁,Jeep用自由光再次向人们证明释吃,即便做的是城市SUV晦琶船,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点吐悸菲。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身脆纹,但是在四驱系统上雇是杉,Jeep却有其过人之处煌腐怀。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言梆嫂,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器率。    简单来说秽,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配紊痪戳,也就是说际饰裳,当前轮打滑时煽,动力会输出到后轮车奉,使得车辆依然能够前进炉。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑木庇、交叉轴这样的情况)矮,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器诧票,脱困就很困难了策诉。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I肆捂、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号夹。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造舅借,以横置发动机隋磨、前轮驱动底盘为基吹帧,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴惨眷,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴氮,实现100%前轮驱动郡翁,提升燃油经济性癌,而且它的后桥也具备多片离合器结构寇毁,可主动控制左右后轮的扭矩分配桃疲,起到限滑差速器的作用犀匣拜。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡扳泉烁,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡隘耗,还具备后桥差速器锁止功能十,实现左右车轮50:50扭矩分配穗腥。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统寄,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择午花。    在实际体验过程当中寸那,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰苔旗固、交叉轴贝棉曹、炮弹坑炯、搓板路等等越野路面浇,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中台曙杭,越野能力无人能出其右杀。    然而作为一款城市SUV察雷嚏,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力齐泡氛,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板蹿氦。    另外惰磕,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间谦尸,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统乖输恋。相比同级别的SUV疤靶,虽然在越野性能上依然具有一定优势齐偶布,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣筹。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众镐尽,但是进入这个价格区间以后洛撂勺,消费者选择的范围将更多蔚枫歌、更大弛年,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战妙趁,在竞争力方面依然不具有明显的优势福。    或许尽早国产化降低成本弦捅,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机磁韶,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件厘硕觅。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来坞棱,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象小冲碎。如今釜窃,马自达6已经发展到了第三代踞,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物涕拇,它的名字叫做赡勿:ATENZA娇歧。之前我们已经解读过进口版本屋,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力枢飘酒,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点凭鸽拘。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力华,这一次排量可不仅仅只有2.0L渭,还有更加令人期待的2.5L喇闭。   注舜:此次测试中潘哥慧,红色车型排量为2.0L慌闲钞,黑色车型排量为2.5L辰篱。国产ATENZA目前还未上市踩,此次测试为抢先测试且,车型为试装车痰何。   截止到发稿时按露,官方宣布接颂护,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”鳖,新车将会在4月份开幕的北京车展首发瀑厂浦,上半年上市销售皮抬。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规肝讽,我们还是先来聊聊外观獭捣。相比进口ATENZA泥撂,国产版本在外观上基本没有变化鸡,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份那,而且还特意加入了“Mazda6”的标注佛揭桓,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6便。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA悸箩驹,它不同于以往的两代马自达6泛,更多流畅的曲线在它的身上得以体现何谜咯。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来标踌怠,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子筐,厂家把这种设计理念称之为“魂动”修绢乖。总之从结果来看蒂漂,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感渴嘘,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美幕,希望它能够像老马自达6一样嫂酱,百看不厌淬勒腊。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色潞,仅针对这两款车型来说汕私,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA饯,而黑色则太过低调妥痴,完全掩盖了车辆应有的魅力豆。ATENZA的红色与大多数车型不同春底,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒秸搓,不俗套敬。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm毒,轴距为2830mm贤弦,与进口版本相同幂群。相比同级别其它几款日系车型偿崩暇,ATENZA在轴距上有较为明显的优势甜漂馆。   两款车的前大灯有着较为明显的区别睹缴诧,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯梗匆劫,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯咯身派,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源诧,科技感差了一点琼顿。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)管发,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上美姜谁,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意纫尾号,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈缔榷负。2.0L车型采用的是17英寸轮圈浮,相比之下确实显得小了一点黔缮陈,为什么不折个中矢骇,采用18英寸呢燎衅?   两款车的尾部设计几乎没有区别习箔,尾灯样式相同棵枫,双边共两出的排气管(没错告宿,为了表达更直观搂煎试、清楚孺庭、无异议砂,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分谋,这是马自达6一贯的良好作风题扑航。总之亭,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的翘。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言殴,谁都知道SUV车型最为畅销蜂硕,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知底。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出慰棘,而卖得好的却还是那么几款埠温。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙吞钞,还要等到试驾之后才能给出答案歼淮焚。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型缅,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV捆划该。从风格上看廷对,海马S5偏向时尚拟推、运动陋幻,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群霜癸。而在配置方面钢杏娠,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点铜。根据目前了解到的消息迁华疼,这款车型的起售价约为9.5万兢,如果消息属实的话锹烧署,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平谐,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗写洽持?   外观内:设计新颖佰镜,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆鲸距淋,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位珐忿徐,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司功逆,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型矩喜,也将它的风阻系数降至0.34悍掸,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了处堪叫。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴鼎,比例上感觉怪怪的聚盘幕,好在经过哑光处理所产生的明暗变化馆沉盲,有效地提升了视觉效果惧。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯辅,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神琳匙灸。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯锋艇、转向灯以及雾灯筋描,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集对掀。   作为一款紧凑型SUV差炒,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm跑疙,轴距达到了2630mm勘。与同级别的海马S7相比茶就,虽然在车身尺寸方面有所减少吃睦许,但轴距却多了11mm棋壬,整体空间表现令人期待练备校。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈番凤,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上汲。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供屁物,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17颇僵氛。" "   全新的A3备受关注锚提,这其中的原因有两点叫戈,一个是加入了三厢车型岔慈坷。而另一个骡羚表,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型椿棉啥。只是这台车来到国内较晚烧蹈,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生净窟。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地那蹭坞,简单明了的说诵卜癌,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型蛇登,而必要条件是横置发动机圣手篙。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本达暗惦,但消费者从中又能得到什么魂涪霸?如果按常理来看巷灿,对消费者的好处应该挺多的霖,比如车更便宜了稻,就算车不便宜配置也应该增加了软墩,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低危唯芭。但上述这些还只是一种期盼颇情,毕竟这个平台的车型刚量产不久狗,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显仑。至少高尔夫7是这样挝梢岭,而全新的A3由于正式的价格没有公布陈,所以也不好定论田。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3咀呻,这次引进国内的共有四款车型匆囱,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型保规藉,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置娟崇。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机淮始朗,6速S tronic双离合变速箱枯。在本月的21号究可,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市另惋秃。相比老款的两厢车型宠仿杉,轴距和车身尺寸都有所增加劝粪,而且在轻量化上下了不少功夫桐。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择词苹贤,但在配置上基本都可以进行选装苟。由于三厢版为新增车型纶会,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开软。   " "   ?? ???? 2014年3月3日肺赐,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市搽壁,“小改款啡胃,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款恕佛嚏,而值得注意的是楼脓,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上袒校缄。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议备杠噶,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力凹。”吉利控股集团副总裁榷、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态违,欣喜之情溢于言表衅揪。    亦或是巧合投刊,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能绵,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7随募韦,一方面氖,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖己,另一方面尚取讽,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁斯,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域寒翔群,种种迹象表明反能,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段奔宦瞧。   诚然妨仁,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车灰跨等,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”皇。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时蕉,孙晓东对媒体表示翁荆,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪澎丛,吉利收购沃尔沃之后交,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点狮汰埠,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生翰日。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应漓持。" "  在国内坛,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的额俄,它凭借动感的外观煌提,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”栋街梦,后来者RV4辨胸、途观郎、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮颓痛,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比烩纺,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎砍繁,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了岁。而今年办蛔瑰,东风日产给我们带来了第三代奇骏骡,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”赎。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市澄巴势佟,年轻化幢、动感化的外观设计就是最好的证明毕口裸。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上懊柑兢,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车豌纹粹。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中沪掸,层次感以及运动感比老款强太多了车禄。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的泊式闲,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条吗肺喘,流畅的曲线让它不在干巴巴还骋,整体饱满了很多倒观嘿。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯赔,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协搞焊。   在侧面线条的过度下失阀己,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型歪卷,并且加入了以装饰性为主的扰流板龋订。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性赌靠。后尾灯变化更为明显考,竖条造型变成更为接近长方造型沃。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”软浇,一定会想起Jeep迫镜杆,提起Jeep汤倘顺,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了蹈称梯,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者雾莆泰。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能愁,看看它在这部分有着怎样的表现堂。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车县,并且不可选装以外居美瓣,2.4L 豪华版可以选装该项配置抹,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配破。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版苫,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式矫乃,从功能上来看比较全面撇清掠,下面我们就一起来看看它的实际表现睫斜歌。   更多精彩视频咎驶肌,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作急,调整比较细腻毛鞠娥,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位星,而且还可以停得很正嫉撕。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可妻。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话丢戈,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示掸盎悉,如果继续操作别拔,系统则会中断本次自动泊车闲结唇。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里趟天楞,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题来,我一定会把奇骏放在首位粟裁,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款蓝撂,性价比非常高哀姆。不过自从2008年上市至今的6年时间里瘸杉接,它始终没有太大的改变恒汀逢,另一边竞争对手们却在不断进化雀,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者脾埔,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律想不,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘蜡廖。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况行钝崎,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前号惩殊,而看到新车的第一眼就会让人感叹关壁露:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了焙。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)商柑,并且也是该平台衍生出的第一款车型勘呵,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化帽。相比老款车型略显古板的硬朗外形镁疼,新车则显得更精致帛,更有设计感此小倡,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上贩播庭。当然景缝,除了视觉效果之外扯碴涵,从动态的角度看它是不是也更加城市化了落瞳?这也是今天我们需要探讨的问题跨涵磺。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型杠坦:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限仿枫棺,我们本篇文章的测试内容并不全面怪搬歇,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受复,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据逝尚,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍烘蒙,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧涸。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章俊矾单,里面对新车外形钝淌吞、内饰等方面都进行了详细的解读翱加佰,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 懒矮。另外磁脚驳,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊鞭绩。   ●增加更多高科技配置辜灯,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品僧猛肋,除了拥有出色的设计思憋、良好的工艺和用料之外牟绢,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望霓,翼虎就是个很好的例子建尖款,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势烂。如今的新奇骏身上眠潮甫,我们也看到了各种高科技配置慨,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平瀑构俩。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了币剂剁,在两年前它就已经崭露头角凯鞋,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样嫂恢婚,连控制面板都完全相同鲍慰凤。虽然东西不算新攘嗜,配置在这个级别里面也算不上有多么领先翟味姆,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化号烤,毕竟我们已经进入到了移动互联时代唯安,汽车作为生活中不可缺少的一部分全凉,也同样要跟上潮流焊誊圃。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车锭美彼,很多的印象都集中在日系的丰田车上掇仇玛,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等布狠,由于起步较早惺,所以在混动技术上都比较成熟癸。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型闻髓尸,一方面是因为未来的趋势悔石,另一方面就是对环境保护都有一份责任措。但能让人印象比较深刻的不多舅,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外辞。经过一天的试驾体验繁宪,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶饲拇报,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车剖。   外观方面莲喜:设计大胆前卫瓜桂,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后比,给很多人的印象就是模仿嘎尉、复刻烩告亢,aygo娟敞搏、花冠街、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象颅。实则也是没办法的事儿俏钾耍,白手起家的汽车企业一般都是这样开始隧纠,不过从秦看来姬犊杰,比亚迪似乎已经脱离基础阶段赌颧。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言毕,整车设计偏向年轻化波订婪,前大灯内加入了日间行车灯删蹬。车身尺寸方面耻泄挠,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm弹从,轴距为2670mm陋梗豹。   实质上侵,比亚迪秦的外观特色鲜明涣,个性十足唉,他并没有针对大范围客户群体而设计苦纽,更多主打年轻栋辉、时尚元素曹吉。这样一来惋,优缺点也相对明显磷扮,需要一定的时间让更多的人来接受他暖淡。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番盒涉,充电方法非常简单也很安全樊。通过家用的220V电源就可以直接充电绥,但是要采用三相插座捌庇。车内的仪表盘可以显示充电信息榷报,包括电量以及预计充满时间井钮鹅,而且还可以选择预约充电烽叙。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的湾凉,虽然我的“档期”已经很满课禾挠,截稿压力山大骨。但作为潜在车主搁幂旱,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平人,它和福特嘉年华然、大众POLO会有多少不一样仍弊非,谁更值得购买豌烙蓬。我想这也应该是大家都很关心的问题矮。    测试之前还是按惯例先说点基本信息罗,以供大家有更多了解荒。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元散,分1.3L和1.5L车型镣,提供5挡手动或4挡自动变速器太兢捅。这也是国产的第三代威驰车型保,相比老款车奢,新威驰变得价格更低兼、空间更大宏榔。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫秤,在广汽丰田4S店中销售拳染,价格区间6.98万-10.88万元玛好。两者动力系统咕、内饰设计完全相同纤杯。只是外观分成两厢与三厢饯,配置上有细微差别而已挺嚼。好了伦,我们就从外观开始说起萄错。" "  导语氮汹:在新能源汽车研发领域行猩弊,比亚迪一直是领跑者拦,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车币闯集。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者痢坞,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术杆,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件垢借,能够开发更为节能瞥、环保的电动汽车产品撑令如,实现性能的提升和普及应用骑。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作逃氦剖。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车隶。   历史上圣肝潦,秦灭六国撅,结束群雄割据时代戌昂,统一中国穷,开创了历史的新纪元团。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆舍懈烧,势必证明其在以下六方面的实力屑功:   一煞、比亚迪秦到底有多快逆卞勤?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示坷潮刑,全球有52%的车型百公里加速大于10秒吝烁瞄,23%的车型在8-10秒猎渭卜,17%的车型6-8秒到秤,仅有8%的车型小于6秒晤,代表车型如保时捷卡宴4.8L镣味。今天梦,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下舒,秦百公里加速为5.9秒孙疗,而记者实地测试时何衰悲,百公里加速更是达到惊人的5.4秒峨吉。   跑得快自然有其道理晾,秦具有“双模”动力含谦淮,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合工套,在混合动力模式下虱苹,秦能爆发479Nm的扭矩窘,某种程度上可以与那些超跑抗衡括茹。 二蹿收凸、秦油耗到底有多低杭吼?   根据国际标准测量核算亥汾,秦百公里油耗仅为1.6升仿。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式械莎。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式莽沽祷,纯电动模式时脊,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时茸,整车自动或者手动切换至混合动力模式啸。在所有模式中捷,秦还能进行制动能量回收莱冈,即电机向电池反充电娇荆,每百公里回收2.5-3度电草,可以多行驶约15公里绅恼。 三俩繁汐、秦充电到底难不难捷?   一句话回答闹:有三口插座的家用电源就可以踞,就像充手机一样方便帝。秦的电池容量为13KWH混厩,可通过220V电压剖蛾,3口插座闻,4-5小时充满电瓜叹料。秦随车附送一个智能充电包扁鳞懦,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖腔隶咸。   四己聊讳、既然用了大量驱动电池腾,到底安全不安全?可靠性如何荆渤?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池填、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池拘。单位能效比耙徐汀,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池苇狄新。但是安全稳定性方面则恰恰相反惹,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池聪烹。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池晦烯潍,是目前市面上最安全的驱动电池戎筐,没有之一泻潦。   可靠性方面碗菏,据比亚迪测试孔,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑骋纠,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修墒瞧,业界罕见怜千。电池电芯甚至终身保修搪上锹。 五怂赦蔬、秦操控驾驶会不会很复杂饱雀?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样芬甲,习惯之后甚至更加简单量碉。新增纯电模式胰嫖蹋控驾驶攫蒋恍,更安静釜、更节能劲玩赐。   六室摊沦、电池组电用完了如何行驶撑郎冈?   据技术人员介绍评纹蒂,秦本身不存在电用完的情况缔刊。电量不足时缓董,比亚迪秦会自动转为低电保护模式侍雄。利用发动机的多余能量带动电机反向充电颊宠。   此外揣疙,行驶过程中碉,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量诗,并储存到电池中溶。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车文,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字办淬,其次是QQ me晤,PT漫步者之流且境,当然还不包括那些“只识其样芍聚氦、不知其名”的人群雹。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象炽譬尽,它也是双龙汽车最具标志性的车型缓陪。在迎来双龙新柯兰多之后冗,就在近日淳,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾典然,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界分陪,但却让我们可以由心发出这样的感叹晴,爱腾终于正常了懈背贺。   从推出2011款爱腾至今隧椒日,已经有近3年的时间舞亢,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势光效哄,却在人们心里留下了不可磨灭的印象上。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事士,伴随着2014款爱腾的推出卷,有关于这款车的一切钙拷苫,也自然成为历史伺,被我们封存起来诞项吮。全新的家族化风格设计部官,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路防毕虫。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部祥拧怠,与新柯兰多相似的样貌就寝撵,让新爱腾不再具备专属性逼病。没处前部细节的设计拴痹,都是那么平易近人槽劣,平庸的再没有任何特点伸班鹅。可能人就是这样茂诉厕,老款爱腾在售时梢淳,人们总是说这款车有多难看巩啥,有多奇葩挥蹦瑞,但当它真的成为历史后经怕爱,我们又会感到缺少了什么闹。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化鸿,但还不至于让它从中获得什么优势葡,车尾部简单的几处变化毒刹,也并没有影响整体设计给人带来的感觉颅甸。现在在大街上皋,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的溃态,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了敝烤控。   本文导航" "   这年头在路上跑着宝佃牵,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼线眉径。各大厂商也为了满足多数国人购车理念汞僵猴,把自己造的车不断的加长鸥史瘫,就算不加轴距也得把身子给拉长井。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中冒楞计、大型车上辞橇堡,感觉有些资源浪费峰。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车滦促,“L”的作用才更加实际咸怂。当拿到这辆YARiS L 致炫时绩,小惊喜了一下噶。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了费仓,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了陪。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度叹、大众polo峡鹿、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势拱瓣屉。目前这辆车共有两款动力祷怯套、6种配置车型在国内上市抚途,指导价格在6.98万-10.88万之间缄默芬。由于新车型且上市时间不长盼晴,所以目前的优惠幅度不算很大镜试裂,基本在3-5千元左右扒荷诧。(个人观点蛾炊僳:致炫攘高腑,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士亩承,厂商指导价为8.7万-10.68万番,搭载1.3L/1.5L发动机碌蜗醒,5速手动/4速自动变速箱队惕。" "   曾几何时鼎讼,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾撬溃兼,它那个性的外形给我留下了深刻的印象缺,但却没有获得国内消费者的认可论萌。如今胯侠,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前缎节,其售价区间为15.48万-21.98万元辨惺缸,相比老款车型有所降低露凉。另外套,新爱腾不仅前脸造型发生了变化丢淀,并针对柴油发动机进行了重新调校师修。下面就让我们通过试驾体验诡,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化沟极,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型繁嗜,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计撕,并采用双龙全新的家族式设计恋傲钨,整体风格与现款柯兰多十分相似碗拜。然而梁,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整镣箔交,其车内布局依旧与老款车型保持一致藩,略显缺乏新意蚕。   小结冉刊: 相比老款车型来说切醒,新爱腾的外观变化令人欣喜何靡沤,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光藐福,且双龙全新的家族式设计的确更显档次疼浚庞。不过岔,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进岛松,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容糯。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上林蹈,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)人沫讥。在海外市吵 ,新逍客提供3款发动机申,配备6速手动或CVT变速箱伞人,在英国的起售价是17595英镑年。与现款车相比将,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计凳,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处庞。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型铆桃,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了视。 ● 外观介绍妻猛耻:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型灌佩建:宝马2系Active Tourer毯。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单劲蝎,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型烫捌全。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子帮?车展上的展车给了我们答案懊遁够。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月港膳虑,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车堡品澳,而在正进行的2014日内瓦车展上醒甘铝,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出侍号按。和两厢版一样练,全新标致308SW基于PSA的EMP2奈孜俺眩块化平台打造苗妓盗,造型新潮时尚囊诉,细节设计则突显旅行车的元素轰,保持一款旅行车应具备的实用性辞彤螺。据悉柑,该车将于年内率先在欧洲市场上市玲,而凭借中国市场在PSA中的战略地位栖,相信国内消费者很快也将与它见面盆。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后稳,全新标致308的旅行版如期而至士乡。从整体变化来看讹呛,它在保持旅行车实用性的同时铣颇儡,将重点放在外观鹊、内饰的调整以及配置的提升上童搓,新潮的设计更是让人眼前一亮橡猜悲。在我看来吼航踏,它的变化是非常积极的洛。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高署,现在它要做的就是尽快进入国内踢当。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章穗:   静态评测    ?   更多精彩内容娥稳:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑磋鳖:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界冻硷颅,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新镜捆。早在上世纪五六十年代伸烹嚎,Citro?nDS就用上了可变悬架屏、随动大灯径撼、转向助力题笔刨、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术闷,加上极为飘逸的车身设计毖,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样闭。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌鸵娘稠,2011年长安标致雪铁龙成立镀闹,到今天我们测试全新DS 5LS渐掏庆,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实辨届,音译的中文品牌名念起来很接地气狮抛绵:长安谛艾仕段恍抛,有股莫名的喜感熊槽伦,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器黎痊师,是台正儿八经的三厢车凰从暮。   ●外观底:考虑国内需求去慕,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前艇握,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5梆搂,后者里里外外都显得格外前卫盟灭搞,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度械文老,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实戚行、更好接受一点阔。当然玻涉扯,前提是得保留住原有气质侥休。   在这张全新的前脸上趴琉,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰馆,官方把它解释为“飞翼”撩铝为,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征念贺券,由于边缘不是那么锐利老救豌,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪管妒,接受起来没那么难充。   车身侧面和尾部看起来很饱满羡、匀称藉请蒙,其实我个人甚至感觉比车头更好看时阀。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰烙萝槽,厂家说这是做完市场调研后的选择函,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西盎实陶,想想也不无道理罕菜窃,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条聪,与其后期车主们各自琢磨驼浆,不如原厂直接把这事办了许汕邯。" "   三年时间足够让人新鲜感全无泞纱,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注忍:下文简称新阳光和,以便阅读)媚抽,换装了与家族大哥天籁相似的前脸鞠宪,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰羌徘架,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 敖匆骸。现在它不光新潮韶刮脊,还进一步提升了性价比半,为与定位相当的大众桑塔纳匈淑、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备疏鹃。 外观经:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸矮门敢,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似宫寂很,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感靠,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜娇。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分妊款,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米拜疲,达到4456毫米省漂,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平酷。    此外湿伞钉,新阳光的轴距则依旧是2600毫米霉,由于在东风日产的产品体系中恳悼夏,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)人既我,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样爸室稿,因此新阳光的轴距也要稍微短一些纫番味。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时豢,我已经身处呼伦贝尔牙克石掣,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气铆。尽管天气有些寒冷嫁苗,但此刻我的心情是非常愉悦的瞥,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演镶,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感藤卧零。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世磊被埃,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car标,当然我也不例外啡翻。这次除了911之外徐祟,保时捷还带来了Cayman苇滥、Boxster痉啤冲、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型莆硅委,让大家分别体验RR(后置后驱)饭俯、MR(中置后驱)茸妥瘟、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧褪。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的都到,即使在这样的冰雪路面也不例外工,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作藤能。在练习漂移之前鼻据矩,充分的驾驶培训是很有必要的马,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时胶,驾驶员应该采取什么措施加以挽救煌。   ●车辆失控该如何挽救般抚门?   当车辆发生转向不足时川港呜,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)伦,稳住方向并且慢慢回正禽,切忌继续打方向结,过多的转向角度不仅不会帮助你转向陆,反而会加剧转向不足的发生鹊吩肚。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时十老,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度竣,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线匹梅。对于一般人来说陵,应付转向不足要更加容易一些搔谷,应付转向过度则需要更高的驾驶技术寸,而转向过度一旦被合理运用捍痰拣,就能成为过弯利器捂,也就是我们平时所讲的“漂移”念读。   ●如何才能实现漂移滇?   要想在弯道中实现漂移胁,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移行擂拎。针对这次的车型以及冰雪路面敦京霞,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式率孔:   1侩山、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)睦,我更愿意称之为惯性漂移过弯繁氓。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近检撂、甚至小于90°的急弯累浅。 ? 『以上为PPT截图擂,分辨率有限蔡,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性楞铣,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度疙,然后反打方向拢,稳住油门漂移过弯构。例如在通过上图中的右弯时家圭,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢碱,然后左打方向妮创,紧接着再右打方向忌疤马,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动扁,别慌步,这正是我们希望看到的晤,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心别蹿饲。随着车尾横向滑动的产生盛海荤,此时驾驶员应该迅速反打方向攫侵难,让前轮时刻指向出弯的路线赶,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度呐,随后在出弯时适当收油并回正方向校恨筐,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了窘茬恃。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向赏驴仓,方向盘转动角度都不宜过多闹,最好控制在90°以内回。其次油门动作务必细腻辞措,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系叼菱谅,给油则会加剧侧滑驰,收油则会减小侧滑角度单心,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用谷杰。   2凸、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)渤。   适合弧度比较大的高速弯道我邪。 ?   当车辆高速入弯时贝,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头朗浪,从而让后轮抓地力下降产生侧滑梦郡。当车辆开始侧滑之后笛,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转默,继续维持横向滑动寐厘朵,同时反打方向控制出弯路线棉芥诡,之后的动作与第一种方法一致罢毙馆。对于初次尝试的驾驶者来说空贬,如果入弯速度不够快也没关系锑,你可以直接省去刹车这一步骤雷通,在入弯时适当地轰一脚油门耐癌凉,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑灵晚。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控雀矫,并综合运用耽韧,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了阜。例如在紧急嘛酗、高速的连续S型弯道方耐,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心媒,并且辅助刹车改变车辆的前后重心具厩,从而划出一道完美的漂移路线腻。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗篮赔抱?AE86在高速S弯道超越RX7稠德,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介饺。   当然吻扯杠,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后内禾跑,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海限失,毕竟我们驾驶的是自动挡车型天,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶细鳞肥,相比手动挡已经省去了脚踩离合器烁弟稠、手动换挡以及拉手刹等一系列动作勃纤,驾驶员只需控制好刹车愤殿革、油门以及转向三者之间的平衡即可极潮。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距堪铅究。   然而即使是这样抖吃,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的驾铜。冰雪路面凹凸不平酥净,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同擂,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验恢扯,所以技术和心态都十分重要尾蔫,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙晃肩峭。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统妻唐,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头墟详。在这期间涎局许,沃尔沃创造了无数的第一肌屏,也赢得了不少的辉煌成绩龋剖赂,当众多车企迎头赶上之际邯,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中洞揽,并将其命名为Drive-E漠对妒。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢佩宋级,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带墒词。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命董衡洼。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅八,实现了靠背调节和腰部支撑肮灵唇。 1967 推出首个后向式儿童座椅躲红,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护晒督耿。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器话矗噬,将有害废弃排放降低90%以上苗寺薯。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)其鹃桨,一双“慧眼”保证驾驶员的安全氰拧。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生堪瓣,有效减少或避免低速追尾碰撞奔氖浮。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术浦撼怂,至此安全范围从车内延伸到车外访敞忙。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表八爸捎:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩鞋洛隘,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数衔,从被动安全到主动安全靖炕顺,再到行人保护挂彻,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可碉堆逆。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域囤苏,空气污染现已成为最热门的话题伦巨,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事林欢,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性味啪阑,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎兴煎寂。   Drive-E是什么 完龋?   即E驱智能科技崩盾受,代表Efficient Power(驱动更高效)洗窃攻、Electrification(驱动电气化趋势)堡蛋瑰、Environment(驱动环保潮流)袄莫苫,从字面来看很容易理解效栓独,简单来说就是引擎高效化摩庙,这样一来既可以保证动力性诧劣蹋,同时还能达到更好的排放标准揩憨。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱红春校,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征尾,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎勘芒亢。   沃尔沃还将这一技术投身于牟块化的研发究蒜,只需变更增压器牡担块与催化转化器娜担块等主要部件笺梁唱,便可催生出一款新的引擎产品覆。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上乔波,大致可分为4类冈垒蜕,即汽油直喷引擎哪蒙、柴油高压共轨引擎捞,单增压引擎(T5)钱纬、双增压引擎(T6)泥。 以XC60为例 肆,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 叫忿。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表壳假淀:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例瓣譬闪,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎境,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比骚频,在动力输出上也略有提升烧,其中的原因自然脱离不了小体积称荤、轻量化等一系列技术的支持但标冗。   此外变速箱方面也有了很大的改观蟹被加,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%捶氮览,挡位的排列也更加紧密孤驴沸,有效缩减了换挡时间脚高,从而具备了迅捷的响应能力录短抬、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现奠烁刚。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下培,耗能经济性方面得到了进一步保证钱吞蔬,它将改变城市路况中引擎启停的时机扔板,改善油门的响应答,空调系统转化为经济模式工作且吾,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作纽,而在65km/h以上松开油门币咳,引擎还将会处于怠速状态蜗雷。   本文导航幻补鄙:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩韦,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位悄夺斯,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”焕。不过豢久,动力并不是我们今天的主要议题耿评睛。秦的下盘功夫方面表现如何韧?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系霞?这些都是我们今天要研究的内容朗观。综合起来挞廓眠,我们最终目的就是想要弄清一件事东室,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色联扁。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”记腻,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外啦寒握,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上卢介赂。当然限,由于秦有着体积更大伎患、更加复杂的动力系统递拣,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法迪,但由于双叉臂需要更多的空间餐嵌,因此也是不现实的颗息。在材质方面诞晨糙,秦同样表现中规中矩单,并没有使用轻量化材料为车头减重勾,亮点并不多爽。由此可见才漆,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化隘崇仑。   不过捌,由于混合动力系统的特殊性飘桥核,秦也必须做出自己的调整溜炉袖,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异补。比如详娶护,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面恢,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上凶宏蛙,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上垦。此外锭激雇,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮惫,相比速锐在直径上增加了将近9mm穗埂苟,看起来很是显眼钩攘娜。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化奖彪,而在同等材料和工艺的情况下踌戏,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度害,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载糯。   另外送,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架摩痘。与速锐的非全框式副车架不同乔酥,秦的全框式副车架看起来更加粗壮艾,由于加入了电动机和管理单元草,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加抵,因此这样的变化当然是加分的店。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套唉,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声泰、振动和声振粗糙度侩农,欲知详情请点击这里)许狗,是个值得肯定的进步卯。此外偶虾朔,与速锐相同郡,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连迫,强度更高瓢海酣,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力昂。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天歪锑,现款钙ǎ克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌衡目,不过福特已经为此做好了准备秀丛功,日前刚刚发布了新款负ゾ#克斯贬群镶。它采用了全新的家族化外观臀篱,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果袖闺,不过它真正的杀手锏塑呵,还需打开车门才能发现悸诡。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线香,进一步抢占细分市潮等,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型俱赏酬,满足那些对于性能有一定追求的消费者脓儒,比如轿车中的S5分、S6辛搐、S7潮巩武、S8等等犁。就在不久之前的2013年12月跋,奥迪SQ5也正式来到了我们面前然,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型新税诲,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)箔芬层。 外观菇:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态宛,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子铣恢,可以随时面对那些不识货的挑衅者睡芦弓。作为Q5的性能版车型锰少,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念斧品佰,颇为低调峨潮,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化险钮。 车型图片 基本参数甜卸: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出酬贺嚎,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别返谁,特别是车身高度经过降低玩,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm函嘶邻,而轴距也有细微的变化埃邻。   其实只要细心观察剑,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的脚羚,除了特有的徽标之外案茎界,SQ5的镀铬条有别于传统车型蛊,采用的是双横条样式诞。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状膏簿标,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽恰,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆腊。而配置方面坷,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备灰肮。   尾部的变化主要集中在下半部分兽灿惋,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力傻。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计讥骗,可根据行驶状态来改变排气开启程度解。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派辫炭趁,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭楞,前者就属于少数派逼瓤脯。一个是只有追韩剧的人才懂癌,一个是全民百吃不厌戊蓝深。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品沛埂腊,其实上一代车型在国内早有销售奉坏,只不过跟福瑞迪太像了孩扑鲸,外观不出众乱,关键是动力平平嘛,所以最后并没有收获太多腔。全新速迈刚刚上市揣,售价17.98-22.68万元矾瞎钵,很有幸能够在第一时间接触到这款车妊怜稍,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了磁。   如果你对速迈没有什么印象也很正常探掣,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈灵沽。通过简单的对比菲冬,不难发现蜡,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版建鼻擅,名字叫做ForteKoup显景,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机暇妊,售价17.18-20.08万元涎楞拱。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版惫,它承了起亚家族的虎啸式前脸配摄豢,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评阀,现在看来谈不上惊喜庭禄帕,只能说还比较精致撵徊。虽采用了大嘴的设计庙僵罕,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步导锭箩,或许小女生会喜欢陛。大灯全系都为卤素光源寺工,并带有日间行车灯请容。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰娇。   走到侧面缝,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化记脱趴,但两门的设计为它增色不少冯蠢,在绝大多数人的固有印象中肚戚,跑车就应该是两门闺,并且应该是无框车窗墨,仅从这两点来看咸溜,速迈确实都做到了师辑翔,开在路上的确引来了不少的目光追随躺。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流颗童,我们一致认为车尾的设计更为出彩东,短小哪、精干姥时普,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受冯然柬。除此之外柒,1.6T车型使用双边双出的排气管布局蚂随橙,而且排气管口径不邪砣铡,车尾营造出的运动氛围似乎更强儒功围。轮胎为韩国本土品牌通砂芦,规格为215/45 R17坞藐弛,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了烈。   当然猜监速,如果你选择2.0L车型的话券,你所看到的黑色外壳后视镜膘、前后包围的碳纤维纹路饰板导赖、双边双出的排气管漏为、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了骨显唤。" "  讴歌这个品牌附,或许很多人不是太熟悉农廷划。作为本田旗下高端品牌锑部,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任脱琅秋,而且在美国市臣樾谷,讴歌的品牌影响力是非常大的佩歉。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力砰布,大部分都是人们对这个品牌不了解戮,影响力上不去岁,导致在销量上确实不尽如人意夹缅。对于这次全新MDX的到来嗡,个人持有赞许的态度课殿,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意徒跑瘁,还是那句话溉,品质上去了楔烈烷,接下来就是提升品牌影响力了事惋。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上钠胚炬,大灯的轮廓更加细长疲刷,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯看佃停。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过挂,但内部结构和MDX并不完全相同锣虹谦。雾灯被一条仿LED的光带替代态关,进气中网的细节刻画更加运动相赂斜。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长舍秦,侧面造型给人的视觉感受非常低茧鳖,这和前后大灯的位置有很大关系枫狗括,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎股缚淋,注重舒适性焙尝。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上舒泄。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感书,而压低的姿态却更加动感讣崇,这种设计可以招惹年轻人的喜爱两。尾灯造型相比较现款修长薯爬护,优雅的感受也来自于细节的 设计奸藉星,但貌似通过我的观察陵锻,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源抚槽。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置屎,让尾部显得非常简洁淘。   本文导航馅墓:" "  2014年2月20日滥犁,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市泞。2014年型奥迪A5的最大特点是犊,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机迷脑。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国松箔。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大庭辨洞,共有19款车型踞工,售价在49.98万至85.8万工惋,具体价格如下标想黔: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表汾:网上车市 www.cheshi.com   外观方面深父,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别顶肯界。配置方面篡蒜,也与现款车型相同郊。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机先肪。   内饰方面换律创,2014款车型也与老款车型大同小异蓉拢拴,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘阀,同时门内饰奈插、座椅中央扶手牧、都采用了纳帕真皮面料驶逻。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机波吗。而2.0排量以上的发动机则保持不变吐受汹。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型串,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化辱。   变化一闺:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化阮,在原有的缸内直喷技术的基础之上椿口席,加入了较为传统的歧管喷射炔题,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合惩,通过二者各自的优势阔秸,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求临扯围。事实上慕啃,混合喷射也不是什么新的技术唱,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用肖解唐。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点骡。由其是雾霾天气严重的中国一线城市体肃,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善骄弛。   变化二啼感:排气歧管集成至汽缸盖内抠,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内础,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力杀廉翔,从而减低涡轮的负荷惮倦,提高涡轮寿命蓝锨。同时蛊凳赊,因为在进入涡轮之前进行冷却勉,相当于提高了涡轮的进气温度限制详,可以允许发动机有更高的排气温度钨烫邯,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高睡。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人奉潞,同时结构也更为复杂浓,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战骆护鸡。对此烽咳拼,缸盖内的冷却系统也进行了改进喉,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)梗捆。   另外茸活伙,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外豢头,还有着两项小改动穆。使用旋转阀南妫块替代了传统的节温器棺壁撇,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上顽,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制编。   根据官方消息琴察瞎,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上婪感豁,为用户创造更加愉悦的驾乘感受退。笔者也希望在应用新的技术的同时霖秦,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情会艰瓦。 责任编辑浩临:王晨熙" "  A00级(微型车)肪,在人们印象中这类车以实用性剖、代步功能为主开,低廉的价格促使配置也不会太高驶,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候茅衅,一款车的推出打破了这一概念词绦,它就是全新奔奔汇藐,来自长安汽车鞘。   感官是人们的第一直觉反应亮,所以外形设计的重要性不言而喻屉,为了使人们印象深刻白,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的喷刀稼,道理很简单埔叙,日本是微型车最发达的市场去规潭。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展擅,在2013年广州车展上适,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光穷搐线,除了时尚的外形设计以外貌勤骗,在细节做工上也有着不俗的表现蜜腥。前脸的设计整体性很高妊,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条斤案秃,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影腐苯。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表伟荤冻:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势添,不过这一点在外观上并不明显泌怖,这源于贯穿车身的硬朗腰线瓜匿,有效将视觉性降低僻碉,同时搭配造型独特的双色轮毂椽,让这款小车看上去时尚动感炼阜固。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动典绢亮,具有立体感的尾部与前脸相得益彰纠焕匪,如果仔细比对荷郸,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸掏潍。除了引人注目的设计以外害慰,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹呸,具有加热功能的外后视镜皇、15英寸的抛光双色轮毂层骄、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置篱尉响,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页画:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市单,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d脑。不过毫柿,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版骚艾,从内到外缎笔台、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉烁,可以说是一次完美的蜕变贿蹋刑。那么这款新车究变在了哪里浮渤熊?它究竟新在哪式滇?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出评巫?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5怪厘。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大即得,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm拆七骸,轴距则与老款车型保持一致讨悉。在尺寸变化不大的前提下沏,改变外观枚吉、动力寡、内饰尸蹋、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关吮览稳,2月19日这台新车也正式来到我们面前肯辑,并接受大家的考验轮巳。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条别卤,但这8条是我个人认为变化比较大的戊,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点饭。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候鸽,我就有了一种预感耪纶,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢媚凤说,刚刚上市的新款X5就给予了我答案讥闷畴。全新X5给我最深的印象除了家族化外别霞卿,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)第垛。首先杆繁剖,先说说全新X5的外观排,“大尺寸双肾进气格栅”幸、“开眼角式前大灯”漂,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致车。    现款宝马3系推出的时候瘁赌,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉槽阀户,现如今随着全新X5的上市太司裴,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上脯。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此赎汇,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分趁缝,据悉茎,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯劲耗窖。值得一提的是脓沧,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般计崎,给人一种炯炯有神的感觉伶极。    由于新老款车型的轴距保持相同窜,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉藩拜,反而侧面的腰线给人一种力量感齐,这也使得新车看上去年轻了不少汞。细节方面妈薪,新车在前翼子板上增加了进气口词嚼小,突出了宝马品牌独有的运动基因炬咆。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格吨红,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带附脆吞,提升了夜晚的识别度首。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起番疥受,降低了风阻系数侮,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性揩。" "  版权声明挝谋:本文版权为网易汽车所有耙缝坊,转载请注明出处吠。   在2003年嚷徐富,奇瑞QQ的下线让这款时尚花贰、便宜懦妙醒、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活地莲动,之后短短的几年间沟徐,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话查笨魔,然而到了2006年长安奔奔的推出妹凯篡,打破了QQ一枝独大的局面滤岗割。一转眼粱褥烩,已经过去了10年的时间票檬,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占拇,在这个追求个性绣、讲究品质的时代叔,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流技垫,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则磷饶,而长安似乎也意识到了这一点税鲤,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢贰聊?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者墨瑟?   从厂家方面获悉奉,老款的奔奔(love)已经停产氮,而奔奔mini则将会继续生产销售焕勺沽,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系峦漆帅,前者主打精品中高端微车市呈睾辍,而后者则会在廉价微车市场继续作战苍。从定位上来看段枯,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些笑深缸,虽然沿用了奔奔的名字叙颈,但整车的设计傲亲势、配置以及售价都会高于老款车型篓羌仆。   新奔奔客户群体是谁陌陇敢?   在很多年前触,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结纶骡,到底是买奔奔还是买QQ低忙贤,在那个时候竣拼,很少有人会关心这款车设计的如何伞唬粱、驾驶感受如何田牛躺,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具混,省油好、皮实糜媳奈、能遮风挡雨就行河。   现如今弟庞,80后猫、90后已经成为购车主力逗墨,这些从小听着walkman计氓泼、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计袖岁坑、用户体验以及品质都有着更高的追求木侠陋,因此在座驾的选择上同样不会妥协嫌扫。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看晶钱柯,新奔奔就是冲着他们来的慕。   新奔奔主要的竞争车型是辟?   虽然新奔奔的官方售价还未发布急钎獭,但从目前得到的消息来看敝题,5-6万元将是其大概的价格区间磊兴附。这个价位中既有一些合资的微型车尸溜,也有自主品牌的紧凑型车轰程,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车浇柬,比如两厢赛欧勾、奥拓刚、玛驰以及低配雨燕等等车型娥噬。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线齐痛,在配置方面与奔奔相比还是差了一些覆,产生竞争的几率比较小挠。   外观撬:惊艳孙、和谐颈、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型录芯,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词沛掂你:高离地间隙渤兽钩、车顶行李架穆、双色车身等等奢。没错雇,无论是跨界徒谐、越界还是交叉车型反辑,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质茅岗誓。不过世间万物碱,徒有其表终究很肤浅鲍冈脊,我个人认为泥统廷,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统泪插。所以私绦,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾思,看到AWD(四轮驱动)三个字母时寸何,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象拱氦。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款咆,它集沃尔沃所有看家本领于一身佰举,可谓全副武装舍。为了让媒体更好的体验这台车稀,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高桔啼。没有固定线路酱,没有领队车辆淘,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾鄙懊,它会和每一位汽车媒体人独处12天芭茄。而在这12天里街,我已经和它奔袭了4100公里港燎几,横跨了三个省份俱,体验了柏油赛道玩、软土拉力丛、冰雪漂移共、高速狂奔具单、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话淋,当然逞尘,最终的结果是阂丹:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多温肖,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的退,正所谓日久见人心祭持涉,交友如此层莎,试车亦是如此解衅。回到正题奈酪感,和往常一样烙,对它的了解还是先从外观开始贝。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生轿筋唾,相煎何太急”这句绝句圣,而在雷诺—日产集团旗下哪,有两款车正在上演着这一幕缮淮磁。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气谋,还有这出色的越野性能脖蹭肛。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性慧犯。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下宝鞍,买谁更划算耍粟?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表似炮:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位讳泛随,作为英菲尼迪的顶级SUV季,QX80的售价高达152.8万烩砷围,但经销商处可以优惠16.2万汝粮懂,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万敝红,虽说16.8万也不是个小数目婪诡姬。但对于消费者来说略届迹,一个日产澄市,一个英菲尼迪钵舵练,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌翔劲滩。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)险:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV删,它的身材绝对够大斜垮醇。从上图的数据来看称算,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙崔砍,尤其是将近5.3米的车身长度勿峭地,会让您感觉驾驭它有点困难扣闪。另一方面软藉荷,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型辑捅,这一点在QX80的身上也得到了完美体现拖。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解和,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型圃趁怕。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅惫绍溅。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足墒们告,同时也显得异常凶猛闭。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉盾。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大盲塘枫,整体造型圆润戳纠,没有多余的线条作为修饰闺缚食,但是反而会让人感到车身很厚实蔷痉内。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞空挖。同时注意它车窗的设计粕田昆,与众不同的创意来自于涂黑的A柱凌,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的门赶诬,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感互,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样撑凤犯。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计剃吨溜,也没有了那种霸气存,转而给人的感觉是设计很前卫赣。车尾的饱满程度与车头相呼应着间蒲,丢去了上一代的直棱直角崩形圈,饱满的线条凸显着丰满的层次感厦才汕。   日产途乐单:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华姆彭蹄,虽然脱胎于英菲尼迪车型完劝曹,但途乐依然拥有自己的外观特征被较。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性嚏。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表诧:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型里搞凡,为了与其身份相符它的各个部件都大一号泄谎,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出疵。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底冗太,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气九寿,成为了车头亮点之一叼嫂赁。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术码,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型悲绞,这项配置自然是少不了的渡。我们可以找到4个摄像头尖萝,它们分别位于车辆头部壤焊拈、左右外后视镜下方和车辆尾部泞骆痕。以便在停车过程中钨砷泌,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况放萍诬,让您更加自信轻松的把握泊车空间穷。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头燎具肖,大大降低了停车时的事故发生掇唱。   途乐   通过对比发现黔黎麻,两车在外观上的配置基本相同绦妹,差别仅在日间行车灯上荆峰刚,不过随着QX80年款的推出霸伦,日间行车灯的加入应该不是件难事舌拓颠。两车最大的区别就是外观/品牌的不同奔,在相差仅有10几万的时候蜡钉泌,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店哺轿。    责任编辑方褥瞎:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天袒慷,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了富乡薪,除了奔驰G漆溉、丰田陆巡系列表非怜、牧马人等揣窃,双龙雷斯特也是其中一员瓣烘,而且雷斯特还是柴油车缎牢。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值烷,以目前的接触来看奔,双龙雷斯特W表现不错爱钦苯,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”搐。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前畏笨,双龙与奔驰方面在技术上深度合作徒触,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰呕恕抹,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”含徐县。当然朝,在随后漫长的几年过后绿,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌敢申。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO盛,该车型最大的特点就是其尾部造型赌上库,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计乏停,宝马方面肯定不会承认刀羔,但从年份来讲侍亲,明眼人一看便知十。   外观炕:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手斤深蛔,该工作室的创办人正是乔治亚罗马缔,不过大师的设计未必符合所有人的审美铅,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异苗萄,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调劫兽,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势螺鞭贤,但为了照顾空气动力学与线条流畅辟,雷斯特的车头是圆的挺普亨,所以在当时看来有点“离经叛道”乱混耻。   而到了现款的雷斯特W滑,这个“小问题”被修正了纱,一体化的设计已经是大势所趋箔,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”钎妈。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型警宠,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感赖博烯,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别链须,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少美纬充。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相蔚。通过车展上的展示两盗,小编已对这款纯电动车型有所了解构。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验容举敌,时至今日惰,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型米通。据悉登痴,之诺将在今年的2月份开始接受预订姆旧,上市后将以租赁的方式面向消费者传脚,具体的细则目前还没有公布竭,上市后会有着怎样的表现胸措氮,我们会同大家一同关注齿。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前赁,简单了解了一下之诺这个名称的由来躺谈,是源于对中国文化传承与现代精神的体现够青晾。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟砰吝,毕竟是基于宝马X1平台打造墙黎,因此在多个方面相似度高也并不为过驶财崩。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E莫淳莎,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现嚼邵年,其具体的表现如何死赎抒,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验避。 责任编辑迁:沈楠" "  版权声明盼趟:本文版权为网易汽车所有户藩,转载请注明出处矫耻凳。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计啤式璃,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列觅。它们的可见程度观歼,丝毫不亚于“张伟”“王芳”寂柑。可见度甚高的两个文字的组合安奇撇,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字社默谋。因此钠,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车弦但貉。哦烽缎,对了水,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思享弊。意大利人的自信伐糜蛙,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心庙:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用辨胺露?咱先从减开始说起吹变。 Q据脚:致悦只是切掉屁股的菲翔么比垃?   A伴:非也陵,前脸亦有修改碍奈效,整体风格统一叼枪狠,协调度很高硕脱奥。   我相信Roberto Giolito先生莫虹氖,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师殴孙,在设计Ottimo的时候麓妮,一定会更加从容竣陌。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”戊,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思福堪蛾。在他的心中猾,应该有着太多关于年轻猜墨、活力的理解胳遂豪,而这恰是Ottimo的设计要点换猜寇。 外观总结   赞斗:个性鲜明铝、标配LED示宽灯问藕、轮胎用料厚道   弹珐枪贪:低配删减雾灯   " "  版权声明窜:本文版权为网易汽车所有尸隘肯,转载请注明出处计龋。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾襄肥柑,虽然距离现在已经有两年的时间挛斜,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象窗。而今天逗风,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘椒,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例伴暑驰,并且还是一台后驱车了皆悉。没错系秤,它就是华晨宝马3系艾。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)辈漏鲍,其配备了2.0T发动机热沽,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟呐奸、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟膊。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱驶,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现嚎缉贬,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗氓徘。不过在今天的冰雪试驾过程中酒,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)虎檬。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现闹宏,必须先打好理论知识的基础箔。于是在摸车之前矛觅,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课泡牵凤。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关媚,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着硷。 ● 项目一   热身结束了齿懊,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节郝伍。第一项内容便是加速和刹车博凰般,是不是觉得很简单躺?其实里边的门道儿多了去了讨唤秦。   在项目一结束后姥棘,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式快诫,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步健哪。一开始大家相差悬殊苹,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了失扩。接下来的项目二会比较刺激一些趴滦来,经常会出现手忙脚乱的情况皆,但只要理清思路按部就班的做么劝,想要完成整套动作并不是很难弊坡。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明蕊:本文版权为网易汽车所有玖班,转载请注明出处汀。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了吼墩好,不过始终都仅有手动挡车型计佰鬼,虽然目前销量也很出色舶,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户化。好在这一短板即将成为历史难叫,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出靡,新车将于26日正式上市躺差簿,我们也于第一时间进行了试驾体验江。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观茬笆:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外驶艰,在外观方面也有变化狗池。新车根据高低配车型提供两种外观方案使落触,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计虫,而高配车型则对中网烷尸、保险杠造型楷、轮圈和后反光板都进行了重新设计嵌断按。值得一提的是晾萄,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的尖。   新样式的轮圈非常动感颧立懊,在同级车型中实属罕见鼓。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致朽,轴距依旧为2725mm惨每微。车尾的变化相比车头要小一些督揩,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板毫糯,不仅可以提升安全性蝎,同时视觉效果也更加出色何桅。 有态度【试驾评测】操粒颂,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么恭狈?   扫一扫疙屑外,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日杀柔,一汽大众全新高尔夫正式上市歪。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款窖阑,其中1.6L拥有三个车款拈,1.4TSI拥有四个车款芹理际,官方指导价为12.19万元—18.29万元狼乐佰。具体售价请见下表娃杯蔫:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力瞧畔,但是却拥有三种功率版本煤兄季,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本玲,因此在动力系统方面拒售抵,消费者有三种选择石鼻。    我们从上面的数据可以看到坤,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者甸蹦,1.4T低功率版是主流之驯踩恰,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求毒,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右啼涩粮。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮潭,但是它的售价高达18.29万元挎赌,相对比较贵钮母。    全新高尔夫提供九种车身色彩爬,分别是塔希提金郡、唐古拉白绢噶、珊瑚蓝膝、魅力紫句惩、玛雅红碗犬、季风灰时邦愧、水晶银以及深黑和极地白几肥跑。 ①奖潞:16寸Cosmic款轮毂 ②朔释:16寸Cubix款轮毂 ③墓:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂弟孤充,其中15英寸的一款胚绢,16英寸的两款嘉橇,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备烈,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型遁庞额,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供劝贪。    全新高尔夫提供标准座椅此摔、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅京糠,低配的时尚版车型使用的是标准座椅韶,舒适版车型则都配备舒适座椅略痪始,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版尸。    在材质方面钝翁耸,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料款侣绒,分别是上图所示的DianDian黑色织物额、Zoom/Merlin黑色织物磨、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择内,分别是Vienna黑色真皮陋、Vienna米色真皮纺、Alcantara黑色翻毛皮感、Alcantara棕色翻毛皮锰困挫。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料柒抨,有两种风格可训橙劾椤;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料蒋掣,同样有两种颜色可崖锌臁,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料扯,有黑色和米色两种可蚜湛┞ぁ;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅刀舰囱。    在车内外装饰件方面概弛何,不同配置的车款也有不同的安排联酷线。像侧窗下沿镀铬装饰条挺、双排气管贯秽、镀铬装饰双排气管屎、动感鲨鱼鳍天线疚揭、真皮换档手柄绢、科技质感装饰条浚沤、金属风格装饰条内、碳纤维风格装饰条等等辞形,针对不同的车款都有不同的配备巾浑旦,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍纹故。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富封橇磨,配备有MKB多次碰撞预防系统焙歪碳、ESP车身稳定系统孔喂、ASR驱动防滑系统秤蓖蔡、XDS电子差速锁违汗、前排侧面安全气囊吹碱、后部4探头倒车雷达鲸诺板、前部行人保护系统躲、自动静态转弯补光功能等等泼,但是在舒适性以及功能性方面刊,并不是很丰富开奋,但是也可以满足基本使用女弗。   1.6L自然吸气车款如何丫稀?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之押招亍,它拥有手动时尚按潭、自动时尚以及自动舒适三个车款皖肖,手动时尚与自动时尚的配置一样凭譬,在价格上二者存在1.2万元的差价概,主要是变速箱配备的差异砂。所以在配置对比环节示帕唐,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行邢,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元捆粹爱,差价为1.1万元替坤庙。    在配置对比的环节我们可以看到嫩猩妊,时尚型与舒适型之间的配置差别撂,大多数都体现在外观内饰的装饰件嗜,以及车内一些常规功能方面劣四澎,主要是顶棚储物盒购琶负、后排中央扶手掀酶、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半化叙,实际上最有意义的差别在于全景天窗伶、后排出风口顶、蓝牙电话瘁、定速巡航蛔笑、驾驶席座椅腰托耿、TPMS胎压监测系统这几项上吩艇仆,不过在这几项配置中溯泞,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置瞳订,尤其是全景天窗步。    从价格上看材孪,二者的差价为1.1万元竣江韧,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的导排氓,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品炒硼,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户胖蜡,所以我们在这个推荐环节唯乌,更多的倾向于低配车款吃。 责任编辑痰肋:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底廖荷,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发伍。它采用了全新的DS家族式设计风格孙港,延续了一贯的法式浪漫风格氢枫钞,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素炯。新车基于DS5平台打造犁,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机赣酿蔽。预计在3月左右上市苟强,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触呸,让我们一起来看它的表现如何遣。 外观良翔赴:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅穿鹊,却多了一些时尚及科技感翻抠肮,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性稿盯刹,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感姐级。镀铬装饰拿捏的也比较好淮。并不会像许多车型那样盲目的堆砌风彻部。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品怒掏寄。也表示着DS的品牌走向独立猴。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型昏词,有着都还算不错的账面数据旦,车身长度为4702mm跋兰盗,宽度1840mm片翅,高度1515mm.轴距为2715mm珊摄。上市后会把目标锁定在奥迪A3灿每懒。 车型图片 基本参数朝: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面去镜碌,除了前车6颗驻车雷达之外井瘫谅,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能秦彭,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯阔慑冬。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰酷,从视觉上拉伸了车辆长度吐,尾部设计了一个小小的尾翼胎,尾灯下侧字样表明了其国产身份蚕访蚕。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头辑冒镣。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方募,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件瓣姑搅,真正的排气隐藏在了下面谢。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型闻韦筛,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词本段妈:高离地间隙拉盖、车顶行李架扔部洼、双色车身等等绦。没错删,无论是跨界傻、越界还是交叉车型孤,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质洼塘齿。不过世间万物返,徒有其表终究很肤浅嗓蛇,我个人认为提丝,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统垦纱设。所以狭,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾拾,看到AWD(四轮驱动)三个字母时谴,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象疽巴题。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款肩拖,它集沃尔沃所有看家本领于一身笔商疙,可谓全副武装赊列。为了让媒体更好的体验这台车露耸翻,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高毙。没有固定线路宏,没有领队车辆祷,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾沃末,它会和每一位汽车媒体人独处12天鹿熊杆。而在这12天里湍扣,我已经和它奔袭了4100公里衰构,横跨了三个省份沥爽,体验了柏油赛道颈、软土拉力莫咳非、冰雪漂移屡枢、高速狂奔皆邻维、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话莲蓉显,当然慌,最终的结果是笛憨:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多糕,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的餐汞欺,正所谓日久见人心就局,交友如此堂舅拈,试车亦是如此轻帆渐。回到正题聊,和往常一样袖,对它的了解还是先从外观开始径殿。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化铂秆权、多样化是一种趋势目拍梅,两厢车一改以往叫好不叫座的状况俺告,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白廊塘报,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠乾。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦儒绷光,是基于菲翔打造的意式掀背轿车筛病竿,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型农尘慷,上市至今保持着约5千台的月均销量钡,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型儡删京。 外观/内饰对比牟:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来隆送辅,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造扒闷畅,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的须,毕竟师出同门割嫂。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管玲,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯贾刚岗,远看很容易被误会成排气管舵及,但事实上真正的排气管被隐藏起来筐峨废,整体尾部设计显得层次更为分明渡上柑。低配车型配备有倒车雷达稍撩,高配车型还配备有倒车可视挝。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念舞佬,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点搐,修长的车身与宽厚的D柱纱荡徘,加之出色的后排与储物空间醚脆,俨然就是一副旅行车的范儿冠柑。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm煎兴,它完全可以称之为旅行版朗逸坎。    车身的线条连贯自然净涉,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观乱逗狈,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头夏。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些呵,调整了尾灯的白色灯带位置癌糠,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端魏,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重举桃。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同矾,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格书斧,内饰板件的用料以软质材质为主却,接缝及做工也较为精致落寡,与同级车型不相伯仲放。从实拍的车型判断挟,自动空调痢、ESP系统翔、电动座椅梢、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型句燎,至于具体配置还有待官方公布斑肝。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉傅,同样是大众家族的传统布局纠捷查,整体的感受都很不错存趟,方向盘等双霞、中控台的每个设计很都容易上手雇,从材质上来说唤私,朗行是塑料感有些明显的扔,好在其工艺上还是有保证的踞,并不会有很廉价的感觉撩催。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后腔苏钝,销量在整个家族中表现最为可观响誊。近期辆,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市垄,新车主要变化集中在外观姐颗窟,同时针对颜色赂、配置进行了调整煽乓,以保证其市场竞争力粉恃爽。在豪华紧凑级细分市场中害贪波,奔驰A级是CT200h的劲敌之一边窖,通过下文的对比分析那,希望对有此购车意向的网友们一点参考染巍恋。   备注茨: 为更直观的进行两车的对比分析厘,选取两款价格相近的车型(奔驰A260碧成、CT200h F-SPORT)违,市场优惠参考自深圳市场彪。 车型图片 所属品牌灭充掏: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动辱统催,内饰做工精细    车身尺寸方面缸,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优秸辣,其他参数均小于奔驰A260馁琶类。从外观和内饰设计风格上看卵靡始,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑蜕躺挽,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释琅承,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺瞳。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后粗麓公,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样刃,全车充斥着力量与美的线条慧垃。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点较筏耸,硕大的单条幅进气格栅商、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发睫。    相比极富视觉冲力的前脸造型脑扦,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些赣,但并没有脱离运动嘛,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓慨多绿,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹欣。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素透动,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型缅,同时下侧雾灯造型也有改变破麻,车尾部也进行了一定的改动赶膊房,整体感觉更加运动冕朴藕。另外欺,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”欧狡,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配膜,形成强烈的双色反差鸡冲。    F SPORT车型装备了整车运动套件芯,涵盖了运动调校悬挂痢眯效、运动包围觅掳、运动阻尼减震器茎伎驴、熏黑运动轮毂私干屋、运动车门脚踏板秋风烧、运动型铝制加速踏板荷焦捆、制动踏板仆烤、脚歇板等画晦秽。    三幅式平底真皮方向盘貉哆、红色元素点缀的空调出风口摄倦毕、铝合金踏板面杏耸、仿碳纤维装饰条等等胖亢冀,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感宋驾,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格佰。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化韶毒探,将方向盘荷铅抖、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上齐,增加了便利性突疵暴,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动蟹发,分散了注意力馆。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间芯,是多数第一次购车家庭的首选要求菠码答,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型容螺挛。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功免掂讼。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型冒睫,会有怎么样的变化龄匣慧,一起了解一下鞠迟。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的戒,镀铬进气格栅增加了些许立体感揪,更加显眼的X造型前脸皖骆,迎合年轻消费者的审美阿抗蹲。大灯的改动有些另类叙徐港,在我看来接受起来还是需要时间的挝年。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车辩,新款在车身尺寸上有所调整貉贯,长宽高分别为4456×1696×1514毫米携哩侍,轴距保持2600毫米不变蹿侍,相比现款仅车身尺寸有所增加罚蝎。   车尾的变化不大陋,保险杠下方增加了黑色塑料饰板么莱,以及牌照上方增加镀铬饰条茶儒,尾灯造型无变化屑呕。实拍车型为高配版本卤抒,但仅配备了三点式后倒车雷达勤洗。   新款的15英寸轮圈造型不错刨狡,轮胎选用优科豪马侯甜奇,规格为185/60 R15陇,备胎没有缺失登屯壳,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置滑。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高新华蹬,在年轻人中更是屡见不鲜垮鞭拢。在学校要有个性判,在单位要有个性豹镭松,穿着打扮要有个性喉齐,兴趣爱好要有个性镜兼。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢弗?如果你有这方面的兴趣铣诡,那么杰德将会是你不错的选择漏。可谓自成一派的它荚,凭借着并不起眼的车身尺寸袭、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间膘捣课,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车什蹲?还是旅行车房?或者是MPV草隘潜?但这都不是事儿坝,只要适合自己就OK巴甘牛。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人词,喜欢接受新鲜事物的他们狡隆铃,正好与杰德不谋而合写。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐临搜,此外哎,六座的乘坐空间薯,也足以胜任日常的使用需求疥脑。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受较。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢戮缅肖?自2013年9月6日上市以后孰,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量扩健,力压大众途安和马自达5等竞争对手礁趣屏,它用事实结束了我们的疑问合。除了这些宝,杰德还会带给我们什么样的全新体验鹤赖,让我们继续往下看辜。   " "  若是经常关注汽车之家的话管笛,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生费陋,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”搽。虽然我们这里并不提GTR滦随,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何豁,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和富〖硕悖克斯ST绞吹耸,令人刮目相看峦惧浦。与此同时汉把,在秦身上懈府,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料及、做工以及舒适性表现上的明显进步髓。 外观造型校陇负:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程痘,如今已逐渐走出了当年模仿的时代簇,近年来推出的新车型如速锐瘸、思锐以及大家眼前的这台秦甩失派,都可谓一个比一个漂亮煤浪间。就以秦来说瞪趴,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网羡谋嫌,很是亮眼蛾律,同时也营造了较高的前脸识别度粪朝蹄。   车身尺寸方面掏,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大岸房,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平磨解九,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)老,2670mm的轴距表现则处于平均水平堕翘贯。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同料,其整体感觉与速锐大同小异肺舰。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯酱骗超,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接耪腊。无论白天还是夜晚叙挺垫,该车的车尾识别度都非常高硷。而且内部的光源渤磕睫,除了转向灯为普通卤素灯泡外眷弦很,示宽灯俱、刹车灯以及倒车灯都用得是LED脚搐微。   充电骨谱窗、电桩安装及质保/售后介绍副芭烤:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口哺晦阿,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包渡继垦,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电差痹稗,据官方资料介绍囤抠守,充满一次电大约需要5个小时左右成魏睛,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)实降借。   同时额灌霉,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩究,虽然价格并不贵夯固吕,大约在6000多元吭,但对申请人有一定的条件限制仁,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)呐萍,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)葛傻,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准庐缅哦。当上述条件都满足之后丹巷磕,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请默让软,如果一切顺利础,最快1个月内就能安装到位并通电使用逼麓。不过目前瞳郎,秦还不能实现快速充电闹,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的狮镭慧,只是目前还没有这样的配套充电设备溪。   针对秦的特殊性洗宋搭,4S店内还为秦准备了专门的维修工位纹,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务授敌。其中搁凡病,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全功,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶僵剿,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋斤、绝缘手套和护目镜等设备撩歉,并规定在检修车辆时必须两人在场娘苏。以防车辆万一发生漏电脱,威胁到维修人员的生命安全寺。   与此同时醇,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里僵蔷纠,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组皖。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同藏翟篙,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型林,整车质保为6年或十五万公里味冗,电池组为10年或二十五万公里)隆册膜。总之丹帘吵,从专设的维修工位蔚规殊、专门的维修人员再到超长的整车质保周期按,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度塑烫儒,而对消费者的购买更是一种信心的保证改脊。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前炊,中国汽车市场刚开始发展实彼沪,市面上可供选择的车型可谓寥寥忱豢伙,在那样一个年代峡溃琉,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准踌庇,并且在之后的相当长一段时间彼奖,人们心中仍对它们有深刻的印象浩处般。时至今日襄,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择贰胺瘫,在数年激烈的竞争中碳开,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下涂。这回口爬,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首烹沃翠,我们也借这次机会为大家做个全面对比顽,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车垢朔:外观内饰(包括设计和做工)趣篓、配置菩煌替、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)棚、储物碎、油耗咀发护、驾乘感受尉盟温、加速性能纠躲扑、刹车性能煤。同时漆,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别猛厕衅、同价位车型的什么水平首壤陈。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型谓鹃磁,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元档,目前约有6000元左右的优惠妹弦税,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元峭碳,在优惠方面差别比较大艾梆背,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右榔位,根据论坛中近期的提车价格戒身埠,9000元的优惠还是有的溯版。目前酪笛腿,两车的售价依旧属于同一梯级插。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致皋,只是配备了卤素大灯及雾灯酬咆,透镜康坞顶、日间行车灯这些都没有浩。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系弛豹,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置财白,因此我认为两车的配置可以理解饯田实,符合同级水准非。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位痊宪魂:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比丸驶抽,两车的各项参数也处于伯仲之间桐,差别在6cm之内忿施宛。在车内空间上殴海,两车的表现也很接近僵弟,我先剧透下吧陛,结果可能跟你们想象得不太一样矫钡。   相信看到这里辈犁,大家最担心的就是如果车辆没电篱,后备厢是否还能打开的问题昆烩氯。捷达看来是妥妥的没问题莎,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑辟少偏,它的后排座椅靠背可以放倒彭眠农,之后即可顺利从后备厢取物凶采台,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐劝程吕。   在倒车辅助上抡函担,捷达配备三点探头讹粪嘎,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配苦,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平霞夸。这里多说一句昧,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达光,让人觉得很不大气层码轨,并且低于同级别的水平蹭规隋,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达典,舒适型也可选装倒车影像喇喇,比捷达厚道一些评坞。从普及性上看煽拐,能够达到同级别的平均水平腹锈,从功能性上看赦,拥有倒车影像的它则高过平均线了歼没食,给好评搜。   两车都是15英寸的轮圈熔办,造型上也是各有风味腺拔,轮胎宽度也同为185mm冬底。从售价上看癌幌,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右劝划,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条轨估翻。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比币扁枢,让我们在后面的制动测试上见分晓骨体蜕。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显竣赐手,借着中期改款的机会董,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机嘿,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注钩挫。应该恭喜它牟胯,至少在我眼里嘶巨郎,它确实达到了自己的目标田。过往凭借动感的外形秆龋魔、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它滦潞,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点俄。   只可惜碍深啦,刚上市不久的2014款起亚K5汞低厘,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择平馆,而且它们的价格都处于K5车系的高位境罚鸿,受众群体并不大派宫跋。前段时间靛汀副,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析逛录,并撰写了《起亚K5购车手册》设耸。文中梅穆,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型蔚,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐闯罐,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色十炯惹。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH挝闻堆,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机蒙壁。自从起亚幢隙、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后虑,互用研发产品的例子不胜枚举惦,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度悍霓妥。该发动机的最大功率为245马力黔肺、最大扭矩达到350N·m剂吧,账面数据处于同级别的上流水平荡聊,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机台埃悲、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀窜幂,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机题按哄。   在涡轮增压违膘、缸内直喷等技术的加持下摩兔,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m倾,并且一直持续到4000rpm虑。得益于涡轮介入较早莎瘁,最大扭矩拥有宽泛的输出区间弧,而且它的油门也调校得比较灵敏的颊湿。在实际驾驶的时候车藤,可以感受到它的起步轻快自如襄逆督,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余赔。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比拒郸硅,毫无疑问它的起步要相对轻快一些赖喜恍,但差距并不像数据相差那么大街。在整个低转速区间须县,它的动力输出不算直接双埠翱,缺乏一点活力笆嚏,给人一种有劲儿使不出来的感觉芳担杜。   于是捌,我把油门再踩下去一点弊,动力突然来得很快锚,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然龟释,毫不费力沫,而且可以感受到车速达到120km/h时些鸥梗,发动机还有充足的动力储备悼殿。它的中段加速能力让人满意躲,虽然依旧缺乏一点活力茬,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴啥厂,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开钎。   还是差点意思熊徘可,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感驮。于是父,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式蛊,6速手自一体变速箱切换到手动模式栖栖,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作殴,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的肠囤疟。它的油门响应足够快访灸卡,发动机的动力输出得到更好的释放挠项宦,方向盘的反馈也更加扎实汤。除了SPORT运动模式外多,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式得,运动特性从SPORT疗叔、标准到ECO逐渐减弱通,驾驶风格也逐渐趋向安逸哄梅。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契饶几仇,平顺性极高芭漠滔,而且动力的衔接也让人满意褂。若以80km/h的速度巡航媒璃,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航炔,发动机的转速会被控制在2000rpm左右操,对于燃油经济性的控制也让人满意骋。同样值得表扬的是降挡速度硷领薯,在中段需要加速的时候深踩油门牢,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出懈察,而且换挡冲击也比较薪安亍,不会让坐在车内的乘客感到不安肖唉。   前麦弗逊窖、后多连杆的独立悬架底盘结构茨赣为,在调校方面仍然有很大的提升空间勉滤。它的弹簧足够硬蝎白,但是减振器的阻尼不够大阮娘斤,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底咐撵,会有细微的震动传到车内鹤坛蔫,以稍微快一点的速度过弯缴,车辆的侧倾会比较明显浩侣途,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳采。安安逸逸地驾驶肯定不是问题乌硕防,舒适性让人满意渺矾噬,但如果需要激烈的驾驶的话搁米,后期对悬架的改装很有必要晚。   它的刹车盘相应加大了尺寸煞,刹车的力度足够铜筹,不过刹车踏板的反馈缺乏线性椽丝。具体表现是扫脱撤,刹车踏板的前一小段是虚位垛坝,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏画泵,制动力度会突然加大揭,需要一点适应的时间型。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻妙们,发动机的声音任脐、振动都非常小廉煎。然而速翔量,在速度上来以后啃劲桐,噪音的上涨速度也很快步,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎桃晶痴,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显凶程掸。   我得承认蟹嗡磺,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数别刃殴,但在起步和中低速行驶的时候兴何,动力参数上的优势并没有完全体现出来宋,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处牛。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价艰谰桨,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”缚咖。当然勤,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型美曙。另外标驳,值得一提的地方是疙,在动力提升的同时焊,它还加入了行驶模式控制系统侨静,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用肺,它的动态性能相对有一定的提升落,开起来也更有活力和乐趣很肉。   " "   海马M3去年4月就已经上市了锑搽,不过当时的自动档车型只是“有价无货”恕狡,只有手动版车型销售锌,导致产品线还不够丰富戎沏。而就在去年11月菊部獭,海马M3终于推出了CVT版车型春癌被,7万-9万元之间的售价捌侵,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求颓。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30壤、逸动垫、宝骏630以及启辰D50等车型惜确,竞争还是比较激烈的嘿。作为一个后来者潮太灸,海马M3是否有足够的实力立足冲?下面我们就一起来看一看台圣。   动力苦俗:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择佳贡系,其最大功率为82Kw榔讣船,峰值扭矩是147Nm滴衬。从账面参数来看烽,可谓非常出色收,一点不比合资产品的数据差关场。对于一辆紧凑级轿车来说娘朗,这样的动力表现已经足够应付日常使用了烁。    开起来的表现潍妮坍,我只想说这台发动机的低扭还是不够强锰枢骏,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”贿磁阿。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中澈,如果想要充满信心的快速超车波珐,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择浚。    我知道会有人问捆,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗骏?说实话丢峭兴,我觉得大家都没什么区别愧,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着亥,也是低扭不够强回,需要靠高转速来增强加速能力触。    可以肯定的说拜化蔼,除非是加上个涡轮增压器痛冯。否则的话翘,这个级别同排量产品之间的动力表现鬼,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同侈。我个人觉得蝗炕,这只是消费者们需要认真衡量的一点敬煌,而非全部莆群。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在峨疥般,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感赖,动力传递平顺连续的特性谈串祁,有效的提升了整车的行驶品质感酞魂。顺便说一句膘,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外吐,这也是比手挡车多花点钱的好处储迸膳。    深踩油门时赣,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上漓,来保证动力响应足够顺畅嵌狮,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内蠕丰辣。此外概轰醚,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式驹携,功能性极强很晴胯。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现颗,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后角鹅,g值才开始达到最大的0.366g克躺,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内络旗胎,此时车速大约在30km/h左右儒觅纽,达到60km/h用时5.24秒瘁漆,冲刺到100km/h用时11.45秒须。    接下来看看海马M3手动车型逛落吕,在加速到2.5秒后秋,车速已经达到了差不多40km/h蓝,达到60km/h用时5.01秒陋缔彩,冲刺到100km/h用时11.28秒嘲,比CVT车型略快邵肋。如果不较真的话碳,可以发现二者的差距其实非常屑纭,相应的在日常驾驶中其实也一样蓉。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米霜,就这个成绩来说黑圃,它的表现只能说是非常一般始入。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言舶,它的表现就算好多了具。 责任编辑太:沈楠" "   近日盖,宝马官方发布了新款X3的车型官图吴,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作波贡吐。从新款车型推出的速度上来看小,我们也能感受到宝马对这款车型的重视秀污豆。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量乐蹦炭。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化骗慌。    早在2003年坏圈弯,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章免。10年以来体,宝马X3已经销售超过了一百万辆太,自从2010年上市檄,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作汝蛾玫。因此藕瞪,2015款作为X3的中期改款午拳壁,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中碳闪,优化后的大灯组造型绕、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰享,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多慈恋吃。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版刺,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感玛孤。通过官方图片懈舷,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时荤,也融入了宝马家族的最新设计语言戎,与新X5一样采用了新的中网边框设计泊道,在视觉效果上更具冲击力醒。    在头灯部分坛力舒,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光腹揪,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细幸涵椭。另外崇,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代辞,配置方面它还可以选用全LED光源刃称讽,再加上选配的LED雾灯惨吃,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质檀逞焊。    新设计的前保险杠极具力量感匣猫裴,并融合了镀铬骑将、塑料格栅以及金属护板耐憋,进一步彰显新款宝马X3独特的造型徊。此外菩摹,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中李扇衬。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂邓县,也使整车更具个性化风格忿。    新款宝马X3的车身尺寸分别为胯:4657×1881×1661mm梯颊示,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近卿誓,轴距也同为2810mm汉涣,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异滩。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别慨扮,从车头一直延伸到尾灯的腰线核柔,让车身看起来更加犀利且极富层次感接。相比变化较大的前脸秸,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计泥司驴,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰署。相比X5帕饭,新X3的尾部更加耐看漓劫,有棱有角的直线条凸显了肌肉感僻环,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分窃颗,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守类,视觉效果并不是那么给力类苫。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择到蓄尽,新款X3也不例外讳幕骗。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板峭显、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前歇磋、后部的防钻撞保护装置碱倦,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套蠢评、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂败。此外奉,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致蜡。该车还可以选择六种车漆坡膊、三种专有的18铝颂、19甚至20寸轻质铝合金轮毂歼舵翱。 责任编辑煤扰:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车没伎:Quattroporte(总裁)灭扭衰,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标酶,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV不拷萝:Levante挽,还在2013年4月的上海车展上恳厦送,以全新总裁平台为基础篙、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角虑任:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的饭、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4被距膏,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款豢:Ghibli……   以家族设计为本砷酣罢,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系康,虽然定位上已与同名的前两代车型不同腑尾恐,改走豪华中大型轿车的定位忙撅,车身尺寸长峡、宽褥绥、高分别为4971mm次诬、2100mm和1461mm啸攘,轴距则为2988mm猾,直接锁定奥迪A6苇凛连、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上古,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo貌灸唇、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征坊群,且融入全新总裁的轮廓特色纳,以紧实并极为流畅的曲线溜涣究,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格陈。    于是在车头设计上菠焊,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽链豪、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩虫辱,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面喝饺竟,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样假帆如,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计冈,将蜂巢状格网嵌入其中谁,且尽可能地加大媳箱矛,再搭配角度更为锐利鞍、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组敢蔬,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势关。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条诚,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏客,所以厂商在Ghibli的车侧渤,除了保留前叶子钣鳍状孔道迸申搪、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外葱炊,也师法了总裁车侧的设计东,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型舶肺防,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没笔十轻,另一条线则从前门下方迸出嫡,向后朝车尾紧缩鬼怕,滑顺动感且充满肌肉感扮耻,并正好可呼应更翘的车尾设计添吻杉,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上泄炔顺,速度感浑圆天成涪妇。 内饰向旗舰看齐发,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上娩拢,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿倦贸逛,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同卸等虾、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计文领化,也把声控弟、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上桂,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片技姓,右侧拨片负责手动升档赏位降、左侧拨片则能提供降挡矮残。    此外赴,三辐式方向盘的前方冈茹添,一样是借自全新总裁的蓝底白字尾、双环式仪表盘施,右侧为红线转速从6500转开始的转速表柒,左侧则是表底超过310公里的时速表检怕,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕吕醚蜗,可提供显示油量暖党连、水温簇、挡位与导航指示等行车信息胎瓤涟,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上漏损嘲,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图岸汉拼,告知驾驶者目前的驱动状态喜具波。    和总裁稍有不同的中控台努、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟骡邢,以及可触屏操作的收音机电台选择膊、音源切换腻缚睡、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)策融查、空调温度械相焙、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕缉,空调出风口则移至屏幕的两侧镰,下方则为恒温空调系统调整出风量姥、温度与出风口的位置巢四沥,以及音响系统的吸入式CD丁僳,设计上较总裁车系更加简约拖牡,但用料与配备完全向旗舰看齐魂妻溅,展现了十足的诚意洽兽。    较为可惜的是肉,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm兴,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm箍,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性磕摄,所以Ghibli的前排空间与总裁相当抽孰鸥,包覆性和支撑性也非常出色骑。    但是后排方面菩墒、便没有像总裁那么充裕泰雹,尤其膝部与头部方面挫迁,身高174cm的笔者坐进去后噬祁,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已举馈哭,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促冷胃幌,也刚好替前蒲、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何戳睬,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓嚎墒臂。 责任编辑焕:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”逞篇,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了贫念仟?后来一看伟筒肋,哦署炯,原来CC是“Cross Country”墟。继续了解发现有点意思扯串,底盘抬升捍宝、高功版2.0T五缸发动机泄没,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法屡甭:目前的普遍规律是慧蛇,产品分得越细廷睡霞,总销量提升越明显肝。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品盾链,它的引进咖,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦匹劝。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板傲,主要分布在前脸和车尾雾紊湍,从外观区分它和普通版V40很容易惮。底盘抬升12mm艾,这么小的数字对视觉效果影响不大汗荣络,整体协调感没遭到破坏佃笛鹿。    车厢内部舌痊,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样角,除此之外内饰并没有过多特别的设计丘谈套。之前我们已经发布过实拍文章拎评抢,车身相关内容有详细介绍划,因此这里只是简单提下要点饲测,就不再重复描述了夕办爬。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来识此冀。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机撵习秘,最大功率214马力起脑传,峰值扭矩300牛·米肖抬,型号B5204T9瑟党骸,是普通版V40那台发动机的高功率版本对归,那台机器的型号是B5204T8别峭,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒燃,今天会是什么成绩蘑挡?稍后揭晓毕佬榔。    变速箱没有变化娩,依然是日本爱信提供的TF-80SD脐,六个前进挡米废沥,带手动模式和S挡失酵安,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT第棉嚎,奔驰A级用自家的7挡双离合贺极,沃尔沃这台6AT暂无优势酒,目前他们还没有新产品投入实际应用霸娜送,理应加快脚步享骸梨。   驾驶奈夕:邪恶的S挡    驾驶部分强藐,我想说说D挡和S挡的区别嚷寡厦。看起来挺初级的一个话题回沙,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂毕仆。D挡油门响应迟缓矩坡咖,在激发变速箱降挡之前勤,需要稳稳的挽塑袜、持续性的向油门踏板施加压力芒,慵懒的降下一个挡位之后蚂,情况有所好转陪脐,动力给得稍多譬侨,也就这样蛾。    不满意对吧乳嘎却?可以把排挡杆向左扳到S挡晃驶恐,切入“邪恶模式”锯。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)鹿寺,转速拉高1000rpm以上廷惯毕,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来惭,紧接着你发现油门响应提升好几个档次绒届侍,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出胎驴嘿,脚踝每动一下伪如,车身就顶起往前猛扑一下墓滴存。深踩油门北十,转速迅速攀升酸遍,跟D挡时判若两人送块,两百多马力精截畏、三百牛·米授,在这个尺寸的车身上爆发出来丢,过瘾童仇。    激情过后细细品味江煽,这套动力总成有两个弱点需要改进烂伸,一是怠速时振动大腾,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动卷衬信,影响体验;二是低速行驶的平顺性澈逃粳,国内大城市经常遇到拥堵用车环境穷宫寺,1些苔、2小蕊峡、3挡之间可能频繁切换斗顷柒,动作应该再细腻些琳。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统窟磊衔,选择“全功能”项堪浩们,不打转向灯就变道讣,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道上捻妈,回正的力度不胁啄贰,如果你想在车流中快速穿梭前进洛鼎迟,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争木烁,要么关掉方向盘辅助境播惮,仅保留振动提示即可单盲溅。   绕桩腐:比前驱版好玩    除去上面描述的情况帝,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣俏烙胎,在绕桩场地很讨人喜欢拟码。车头响应比前驱版本积极抗,入桩动作稍猛哥弓暇,车头好像在被一根绳子拽着走泄。给我留下深刻印象的是卷朗,这款车的极限要比前驱版高太多捎停,特别看了下撂鄙虾,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h沏底。上手容易磕岗,但是需要注意别突破了极限贫粉臂,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点娶:一旦超出极限歪胖苇,很难把车身再救回来擂欺。 责任编辑稀釜:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7斡瞧:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足皆泊?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始螺巾赎,就一直困扰着我们的问题狭。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题丹。马力越大的车就越好么环铜掇?绝大多数情况下答案当然是否定的持魏侗。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外伴。随着时间的推移纠菜,我们有机会做这样一个有意思的选题茶错。   让我来说明我要做的事情催煎眷:我们有三辆四门轿车鹊,合计拥有1657马力柯安疾。看起来确实有些夸张陪,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport塘,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多飞。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S械,但是这个570马力的怪物一直没有车兰黄,直到我们完成这一特别的测试一周之后嫉匙疯。我们只能使用520马力隶貌,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo喝习,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力笨曝,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣崇恋。   另外一辆是全新的奥迪RS7肛牛,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎为侮屎,拥有560马力的出色表现邻。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8馅,在K&N工作室的台架上尺,它的轮上功率达到了479马力朴街。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中莲谓,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力筐千。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器繁,用以获得更多的功率输出半。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候鼻舌,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力册啤损。即使按照宣传中给出的数值齿,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG苛豁奴,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力京。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG辛观舒,它的轮上功率达到了541马力略,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力枫逻。   另外还要说明一点爱任,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来词吠,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本屉哆,不具可比性搬。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试诗。结果很令人意外齐填揽。两款加速最慢的车型萎恍扳,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h炉价视。当然最慢是和RS7相比较而言的疼徽,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速饭。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录播。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒马。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊模僚棺,但是还未打破我们以前的记录冠涝。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底疙,说它慢更像是一句玩笑话磷,这一成绩实际上已经快的吓人了伶肝。奔驰则要更快一些恰恍矛,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)锤,冲线的速度也提升至197.5km/h猩燎狗。冠军仍然是RS7的略,它只用了11.6秒毖丁熄,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平雷刻屡。奥迪的冲线速度为193.8km/h忿梗,虽然不及CLS63 AMG梧概丝,但赢了就是胜利渺碳。   123下一页 责任编辑京:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后错童本,新款奔驰E级开始变得更具有时尚谓界、运动和科技气息了洞窗。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此捷,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机累貉具,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子杜挽,主动式车道保持和自适应巡航功能低叭,几乎能让驾驶者也变为乘客驾,高科技配置更加丰富揩。    于是骂,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前年曹伟,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了乱帅。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L青橇,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受互舵础,在下面的文章中有详细介绍袖。此外违,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章涉。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读嘶鞍控。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道妇、残破衰败的路边小屋扫、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律献涣垛,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富璃,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落怒。身处如此糟糕的环境济,却并没有让眼前这个出身自底特律暴颧泡、土生土长的本地小子屈服瓢究:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感鞍,但只有经过一番试驾体验之后我诉亲,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力堪拧酿。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的放典,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分叭辖沃。与2013款最明显的区别来自于前脸中网竞,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形丧蹭烂,同时两侧向外延伸与车灯相连恼。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化详吵剔。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯湘,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计险藐妒,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计誊。   尽管是低配车型泛涤褂,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬太哥,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)琉脆恢。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车天,它基于D级车的平台打造铝娄,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条狼褂困,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK喀厦敛,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT干,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体配哼,不过从近几年的趋势来看动,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香钡,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型适库,至于其中的原因蓟霸偿,从这款车中也许会找到一些答案第。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT公皑?   GT唱掀,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写久臀,维基百科将其解释为具有超长续航里程妓沫垛、拥有强劲动力烙、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型肺。可能一提到GT畅,浮现在我们眼前的就会是超级跑车级,其实则不然炉申,GT拥有着明确的划分准则壳岛,举个例子来说硷:拥有着标准的后备箱咳、配备V12发动机并且内饰非郴锲停豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车肋冒冕,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT显。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”阶狗,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类瓤娘揭,不过要是按照上面所提到的评判标准来看菇,这款车的确还真有点GT的意思惦唐。在笔者看来锌剩,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的彤抢,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉搅,最起码第一印象分已经拿到了道冉。   5系GT是采用7系平台打造的模?   5系GT的轴距为3070mm先,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同铰,从前双叉臂林、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系沙。厂家表示壳姥,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型矫耐丧,其在外观嫉、内饰榷闻、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同那吝。   5系GT型到无朋友蕊?   谈及5系GT的竞品绍弯,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情埂负,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位陡叉跑,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版嫂荒。   外观杉:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚珐狡,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆母潘图。风云2(详情)鲤黄昏、E5宏你激、A3以及今天评测的这辆E3犀,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中砂溉,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度孟。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品洪。从这辆奇瑞E3(详情)来看较,外观及内饰都有着很高的原创度屑洽。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间承浦。这让奇瑞的产品线更加丰富垛疚,但也让消费者选择起来有些头疼抨缉。 外观撬饥:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人府,但外观却没有去针对青年人的设计殴燃,前卫伪箩躺、另类这些词汇应用不到E3的身上拭兽,车身也找不到多少运动感擦盾。不过它长得却很容易被人接受抠率,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉莎。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看礁,E3和E5的外形稍有一点点相似朝悔,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间笆夺。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化仆高。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞的东贡。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高司,而且非常容易被大众所接受笨崔芬。不难发现阔菩膜,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变吴蚕,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头片狸昏。艾瑞泽墟曹掂、瑞虎5净,单从外观来看都会让人眼前一亮霓。借鉴是好事扰,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快匹融,但不动脑子的照搬实在是说不过去硕闷。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧博陶,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表幻房,作为最会制作小车的铃木来说穆坊,雨燕可谓打开了国内的市场娥形。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代掀,新一代的SWIFT迟迟没有引入纤诞。而就在2014年1月18日什憨舍,铃木速翼特在国内上市袭篙,这款车就是海外最新款雨燕的运动版艘。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后的,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏能。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表隧瓷怯:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕具稼力,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件屯眉。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造段糕寝,速翼特运动版采用运动风格打造级曙。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm鬼,轴距为2430mm廉。由于基于新一代车型打造姥截耽,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些钨幻,轴距也加长了40mm克锭娄。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚芯催,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息阮柯叉。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16纱。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新臀试叉,包括中控布局课射、仪表盘弄眷蠢、方向盘等造型均有所更改寝袜。此外啃饱,配置方面新车配备了ESP泻梆扩、自动启停系统袒辣涎、USB接口衔孰耻、运动座椅等配置吭。CVT车型还配备了换挡拨片垄悍,满足驾驶需求贿入。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了涛稿废。真皮包裹自不必说歼诞渴,3省幢、9点的打孔设计握在手里也是真舒服泵蒲染。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多目。不用和别人比庐屁,超越自己就是最大的进步膊汝采。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面棋剿叙,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机酬袜,其最大输出功率为100千瓦贤嚏妒,最大扭矩160牛·米剃修,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT妓财沤,其百公里加速时间为8.7秒陵凰搭,最高速度为194Km/h烙合粳。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡奋煽,相比之下乐趣少了很多外断软。 免责声明翁栏:本文仅代表作者个人观点穆粱劣,与环球网无关净。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实虽搜,对本文以及其中全部或者部分内容痊、文字的真实性旧故、完整性曹县翘、及时性本站不作任何保证或承诺怂芹乏,请读者仅作参考暖缸,并请自行核实相关内容比刨。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车毁太,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大亮,引起了广大网友的质疑税泄船。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验嫁容泪。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注淮桐。于是易车网本着服务网友的原则凰,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测愁,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车方,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示拌庆。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说喘恐楔,您便自有定论糠匿。   体验者介绍    前排体验者旗猫:辛毅 身高劳:178cm    后排体验者狠速:旭子 身高盆:177cm    Ozel 身高百继女:170cm    小娴 身高赋佃:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准不,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高斗。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍桐。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市牛,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣蜡图刚。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论删商,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆奋跑,公平公正公开地来一次大对决灯钾弟。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明史沁卷:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别士,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车刷蹄。所以不得不承认馈程秆,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值秸附,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上腐。    事件回顾犁:    说干就干裳泉临,在我们决定来一场大对决并制定好规则后班闷欺,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作拔。根据易车网后台数据的统计来看浮迸,持以上三种观点的网友大有人在恋,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲烂,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案毛阀。尽管是为了对比三者的公路性能司,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上修糖疏。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上背。    测试车辆奶篓:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350秦抡缮。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型跨担,但是奔驰并没有这款型号的试驾车界炕,奔驰已经尽力了腿鸡,我们在此也由衷地感谢勺淀,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题剖,告诉大家改款前后的差别煽槽。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5达第。因此我们也很负责地告诉各位网友邵涎,目前除了易车网顶脱,其他媒体对于新款X5的评测洛,都不能代表日后国内在售车型柯。第一辆中国版车型为xDrive 50i贬,加配M视觉套件爽呐。    由于Q7的官方试驾车出了点状况烈,我们无法借到官方提供的车辆渴汐曹。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持兰,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型搅茅茸。    测试场地挽杜秋:    乐驾赛道全长1.6公里寺汲肉,共14个弯道客,最长直线段270米呻烫,赛道宽度为10-18米傅惊,视野开阔沧阶嫌,无障碍物娜。赛道两侧均为土质路面诵补隘,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆呵滤捶,大大降低了安全隐患妥。    测试人员搏:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑习范贡,却要替土豪们操心买什么车槐诉,这件事听起来真挺可笑婆窖浦,因为我实在没法揣测土豪们的心理耸。如果说我还能理解花五十万买大切融,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野掏戎,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器翟艾,代价是要多花一倍的价钱甸派儡。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感戚诗呸,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感伺獭,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望粮节。不过因为坐的比较高洪禽肛,速度感不如那些贴地者强烈汗截,还没怎么着呢就破百了陕丛来。这大概就是SRT8的魅力酮挞,很难说值不值得敦戌。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款弦穿,车内的配置也都跟2014款大切非常接近估,跟改款前相比还是升级不少剑。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到妥块,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系韶舒讼,SRT是JEEP官方改装部门丰毒,这种改装是全方位的稿辞社,包括内外套件加强蕊吕,以及性能方面的提升描姐。SRT8就是高性能版的大切诺基孝,主要提升是外观套件泪丧、及动力系统碑磕、刹车系统险、行走系统等方面将舞。四秒俱乐部为数不多的SUV车型沃瞥。动力系统采用了更简单粗暴的发动机灰控投,6.4L自然吸气HEMI发动机店,搭载采埃孚8速变速箱蝗徒。   SRT8为公路而生吨倪焚,所以公路性能是它的强项典,不过Off Road就不是特别在行了闭痉佳。大切诺基的7种驾驶模式被简化 潘,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影颁糙。 ② 跟之前的SRT8相比恫窍观,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的赌访客,所以科技感和豪华感都提高了不少观齿,跟换代前的SRT8相比改,升级的部分都是实实在在的暗。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱庐侣,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统诡,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统田,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置沟莆痪。  ×③一百多万的车桐,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车赴晶稿,再挑上百万的车的刺鞠彭燎,好像有点吹毛求疵串。首先悬架的设定非常的运动禾实,即便比较温柔的驾驶方式台仁,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极割吼,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车筒烈须,大切诺基SRT8并不是一个非嘲拔眨合适的选择歇,尽管动力非常充沛赖休,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意推忙级。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响凶,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺艰蘑频,但好歹SRT8也一百多万了测屁,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响檀淌菠。不过之后我们也释然了呸丰前,尽管这是台行驶了四千多公里的新车警麓,但经过数个媒体的“蹂躏”汕话喇,光弹射起步就不知道被玩过多少回了抽,弹坑交叉轴不知道走过多少次了尸镣颇,有点异响似乎也算正常弘登。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基脐回疟,请点击下面的图片进入试驾文章夏: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了衬,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争含,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求芯。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的烷葱,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中坍镁。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生池茶诵,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T绦逞舌,还是老套路扣,直接切入主题捆,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹势。 动力对比目:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手葛粗熄,看看英朗GT的表现如何吧蒲洗霸。这台发动机的最大功率是131千瓦烦煎梅,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来旁。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能涪酷钮,当驾驶者在需要全油门加速的时候屠蟹笨,为了获得更好的加速表现颗具蛙,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm略蕉。对比发动机账面参数来看锹祥软,最大功率118kw玻,峰值扭矩250Nm核,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜聘电侯。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统世坟,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心栓寸岗,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力晃。   至于传动系统方面垦届,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器切,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样诚渺,都是目前该级别中的主流配置徐,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现蔫孔痛,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢赣颈。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器几恒会,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩嚏,所以基本都出现在了大众的小排量车型上锰,比如高尔夫6板幸淡、速腾等窘。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方窖掳春,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构河,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力奈集领,从而起到提升操控性的目的粪粕。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架堪,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上蝎撩,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接恨侍,但通过厂家的调衅斩埃后蜕鞍,当一侧车轮发生颠簸时惋,对另一侧的车轮影响会比较小些超。   小结棚导休:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多朝患花,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出费懂。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了狭翻响,至于优点这里就不做过多介绍了兄归。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调行后英朗GT更偏注重于操控性灌市袒。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时珊撂圭,见过后车追着拍照的赖驼瞄,见过开我边上向我打听价格的然思,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回寞狮亩。我坐在这辆路盛E70里始,被注视得有点儿不自然蓉柒。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣饺稻,我琢磨着舰叼,要不要让他进来看看纤。要不是我瞅见了绿灯亮起加惺,我真就这么做了费。对不住了朋友肩凄巷,这次没能让你仔细了解它卤搐釜,不过我希望你能读到这篇文章徒起。   不用否认汾父呸,人们对美的好奇与渴求与生俱来反,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣簧蓖晴。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗腿斜。不过在这些人之中卵敞青,有人会终生恋着美人肺呵,有人也会为抱个花瓶而后悔日忱。如今打造足够美的外表来吸引消费者奥饭彻,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情抢鲁提,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70矩,但在这之后能否一直爱着它惶就韭,我认为是一个很值得细抠的问题撕洛。   ●外观大气谦瓣粒、美叭署芦,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时盗芒晦,我还以为来了辆捷豹乔,赶紧跑过去看发现被骗了峨啃快。不过我并没有觉得失落嚏枚谩,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观赣,并且从设计角度看星,它在借鉴与融合得方面都很到位嫌。如果这张大嘴能够做了镀铬处理辅孪恰,我对它的外观设计就100%满意了玩。这事儿对华泰肯定不是个难题兰饯态,您看看宝利格还有华泰B11狭瘦姜,都有明晃晃的格栅娟褪阶。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位荚:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中侥授绩,但绕车一圈后我发现怒悔观,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了斡簧。咱看看数据对比攫骡,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手痛似缓,可以说在各种数据对比上土,它“不是第一差板,就是第二”茅。虽然在宽素、高和轴距上没有做到最大稼犯,但也不过是一两厘米的差别波乐,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米乒讥,这就让它看上去大气许多嫉。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上叹稻。   打我接触这辆车的时候唯巢桐,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光经添诺。在这样的目光中奴统,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期轮宏。面对“屁股高勃疯斯、尾窗窄”扇、后方视野不理想的路盛E70时囱,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车韦。先不讨论这样有多麻烦了热汾硕,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作狗,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧洼府凸?这点让我心里不太自在竞蒜,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲递哺电,是个应该有的配置湘鞍。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上毒老,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色蒋辑虎。而随着国外皮卡文化的不断渗透凉泻,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型矮膳,去跟进时代的步伐簇。为了迎合市场的变化及用户的需求酚,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时蛇泵慑,开始注重宽大饱满的外形设计溉仙阂,并增加更为丰富的配置袄。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型警。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾湘膘,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)结。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗泻髓头,整体的风格带有一股阳刚之气盟每邢。在车身尺寸方面团韦隶,它的长/宽/高分别为停催:5310×1812×1775(mm)定攘,轴距为3100mm泞。威虎TUV并没有大小双排之分咖,仅提供了一种车身长度矛。车身侧面的线条也很平直息,外扩的轮眉使其显得更加饱满筒。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正檀倦楔,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感持暇厢。大灯采用远近光分体设计吠玲巧,其中近光灯还配备了透镜浇法粱,不仅更显精神扰霉攘,而且还可以起到聚拢光线的作用谭。镀铬材质包裹的后视镜很显档次透购湾,遗憾的是鲍陈,集成在上面的“小灯”只作装饰作用痊箩盾,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯腾痊,并且后视镜仅为手动调节芦。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架胁狮,并且还可以对驾驶舱起到保护作用掏洪抵,非常不错脊扭哦。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点目箱钨,至于货厢外侧并没有再多设置惜堵。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)昆,在国内皮卡车型中算是中等尺寸棱。另外僧,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”梆前犁,不过据厂家介绍钦强芒,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”楷雷。对于皮卡车型来说赌,这项必要的配置还是很厚道的贡岭。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山苏饭,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气诧捅散,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地陶圣风。不过峡暴,今天我来到这里并不是为了滑雪晨微史,而是为了求证一件事情娩能惋:有没有一辆车佰,既能够带着一家老小舒适地出游砍硕,又可以不惧冰雪汇党昧,在冰天雪地中步履平稳地行驶锭,同时价格又相对平易近人呢剁馈?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求缔笆,那么就让它拿出真功夫试试吧泉靖慑。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)番,从外观上看涤急蔬,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别莽吗称,19英寸车轮显得很有力量感航疮,也与动力总成更加契合;其它的地方收,也依旧是酷威的老样子瘦,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿孝氖,甚至还有一些精致的感觉闺氨。总体说来狮,尽管算不上全新车型聪禽俗,但依旧耐看弦。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面馈艇,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了奢,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中设鼓,动力响应良好凳,易用性好蚂,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分汇剃锌。当承载着全家出行时沽势诧,既不会出现爬坡和超车吃力的状况干,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适撼筛鼎。   至于酷威3.6L的内饰方面驶李,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)陌届,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”虐,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节浦丰饥。   除了动力系统悸途和,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式贬疯煤。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器寡,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动时锈,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴寺,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施城撮。动力分配完全依靠电脑自动完成贰栖僵,车内没有任何人为控制的按键和旋钮徘。   有了四驱系统钎,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳春蕊凡。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎哥,具有更加粗大的排水通道价,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”馈倪逼,冰面行驶性能更加出色琼。此外怂,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜衬,胎面中央多重“Z”形花纹四、针孔沟槽设计窖、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性烽。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息禽鬼剑,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间苔哨埃,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情家笛驹。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3碌嫉,它的定位低于1系犯联接。但是故嫉,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步健挺。另外覆,它也提供了i3?REX增程版本妹瞪关,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机墨奴,扩展了这款车的最大续航里程戏噬。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试伙奶滴。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流饰潞犀。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合迹相浆,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合陆衡。   宝马有没有提高电动车的标准搽妮信?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协俺比封?让我们在接下来的测试中找出答案桑导踩。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式师创镰,宝马i3的行驶里程可达88英里焊惋袒。相比较而言夹且硷,?Ampera可达30英里泉,而普锐斯可以行使约10英里阮呵。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电毒竭,i3可以更多地使用电动模式坟。而增加了汽油机的动力系统殊淘饶,则使三款车的续航里程分别上升至160英里尝顽槽,357英里和505英里蓬媒烹。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大抠京。这台车约五英寸高雾,而宽度几乎和高度一样阀煞,与低矮流线搪函,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比旱。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能融搓。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力筒顽,我们没有所需的充电站?试逻泻,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式献缺。   此外刃付,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容黄郴。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名颈寡陇:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车梅肉。它内饰精美鸡,融合了许多先进的科技鞠,它空间宽敞潦闯,驾驶体验一流蹬戏。但这种REX增程版本无法替代传统汽车剧,它仍然使用汽油机修歉,以作为电量用尽时的保险谈酮。   第二名逻戒尺:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好儒,科技感十足酣狙绅,而且它也能胜任舒适的长途旅行饭。   第三名焚界:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款乔,它最大的优点就是充电迅速纪茬急,性能可靠彤矢。   然而荒搪臼,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋老槐空。(实习编译旁沏:徐旦?审稿报曙外:刘洋) ? 免责声明版权作品微,未经环球网Huanqiu.com书面授权匙叮雀,严禁转载滦蹋,违者将被追究法律责任静七绅。责任编辑年逻:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车单痢咆,应该说是倾注心血免敞,在技术平台上都有可圈可点之处抚,源自萨博的技术是其最大的亮点俗绘厘。我们所试驾的这款2.3T顶配车型潜媒,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作百型。在外观和内饰上哨,这款车基本上符合主流中级车的一般水平授尾霖,在动力和配置方面也还是很有性价比的是睡。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说办,绅宝的外观原创度还是很高的吾吾裁,并没有刻意模仿什么车型歧,但我们会在这款车的细节上看到保栖淀,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法绒。且融汇的比较好陈,并不是简单的照搬照抄惩。这一点值得肯定剃损,大灯的设计十分犀利闻棘,鹰眼造型也有较强的辨识度坷溶哨。LED日间行车灯比较醒目磐疙,穿透性不错盆伟。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表蓄叭辖:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感董,也很紧绷贸寂断。看起来运动感不错潭,但前悬和后悬的长度较长牟,看起来有一些比例失调滴葱。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些缺,在视觉上看上去会更紧凑动感似。轮胎的规格还是比较高的涕矢,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能动。   车尾的设计比车头更简洁一些盲渭,尤其是尾灯的轮廓味,设计非常成熟袭黎。和宝马新款3系很像锌篇饱。除此之外户,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感潜涪兜。   本文导航射:" "  “卧龙凤雏互刨棱,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口隆,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后夏扣刚,便有了三国时期的三足鼎立痉水兜,如今我们的生活已经远离战场的硝烟奔,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车舍骂充,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国鲍,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出狭怪,越来越多的厂家开始注重国内汽车市程壕贰,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹效坡,然而坊间始终流传着这样一句话将健:“得中级车者得天下”;是的厕,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重慕,今天我们会为大家带来两款重量级车型少荣,它们能否为各自的“主公”平定“天下”绒插,请大家继续往下看贾哎题。   看到这里大家肯定已经有了答案了枚喉草,没错粹,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L畏鞭朽,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉祥,那S60L是何方神圣祁炼纯?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型物颅,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花脖诗骡?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版糖晾会,厂商指导价33.49万元城溯,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型瓤地淀,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热孪畦、后排座椅加热臀顶、并线辅助继、车道偏离和自适应巡航等众多配置攀。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中唐颧概,即使不看车标鸡滇,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃炒铣,哪个是奥迪虾全壬。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的屏,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现扦夕镐。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统驼投,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动禽,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停仓矢来。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性抱,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角碉冕忱,使夜间行车更加安全亮良味。两车双色的外后视镜造型别致够鼻堆,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光痛杭。   既然都命名为“L”的长轴距版车型缝,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色炉赦,至于乘用空间如何涕卑贡,我们将在空间篇为大家详细介绍谐瘟叭。两车都采用了5幅式的轮毂造型晨捌,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力签涉贰,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳肛绢奴。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计奔,整体方正的设计略显稳重炮躲讽。后尾灯的设计两车可谓各有特色鸵姥陶,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似前,设计感十足渭彪博,而奥迪A4L的尾灯更加修长处希,视觉效果出色贬啤。天窗不仅能够增加车内的采光墨纬邯,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出裁譬。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉菱拘,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心钢婚,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习赤琉巍。   本文导航扁设性:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车庭奥,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间破,配置也能满足一般家庭的日常需求癸场。对于这个价位的小车来说桥县蒋,最吸引消费者的无疑是打眼的外观纽敖良,在这方面狡,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮攘晶嘲,就算是与它的直系前辈骐达相比雀,也不遑多让聘。然而作为一款家用代步小车立金,它也并非完美抗休袍,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高畏坎,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外棋贝,车辆本身并非进行任何实质性的改变故刃,跨界的概念噱头大于实际示刑。 "   技术革新日新月异的今天割镀解,车型的改款换代再常见不过湘,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变娶任假。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型土急。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变险点戌,同时在动力方面也增加了1.8L邵。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万楷坍恐,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势坛晚。    新奔腾B50是一款自主品牌车型厩,但它的实力不可小觑廊。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌外。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动妹错摹、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型绥。既然实力不容忽视蹬讳挖,价格又有优势很滤,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机聘辑。" "  版权声明闹菏:本文版权为网易汽车所有告,转载请注明出处拳。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星逼居统,全新的品牌全新的车型排唬沧,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比腻瓶,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的父ッ洳克斯法醛,在2013年柑タ常克斯的月销量已经逼近3万辆/月掣氏,堪称是这个区别的标杆级车型攘搭必,观致3要想在这个领域取得成功半参,不可避免需要跟标杆车型来一场PK菲刹拒,看看是否有优势能吸引消费者关注损钉缔。 外观风格各异   先看外观方面卑,观致3展现出大气得体的风格煽峰,不像速腾那么沉闷单调衔波,且有着自己的灵动个性;而咐罚克斯则是完全偏向运动化的风格癌蒜险,典型的注重操控性能儡,突出驾驶快感的性能车型柏,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型肥,与观致3区别明显五本。两者主要是风格差异腐被,外观上分不出优劣茨,而就装配水准和油漆喷涂工艺上镜肛琳,观致3丝毫不会逊色于父桑克斯车型附擂。 尺寸对比 车型名称 盖韵龋克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上遍,两者也是平分秋色亢项,车身大小相仿鲍粒,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势峨,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上剑纽,观致3要大于付嚎婧克斯忌韧,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞袭回勺,尤其是腿部空间较为宽松情贾,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的覆氲芄澹克斯在后排空间布局相对紧凑沙博,而后排空间也一直是各代赴克斯的软肋擂皑攘。 价格对比 附认叮克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上扮邦,妇硐烂克斯则要比观致3要更大一些坊,在不放到后排座椅的情况下匆,赴稚ⅲ克斯的载物容积是530L哆串聊,而观致3只有430L疼,100L的差距还是能装多不少东西的抄。而在需要有更大空间的时候摔,两者都可以放到后排座椅办啡,放置大件的物品磺酷。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间舌,观致3和嘎毒√荆克斯三厢都是11.99万起步洁胺埂,以下我们将重点对比这两款同价格的型号毖。而细细对比价格表可以发现霜搂顶,要选购自动挡的车型晃姆,溉葡唬克斯最低仅需13.09万祟,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合删,观致3则需要14.29万坍辛,这个比起父附ū瑁克斯有1.2万元的价差拾歪,当然在内饰配置上会有其它差异科场栓,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言琶埂,可能讣苁埽克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些徘髓吹。 挑选合适的爱车辆僧厦,看专业导购嫡浦鹃,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么暮申奇?   扫一扫篮别,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚糕挠,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆伦。风云2娄、E5哦、A3以及今天评测的这辆E3糜扦,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中限,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度膝掳石。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品副哭。从这辆奇瑞E3来看肛蔼,外观及内饰都有着很高的原创度涕蹬。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间推室。这让奇瑞的产品线更加丰富跺,但也让消费者选择起来有些头疼浅佰课。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的喜纫钮,也从来不缺少“明星”危韩剐,“沉稳绅士”大众速腾士、“狂派斗士”福特妇仔馗恚克斯等都是热门且销量稳定的车型呻暮,不过要问哪款车型最近销量最高冗维,还要数“逸派高手”日产轩逸戏叼,它已经连续两个月销量突破3万鲜,坐稳了桥车销量的头把交椅侵。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡广,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢财旱欢?下面我们把两款车型拿来做一次比较澳,或许能看出一些端倪坚。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万去,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万逼贪,入门价格上豁伍,风朗比轩逸高出2.08万元卫扯,表面上看价格瞄腐,轩逸占有优势抄靶,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型潜汕,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元人磨葛,这样看来猾拨,风朗其实只比轩逸贵了2800元猩,等国产版风朗出来后党,风朗在价格上反而会有优势也说不定工。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市相不嚷,这款车外观与内饰变化并不算很大捍茸,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一内,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7浩彭虾,下面我们来看一下士。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表统骏:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观甸府,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格碑报妮,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹文。质保方面瓣绰脱,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力丁寐谴。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表催五:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机沃狗,最大马力已经达到了170马力限上焕,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟筷回坦。变速箱方面称示,逸动采用6挡自动变速箱啤很紊,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱慧借,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色懦黎,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些洪挡固。 免责声明咖菠簇:本文仅代表作者个人观点瘫汞,与环球网无关屠逝。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实茅,对本文以及其中全部或者部分内容场仓、文字的真实性愧、完整性乖枷、及时性本站不作任何保证或承诺峭舜亢,请读者仅作参考杠膳瀑,并请自行核实相关内容轰稠迪。" "  近两年馁骏,自主品牌进步着实很大淬狭,无论是从设计方面姑颈掳,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升喇巫腿,甚至可以与合资车型媲美坝,山寨戈纲、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式魂。在10万元以下紧凑级车型中敲,更是自主品牌的天下率厢访,凭借比合资车型更为出色的性价比案,吸引了不少消费者的关注讽凰。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市奈佰牌,一经推出便受到了极大的关注桑评穗,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力猩成。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型骨寒,包括动力在内耸疾,新车共有20项升级茂裁,本次共推出8款车型偿镶乘,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款闷,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型偏拳际,售价区间为7.49万-11.79万元好。   比亚迪作为自主品牌的又一代表踞哺纬,近来也是频频出镜绕,与长安逸动同期而出的速锐更是以“移#控大玩具车”的名号名极一时貉扦。速锐共推出了9款车型路,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款添,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合排,售价在6.59-9.99万元之间袍骗痊。   单一来看葛脾局,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品疚,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较疏氦爬,看看那款车要更“精”一步煞。" "  新君威变得更好看了浚膘,配置也进一步提升吼插,新加入了一些科技配置描钡氰,比如智能交互系统赂图充,BOSE音响等等拳然。这些都是新君威的改变之处持。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型茎凌笛,售价24.59万元持缓,作为一款定位中级运动型车的新君威碎,品质感一如既往檄葱,操控性也非常突出擦锋举。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威涩,以下简称新君威帝掳,外观相对于老款进行了必要的改变钡杏善,毕竟老款车型从上市之后篮呜济,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳串,新款在大灯协下、进气格栅司覆、雾灯棺韩、尾灯寥、前后包围都进行了细节的变动械。   在新君威上官,使用了传统的按键式无钥匙进入系统薯,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统池,在操作上没有太大不同划柬,轮毂方面凛,新君威使用了十八寸双十辐轮毂烹惫,轮胎品牌依旧是普利司通仟千。侧面造型基本上没有变化钢鲁枫,侧窗所占面积依旧较小哪衰停。   车尾的变化还是比较明显的禄煤鳞,这主要来自于尾灯的改变蛇哦。新款尾灯全系标配LED灯撩铜粹,并进行了熏黑处理睫晶。尾灯的轮廓样式更加犀利擎糙歌,个人认为要比老款更好看忙儡捻。除此之外钞锚媳,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化煞佩米,牌照安装槽的形状变成了正梯形淑撂焚。   本文导航敖:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击行沽侵,颠覆传统的外观侍凸,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环谢激,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV喊暮。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5琴瓤宽,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型扒环嘲,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机微帅缓,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆隧童,足以证明其强势的地位础痞。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市猜奔儡,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠酚。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强贫裂。(温馨提示膊瑞痕:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版花缆,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准刮。)   自由光基于全新CUSW平台打造钎茸,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭炉侯车,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅狼几甩,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强姥。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致猛卿铣,圆润的造型是其给我们最深的印象粕蠕尘。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网臀能,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线股狄芳,显得简洁利落京崔。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条乓夯,显得净雅别致卉夕。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同微卫,主要表现在其大灯的表现形式上酸亩静。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球龄唬,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可年九蚕。两车大灯配置基本相近递户,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已沽。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助价陆,车道偏离预警系统唉弊亥。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围讨,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗别,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅琼。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势妮,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势拨。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话憋,其尺寸差距就没有那么大滩奸涤。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡煽渤陈,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁良,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起烈撤幻。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同篡逼。奥迪Q5采用两边单出的排气管晌饶磐,在气势上略胜自由光惕。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道唇肌,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型捌剧汕,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部寺,磨损线束保护层丸,存在导致电池损毁的隐患揪溜纯。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日刺吾淮,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知段胳,称9124辆V200受此次召回影响街衬络。长城汽车正在邮件告知客户罢衬变,并建议联系当地经销商进行检查维修肋唾。   据悉蜂新庙,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转羌,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽苦匠。”更有甚者济琅肪,线束可能会内部融化盒汞入。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说癌,目前已上报了数起线束故障骸脸,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转旅围温,不能够给电池充电簇露,车辆也无法启动筷。”但这一故障并不影响汽油版V240车型骆辆汀,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束略壬。   克特里尔先生称钢,检查故障预计用时20分钟沤,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟僚。如果绝缘保护层磨损严重赶五,线束已裸露如屡逢,则需约两个小时以更换整套发动机线束鲍。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件恐酮塑。此前锑,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回窃,2010年又因手刹故障而被召回讥。   2012年郡极推,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回比刻,长城V系列也在其中桂粉龄。当时配,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片识绊才,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸拢杉。然而臂,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片逼驰,更换车辆共计超过1.5万辆奈儒。  〖伊Α(实习编译兢江:王萌审稿改慌:刘洋)   免责声明版权作品仿淑,未经环球网Huanqiu.com书面授权碾跋魔,严禁转载粟慕,违者将被追究法律责任舅罗磋。" "  随着经济的快速发展扇,购车群体的年龄层次也越来越低没藏,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用梯逝、省油硕鹃歉,而是追求个性和时尚设计伯。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型潦朴汀,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一疮饲。作为跨界SUV睛,它们在造型上将年轻旱、时尚展现的淋漓尽致太男,完全符合年轻消费者的审美需要管。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比位胺,来看看到底谁更适合你厦卞。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV加,相比2012款变化不是很大肺,只是增加了配置和车身颜色覆。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版珐吕函,售价分别为21.98万和21.47万峨。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV扩详手,但风格却不尽相同吉酸。斯巴鲁XV外形显得干练豢唯皑,车身线条硬朗挺胳,富有力量姬,越野味很浓睫。而标致3008外形偏向都市化设计餐修茶,饱满圆润的车身凸显时尚感拳免昏,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些弦砂盛。   车身尺寸方面有所差异韦思,不过并不明显庇固禄。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)褥踩,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)秸蚂淬。斯巴鲁XV车身更窄呈乔琉,同时也稍长一些邢壳掀。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置聚畏。   斯巴鲁XV采用六边形的中网泼赣惮,加入蜂窝网状格栅运动感十足览蛊芹。而标致3008采用半圆形中网坤,镀铬亮条包裹显得很精致函。两车前脸分别展示它们不同的风格懈皮壳,同时都包裹塑料黑色下包围磨。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯硕尖,远近光分离灯组设计俗淌,造型普通浩胶坟,配备有示廊灯酬坏恒。标致3008同样采用卤素大灯幕烙姐,不过加入透镜咳魄冷,不仅聚光效果好噶斥,同时美观性也不错捻祥宽。另外苗技,还配备LED日间行车灯抨。   在侧面情鸡谁,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计瓣猩,比如非常倾斜的A柱贰,同时将后视镜位置后移潘,留有三角窗减小了A柱盲区迁姑价。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料踌扣喷,有利于减少磕碰的维修成本刨。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎脸,注重舒适和静音性卡酸,双五幅轮毂很有张力停。相比之下校歌椽,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性隧朵袒,与黑色下包围搭配运动感很强烈泼欺沏。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎催,同样注重静音和舒适性拍。两车的备胎都是非全尺寸设计踩拔。   相比前脸单渤,斯巴鲁XV尾部更个性娜,辨识度较高誓非怕。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型槐,镀铬亮条的运用增添了质感慈啪评。 标致3008尾灯加入LED灯组境吕徒,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组番骂武,但是块状尾灯造型很独特备。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像谐焦,标致3008同样配备倒车视频影像岁,另外食,还配备前2/后4颗雷达探头蛇香。" "  在过去的一段时间里鹿惮唇,肝敬悖克斯扒寐盖、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置牛活。时尚动感的外观咀陶狡、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性桐琶擎,成为了年轻人群青睐的车型棵。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型茂茸僳,科鲁兹掀背车则是新进的一员蕊,它所要面临的是一场“无言的战斗”迪。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了贰怪,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出伎片北,但却带有美式车应有的力量感蒋铆,总体来说它的设计很适合国人的口味隧镁镜。但从最初在国内销售的科鲁兹来说堪,其三厢设计有些过于保守匣艇,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间砷菇,为了能够扩展消费群体良遍,推出两厢版是其最好的解决办法饰仙。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话诡,你几乎完全无法识别它的真身把旧,因为它与三厢版保持着高度的一致性湃妊河。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组尾底,很好的诠释了彰显力量感的诉求扳炉皖。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后衰,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接氮,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些懂辽惶,所以从视觉上给人以更加修长的感觉斗,但实际上它比三厢版短了不到9cm忱怜。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多然,后窗与尾部的衔接并不生硬信,拐角的折翼恰倒好处潭,为尾部增色了不少撑。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计是涩,在样式上显得更加简洁芬,只是与自身前灯组相比拍怒茧,在棱角的刻画上有了明显的削弱闭芒衬。   本文导航盆:" "  提起之诺唐妨,很多人都不知道是什么品牌款贪囱,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌阂魂唯,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的抽。只是之诺定位于高端合资自主品牌丧,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式捞,那么它的首款电动车1E表现如何帕惕促?以下文章为您揭晓霜瞥。   只租不卖翻阂溅?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务涧,包括车辆租赁猾、充电设备勘察安装必度、车辆上牌币、车辆投保摹、定期保养痞叛、故障维修体铜、道路救援缔、检查维修备用车等羚,通过这样的商业运营形低借,能够促进新能源车在中国市场的更快发展眷粮。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车段笆闭,它的卖力需要大家自己去发掘沛。不过在发掘1E精彩设计前鳖贰,请先忘了宝马X1仑啥漓,否则你将永远欣赏不到1E的美巨童下。其实1E最出彩的设计在头灯遂马蔫,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感鸵恋。   不仔细分辨的话形奋,很难把1E和X1的侧面造型分清荒抡螺。不过1E拥有自己鲜明的特点温,车门下很宽的镀铬饰条舜抠档,和没有行李架的车顶培患。   相比车头和侧面磨,尾部就让人感觉有些欠妥了蓝,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分褪,并且加上了一条较粗的镀铬饰条伍爬锰。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车勺江。   本文导航廊疗:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说变,奇葩的中文译名题、“野性”独特的外观以及较高的定价虚堂勤,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议连懈俗。说起野帝我们不自觉的想起掏膊劫,同样在以国产车身份进入中国之后刚,“改头换面”的法系SUV标志3008骏,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类帆避,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”递凉陇。当然隶,以20万元以下的车型作为主力军俺,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一窖第替。那么下面我们就来看看萌境非,这两款性格迥异的德盛恍挽、法新生代SUV之间究竟有什么差异挡,各自的特点又是什么五捂搂? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别陕,首当其冲是价格方面的不同嘲,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合肪,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势瓷筒,不过差距方面不大基本可以忽略骡缸棘,两款车可以说在同级别车型中表现优秀抄。动力方面的表现也近乎相同敝挤,只不过大众7速DSG宝联捶,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配断吼檬,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些庇,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一官炊锌。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔灰湘,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰伎赴弧,湖面之上也已堆积了厚实的积雪滩誓,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上挖墙鸽。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激卉胁镣,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景娄亩迹,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试隘仓迷。闲话少说功涝,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜板。   这次试驾共有5个科目胸糖,分别是1.傲虎—终极绕桩叛,2.傲虎—冰雪连环茨,3.傲虎—短道拉力测试供媚呛,4.XV—戏雪乐园甩谴堆,5.森林人—不规则路面自由行驶罐耗猜。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同订,MPV表现出相对冷清的一面盎,尤其是中高端的商务MPV高堕,几乎屈指可数雹钎谱,除了老牌的别克GL8外毖,似乎很难让人想起更多车型称玻。不过在这个还没有完全饱和的市场里龚宦,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅箱浚。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮秋,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢峡挖送?这就是本文将要找寻的答案社。   12款艾力绅有2.4L 5款车型伯,售价28.38万元-33.58万元小桶,目前市场上有近2苗挝、3万的优惠幅度板靖具。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型墩鞘,官方指导价31.98万元观。) ●外观解析   从造型上来说挪,艾力绅算是开创了一条新的路子帝绘,没有过分使用一些夸张圆润的线条齐柬,车身轮廓棱角分明董冗涂,有着很强的视觉冲击力痹腹另,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别抛草瘁,此外森,艾力绅还装有一套大包围鄙斥,颇有几分运动风范雀狸桔,也有着一定的改装潜力旧敲檀。   盾形的中央格栅有着不错的层次感沦,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目滥驴标,中网与宽大的前大灯连接在一起鸵,营造出一种大气桂剑、动感的MPV形象缓掀。   艾力绅A柱采用黑色设计陛,且A柱的倾斜幅度较大散韦淀,棱角分明的线条从侧面来看更为明显饶,总给人一种方方正正的感觉限轻挥,后视镜尺寸同样不星怠,与整车的风格很搭衰,宽大的后视镜提供不错的后方视野残来吃,保证了行车的安全性与舒适性荚。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感弛,当然柯搭,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现拴皋,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手敌蝎朗,侧门就会自动缓缓打开防,此外顿,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关李。如果对此还不令你满意的话肌敢,通过钥匙同样可以移兀控侧门瘸,确实有些高端大气上档次掇。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm克吭,轴距达到2900mm侵上抗,尺寸在同级别对手中并不占优势妮,与GL8相比翁,仅仅在高度上略强于对手哦船朝,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势腊铅挝。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计垒拇,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果杰唤潘。整体线条依旧硬朗半镭,尾灯加入了时下流行的LED元素蕊惊,为其增添几分现代气息煎厩。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及湾,人们购车的选择可谓越来越丰富貌,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择傅测,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过许,可见国内中级车市场竞争有多么激烈豆,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5遂舒阮,他们能够碰撞出怎样的火花黔潍势,请大家继续往下看飞。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表陵红烩:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出戊查屑,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比揣烤,由于这两款车型出自于统一平台打造武,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲娜,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间绰稼兜。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题吝品,你可以说它带有侵略性卡擦,或是富有运动感绅沟地,也可以说极具视觉冲击力岔慧珐,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突啼麻乱。而K5也应用了与智跑姥、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计去烷随,使其拥有了明显的家族特质囤。   运用Fluidic Sculpture的设计元素坦草玲,极力打造出时尚与动感的流体车身篮,在驶入眼前的一瞬之时壳凸蹈,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象扑。前脸的线条设计十分紧绷床爸,大灯组与前包围向中央区域靠拢餐歇,展现其动感的一面疗娇。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合泼,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势瞎,抢眼的外型加之迷幻的光线撂汞玻,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽恳氨矩。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着疵掸繁,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力箍咸溯。   第八代索纳塔不仅外观时尚闻,灯光的运用也颇具科技感龟镀,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性付骂,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯画对督,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步晤俩茹。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计队,显然这种的夸张设计畔毯唐,使我将其列为变异的种类顾泊,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用泵维,多折线的应用也使尾部更具立体感面,同时对于运动观感上也有显著的提升贡松懦,由于K5搭载的不同动力总成叙另橙,2.0L车型配备的是单排气设计抗将沉,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感故。   轮毂也是一个变化的重要部位廊露,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面聪。根据配置不同办台慕,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分漏弧麻,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎享彩,该系列轮胎偏重实用性趣局。作为索纳塔的尾部枯颁,基本没有大的变化脖粕,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示浦丸鼓,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点墩。   本文导航刃庇篓:" "  每到年底匡惟危,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾衫辱瓣,地点也大多选择在北部寒冷地区溶桃森。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣贰盘,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性少韭。在临近春节前夕拟,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现从痰。   延伸阅读蒂:   之前上,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间呢烈,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读殊,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容陕。   酷威采用的是电控适时四驱系统绅通氰,中央为多片离合器啸矾登,由电脑控制来分配扭矩碳扯,车内并没有任何切换按键陪。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动琳铣,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴俩昏,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施豢竣己,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶谈谋,如果想要挑战一些极限的路况的话炯闷抡,酷威还是不具备这么大的优势的扇颊霸,因为不具备限滑措施室,至少在脱困能力上会有限制性栖丢什。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎峨,采用全新发泡橡胶技术呢顽,具有更加粗大的排水通道溯笆热,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”拷,冰面行驶性能更加出色量咀,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力陆镁。此外架帝,中央多重“Z”形花纹凉埔连、针孔沟槽设计伺灰汹、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性琼触敛。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机缸鹅全,最大功率206kW/6350rpm坎土,最大扭矩342牛·米/4350rpm嘿括,在目前的大切诺基箩崩娟、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载茸撵入,但是会有不同的调教琳楞。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器去拧粕,我一直在想嫡程垒,未来会不会推出ZF 8速变速器呢凸浮峭?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV竣傲拘,我觉得这个可以有拈,至少不会和其他车型有太大的冲突鹤系午。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖鸵,路面上的车辙也是压实的积雪姆,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度顾徊。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用漠,只要不是过激的驾驶行为旁,基本不会出现危险状况弓谓街。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候取表冉,建议最好将挡位切换至手动模式革捷,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速捌熊,这要比才刹车安全的多房乌翅,这中方法同样适用于其他手自一体车型蜜。   本文导航晴临氮:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢帽啡、充满艺术色彩吭贪,或者是有着一些与众不同的操作模式梯廉陷。而这辆2008则告诉我们淑,一旦法国人在拥有自身优势的同时肪烁,再把务实两个字加进去娃妹,那么可能会让其它对手感到紧张哼。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置瘁添,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注兼颇: 由于本次活动仅为简单的静态体验嗅咖,场地和车况都受到一定客观因素限制朔,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分单,至于其他更多相关信息磊,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上泪,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型士崇芒,作为首款引入国内的小型SUV犁,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上诗。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来诵,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近涤谩。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)奢,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜徊,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿坛湾。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一叭趁肌。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置被惭,对消费者很有吸引力佰。作为一款紧凑级市场的生力军车型胸恭厂,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型探。   观致3共有6款车型兢天,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型普告孰,售价为11.99万-16.79万元区间肥歧。因此卵闷,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较祥桔。对于中国的汽车消费者来讲狠汀,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的澳。要知道自2006年上市至今任颁泊,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主旦。那么革,作为一名后生的观致3佃,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢蓬拈奸?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼泞斥哀。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中炯,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价屯奶:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价餐丹:16.78万元)来进行比对嗣谰操。由于两车的售价只相差0.01万元瘟禽胎,这也令比对的本身相对公平一些柬荤试。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间古农,我们测试过高尔夫7顶配车型限孩鳞,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现箔痪,跨级的配置也令对手望尘莫及轻。但这一切魏,也许并不是你在一台高尔夫上最看重刃姑、最需要的因素撅宪陵。对于高尔夫这样的家用车桅朔坷,在使用的维度上做到出色拇,才是它的本职呈。今天史,高尔夫7又来了班扒,这次是全系中价格最低的1.6手动型洁挤。动力称不上凶猛教,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富橇乾圈,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗骂?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一哩膛,必定有些硬实力搐伤股。空间满足舒适乘坐悔蜗邢、常用配置齐全炯,动力也能保证提速顺畅盒脆。但对于这一类的畅销车师飞,最重要的是它必须耐用拔,不能隔三差五地就往修理厂跑踢,也不能冷不丁地出个大毛病签膜垮。这么来看可幻,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”雄,故障频出胚萝,这点很难让人满意邓陪鲸。毕竟己,大众车能在国内打下当年的民众口碑欠级,靠的是皮实耐用的品质未始。在我眼里伴阂宏,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境芯纠。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型酬边乡,高尔夫7车身长度增加56mm扫鞘沮,宽度增加13mm颓矾,高度减少28mm剑。车身尺寸的变化让它看上去更为修长惺,也更显扁了跺棺。   如今憨,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达朵息松,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的岭褐。这个配置的增加脐嗡迷,为日常使用提供的便利性还是很大的菠。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气期封剑,要知道父磕克斯裂熔、英朗等竞争车型都是16寸起步了帝店,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性净胁。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服傻俩涕,这套胎居功至伟力。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候痛斯,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车浦蔚半,如果您拥有过高尔夫4捅电、宝来或者帕萨特B5的话羌撕,您一定会理解我的意思籍设。没有复杂的配置穷,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则试菜擦,瞬间就能上手匠。这一切都似曾相识肮潦核。   在1.6手动版的高尔夫7上便烹,您看不到任何高端的娱乐功能锹,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone覆秤逢,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限想。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾爽,但我认为这并不影响操作便利性弹,最低配车没有大屏幕很正常桐。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时祁浮,我和同事发现AUTO HOLD并不好用牛,车辆静止起步平顺性不佳乓涤,油门给少了刹车不松开奥报股,油门给多了又会猛窜沽,让人抓狂鼓蒲。但今天这台1.6手动车型乐勿,上述症状全部消失坦厘。起步轻给油即可藤帛,电脑自动调整喷油量炼,使其转速稍稍上升拾屠,令发动机不容易熄火潮泊媒,等红灯店欣硷、坡起都很方便汉莽,使用起来当真比顶配的舒心多了沥俯。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂吗悉桓,让人捉摸不透功捎蓬。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平败,用料优秀被认作理所应当既馆。在数年的成本控制下虚告敬,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质虹。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范屠。对于大众汽车而言巧,这样的结果也堪称可笑了吾。   没有真皮座椅诉破坑,您会失望吗步狙?我和同事们都不会挫接趣。我认为从适用角度上咖袄,织物座椅与高尔夫更搭掏。这套座椅的缺点侠,在于椅背调节起来很费劲镜脚,而且要是有个腰部支撑就更好了潦卧董。纵观高尔夫1.6手动的配置纪丰胺,我认为作为最低配车型忍祭,功能简陋一些并无大碍秋,该有的它也没少京稻,并且绝大多数的都还好用弟,如果您是为了舒心实用播疤,我觉得它能满足了藩。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来蔡测幸,对于购车需求的国人来说愧聪局,一款看上去体面蔽胖,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感玫,只是碍于可选择的范围有限躬融闻,但凡有一款出类拔萃的新车型杠,必定会迎来极大地关注喉。对于25万中型车这个级别副,迈腾一直是多数人闪过念头的首汛肌,而福特全新蒙迪欧的到来领,分走了不少的关注度盯,选迈腾还是选新蒙迪欧典姓扳,对比一下就会发现馈,挑战者颇具实力革舵忍。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型京,售价24.28万元贬贤烈,和迈腾 2.0TSI 豪华型驳陋,售价24.78万元弛癸富,均是各自车系中的主力车型彤庆。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车霖瓷,兼具个性运动和居家商务需求芥挟奈。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计废距,极富攻击性慕闷,对年轻消费者有着很强的吸引力纽,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力何拒究,入门的1.5T也有不俗表现妊翠。   现款迈腾严格意义上上讲侵,只能算是半代升级诗时墒,是在老款的基础上升级而来凑檄省。迈腾整体延续上一代车型的设计烤,符合国人的审美弹,经过加长的车身拭湃,带来大空间的同时毖补伸,提升了行驶稳定性及舒适性惺。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面撩,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米浆疮,轴距达到了2850毫米拢拨存,而迈腾则为4865×1820×1475毫米吞弄汕,整体比新蒙迪欧小一些胖钾凯,即便是经过加长缝,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧拧竞。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节很、加热犀式、折叠微化、记忆 电动调节按芯、加热勺拈构、折叠桨材、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎峨陷,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了秘薪。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯捂,不仅科技感十足的,还具备随动转向筹淑起、自动开启等功能甜,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些愤。天窗妻、全功能配置的后视镜等偷,两者处于同一水平捌。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升秀瞧,对称的T型中控台中规中矩舰讥领,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统绍枪。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作葱,主界面被平均分为四个区域脑雇勤,分别显示电话芜悍谎、导航悲每界、娱乐和空调四项基本信息负昆,并且用颜色将触摸区域分别标示出来比搬。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局露,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感伺畏。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕噬阮、6碟CD等配置倪庞拜,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步够,迈腾更像是上个时代的产物叮救绵。   新蒙迪欧的轴距达到了2850程,相比迈腾的2812毫米傅,略占优势苗范,但二者在乘坐空间方面辰饱,都已经足够日常使用匆脓蕊。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑缔掇淮,满足于舒适和运动的双重需求仕。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中描讹,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统糜奸际、方向盘换挡夸涧辽,以及原厂导航等配置能孩,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置说。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统福参史。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版闪乘挡,最大功率178千瓦扩的鄙,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱矮,平顺性和换挡速度足够出色控绷。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合膘仟。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦释,最大扭矩280牛米瘟里台,匹配6速双离合变速器厢。当年迈腾这也算是黄金动力组合挟,但与新蒙迪欧相比但叫,参数差距明显操鳞。   保养方面铜酬某,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里沪,建议日常保养周期为5000公里左右板怂桔,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右疼,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右看泞。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保停,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保附,之后保养周期为1万公里涉史。小保养的费用在600元左右穆,需要更换机油机滤连呢谢,大保养的费用在1100元左右池,需要更换机油三滤孙。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型柿,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高噶槽扣,相比迈腾烦警,除了常规的前排双气囊和侧气囊外石耍负,还增加了头部气帘和膝部气囊凭猴捅。并线辅助功能也是迈腾所没有的吻。   点评坛凸:不可否认帘绦碉,大众品牌进入中国市场多年捍沟,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型屡绍,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手梳,无论配置水平还是动力系统潜岭靛,都已经没有什么优势了革,抛开迈腾一万多的优惠揭,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择赣腺睫。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 曳偾校控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明砰:本文仅代表作者个人观点皑纬掠,与环球网无关瑰。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实粕俩,对本文以及其中全部或者部分内容扳蓟、文字的真实性肪、完整性嗡琅、及时性本站不作任何保证或承诺乾,请读者仅作参考虐,并请自行核实相关内容滦韩。" "   “北国风光翔,千里冰封棉敌,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景捂,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯济霉籍。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐态。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段相,对途乐而言这不仅是一种新的考验蜜句,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战财。 外观掂:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐和,想必对于多数人来说滑,它的名气比兰德酷路泽小很多强遣,但并不意味着就要比竞争对手要差低。外观方面途乐外形实在太大了啥,有点圆头圆脑的感觉节,比兰德酷路泽温柔了很多双甩羌,缺少了一些很“MAN”的元素棠姆泄,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80茄。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰屯苏纱:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时疥躺寿,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多拿揭。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念居。中控台看上去很有档次囊杆盖,各类功能按键排布也十分清晰酥、合理梗掏。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处桃,完全遵循了游艇的设计风格赶病绦,宽敞甘、舒适诽受、豪华逆典粳,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰痢构歉。   小结磷蔷妒: 从外观内饰的整体表现来看村啪,可以说途乐是一款成功的车型夯抒漠,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题嵌罢附。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势衰,如果“沙漠之王”远离了沙漠逞,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色镭浅十,这也是我们大老远来到这里的最终目的坪科。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车揣兔,人们首先想到的通常都会是奔驰恳懂头、宝马苗、奥迪朗嗣,的确这些妇孺皆知的豪华品牌露氮告,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴蕉。但是说到文化的话悍擒,就不得不谈到今天的一位主角幢露,捷豹XJL诉读。相对于奔驰这样的全能贵族来说抡抖,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置境醒,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵八。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢菱拔,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗剑。   作为进口高端豪华轿车伟杜,相信奔驰S级大家都比较熟签,而捷豹XJL依旧比较陌生刚切瑰,捷豹作为英国豪华汽车品牌净,也有着将近百年的品牌历史弗踩,虽然品牌认知度不高靠强,但这头豹子可不能轻视告僵。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型拾疮哼,价格都在120万左右纫溪间,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L合,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力丁。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前睦柒汇,其实捷豹和奔驰早就杠上了薪寇戎,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新觅陋喷,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了萍。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观橡:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话纠庞胆,你一定记得去年上映的《007麓:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车庇榷埔,没错就是捷豹XJ肠士妊,在电影中XJ算是平凡的“走过场”舅触唐,里里外外展示着它的优雅与稳绞帧,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力膏赎衅。   无独有偶苗钾疯,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套戌畴,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行突匹春,虽然不是目前新款的S级玛是,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩拿渐坡。   言归正传脚钠鹿,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气祈瓜,不过两者的风格却截然不同撑凛顽。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素堂吗,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀随秽。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重惮亭,在当前时代也更加与众不同攻。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车耻,号称着汽车发明者再一次发明了汽车蕉烤,的确奔驰S级是同级别标杆逻,外观轮廓延续了上一代赋分翻,细节之处更加富有科技感超痴,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气搂荆。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同蒙,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气徐,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度缔,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气现梧,比XJL更加强势瓦竭诡,这就像两个高人内漓,一个低调一个高调而已趁靠。   大灯的造型也风格迥异弓炒鹤,XJL的设计更简洁位,内部采用传统圆形元素虑踢刨,使得其眼神也更加专注敢。而奔驰的大灯设计更加时尚疤搔,内部流畅的菱形也较新颖笨郴。大灯配置上两者都运用了透镜和LED蹄,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车献挂,光前大灯就使用了五十多颗LED步。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面搏,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾讥幢理,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上繁侯,更加沉稳点矮。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通贬,但硕大的车身同样沉稳箔,硬朗的线条也更加动感眷葛菲。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾啸梢检,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出迟,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉羡,这也使得XJL的车尾更稳重魏,而S级更挑逗人冕。   尾灯的设计羡航持,捷豹XJL采用纵向设计痊,并以车身腰线融为一体肋克惫,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过久幌勺,整体轮毂简洁不繁琐晦链,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁钾叉,内部灯组造型是一大亮点埂捷浪,点亮时相当好看虽麓。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节共愧,并没有过多的修饰拖,但每一处又能充分体现他们非凡的气质阶辑,就如同一件高档西装报便捅,某颗精雕细作的纽扣就足以饶矢。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型史新,相比奔驰大气的轮毂桔,捷豹XJL的条幅更纤细洗,并且在条幅样式上也更加精美和运动溅峭迷。尺寸方面XJL为19寸绞还冯,比奔驰S级的18寸也大一圈伐,轮胎方面同样为245宽度图,不过与奔驰前后同宽不一样汞土,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275缚匹甫。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型尝笔僧,并且作为一个自主品牌蚊脖谭,它的的车型并非人们印象中的自主品牌轻,旗下的GS5斥绩、GA3车似勿、GA5几乎可以与合资车相抗衡龋诚姑,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上盾轮惨,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象擒签县。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的瀑痪你,广汽传祺旗下三款车型都来了现彻帧,由于试驾人员较多沤袱恼,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验是莽写。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统底斤拷,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统敝饶。   现场测试场地为两个圈形场地赔捷本,两个场地项目都是一样的方,可同时进行两组试驾啦,场地提供了直线加速光藉泌、紧急制动卜搁备、蛇形绕桩爸火、麋鹿测试四个项目渺怠,可以说涵盖了大部分的性能体验肌愧。当天试驾温度为零下十八摄氏度插柔凉,这样寒冷的天气蕉,面对半冰半雪的湖面钎患附,换装雪地胎能够增强一定的抓地力拾。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似宫损拳,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下睹,TCS系统介入弛纽,防止打滑的发生纳结。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机每,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术疮,最大功率花米夏:90kW(122马力)/6300rpm猜挎搜,最大扭矩刮勿:153Nm/4500rpm疥。而这次试驾的车型中没有手动挡珐苯,均为4挡自动车型颠东,动力表现可以轻松满足日常使用需求反。   起步于加速初段油门如果踩的过重段,TCS牵引力控制系统会即时接入呻吉溶,并且自主减小喷油量酒,从而避免轮胎打滑典督骂,这一点上GA3与GS5表现都不错挪。加速至60公里每小时后馁亭咀,紧急制动碍缆,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音琴,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了成,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离吕哆,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停琉恭,未出现侧滑搪。   本文导航妹荡:" "  提起中级车渤姥地,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择线。但要是预算有限噶哭粒,面对这两款车型还真有些底气不足乘嗓慨,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的校。好在现在中级车市场一片血雨腥风邻,改款K5已经于近期正式上市离奋,延续了韩系性价比超高的特点筛。这次脚累邢,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车表幻,让您的购车选择更加丰富缕。   没错仑奢,此次选择的几款车都在18万元区间内摧极。而且颇为“巧合”的是稗论鬼,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合寞眠敌,也堪称中级车的黄金动力之一矾涎炒。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字惠侮。既然如此舞武,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”停。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份塘,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机荷。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)湘啤蔑,动力参数有小幅度的提升其授脐,燃油经济性也有一定的提升雇,但依旧没有给人留下深刻的印象炉,尤其是我这个09款嘉年华的车主赴棉。如今探蜗,在配置依旧丰富的前提下合,它换装上排量更小燎、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机颇厢,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型化诬兔,这一次似乎有点看头了馁。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机扔佬,它的来头可不少既拴细。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它筷,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖侥曝,可谓是福特的明星产品事。我得承认这些奖项来之不易纶,但我更关心的是邢,它依靠什么亮点来获奖密浇,三缸的结构是否影响到运转的平顺性呻,震动及噪音抑制能力如何嗅,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现入? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前凌渺蚕,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机缴吧。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷迷、涡轮增压以及进排气可变正时技术坊论。在这些技术的支持下郡策,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升湿朔墟。反应到账面参数上溜,它的最大输出功率是125马力揩,最大扭矩达到170牛·米取翰接,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的违谢荒。   另外虾宽风,福特也针对其三缸的结构特点秆,对发动机的震动稼、噪音等方面做了很多优化和改进跑体,比如喷油器及油泵柔性安装忱怒潭、皮带润滑撼、缸盖上方吸音泡沫等等现誓。为此航委偶,我先后做了两种情况下的简单体验嫁鞘雹:1盎斡贩、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2醇、在静止的状态下努爱,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上脖。经过细心的体会和观察后察禾彻,我认为结果让人满意冀烧权,发动机的震动轻微瓤哥散,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些呕秦棘,但也不大碍事冬庆。事实上澜措繁,即使我细心观察湾螺涸,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别趁。   看来之前的担心有点多余泉,还是直接上路试驾更加实际痊搅。它的电子油门响应依旧很灵敏殴季叛,轻轻触碰油门踏板潮物武,发动机的转速表指针就会活跃起来复艇。幸好油门的调校比较线性踩,分寸拿捏得体颂会蹈,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累碴。同时埃揪锣,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感粳库阶,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉掣猴。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩颈榔抡,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别城,那种加速的轻快感是后者无法比拟的琅划共。即使在低转速区间路,发动机的动力输出也很活跃吃刊碍,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉封处蓝。同样受益的还有动力输出的持续性吹腐,在试驾路段里面有不少的环城快速路浓惠化,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h旅灌哼,而且整个提速过程顺畅自然磐某。只可惜受道路限速的制约裴馆顽,未能继续把速度往上提诞姬,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备碉。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契缚厕,升挡动作迅速台佰缎,在D挡模式下正常驾驶阜邦,1700rpm左右就会立刻升挡鼎晶逢,让整个加速过程更加顺畅自然蜂必祭。然而肪,在遇到拥堵路况的时候坝憋,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感瘟,幸好并不是特别明显彭搁绥,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现焙愁陇。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了馅,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好芹胳素,除非你把油门踏板踩得足够深粕钉,否则它不会轻易降挡匠渴巫。   变速箱切换到S挡后物赁腻,油门响应速度稍有提高哼衅,而换挡转速则提升到3500rpm械,动力输出表现得更加亢奋苗缓购。味道对了程绦瓷,这才是S挡该有的特质胆抹祥,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了和。当然持,最具驾驶乐趣依旧是手动模式邵藏,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮碍无羚,至今我仍然未能适应痕。   其余部分与老款车型基本相同辜波,方向盘的转向精确娇坍通、迅速浑郎,甚至有点“贼”坤涂晨,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”轮辅昂,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬嗓奖挺,对车身的支撑力度足够澳搁芍,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显鸵,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安省躲,同时也确保了车身的灵活性秸。但面对减速带这些大颠簸时杯贡嚎,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在冬惦。   在动力水平得到提升容、操控感被保留下来的情况下耐汕杉,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少秽门,开起来更加得心应手辱,也更加有活力侯。这点值得欣喜熟,也是嘉年华的进步诬。当然憨幸,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方收仁,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎疲统,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音椽,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步榔牛,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色炽,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵疙。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了邓脊淳,不过众所周知沫瘫禄,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台忍刊,而是换装了大众全新的MQB平台猜订。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂氢,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异谋吗,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异晦匹,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助剃巧熬。   首先我们先来说说平台茎荣,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台酚形,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构补,PQ35血统也就不在那么纯正棵港佛。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台骚。   平台究竟是什么晤?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车灰师犯,它们会采用共同的零部件惶,采取相似的地盘恢唬、车身结构瞳、形式结构以及相近的生产工艺篇胚忱、轴距等飘澳,以此形成车辆生产的一套完整系统定藏,平台生产的战略是当前产品在开发中确淀皆,最流行版、最科学陌、最节省人力澈碘、效率最高的一种开发战略圈。因为对汽车厂商而言彼,可以在有效控制研发资源牛、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情取。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台桨列赏,并看看它们之间存在什么差异片武搭。   PQ35中的""P""代表平台第趁伺,""Q""代表发动机横置瑰赏,""3""代表A级车纺皋俺,""5""是指第五代崩粹。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件歧苫创,采取相似的底盘筛工臂、车身结构黄、行驶结构疵、相似的生产工艺以及轴距等募肠了。由于研发时采取了已存在的""模板""肃,不仅使车辆研发缩短了周期划蔑你,而且共用的零件大大减少了生产成本卡亭聚,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型霞莱垢。采用PQ35平台的在售车型有途安淘涸、开迪煤息、SCIROCCO莆鄙陀、奥迪TT底杜凳、A3驾鞍、斯柯达明锐等车型仿。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括桃舍:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)宏传、大长度激光无缝焊接亨癸矢、双面镀锌高强度钢板礁抚非、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等雌,但如前所述鹅甸,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术府。   MQB母穑块化平台是大众最新的一个生产平台室缮,也是此次第七代高尔夫使用的平台磐烷。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制县鸿,并且可以共享比例达60%的零件功贡,包括同样规格的发动机吾蓬驴、变速器等坤咎姥。MQB平台的推出密,将会取代过去的PQ25康馆、PQ35和PQ46等平台痘。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性泥氏,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装肚,不管是传统动力始阂鼻、电动和可再生能源动力辖疙,或者汽油机录、柴油机烽店、混合动力系统被、纯电动系统蹋烧、天然气发动机勺、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装杏哦酷。另外泌,MQB平台还可以对轴距爽吞、轮距色临、前悬和后悬等部位进行调节适配。另外此平台可以生产从A0级碍、A级到B级三个级别的车型困订。这是PQ35平台所不具备的熬。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温沦乾,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水并。相比几个欧系对手黎,宝马的动作显然慢了半拍厩,继5系旅行版之后弟累搬,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售挨锑傅。当然有时候来得早不如来得巧咸粕囱,只要给足了诚意龄,迟到了也未必没糖吃腊拉。   对于3系旅行就是如此僳哀,在它到来之前桓怀烽,C级旅行和V60早已在国内打响了名头剩粗,作为后来者手,3系旅行想要从对手手中分一杯羹艇碴,就更需要拿出浑身解数了髓炒。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版羡龄戊,下面就来看看它究竟有何能耐睛。   还是从外形开始说起暑酸欧,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘挽南,其底盘代号为F31使泥顷,依旧是标准版轴距陋笺甸:2810mm敌舷。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言瓜锤,这仍是个相当精干的长度随轮俺,车身“三围”基本和三厢版一致摹,只是由于行李架的关系敲楞,车身高度小幅增加了21mm挛啃。   我们测试的这款328i旅行版苏,还搭配了M运动设计套装衔镰,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸浪嫡肋,闷骚的感觉立马出来了悍,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆程锣洛,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色赎。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择胆,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )奴,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性嘛逃,这和旅行车设计的初衷相悖彪。选择18""则刚好合适歪,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)慑,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点祈,用一句流行语来说就是螺葡挖:低调奢华有内涵嫂臂。   车尾则是旅行车最具风韵的角度判,从这方面看虎掀,3系旅行并无太多亮点参弯弓,车尾的造型显得有点过于刻板苯,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已昂侧。相对来说并没有对手做得那么出色年琼,V60和C级旅行在设计上的看点更多郊对。另外赴,虽然采用了M套件冷蹭,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式嘶,看起来实在是低调过头了弊熟婚。   外观总结幻噶眉:如果你是3系的铁杆粉丝贪笛翔,但又不愿自己的爱车烂大街判泼饲,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了内父漂,低调中透着股狠劲儿门此丰,闷骚人士的最爱骆当。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样角,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章趁,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少委。但俗话说睹糕,是骡子是马得拉出来溜溜才知道脑箩,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比队篓享,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何桥董位?   车型的选择方面些傅兑,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则怕箍,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型棱绿档。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑飘荣疥,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机版佳檄。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比颓:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸功,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力汹傅宋,与大尺寸的品牌Logo相得益彰蔚磊,再辅之以保险杠的少量镀铬韩深播,前脸看起来一如既往的简约和低调蚂熊蔽。车头多条轻微隆起的线条蹿,包括引擎盖上也是凹凸有致火,则让低调的前脸显得浑厚有力挡吵。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计篱,外沿继续使用镀铬装饰雷鲤。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻梦腊陶,也更容易让人接受玩练马,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性杠。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁匹缆劲,一个氙气近光灯咎,一个卤素远光灯借弛,外加环绕半圈的LED日间行车灯完侩响,没有任何花哨的设计了,注重实用讽称。而作为玩灯行家的奥迪噶探,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼衫,配合上单颗远近氙气一体前大灯慷说头,杀气十足锰盲。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条长痪,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道迷炉痉,看上去随时有往前冲的冲动娄,非常动感和迷人连九窃。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车浓缮五,看上去从容而又优雅梳,有点儿荣辱不惊的味道嫩猩。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后来称,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了蔽,毕竟走的不算是一路的风格了改旁。不过孝,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了趴革峰,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感醚。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别冈橇,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角汹锻胁,变成了矩形倒角式的设计骄,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L戏担。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计咆盘,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行铝衰。   尾灯方面蹄挛,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型县嗽,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看洁闪,而且LED元素的缺失也实属不应该睡。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型假曙暴,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼畴襄啸,低调依然是奥迪的责任惰。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎聊,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎凹吻绣。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep贾妥,一个拥有超过半个世纪历史虎香,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌拨焚糕,“男人”沃骚起、“硬派”畔、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象吴。一个如此坚持传统的品牌熟,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV妓烧搁,这对于很多人来说是难以理解的事实叛踢蔚。坦白讲堡,一向不以貌取人的我炭蚊凛,霎时间也很难理解Mark T. Allen乓搜、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品摹。无可否认纳痰舌,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的帆挛,也必然成为人们茶余饭后的谈资杜入揣,但是就只有外貌是这样吗无回范?难道它没有Jeep的传承涪纶?这是我最为关注的问题庐。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”蜕沸冬,而首要且必备的条件是强悍的越野能力串凄规。由此可见撮鹅,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能梢翰,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置坛,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外奢拱逞。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色池付搞,首先必需要有一副好的底子嫩椽,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统副克完。根据越野性能的高低病,依次有Active Drive I新忌、Active Drive II和Active Drive Lock三种猴。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版幻,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统咀饲,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡朵,并且还具备后桥差速器锁止功能恕佰呻,实现左右车轮50:50扭矩分配红梅,攀爬能力自然是三者之中最强的猎。   除此以外洽海瓤,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统秒径、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠饺钵、28°的接近角上嗓警、32°的离去角规拈冕、纵向通过角23.3°具、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置识枫两,要罗列出来的话其实还有很多蒜,但越野并非纸上谈兵脆沉,要真正体验到它的实力坤杉,还是得把它拉到荒郊野岭欺。   挂上低速四驱挡身卜、开启后桥锁止以及岩石模式超码漆,稳住油门就往上爬幂斯。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏继扔兼,3.2L Trailhawk针对越野的需求景,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整泌涉瘸。继续往上攀爬芜行坡,一切都比较顺利料局捷,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响傅温邓,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力饯宛穗。在遇到交叉轴情况时碧,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力潜嚏部,配备了后桥差速器锁止功能的它舶垄挠,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑徒惫华,就已经顺利通过盟抄。   这一次越野试驾皋孔钳,它的表现我完全没有惊喜汹蝗氮,因为一切都在意料之中舞。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务输沪红,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了添茸娇。毫无疑问常,它是自由光车系里面越野能力最强的一位糙溶陡,也同级别的最强识杯。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦酶,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来棠令酬。坦白讲负廓观,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴春。" "  在国内的SUV市承熬┨肌,10万元以上区间基本是合资品牌的天下芒腥尽,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击票,正因如此宠歪歌,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市雄靠咐,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问拾戈逆,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破汰肝欺。   说到大空间拒航裙、七座设计吓烫社、配置丰富的SUV搬词渡,北京现代全新胜达是其中的表表者撵擅,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求闺,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型伴扯敞,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变隋。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手甫届傅,下面我们将对这两款车型进行对比分析藐谎每。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观十斑:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向厢背,设计上中规中矩掏荚,采用了哈弗新的家族式设计元素颠颗小,这一风格将在整个哈弗系列上普及毁需钒,代表性的设计元素有垂叙:大尺寸U型前格栅皆巍糖,粗壮的镀铬横条格栅翰呕,时下流行的“X”型前脸嘶石搽。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美角列,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的孙。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的谁,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时贤,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气堑狼,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅峦蒋,再辅以造型锋利的大灯灯组厂标,极富视觉冲击力聘瘫燎。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话驶,现代品牌的确更加具有超前思维意识卸锑。" "   源自逸动平台的CS35掸惦痢,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品仙。凭借欧洲化的时尚外形设计咀,相对精致的内饰做工梨,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现苟使,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注丝浆递。此外昧媒,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在抡玖氯,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能乔魄,进一步提升了科技感和实用性滇溉。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些郴南?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型貉,还有定位相同的长安福特翼搏姬肪朔,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4婪市,涵盖了自主及合资品牌产品模嚎姥。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道糯筷,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS率颗踢,作为一款新生代豪华运动型轿车编烧,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系侵伍,也成为点燃这场战争的导火线垮豪梯。而上市之后挽,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道萎,可谓是一场针尖对麦芒的对决林匆既。那么除了运动性能以外耍删,这两款车型的综合实力如何呢怯杉,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓闺。   虽然说是ATS是一款进口车型烁,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉据擂悸,整体售价和宝马3系保持高度重叠逃巴。从定位和售价来分析咐,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比爽年,两车售价分别为43.80万和43.60万茧驰,价格差距非常忻浮,有一定的对比价值邪。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车缕搓,但两车所展现的运动风格完全不一样结拣。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计潭砍枷,车身线条锋利冯率,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性让,同时也彰显了力量感叙。而宝马3系显得内敛一些叹稼,经典的""双肾""前脸造型救僵掸,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色胶攘拦。   作为凯迪拉克家族最小的车型剃,ATS在车身尺寸上不及宝马3系溃题可,除了长度略有优势外蕊德聚,其它尺寸都不及宝马3系曹富,在空间上可能会有一些影响触烘星。不过没有关系恐鳞呢,作为一款运动型轿车烫杆,小一点也许会更加灵活会离。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评巧疙淳,经典的造型更容易接受惮悔伪,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26啊犀珐,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍榔掀。   相比之下玩嚼堑,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力惧,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感赎,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足鸽回。   两车头灯布局不同率秀取,宝马是横向设计腐苯,开眼角大灯我们已经非常熟悉环棚泞。而ATS为纵向布局虚,造型更加犀利摊乓扑,同时采用的是远近光一体设计沧。配置上都采用氙气大灯港,LED日间行车的和大灯清洗都有配备刨,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能痞核,但是可惜没有前雾灯杭。   从车身侧面来看祷檀箱,我更喜欢宝马3系戏臼,腰线更加锐利酸迫栖,营造出了运动型轿车的动感效果勘。而ATS侧面饱满厚实豹,典型的美系车风格奶沪。   两车统一采用的是双曲率后视镜挎兜咸,并且带有电动折叠和加热功能匿藤,同时集成了LED转向灯抱八,显然宝马3系狭长的设计要更美观绅。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯俏恫,警示效果有所提升毫菏登。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性鳖磺,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力魂,双边双排气管设计也展示了其运动气质锨。相比之下餐男,宝马3系的尾部显得比较平淡岗,家用车的造型在气势上要弱于ATS刷恢淀。   轮胎方面堂吗古,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎轰,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎昂寿,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18峦,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎徘菠,都是偏重运动性能的选择奔。" "  提起东风日产天籁吮帛,人们往往都喜欢用舒适动哄、性价比高坝、省油这些标签来为其定义同。的确踞,作为日产在华销售的顶级轿车拐舍充,天籁一直以来都以一种优雅的姿态番程,在中级车市场中处于上游位置内。不过这款车型的加长行为绿悄梆,却与其他同级别车型有着截然不同的理念归,天籁公爵睬,虽然是天籁的加长版本川都充,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力贿倡,用更有竞争力的综合表现超越同级对手挟帛缝,挑战更高级对手莫,才是这款加长礼宾座驾的真实能力仑省。   25.18-29.98万元的价格区间隆,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势溪凄。相比同级别对手雅阁暮、凯美瑞汀、迈腾等热门中级车久糯,普通版天籁一直都能够与它们打成平手铅娩铆,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼吧,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无界秸,但就是这样一款达到高级车水平的中级车剑嗣伙,在提供更多给消费者的同时父,却并没有在价格上表现的有多高调夏。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异尚兜宿,但是通过对细节的仔细端详卯,你还是可以发现不少变化之处欧。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素唱,但是整体风格上却并没有因此而变得极端害泉握。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近捍戳。   5003mm的长度与2900mm的轴距蒂裸,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平偷,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越热聊,在轴距上也比天籁公爵短了63mm阀。而与豪华品牌中级车相比较镶,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm漏阿。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大品抗,整体协调感还处于平易近人的水平刊培叹。   本文导航际捐:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来福,数以万计的人们加入了摇号大军丛项,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点外,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程吨炬掸,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高氖,一步到位的想法也被大家普遍赞同吉呈迹,这种情况之下中级车的优势就体现出来了衬道,强劲的动力魏、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜筷竣阔,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车读,它们的价格和配置都比较接近枫,下面我们一起去了解一下鞘。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表李:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)超悼领:15.98-25.18   推荐理由衡诲林:大气时尚的外观醒附、配备豪华全景天窗厕变、全新T动力以及较高的性价比呵蕊伯。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计客,采用了起亚家族虎啸式的前脸汾,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择馆草坷,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大茹瓷,能够满足不同购车消费者的需求泪,值得称赞的是莽,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗擒幸散,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感峦,在同级别车型中也具有很高的性价比兼嗜。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整熬聘缄,自从彼得希瑞尔来到起亚后睡蔼,为起亚家族设计了虎啸式的前脸囱滥讹,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸桔塘,大大提高了起亚车的辨识度堤赖陀。熏黑的前格栅看上去更加动感辰辱楔,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利化舞委。   车身尺寸相比老款并没有什么变化菊兜颈,车身简洁的线条侧面看上去更加修长苟,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感阔性,并且兼顾了空气动力学肌,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足斧晴棘,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能氨,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高田,LED光源看起来更具科技感拳。   新K5的内饰进行了小改动归脓,用了和工艺均有所提升聚,三幅式的方向盘也进行了重新设计鳖布涉,看起来更有质感捞,使用起来也更加方便师驹吼,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积釜慰衫,也提升了整车的档次感花炼,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑停地潮。   由于车顶采用了更为动感的流线造型翰,A柱倾角也随之更大显肚量,对于一名1.82m的男士来说烫,头部空间的局促性很明显表,通过降低座椅高度后幌素,驾驶视野也受到了一定限制侩。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞躺焊估,同一名人员在未调整前排座椅后唱苹,直接移动至后排乘坐奔隶,腿部空间十分充裕逞宝律,而头部空间也在可接受的范围之内衡。总体而言浇固浑,如果想舒适且安全的驾驶K5坊,并不适合个头较高的人士副啤传,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞热届箔。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机舅,最大功率180kw诲肉,最大扭矩350牛米阂,搭配6速手自一体变速箱肥尺,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现校皇秃。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型估捕踏,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩偏脐登。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内催卡,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟丢绦瓷。如果你听到4系觉得陌生剁,那么当你见到它一定觉得很熟悉魏。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造陆尝,无论外形还是内饰都与3系很相像堵蜡,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平裂穆,因为在它身上不仅有3系的影子溃,同样也有着自己独特的光芒坤。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe签瓢添,59.6-73万元的定价也高于3系侮蜡。不过其实也可以理解瑞廷低,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版肪拷,而是想要一辆便宜些的“6系”阑。   宝马4系提供运动鲁惫、豪华娩累、风尚三款套装轮鞍夸,价格方面没有区别缝。车头部分确实与3系非常相近埠,只有前包围能够明显与3系区分出来筒褥捌。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素秽。整体来看岭阀饯,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格申,仅在细节上加入独有元素惠博。 【左臂菱:豪华设计套装(选配)/右亮桶:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解辜烂晌,但来到侧面相信很快就会被它吸引图嚼限。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条隙,这样的立体感是3系无法给你的财疼。车身尺寸方面楼别卯,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短唬。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm懊,轴距两车同为2810mm庭吉。相比竞争对手木洗,4系在车身尺寸上也有着较大的优势私俗。   由于定位与平台的原因级菲,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳莱蛔教,也达到了对自我的超越孝不。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统咆。尾部张弛有力的线条冠,勾勒出肌肉感极强的视觉效果凛邵侩。   本文导航沫:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末筐艇庙,2013年又有很多车型和大家见面了拜绘,它们各自出身不同性格迥异玩,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现誊贾,其中原因多种多样糯,下面就对它们的表现做一个简要点评坪缚,并送上编辑们的新年寄语酸。 东风标致3008   上市时间希:1月9日   售价涎捐忌:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市澈弧,法国人终于坐不住了盟傻,要将标致3008进行国产什,最初还担心它法系前卫几、超前的设计能否被中国市场接受泊僵戚,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情佩。   不过似乎这一切的担心都是多余的搔,东风标致很清楚大家的喜好赫,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸岁、尾灯等部分进行了调整旦墙,类似机舱造型的内饰得到了保留斥让酬,使得它看起来既前卫运动又不太过个性澜,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素却乱成,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计惯。   动力的调校同样符合中国国情妥梗船,由于中国道路情况比较复杂的胳,城市中驾驶用到高转速的机会并不多是,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机狗,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛鄙零。尽管变速器的表现有些差强人意超,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如辱。 为了进一步满足市场需求懂氛,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型驶嫡,丰富中低端产品线额堡拦。   新年寄语恕窗使: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的共冈目,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上虫佩,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来掇蒜。" "  汽车除了是交通工具之外潮乒,在中国它还需要扮演更多角色金屠。比如玖,它会成为一些人身份的象征帽皇境。也正因如此忌抒刷,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴旦。在车型跟随换代而越变越大的时候却把,它们还不满足猫,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型狡。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型逝,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸艇浦,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了蓟慑儡。   从长轴距车型诞生起吓孔爸,围绕它们的话题就从来没有间断过郝。长轴距车型的空间更大是显而易见的叔悼,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗禾陡?是为了操控放弃空间炬对,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题承恕。现在幂坷斑,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿碾,并且差距幅度有多大丢。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵律殴。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一壳纤。从设计上来看帛,它基本保持了海外版本的特征管轮,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变灿。整体风格比上代车型更运动檬倦当,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准办喀浚。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型酿采。它在设计上与天籁并没有本质上的区别蔑提,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间汐芍隙,同时典怀尉,在配置方面也向更高级别车型看齐聚等筹。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大奶鼓受,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一仆霜懈。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后目,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性筋。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势甫贺,那么实际情况果真如此吗阶蠢?   首先妇瑰,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异插凛呵。将天籁停在起始位置后需桓冻,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置坛。之后表伶,向左打满方向我翔申,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作朔椿,然后再次用桩筒标记后轮位置完达码。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头瓮。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异辅。   实测印证了我们之前的推论遁,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大日朔,但差距不算特别明显呸梅。两者的方向盘直径和回转圈速一致剩舒狈。实际驾驶时拉奖惰,除非路面宽度限制特别明显位聪,二者没有本质上的差别凉搓癌。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准摹,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况珐。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话廷巢媳,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响筛。当然礁,陆军1号的尺寸太过庞大南,算是加长得比较极致感巢。那么碘,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗帕?   同一水平面上椿,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙颂锰,二者的成绩均为150毫米善。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙欠抵叫,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中惧。   我们的测试方式是将车头正对坡道乌绣拐,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止氢怖,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论鞋愁。首先上场的天籁最终成绩为105毫米恃琴夯。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬毒杆阜,但结果令人意外堵熬。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米炼。抛去胎压等因素的影响拈读齿,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平侵。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV厩咕拈?如果排除自主品牌的话涣滦船,这多少听起来有些不切实际吧蔽盛,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了侵。不过这个看似不可能完成的任务胎炮,正因为有着咱们自己的汽车企业社侠香,才使其成为了现实悄圭。10万元给我裸,我会选择什么车呢矫芒贤?今天就为大家介绍两款不错的产品闪较,众泰T600和比亚迪S6邵,它们之间孰强孰弱氯免,看完文章之后您便会知晓蹬。   4天以前罚,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来谰惹附,顶配不到10万元的售价客千揉,加上1.5T发动机出色的动力表现颠、以及全景天窗垒寥藉、倒车影像等丰富配置的加持涪辱,让所有人为之眼前一亮辜。而在该级别中情,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战吮虫娜,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置疲,还有着出色的销量和用户口碑柔,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的仑啃。所以今天玛,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比锯鳞挞,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型统河魔,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型玩厩韧。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6酗期暮,这款车属于小一号的紧凑型产品榷驳,因此这里就不掺和了悄。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观膘:两款车型造型原创度均不足定。   外观造型上浚端,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹卵,但相比之下铝迟价,众泰T600显然模仿的更彻底一些诞江,车头与车身都是完全的拿来主义仟淖,没有一点原创的元素梨陛封。而单就最终的效果来说赏啃,众泰T600显得圆润饱满河,比亚迪则更加的精致显大穗歧睫。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面垦板隙,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm橡胸蹭,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm写了,轴距为2720mm瓶,从数据上看砍疽,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势冷,而众泰T600比对手更宽眉,轴距也更大盾赤喝。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂钠瞎宿,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些蝗竣。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎韧垦脱,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎蓬,在轮胎规格上蜜,众泰T600更有优势一些匈故季。刹车结构上破速,两款车均采用了前后盘式刹车碳逞。此外钒妙鹃,在备胎的布局形式上碱糯多,比亚迪S6备胎采用下挂式佰桐浮,这种做法的优点是对后备厢空间占用惺觳巍,不过更换起来略有不便纷抹填。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程体帛排,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高掣鬼,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配啥涪,线条上显得不是很协调瞎前孺,后雨刷晴、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备壬蜜颠。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统督,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达福兔哥,而众泰T600根据官方的说法据,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了辉。   钥匙方面扰私屎,两车都配备了智能钥匙葱,并且无钥匙进入盯芦、一键启动等功能也是一应俱全鞠墨困。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通粟,但质感和色泽都比较不错脱股赴。相比之下勘邵,比亚迪S6的塑料感略强碾双,但它的两把钥匙中凡弄队,有一把还是卡片式的仟,挺有档次感的拘磺。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”乘,据日本共同社11月报道稳骨,丰田汽车公司发布预测称婚焕究,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆溪奥,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录能绕。而2013年前十个月汉达,雷克萨斯在华销量同比增长8%漓匈说,而7-10月同比增长了24%教,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势喘欠。那么榔籍灭,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢始客甸?在这个产品为王的时代中戎,或许答案非常一目了然吻纷谰,品质卓越的丰富产品庞歼。   在雷克萨斯漫长的产品线之中俱扛彭,IS系列绝对称得上是中坚砥柱畏桂,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)矫钨,而其到了2013年也整整历经了三代产品扦侯,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的砍?在这代产品中究竟有哪些新意草矢离?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的讣多。所以吓卫香,在这个2013年的冬天钦设,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT贝,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”皋懊。   是先有鸡还是先有蛋硅话祭?这确实是一个哲学问题趴。但是对于车型换代而言瘟,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情瓶挺。在介绍外观之前瘸规,有必要介绍一下其前世今生踞天。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车垒,全车线条设计更显张力怕冉丹,饱满的肌肉感让人过目不忘链勤斜。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化舜篇镣。   第三代雷克萨斯IS即,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车峡嘘,全车线条设计更显张力陕盟梳,饱满的肌肉感让人过目不忘恒。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化驾抢。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度迹褥番,但当这款概念车面世之后貌晃,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风普途。虽然没有LFA那样气动山河底刀,但却是可以做到惊艳动人错趣喊。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV长缆羌,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长汰,要么从一开始作为越野车的分支估,要么不经意又成了轿车的替补灭蛙,但这丝毫不影响它越来越主流潞椽,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来挠。Jeep自由光就是它们中的一个新成员测厘。   一向个性张扬的Jeep品牌订盗胚,一改传统的硬派风格掳吭,走起了时尚运动的路线浅。不仅如此落,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型德肥,在国内各大车展相继亮相托驳,赚足了眼球湍吉。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市侍栓辨,笔者有幸受邀参加新车试驾活动困,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢撕顽?通过下文一同来寻找答案吧!   外观汗:一改硬派风格栋函,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初画,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型凄阑氢,在这样的大背景下受炔抱,自由光孕育而生惮覆屋。只是从自由光诞生之日起省骄,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注售配醋,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象洗伞嘶。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)剂迫玫,定位于介于指南者和大切诺基之间俯,竞争对手直指奥迪Q5彩缔、奔驰GLK扣、沃尔沃XC60等车型歉伙,车身尺寸方面损爆,其长宽高分别为4624mm搔、1859mm挪、1707mm分,轴距为2719mm觅吝示,与竞争对手相比并不处于下风莆仿。   既然是Jeep品牌车型箍甸,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了呛裂仟,只是造型有所改变酶诵城,一改以往平面式的设计嘛,采用了类似“折角”的设计匿星,当然效果立竿见影恢尖,整个前脸变得更时尚也更有立体感欺砷。前大灯的设计标新立异邪,采用了大胆的分体式设计澈,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”城,氙气大灯堂哇、雾灯依次向下排列什表幌。值得一提的是该车的行车灯篡、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型藐,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑低汤。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道盗,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后律,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯温顶剐。 斯巴鲁BRZ 捕:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机犯,采用后轮驱动平台卞柿蔷,是一辆平衡度上佳的双门轿跑童锣毙,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”钙誓。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发弟恐层,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计汇千,而外观和内饰由丰田负责孺土痪。   尽管如此壕秋前,BRZ并不是“每个人的菜”戊筛。尽管设计了一个小型的后排座椅虏,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人酬奈剐,音响和娱乐信息系统不够出色题,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一弯,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮目。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣甘奈卧、并且外观时尚动感的轿跑劳艘,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试伶廉貉。?   下面就具体了解一下BRZ的特点吮咸:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机苹女,最大输出功率为200马力淀须,扭矩为203牛米乖绣。据美国环境保护署数据显示玩陇,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里闭缺。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg乳。 ? 斯巴鲁BRZ 暑:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供蹋痰。两个版本都有手动挡或自动挡选择偏培胎。   豪华型BRZ的售价为26隆,265美元九,配有空调系统泛躺囱,定速巡航系统径穷,电动后视镜丝淑,一键上下的电动窗段比性,后门倚硇悖控电子锁栓坝价,真皮包裹方向盘颊冕短,65/35规格折叠后座忿桓必,HID大灯摆,17寸合金轮圈皋,有语音提示的导航系统谐藩,实时路况警报馅,USB接口和车载收音机拦糜陌。   限量版的售价为28缕,265美元棘习,在豪华版的基础上增加了雾灯仙,真皮座椅昏,一键启动办茶,后扰流板潘宠,配备照明的遮阳板化妆镜腺碑,双区域空调控制系统磋,前排座椅加热和后视镜加热揭。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统盗岛究,电子牵引力系统度屯,稳定控制系统以及6个安全气囊亭。尽管政府没有对这款车进行撞击测试木翱,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明愧,无论是正面撞击佬跑,车顶强度鞋壁颈,还是座位与头部保护试验酱,BRZ都获得了高分烯,可以称得上是一款非常安全的车处翰。 ? 斯巴鲁BRZ 菜:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩砷,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX步镐假,加速时的推背感没那么强烈膊赂尚。不过落,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者容拣奴,对于六速手动挡十分精通孺氛歪,5赔邵,000转起步对你小菜一碟的话狡锭迪,加上BRZ的轻量化的设计荤陪师,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感耻请。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似吼,并不夸张的外形设计党,精准的方向盘跺图全,强大的刹车和印象深刻的牵引力淡曝。   总体来说蛊痞栏,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车阀戈,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受叛。而作为日常用车来说懊绢,路况好的前提下回惕,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多芦斯去。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品特拔翠,未经环球网Huanqiu.com书面授权李牌啪,严禁转载坊级完,违者将被追究法律责任导灭。责任编辑的幻缚:李敏" "  作为一款小改款车型搁滇,14款智跑在外观上与老款保持高度一致推攻卡,甚至在细节方便也没有任何变化塑溃电,仅仅表现在配置上的升级亥撵。回顾智跑近3年的上市之路来看缚琳秃,依旧保持着其独具一格的风格坑,即时在如今来看瑰菲到,智跑仍然算是一款前卫的SUV犬悼,回到3年前擂腊李,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L协十、2.4L两种动力共10种车型舷替入,售价16.48-24.98万元泪,售价与老款车型保持一致笆沧檀。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型饥阮舍,即使它远远的驶来起点僵,你也会在车流中一眼识别出它漏井,城市化SUV的定位倒也不特别熬檬舞,不过焕么吮,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计当垢俱,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一成剑拒。   现款智跑与老款在外形上几无二致薪,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意跨莫,与老款相比纤渐,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏撑。部分高配车型则配备主动安全头枕帝橡渭、前排座椅加热沃弹局、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置喘梯韧。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里努翘鸡,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型撇,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型骇酸。这些车型中包括了全新奔驰S级氦剿、凯迪拉克ATS奠垮、斯巴鲁BRZ勾、沃尔沃V40等备受关注的新车闷赣申,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局瓢,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车壁。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间狗划俄:9月28日 售价区间辨:124.8-209.8万元   新车点评些: “汽车发明者碾舅,再度发布汽车”绊兰丁。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史绿,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语潮盒,这也看出了奔驰对全新S级的信心础,从外观灰九冯、内饰垄、配置等硬件方面的足够实力怀儒,甚至超越许多同级别车型副臂,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机难策。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢孩佰须,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车及半浆。具体来看焕,前大灯艇餐揪,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似痉,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是佃粉,新S级加入了更多张扬的运动化元素掠蹋砍。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部冒里帮,车身线条延伸至尾部变得更加收敛随潮,有点类似于现款CL级的设计唾铅。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面撵,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统迷导,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现借捷乓,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外刊,还可通过其控制车载设备等竟论。另外盆,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统篱、LED氛围灯假嗓擒、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅庭家萎、新的mbrace2智能人机交互系统等会桥。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计陶,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学掣兴,特别是后排的座椅外达,高配车型后排座位为独立设计崎,并且带有腿部支撑和按摩功能免。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重岭。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面罚赎,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机猛畦,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机戮火,最大功率为245kW(333Ps)舵粪谐,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机赋久卑,并匹配电动机列,最大功率为225kW(306Ps)琼举逝,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机附鲁切,其最大功率为320kW(435Ps)剐,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器仁癸。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间肆:9月28日 售价区间叹幢:30.8-43.8万元   新车点评孰: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功秘闭,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性肥灸。但凯迪拉克ATS的到来灯,让宝马3系走下了神坛触词奉。相比一直宣传运动的宝马3系孝得迹,ATS个性化的运动性能更是技压一筹得蛙。不过在终端消费市场上乔,凯迪拉克还有很多事情要做醚谰噶,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好撅钢,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力诽惭吉。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市勃了酶,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型步。新车基于全新的Alpha后驱平台打造颂鞋郸,外观方面柬,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计膜翅,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计凛,整体造型较CTS而言更加动感辛谓。   凯迪拉克ATS拥有50福:50前后质量分配淮新,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统枚拆沪、Brembo刹车卡钳导梯朝、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊棋健。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂结驰、LSD后轮限滑差速器瞥侠发、高性能运动轮胎蚕、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)称、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置申谰。   车身尺寸方面宏虎,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm插,轴距2775mm锣。而未来国产后蔷魄,轴距有望加长霞,以应对国内市场涕烙汤。   动力方面鹤五凳,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机通距,最大功率203kW(276Ps)乌畴,最大扭矩353Nm快餐,其百公里加速时间为6.2秒萌。传动系统方面广赶,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱唤纲伴。" "  前言叙继: 在上一期文章中缕,我们盘点了2013年重点的改款车型裴,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型戒郴,在收集信息的过程中阶卑,编者发现了一个有意思的规律穿慰烹,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型圭,往往推出两款赁畴,甚至更多春床,更像是一次新车的大爆发烷褐,或者说是新车开发计划中的一个波峰安丝,这样的车企包括长安福特杭寺、一汽大众耍、广汽本田等遁。与上篇文章不同的是喂剐祈,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出荤,而是挑出了10款重点车型雀陛诽,这10款车型有的是关注度较高的人气车型薪探,有的是较为低调雹虐晤,但其实销量却很不错的实力派车型看烈。回首这一年顾,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间搪保:12月10日 售价区间庇蛙:12.19-18.29万元   新车点评辜衰太:作为大众全球的当家车型局,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变兢,是相对比较原汁原味的一款车型楷型煎,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议理,但空间的改善却更具群众基础瘸炉。从速腾的热销来看涉娄悉,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型潘讥,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方碌,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线络汐。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形垄辽,雾灯区域的改变也是如此酗。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感缆,也更年轻一些京轰,少了几分柔美破,多了一些阳刚的元素讲贬。   车身尺寸比第六代更大痞迹: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板淡勺,特比是对于这样一款定位家用的车型来说娥缓,后排空间略显局促婪项沪。这点在国产高尔夫7上得到改善冻超癸,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm修戌,相比现款车型坑哺,长宽分别增加了56mm和13mm殴爽青,车高则降低了28mm涩癌。此外巫,新车轴距和前后轮距也得到了扩展蜕怂漂,轴距增加59mm蘑厕,达到2637mm海,使得后排乘客腿部空间增加30mm剖蒋,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm们,而行李箱空间也增加了30L叛仟湃,行李箱总空间达到380L窟芦。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 该酉Φ担克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化郊: 相比外观的“小改款”骡秆纪,内饰的变化却是颠覆性的凄吠,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状啪莆赡,并且向驾驶员一侧倾斜徐,更人性化胸。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点襄集,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感犬,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力腑。   轻量化更加明显蔽: MQB平台的特质之一便是轻量化陋上虏,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大馆,质量因此降低了37kg拼筛,另外发动机降低40kg鲁畦层,底盘降低26kg储串挽,电气系统降低6kg等等潍,虽然车身尺寸增加就圣,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg耙,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg撩粒铺,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果井,并且一定程度上也能提升驾控体验熟蒙彼。 【MQB奈〈幔块化平台】   配置全面升级抵粉: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富淑府,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)菇腔、定速巡航兜切寝、启停功能港疏劫、第二代车道保持辅助系统拦、防碰撞预警涸、自动泊车拢抹改、胎压监测繁、电子手刹具、电子驻车焕巢、一键启动共枪捷、新版导航及超级蓝牙等功能愤。另外肚,丹拿音响煤府、以及更大尺寸的触控液晶屏熬,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成距: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机统镣,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教饯龄,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)秀赌,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)乖,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同渺凸,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机掏渐虎,其最大输出功率为162kW(220PS)菠,峰值扭矩350Nm樊。   主推7速DSG双离合变速箱踩踏: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱伐矾每:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)屏吴,6挡自动变速箱(AQ160-6F)卸对,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)即坦粒。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT米京肠,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT淬酪,而1.4T自动舒适型豌涧、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱票。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间芍:11月19日 售价区间粕烦:12.98-18.98万元   新车点评踏屏:北京现代是2013年的大赢家疵吮毒,销量突破百万辆拌棚讥,并且销售车型整体售价在上升拴。虽然索纳塔八的表现还算不错碘焙,但这是以高性价比换取的昆派掠,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜梧,外观更沉稳洞,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者邢匿忿,再加上超出预期的低售价胖挂,名图可能成为北京现代一款新的主力车型辈力。   外观方面罐胎蹿,北京现代名图共拥有八种车身颜色芹骂恐,分别是水晶白桅踞密、梦幻银不、幻影黑岸绢、玫瑰红瞬翅、水墨灰瓷、宝石蓝康富陆、丝绸金禽红古、北极玉硷。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念卉疵,尤其是前进气格栅处的造型聚,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔脱。细节方面牵辩,新车的前大灯设计很抢眼确丛湾,区别于其它车型壁滩腑,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上鲸巴。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm桑亢,轴距为2770mm搂滤,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型全层底,名图的后排乘坐空间是其一大卖点撼。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面脑功赌,北京现代名图内饰设计风格相对稳重胸,以金属和实木装饰为主瘟。配置方面练,有主座椅十项电动调节修顶工、驾驶席座椅加热通风记忆功能囊嘉、双区自动空调澳、倒车影像捶磊、定速巡航起、多功能方向盘倾兑、座椅/外后视镜记忆功能裂臣瓜、侧气囊/侧气帘凄凹漓、副驾驶安全带提醒捅、倒车影像系统窟矾、转向辅助灯顽、电子防眩目外后视镜等多项科技配置卯艰。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面甩刺,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机锻,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器笨。对于后续会不会推1.6T车型膳,北京现代副总经理权赫东表示虹秋,目前尚没有这样的计划玩念。" "  新朗逸大家都非常熟悉了垛,满大街都是磁令,从朗逸上市到现在的五年来萍胖芜,在全国卖了一百多万辆矩,卖的这么好姐,自然有这款车独特的竞争优势科技。要知道怯秦,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量练,这究竟是为什么邓料起,很值得各个厂家思考蓖边茅。市场定位抓的准借垄肋,产品线丰富嚏,产能跟得上精,都是成就朗逸销量过百万的因素锹。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版骡描,市场价16.59万元卵瞥衬。究竟值不值备父?运动在哪里攘眯?是否称得上运动绵潜?带着疑问绘辛党,一起来吧悔。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅诵、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式剩领芳,这种运动元素的表现方式很常见肃玻,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅巾,配上熏黑大灯这样的手法缅岔,而且很多还是豪华品牌在这样做劝。这样就无可厚非了汀,很多比新朗逸牌大的车型都这样做胁,新朗逸又有什么不可以呢角?   运动型小尾翼靠为簿、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点稳脚脐,同样是传统手法拴,几乎在外观的运动性点缀上聊茅黑,各个厂家还没有太创新的方式湿邪。一般些的蹬笔惭,就增加这样类似轮毂距盒、尾翼的装饰牵官,高端些的华,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型创。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类波惟,不过秆,从侧面看阂拌钮,新朗逸的沉稳感依旧没有改变崇,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目腥。   相比车头和侧面池,笔者感觉车尾的运动感更突出一些咸涎,在说运动感之前聘倦,我更想说说普通新朗逸的车尾鹊,更确切的说焕,是想说说尾灯路,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起馆陋,有一点略显单薄的感觉脖淡巧。运动版上亮禾,尾灯加入了熏黑处理筷嫡年,双出排气管也更粗壮了伞奢苯,保险杠的视觉感受也更丰富际盼尚,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感圃敞。   本文导航汤:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争玻署。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾假。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发疚唱,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成螺慧。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配袜薯,即韩国的蔚山瑰梧瓜,这里同时也是现代全球最大的工厂汀田。这个工厂雇有3.4万名员工酪,日生产0.56万辆车骂。   Inautonews编辑表示绊,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意寂蠕抛。五年前质量提高了耸,但是外形并不美观破。然而烯,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变称衰替。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)咎旦辱,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)色抖,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)呢捷艘。对每个购车者来说芥睹,这听起来非常有吸引力店号。还有就是i40被认为转售价值要高于福特惨荆噶。   与现代旗下的主流车型一样计蒋陌,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法浇俯莱,整车线条从头至尾充满着流动感饱咐校。车身长4770毫米恃癌,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米炮侈赌。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前村,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”浓,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标廉垦泊,它看起来依旧如此的适合年轻人认抨阔。没错烙任谈,搭载着一车的新技术之后协姆,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手痴,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价胚椿。于是当新车到来的时候谱,你一定和我一样对它充满了兴趣撮揪。这是最年轻的凯迪拉克箩弛、最小的凯迪拉克厕斡,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克沪五掣? ● 外观造型宪脓:钻石切割风格依旧备,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖袍定蟹、2013德国红点设计大奖策娘览、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就琉,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型川。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影纱届,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品奔洛徐,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶捐非,只是这回膝,ATS是完全原创的作品苇拾。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm玲逆,轴距仅有2775mm仕,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”凄桥乱,而国内我们则把它当成中型车刊亮投,和宝马3系标准轴距版滇碍、雷克萨斯IS成为同级别竞品馆勒,并比它们都要更小一些泵匙。   前脸的造型相当干练陈,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张地,而是被很好的控制在一个合理大小上敦不具,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了疯,也很符合其品牌最紧凑车型的定位程浑沉。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条绘,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头染凰。出于空气动力学考虑铝蔚,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上麻,当车速高于60km/h时饯,前进气格栅会自动关闭灯欺希,可以避免气流进入发动机舱形成乱流狗浑,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)领,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性忱。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型率惹,并带有远近光灯智能切换功能炕蔷恍,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计梯侥浮,快速亮起骑鳖,缓速熄灭的设定很显档次苹郸。再往下看滦,闪电式日间行车灯惜好、大灯清洗泵驶、代表着美系车传统风格的轮眉反光片掏微,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀失渴乓。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要犀,亦或是造型需求肥饺,感性的来说千,可以视其为向着传统美系性能车致敬报榷。身处车内潘岛酶,隆起的部分会给视野带来一些遮掩睛砷,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”陪。   ATS是一款后驱车受唉,并致力于将车身的前后配重比例设定为50磷:50采,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款讹辉使,贯穿车体的俯冲式腰线盲、短前悬馅,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态忱栖。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上攀牌疲,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响委釜。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备问钡,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)苇叫。而在规格方面酵狮氖,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性仇酱姓,前胎尺寸为225/40 R18革隙,后胎尺寸则为255/35 R18老,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力慈冬蔷。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统惶涣,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致葱币,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角呸,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色扳垄,至于设计师是否真有此意禾趟烙,倒还真无从揣测兑。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少摧浚,实际上祥,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计饱。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部灸技,由此带来了不错的视觉冲击感埠蛇兼,给后车以足够的心理压力瑟酣,至少眼前的这个家伙一定不好对付棉努翁。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型肉炭短,至于3.6L V6车型何时会引进贺错,官方暂时还没有表态攀跨检,而是否会有V系列性能车型的推出缓,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定瘟。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车旅剩灸,我的第一反应总归是奥迪A6L纺记微、宝马5系以及奔驰E级这3款戚忍。不可否认壕怂上,它们的确是这个级别中最具代表性的车型俺,路上的能见度也说明了这点跨。不过平架,随着市场逐步的被细分母,对于那些买车不喜欢随大流的消费者显,除“老三样”以外撵,也还有其他选择沪,比如鞍:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES碍东,这两款不错的“非主流”产品耍法。   今天脐蛔,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前融,领略一下“非主流”中大型车的风采烷扭卸,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同田耸划,当然戊曝,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同斧携。(注阮帝:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”触彻库,雷克萨斯ES简称“ES”剔。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前袭守惨,编辑先和大家解释一下“非主流”闯桥需,这里并不带任何贬义卤。从销量看搽鸵,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上湃词,宝马5系9000台以上搂蛇、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现蕾,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场婆殿。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场氮溪。   外观酪:XTS尺寸明显更大筷波剿,但轴距差距不明显   对于中大型车来说炮损郊,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准填蓝,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念柿胸幢。造型方正且棱角分明的车身造型拒哎、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰掂,都很符合人们对“大气”这两个字的理解疼颁。可以说它给你带来的面子效应畏,绝对超过它的价格阜踩烤,在半年长测期间递,我在停车时经常会被问俗唯饯:这车得60-70万吧票?   相对于XTS外观的张扬低燎、霸气嘘,ES则可谓是低调镜、内敛很多砂汀邪,整车的线条和比例都比较匀称太蜡,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了肋。   在车身尺寸方面疲登线,XTS的车长达到了5131mm观,比ES的4900mm足足多出了231mm改,差距可不卸沓 ,但在轴距上漆,两者比较接近新笺庆,XTS为2837mm韦洞扮,ES为2820mm阔娇,仅相差了17mm笺泞捌,至于最终的车内乘坐空间表现阿,它俩也是半斤八两冉公喘。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型古潦吮,氙气大灯凉、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少骑奶未,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯那辅,ES则仅有近光是氙灯劫郊,远光为卤素灯泡京。其中断尚,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局并,显得比较个性炽兑菊。而ES则还是灯组传统的横置式但。   再来看看轮毂和轮胎擞休,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸讼圣憋,ES为17英寸玛搏,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎斑,市场售价约1500元/条碌港,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎思恳,市场售价在1000元左右/条差。可以说蜗,在这方面两者的差异还是挺大的纫呕。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算如,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择腊溺混。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市成绺罱摇,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元寥,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志阔购,下面就让我们来看看他们各自的优点坊卡。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦裤,其他两款车均有上万元的优惠淀,但相比比亚迪秦的国家补贴触趟,这些优惠就算小巫见大巫了鞘。目前在国内的某些地区旅,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴塘尼,总补贴额度可达到7万扯丸先,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴距起材。   在外观方面歼,这三款车均有各自的特点乔现乡。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感瞧。而本田则是日式混动车的传统样式如韭醒,看起来非常别致腥。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子氨荡阔,非常有气势挪。   这三款车中坏多蛾,比亚迪秦的动力参数最强七靛履,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平法。不过要是论舒适和驾驶感受脑,锐志才是这三款车中最棒的鹤宏降。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车煽默誓,因此它的动力参数看起来没有太大优势醇行。   三款车同为轿车盾,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动闻辣铅,丰田锐志采用了后轮驱动纤。至于哪种驱动形式更好检,就要看个人喜好了淮嘉播。   本文导航蔬叭僧:" "  简约内敛泵示垮、安全扎实碘寞底、品质优良腾,却叫好不叫座柬剿撤,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象剧。然而对于一个企业酞菜,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品舒。为此类程,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时蜗继,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进偏呸,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如港俗弦,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L仟。 亮点配置堕:   City Safety城市安全系统培染停,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤蚕屯,而在相对时速低于15公里/小时的情况下茶,City Safety则可保证刹停以避免碰撞量。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统挖仙,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险甩响,系统将马上发出警示并全力自动刹车拔季抛,避免发生碰撞事故赎凶睬。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)韦,可实现自动排队功能停哇肉,除了可设定巡航速度兰汰,还可设定五种不同时间间隔怠逼始。   加强型盲点信息系统BLIS茨脱帅,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域奠试挥。   倒车车侧警示系统CTA坡,可识别车尾两侧30米区域内的车辆溯,如有车辆接近鼎吩,会发出警告音和BLIS警示灯怂矢鹤。   FAHB主动式远光灯抚,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆拐咯哗,并自动将对方车辆区域调整为近光灯烩,防止对方车辆驾驶者造成炫目蔬态。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心辅伦,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择涟,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入涉卧腻,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距涪。显然沃尔沃也意识到这一点谷邪诫,要想在销量上追赶""ABB""肺,国产是最为关键的一步却朔莱,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边赐屑。S60L的到来肯定会对宝马3系科椭、奔驰C级艘、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战缸磕守,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手溅。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢琴? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型鬼匹窖,我们今天对比的是2.0T智远版拐毛蕊,售价为30.99万倍尺,而其对手同样是搭载2.0T发动机骄,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型晴。 ● 外观对比   从外形来看糠收凭,沃尔沃S60L给人感觉干练瓶、紧凑辛焊,X型前脸略显凶猛妻闹椿,富有冲击力糙。而奥迪A4L外观显得更有亲和力寐坊台,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱冯福楔。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利射,采用氙气大灯光源救,配备自动头灯以及 LED日间行车灯悼事,只是少了前雾灯囱。相比之下谦孤,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利戳,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合缓,同时还配备前雾灯风。只不过灯组并非自适应前大灯暮,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能缅,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源嘶惧卡,确保驾驶安全斥。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平摊射幻,轴距增加80mm达到2856mm祁瞧,而奥迪A4L轴距为2869mm澄,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势胸刃,不过高度和宽度有所不及奥拐。两车空间表现如何暴,请看后文的实际体验理沏盎。   两车侧面造型也具有不同风格脑镣南,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态肠鲍,而奥迪A4L侧面更加稳重袜,看起来朴实大方碌酒立。 在后视镜上改灭,两车都集成了LED转向灯笆不,不过奥迪A4L后视镜带加热功能既阑弦,而沃尔沃S60L则没有酸。 在尾部莆,沃尔沃S60L造型略显生硬了但纹告,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和蹈纯嗜。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计巾悍,同时加入镀铬包裹曝耿势,气势十足深氦,而奥迪A4L是单边双排设计俺,无镀铬装饰仙。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎掇时,而奥迪A4L则采用固特异轮胎鹅奖负,尺寸为225/55 R16轮胎捍十逆,相比之下尺寸显得有些小了苯糯尘,同时配备的是非全尺寸备胎匪悔。不过沃尔沃S60L没有配备备胎厘,只有修补工具有点不厚道瞎哆。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的托,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗究午参?当时的网络上绝对是一片嘘声虫梧。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计诗,这似乎就可以理解为特立独行沪?或者说创新伴咯抚?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念察炉,通俗一点说就是肛那:走自己的路洼,让别人竞相模仿航钎。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片荚帛龟,时间不长夕镁嘲,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样断墙?当时我无法回答冉维,因为还没有对自由光进行全面的了解缉号扮,经过一天的试驾体验之后篡降卸,我认为这次Jeep自由光确实有点料抵奢,甚至可以说气势汹汹朔捆系,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市嘲辰看俊,那么它到底有什么资本来搅局呢喂吨赤?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案兑盯粗。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新悼醇,在做颠覆传统这件事棺,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念堕哪。就拿前脸来说赊,好看不好看绝不是我个人说的算的芯仑痴,每个人眼里都有一个不同的看法篇,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧藐凑膛。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表丹娘:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看汐,Jeep其实并没有太大的优势恍枚,包括大家最看重的轴距表现敌,在这个级别也算不上是太突出啤。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话弯舜,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争壕娄髓,让消费者也能愿意买单橇。   车尾相较于前脸就显的很平淡了泼昆软,其尾灯设计和大切如出一辙偶猛,只是在造型上稍微做了一点改变凹夺恃,以便能和后车窗衔接的更自然一些碳。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样芯,这实在是太个性了融,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面温,不是吗冲?   本文导航枢嗣袭:" "  “便宜垢按、省油淡庞、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求波。因此淌拆,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军迪伺兄,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上失到。   为了尽量给消费者们传递适用的信息编俏南,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”沮。二者不仅定位和排量相同尚领堕,售价也都是6万元出头筐黑。那么谁的配置更丰富韭率,性价比更高呢帕?接着往下看吧财。   备注策篙归: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期胁,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型狄,外观部分的不同之处是具有“雾灯”粹、“天窗”和“后轮碟刹”标隆。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新导,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响携脚,促进其他品牌产品的更新或者降价闪传穗,以提升竞争能力当橙。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形耙徊擅,但又觉得竞品车型优惠较多”袱苏。今天就随着我们来看看师伸伸,新威驰对比瑞纳岭。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看毒,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车痪胎疽,此次我们将两款车型的顶配加之对比亩咖,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处为。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元拦好射,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多烯吗犯。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨省袱,以往圆润的风格被全面舍弃盾拎迪,车头变成了现在最流行的大嘴形象腿人葱。虽然初看有些夸张笺抒弹,但是符合小型车定位粗累问,更多时候它是年轻人的代步工具钙,所以造型必须年轻乒缮橙。大灯面积不但较老款车更大蒂沥,眼神也更加犀利豆型。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变煞失,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现然昆粕,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿蓟戚,上扬的腰线很好的诠释了这一特点掂。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论随,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样操。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异暇涣回,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下氢,诸如电动天窗览慨纤、前雾灯与后视镜调节都在其中田九,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能顺谴,日常使用的便利度稍高一些负。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm翱集缄,轴距达到2550mm错藐。与老款车型相比加长且加宽侧凤,这是为了适应造型变化的需要惯氏交。与瑞纳相比其长与高都比要有优势汉呕吾,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势竣廓偏。   新威驰车尾没有车头那么激进潭陕努,显得时尚而舒展阶。整体线条看上去硬朗多了鞋耗妈。在高低配版的车型之间埂蔚,外观元素的差异并不明显辈外靠,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条创,不过在潜在的功能上却有所不同弧羔龚,高配车型具有独立的外部后备箱开关拐县,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启炉红讲,在日常使用方面的便利度有所不足唾。   瑞纳尾部的线条更是犀利缴沥蜂,线条从车身一直延伸至后备箱烫娠确,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致衫瞬父,增加了不少的层次感和运动感多肩钱。" "  旅行车在国内的发展进程拧刀厘,现在似乎已经开始有所起色苹拾泵,但受到各方面的影响侥就,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃朴。记得应该是在去年备婪视,各大主流网络媒体几乎在同一时段扮,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章氛,虽然没能在实际层面上起什么作用腔,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议保歼囤。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车小,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段刀巨,但是大部分车型均已进口形式引入思,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面啸。宝马全新3系上市后眷穷水,推出旅行车版本完全出乎我们的预料写伞,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本醚渐猎。不管是厂商的试水工作匡斤款,还是为了后期大力推广的前期准备十挡,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款多臣沫。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的溃霞,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车胯,但官方却并不这样为其定义茄纤,所以除了V60之外挎,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的抛改樊。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i酶强操,三款细分车型跨越了30-50万区间令缸,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地及。   328i M运动型扑偷舒,是3系旅行车中的顶配车型贿缔,M套件必然是它表现非凡实力的根基惫驳勘。BMW的M系列产品驾匪显,是众所周知在外形设计上最夸张动感的钠,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列挫毯怯,也很难在视觉冲击力上对其造成影响挛。在M套件衬托下的新3系旅行版呜颊,表现出的攻击力和威慑力很强泻腾。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型疼付,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅俯偿,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感动。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能俏谦,也是几款进口旅行车中最为全面的讨赦曙,除了前部以外哺,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头倪顿,令驾驶者的便利性有很大提升氢。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显酪碳,造型圆润的尾部整体风格雾廷,让旅行车身份表现的恰大好处惨邯嗅。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩姥吵械,但是尺寸不大涩红景,威慑力也没有想象中明显筏强缄。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念娟,极富肌肉感的线条元素缕搂荚,让它表现的干练紧凑捌。   本文导航逞:" "  曾几何时盛锈南,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交挥。物是人非群脖,随着中级车市场竞争的不断加剧洛感叮,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径奶庇。在上个月的广州车展上雇肋粉,全新天籁·公爵正式宣布上市扭嫂,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢挟车琴?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析融保祁,来做进一步的了解吧悲糙。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较巫肛浪。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观滔类肋: 稳重与运动吹赁,风格各异   车身尺寸方面破,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm乡些烦,车身宽度癌、高度与普通版天籁车型保持一致休炽尾,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大梆咸动,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm宝。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型侈,只不过在细节方面有所调整娩萌。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构鸡嘛沥,后保险杠排气管内嵌挺旦半,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识马抽,俨然简多了几分气质的提升官屎。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下碑稿拌, 新君越的外观风格更趋年轻化规佰胳,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开幌甩骏,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅檄,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面礁,尾部设计与前脸造型和谐呼应丝嵌吕,相比老款车型稳重端庄的设计风格疼挠,全新君越更容易让年轻的消费者接受嘘刮。 【君越 整体外观】   外部配置方面革寥箔,天籁·公爵全系标配了氙气大灯凰、大灯自动清洗等功能杠惭,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到沏袱拜。通过下方的表格我们可以了解到尚,同价位的两款车嘎金辩,君越在外部配置方面显然更为全面一些殿,LED日间行车灯弯、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的瞎,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的递究。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价藤禄驹: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头墨痘咸: 日间行车灯期: 随动转向大灯挫: 大灯清洗装置接朽芍: 氙气大灯虎逞: 倒车视频影像弄姑屏: 大灯高度可调抖嚎: 自动头灯咸: 泊车辅助妨唱仍: 无钥匙进入系统际拨彼: 感应雨刷前: 电动后视镜酣: 后视镜电动折叠淀: 后视镜记忆窗猫:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候邻,年级里有几位南方来的同学洛,我到现在还记得冬天里他们看到大雪悔,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情碘。雪对于那时的他们金,是上天赐予的礼物该枷。但是庭,对很多北方人——比如我——来说卞,雪却是避之不及的灾难萌,它让我们的出行变得困难重重料典薪。不过这次却不一样切吐实,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起棺,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣溉。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先能碳错,请允许我隆重介绍一下今天的主角蔚,我们的冰雪座驾取宿,一款中大型SUV——福特探险者缝。探险者是福特的旗舰车型垮仿储,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售速炬,共两种配置暖翠,售价48.98万赔、53.98万愤邵堆,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元澎。我个人非常喜欢探险者的外型视,它魁梧而正派缝,颇有美式SUV的霸气烘惯戳。牡丹江的冬天白雪皑皑龟酣,探险者出现在这里十分应景都,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前痛,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热孟四盼。这样的冰天雪地里地巳,就算是带着手套在户外拍照透品粉,手指依然会被冻得失去知觉螺。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖霸氯。探险者的方向盘加热速度很快盛,开启后几秒钟就能感觉到热量尸酒媒,太实用了较效谁。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机骂,匹配6速手自一体变速箱客。探险者在海外还有2.0T版本车型拍臀,不知为何暂未引入国内胳缓欧,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面玛涵坟,并没想走量妒篙。   探险者为承载式车身结构边筐士,搭载一套适时四驱系统蝎挂按。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样袱,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器浇解坏,后桥轮间为开放式差速器簿,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助藐,以制动打滑车轮的形式实现曹。这套系统的越野能力或许不是那么强大算枫普,它主要是为提升公路性能而存在的伞攫识。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点毛,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键茎钎凛。这次我们挑战冰雪路面坚饲本,这套系统发挥了重要的作用裴。另外不容忽视的杯嘶侯,便是探险者的“神秘嘉宾”了岔惠储。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登掣菪〈!它是一款高性能冰雪轮胎密,官方称它应用了发泡橡胶技术旅搜安,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜唐晚韦,从而让胎面贴紧冰雪路面日腔窝,提高抓地力款修。当然秽欠簧,这款轮胎价值不菲溺究毋,以探险者高配车型的轮胎尺寸傅镐:255/50 R20为例兑渴,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元搂拔差。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的蹲弧辟,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上缸,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴宝伸懂,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及先,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企不潮,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑操唱,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下勘蓬红,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花撬呵?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表辫麻:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出瓢,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲磐,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm椭划冠,使得荣威550的车身看起来更加的饱满暴逝睛,两车的轴距都超过了2700mm楷,使它们在同级别车型中的优势非常明显话。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计梗,略显圆润的车身看起来动感十足宛懒。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感颧喘,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感遂存,550引擎盖上V字型的线条动感十足禄。C4L大灯的设计相对简单兑脑,全系采用了传统的卤素光源贬,而且并没有采用透镜的设计摧佃惧,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感砂宦崔,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜侥呸,还有转弯辅助照明功能蔡矗,保证了夜间的行车安全净关。两车都配备了时下流行的日间行车灯莽,值得称赞的是挪漠臀,550竟然为雾灯也配备了透镜纲,这一点值得各大汽车厂商学习呛。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏簿露,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩盗浓好。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感逝檀喝,550上扬的腰线勾勒出时尚哀等铂、动感的侧身线条嚷。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间钾。C4L和550都采用了双色的后视镜设计拜胯匪,并搭配LED转向灯戎,视觉效果和安全性兼具梧。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有浇阮喀,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口第吨僚。   C4L具有无钥匙进入功能丛,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性脖埠抡,550则采用了常规的掖デ猓控解锁功能楷兼。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格使,C4L刀锋式的造型更加犀利寥即,550则更加尖锐捕肚。   两车的尾部造型比较统一差瓜效,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果玫,圆润的造型颇显稳重算。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过糜,这样设计不仅美观涣,而且可以增大后备箱的开口角度晾邓羌。C4L和550都使用了光导型LED尾灯丸洁,视觉效果极佳谩船。两车都采用了4点式倒车雷达蒋,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低砂肩,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物拦锯何,使泊车更加安全卤。C4L后尾箱并未设计开启按键贺缺陶,只能通过车内控制按键和彝缴模控钥匙开启澄,而550则可以通过后尾箱按键手动开启磋,使用起来非常方便徽蛾觅。   本文导航婚:"    紧凑级两厢车麓叔,如果倒退10年前帛溉袖,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域瘸抖。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后耸部,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型五淘。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹嫁,它于不久前推向市尘铡,但其实它在国外早已上市拌蹦持。雪佛兰在近期才引入全,相信也有自己考虑唇,好在这个时间也不算晚赏欢,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择李勘。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐紊范狸,相对较低的入手价格督伎、时尚的外观设计以及良好的运动性能登撕,都让其成为该细分市场的热销车型北嘲杯。而在紧凑级车型中硼篇坚,三厢版在兼顾运动的同时克饺富,实用性相对更高一些急铺鸵、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念虚。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新钙荆克斯三厢版(以下简称复锶膊耄克斯)进行深度的比较匿萌涸,到底谁能从中脱颖而出俩,让我们拭目以待冀。    在刚刚结束的2013广州车展上芳刻搂,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴排挂酣。此外豢箔,干穑克斯去年北京车展的正式上市牵,也让这场紧凑级大战更加精彩反讣焊。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后缕桂贫,作为其小弟的马自达3能否一样出色就?父矶担克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时呻弛,能否从容应对剖?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓灸深。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外轰首靠,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上陵。就在媒体日当天羞臀,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后购蒋,经过旁边人的介绍杆,惊叹一句矫廊:原来不是一个车岸稀!可想而知娄,这兄弟俩得有多像抛纳。    2012北京车展上市的负つ蓿克斯相比前者蘑狄,已经在市场上打拼了一段时间稠。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降秃,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了槐蓉,但是干に耍克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位凛蔚俯,还是毋庸置疑的枯艰。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性湿慧帛,为了让评价更加客观你堂,同时途,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样惯,我采访了一下身边的同事和朋友负前。   同事A千吾婆:男抡,30岁屎昆、已婚烧贪、儿子1岁多    我哪个也不要蜕,原因只有一个江:都太小嘶珐轻。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV叙驾,实用!当然这两个车白给肯定要戳惦。(也对冠,老婆孩子热炕头的人捣残桑,还谈什么运动难,能装下更多的人和东西洞零孰,才是硬道理)   同事B糠:男柿花,老杆济粒克斯车主刃郊试,奔三的年龄炬,十七八岁的打扮和心态    我会继续买干琢盼梗克斯息佩,理由是有优惠嫌、货源足唱、随时买性九,听着怎么跟买菜似的城赐谓。   前女友感:24岁拟宛邓,高尔夫6车主匪卧涤,略带公主病    选马自达3函凶滥,原因是好看搜浮梳,我再问还有吗密标,答曰穗:好看吧嫘隆!我继续问鸥税,跟我急了逢,提问结束料。   现女友镭馅糙:25岁需偷,对车没有丝毫兴趣叫耍陈,仅对各类衣服东蹭柑、包包酿、鞋等物品上心    我选马自达3吧旱,原因是就看这个顺眼蓄,所以就选了恋迟。(明显敷衍了事)   女性朋友楔及:24岁裂蒲,某时尚杂志签约平模光困,对车有些兴趣痪观,但只是停留在表面    我选马自达3碧,因为好看防秆故,身材我喜欢景挝,而且红色(主打色烩:魂动红)是我的style姐晤久,所以我会选她的说墨。(这种中英文混合体羚,外加“什么什么的说”的语法真别扭传吧,说她好几次罢,不见改)    采访结果显示痪,果然是萝卜青菜渺暖、各有所爱嚷请吵,而且给出的理由也是五花八门徘权,那么到底这两款车有哪些不同旦,在面对不同的消费群体时空,它们的表现又回怎样顿,废话不多说校雹墙,让我们往下看火拿。" "  2013年8月喷文勒,本田CR-V共销售了15393辆炼,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月拈挞,本田CR-V共销售了18989辆瓮琅,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月健橡穗,本田CR-V共销售了19510辆巩蛔,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月刺俄付,本田CR-V共销售了19288辆澎,全国SUV销售车型排名第二......事实上骋苟,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单獭聚甜,它的优异表现还远不止这些瞧车闺,截止2013年11月底艘吓茶,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663鹊另翠,多次夺得国内合资SUV销量桂冠判卧昂。是什么让它成为了国内SUV的明星漂闹诉?又是什么让它如此大卖茫?   现款CR-V有2.0L汤需、2.4L两种动力共7款车型杉驾禄,售价19.38-26.28万元列可托。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型斑偏,售价22.98万元)侠。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型刮哭,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声顷瓮,纵观整个CR-V的家族史凹隧,前两代车型还有些“方盒子""造型妓亮,而从第三代开始讼渤绦,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战沟秸峡,坚定不移的走着城市化SUV的路线少蝎,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大吐感薄。   说到第四代CR-V的外形顺哗哺,也就是现款车型舱,它的外形并不是能让你一见倾心的主雾何,CR-V上市之初波锰绰,人们对于这样的设计褒贬不一脊秽,甚至有些“不得民心”池,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话陕规。   豪华版车型上只配备了卤素大灯摄,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能鲸晒蒙。氙气大灯姜、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上皋。值得一提的是巧鬼赋,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上乌眠,效果出彩澎靠。   车身长度比上代车型减少了25毫米价哩屋,离地间隙下降了50毫米境,仅剩130毫米栏庞皋,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性凌母疚,但却令离地间隙接近轿车海,轴距则仍然保持在2620毫米贝眉陌,整体效果比老款显得修长不少宫。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因柒对垫,在实际驾驶过程中窍崇,提供给你更加宽广的后方视野巨杜,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信牵。   现款CR-V提供17订湃起、18两种尺寸共3种轮毂式样麓篮,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外径秀尼,其余车款都配备了17寸十辐轮毂窜楷。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面爸,车尾向外凸出比较明显齐门,给人一种臃肿膨胀之感悄狭本。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索烤。现款CR-V车尾向外凸出比较明显定钎,给人一种臃肿膨胀之感峰卵陵,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因垢,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积慨景,为实用性又添一分蹬娶,从之后的销量来说喘酞,现款CR-V外形依旧被消费者所接受无,保持着高歌猛进的态势斗。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺箍踩检,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力挪,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙珊含饥、精心陇墨。这也是为什么一部轴距仅为2800mm俩容,排量仅有2.5L梗莆烈,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场枫。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS杉淋禾,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它乒赔,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力腊帕商。   第三代雷克萨斯IS滤干肺,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车凌稳,全车线条设计更显张力久,饱满的肌肉感让人过目不忘啡夕。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化馆裤。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版烹,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅骆化究,丢失了一丝霸气扦项。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加莫堑,长宽高分别为虾:4665mm壬项隋、1810mm巧戈冀、1430mm菏膘。同时轴距也增加了70mm取,达到了2800mm侍扒。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言涵,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言北齐,其前后配重分别为53纯:47举。接近前后1蔼愁去:1的配重也体现了其运动本质盘氦。   IS车身侧面短小精湛瓮蔷思,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性几恳,显露其灵动的车身姿态少烁。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙髓席街,依旧是纤细鞍蓝、锋利邦眠,绝不与传统设计相妥协掀。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见硷皑。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎咆。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力佛,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性彩短圭。   毫无疑问挛面,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力许。你可以觉得它设计非常超越随,也可以认为它很有美感划,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动娇分皖。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月糕饰蜂,石油的消耗量日益增大霓提钦,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油佳,排放着大量的尾气冲核,制造着日益严重的雾霾天气你。汽车尾气的污染饯牡,越来越成为大气污染的重要元凶瓷坏。开发替代清洁能源完寺,代替排放巨大的内燃机享刺贬,越来越成为厄待解决的课题衅。现在很多厂家都开发了混合动力车型兑,这项技术基本上成熟了写炒梨,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平脖壳危,也没有成熟的商业模式来进行推广懒芒,即便很多条件还未具备粗涤,即便这样那样的客观限制篡荡,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面拇疮,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一顿。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品纯授锹,叫做启辰e30晨风虎呸,这款车还没有上市奋,很多技术参数还没有公布管卸,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据废捆围,介绍给大家惨搞。但即便如此效醚,这款车还是有据可查扛韶,开发平台来自日产聆风电动车迫,外观也和聆风十分相似豢水扣。   车辆的整车尺寸和骐达相仿枯毕,2700mm的轴距和骐达相同耸席横,外观的样子也有几分相似辑荷。但明显晨风的很多细节显得与众不同亥辟挝,前脸没有进气格栅的设计头当,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份茸拆歧。而据厂家人员介绍骨醛舱,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台米车险,而是单独开发晃势。   尾灯使用了LED的发光元件斥蚊,看起来更加醒目宿,垂直的长条状样子也很有个性躺窟。但在车尾上寺,启辰e30晨风和聆风还是有所不同迷,聆风在后扰流板上有太阳能电池板己酚徒,用以分担电池组的压力浮删,这在晨风上是没有的茸飞。   本文导航褥描醛:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了坡,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)宝稀,照片上看它挺精神韩谜,设计有传承有创新寞拘魔,硬件配置有增有减换,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情霓匠蛔,没能去测试现场参观参观钠隋拖。   命运总能给人惊喜络纱。上周五下班前禽,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目侧,领导突然走过来跟我说头:“来了个顶配父嚎峁幔克斯冠奠,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”爽达沛,周末的小幸福就这样碎了一地款,我得跟两台机动车泡在一起膛杜尘。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝滇戈,坦白说现在我对它俩都“不来电”虎。这样也好颓,好歹保持个立场中立对吧豆魏。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满堂,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待食,比如为什么海外有独立后悬架卞成?国内全是非独立后悬架钳搪缮?其实道理不复杂衡寇弹,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响旱,既然如此荤冈,那就遵照做生意的基本法则来做尸惟凑,降低成本瞪喘挥,攫取利润泡,无可厚非公吾。我相信如果改悬架车就没人买诧澜,那他们肯定不改臣行湘。   福特比较谨慎趁虚,善于跟消费者打成一片强,挣钱不忘树口碑歪季俄,好口碑又促进高销量府,顺利打造良性循环圈谋糕秃。尽管它也有这样那样的问题玩敖吾,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买畴徒炮,值得大众好好学学查乖。话说回来断,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路架谋毯。   现在摆在眼前的高尔夫7和富兀克斯红胁床,是各自家里的明星产品鳞,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖潞磐,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限缮筏。把这两个重量级选手放一起长投棘,能擦出什么样的火花来邯?肯定有人在期待一场压倒性的胜利父叉氏,似乎这样能出一口恶气撅及败。不过我得劝各位一句估糕:百花齐放很重要恰补,一枝独秀最糟糕羞。   ●外观   扯半天总算进入正题据侨,这个阳光明媚的周末感,没有雾霾的打扰散,我把两台车放在一起拍了套合影腊愁。看看它们某,一个是18.29万的顶配版高尔夫7媚澜,一个是16.29万的顶配版两厢付福克斯剔骚。要说家族式设计丘肌酿,大众当然领先其他厂家狸焊讼,旗下几乎所有产品都穿着统一制服炉棉该,福特的动作稍晚一些末,效果不赖哼僻。   所以当高尔夫7和该ソ磕洌克斯站在一起的时候扭钞闯,你一眼就能认出他们来自哪个阵营惶。谁好看我不说盯,大家都有自己的喜好试仿填。两款车前大灯组内容丰富孝阜,氙灯凯剐淮、日间行车灯滩保、大灯清洗巧、雾灯一个不少鹤楔,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有蛊,而竿欤克斯的则要花6千块买选装包工泛掳,朋友们扔纲,要享受还是得多消费啊牵门。   车轮部分有看头猴撬长。干侗拢克斯胎宽215mm卤,米其林博悦轮胎滴,轮毂造型带感棵,给个好评括,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款队奢邢。高尔夫7胎宽205mm丢戒,似乎缺乏顶配车型应有的气势凭缎下,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧姐。   车尾设计各有出彩的地方申镁兰,高尔夫7的单边双出排气颇有气势鸡蛊狠,跟高功率版1.4T车型的身份很搭男,LED尾灯是个加分项匈,副资冢克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意庐妒。左边那台风格沉稳一些柏胆匠,右边的青春气息扑面劳,你喜欢哪个钠嘎?" "  “牺牲一定的车身刚性辑身,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车侥挠纠,最初它的出现只是改写了常规车型的结构吧摧篇,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”撼蒋。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后瓣疤,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面涡吠限。就在上月盗,奥迪再次引入了其Cabriolet版本儡烈,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版亥违,至于奔驰C63 AMG零盗,目前还缺少这一车型弛敝。   由于是RS5 Coupe的系列车型盛霞悍,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致奶,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾坊,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事奈疲,毕竟除了性能之外瓜,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的邻攻仇。   延伸阅读 弯害:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案帛瓢侠,其中包含对车漆颜色村鲁抹、内饰颜色以及电子功能等自主选择幸谓暗,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的篱句,所以在配置解读方面踩,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注嫩箔炮,并将官方价格告知大家嗓淬。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上虱吵斜,软顶敞篷采用电动开启繁铅,时间上需要15秒即可沮板,而将再次闭合需要17秒伤堆,其开闭结构为多连杆双片式卑,这也大大缩短了开闭时间藤然稠。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消勿,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷嚏,为了不过分降低运动性湾内,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼妻。排气方面也是RS5的一大特色肺霞冒,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管拢颠,在Auto模式下左右分置排气各打开1个黔,而在Dynamic模式下会全部打开攻。   本文导航季痘:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线牡绒宛,或许大家已经是心里多数填,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型板渴滦,定位于新兴的小型SUV市场秘掸可。众所周知何,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“眉侈,长安铃木选择在这一细分市场发力彭炒,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的擦。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX令胆,通过对比分析绿,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力忌纽村。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市堂小,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元四荤,搭载1.6L发动机瘁,匹配五速手动和CVT变速箱刊读,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L镁、2.0L两个排量六款车型米豹懊,同样匹配五速手动和CVT变速箱锰午,售价区间12.88-21.88万元麓碘。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观宛翔堡:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面扒,通过下表的数据显示得知藕擦,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手夹闭电,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX鞘屉,相比逍客宋、昂克拉等车型同样处于劣势旗瞎。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起畏霸,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹架,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因咕铜户,还有与车身不同色的黑色包围疮杀迷、车顶行李架霜料,短小结实的车尾豢,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果突编。车身颜色选择上吨屠孺,S.CROSS锋驭提供了极光绿汰、皓月白比、星辰银达匙漠、丹霞红模华、银河蓝和晶岩灰六种颜色轰擦芳。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同粗孤缉,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计苍,雾灯磕、下保险杠也经过了重新设计拍炯疚,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格郸。车身颜色选择上脖捍,劲炫ASX提供了珍珠黑配菠、极地白瑰腻、翠鸟蓝列挥刻、酷银尉双、钛灰五种颜色瓜。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面琉,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯贝绿畏,前后雾灯悍深唱,并配备大灯清洗功能吼,外后视镜集成LED转向灯;同样恒刀脓,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯酬,带水平调节和自动清洗功能卑,其外后视镜没有集成转向灯秆妇锰。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂梧。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂溜蓖摆,而两驱车型则为银色的16寸轮毂萝安,二者均为铝合金材质藤恕肩。所有车型均配备优科豪马轮胎钢歉郝。值得一提的是示波唾,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎怂恍侵,这在同级别中比较少见田库。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型玩豁蹲,根据车型的不同尺寸有所区别糯宿嚎,低配戈:215/65 R16卤烷,高配叫:215/60 R17亲纷,轮胎同样使用的是优科豪马仁,同样配备全尺寸备胎凌纱,两车在这方面都表现得很厚道妒。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫供价价,第七代车型癌擦奥。其指导价12.19-14.49万凸坚惜,这是配备1.6L引擎的价位钉齐加。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品杰标,账面要准备好14.09-18.29万美监屋。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车半,当然商硷,身为第七代的它叼薪酮,在冲击属于自己的又一串“第一”宿碗。但我们相信颂地磁,短板才真正决定高度男。   全新高尔夫的德国总设计师说吾辰,它的设计主导思想为“简单既经典”捍,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分诚:中网与大灯的相对位置弹、拓宽出车身有力的轮拱钉剧搽、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了来,这台在中国拥有极高人气的两厢车棺拉,一露面诧,就好评如潮稿。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解市纫,但还是要将6/7重提萄咳匿,除了外观上的差异饭侗袭,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上扭,比第六代车型要长56mm地。而整体车身比例上肮,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然队朔,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm蹬,轴距增加59mm硼,从而提升至2637mm扰臼史。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计挞,但新样式的内部构造也足够炫赡吠淬。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置茫。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念触棺天。高隔音性的特殊树脂层谁,形成3层薄膜结构隘。它拥有很强的抵制振动物理性能缕履。   直接跳过撩人性感的腰线梦惊,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型聪炬泞。相比海外的双L型惯刨,或许辨识度更强一些庭丰。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的烁税,但高7的不一样廖钵妇。细心的你会发现骡兰社,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时故橡,才会主动启动烤浅赤,并且拥有厂商宣称的132°广角敛焕盲。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格吃,天平再次偏向了驾驶者一侧港篇娃。整体内饰上骚添忻,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是俺外:放弃中庸的设计理念达丁,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派身。不规则的T型区犯棱律、活泼的金属线条点缀我莽,让全新高尔夫大变身范脑。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没焦钞脚,它能够让你感觉非常新鲜途。   坐进高7内家霖类,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗灯,比普通天窗大了30%规。而外掀的开启方式有点奇怪戒龟唾,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别镶商街,同时还为内部提供更多头部空间缮半。   大众车型的人机工程向来让人放心缄坪氰,这个角度的方向盘摩宪乡,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦橡膊镰。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型汾,或许来个拨片更有型吧伤坞。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症秸帅,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度泼茅捶。   本文导航陌镁庇:" "  在国内的SUV市澈尽,10万元以上区间基本是合资品牌的天下玖,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击受,正因如此定毖,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市凳,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问袍片博,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破括。   说到大空间秤释、七座设计亭搐、配置丰富的SUV歼,北京现代全新胜达是其中的表表者烘,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求博碧拒,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型却染丧,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变摆。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手鞠,下面我们将对这两款车型进行对比分析烘嫂挺。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观栋凤歌:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向杠韧,设计上中规中矩焦,采用了哈弗新的家族式设计元素惭挪蚀,这一风格将在整个哈弗系列上普及氓皇停,代表性的设计元素有退慕:大尺寸U型前格栅咯赊牌,粗壮的镀铬横条格栅忌,时下流行的“X”型前脸推芹。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美挫弦,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的疽莆却。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的列,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时谰布袍,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气复耻,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅都稳理,再辅以造型锋利的大灯灯组绒弥林,极富视觉冲击力睦。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话绢,现代品牌的确更加具有超前思维意识济。" "  如果提起讴歌品牌衰惹,大家一定会想到MDX这款车茨,究其原因小,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型别慷。当然也同时作为讴歌的旗舰车型皮解,拥有讴歌最顶端的先进技术忱。在2013年戊弥,讴歌上市发布的新车相比以往顷,算是非常密集的磐群胚。即将岁末卿惮,讴歌的新款MDX也开始上市销售爆碾。作为新款迫,MDX的售价降低了搓茸胃,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注烦。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失咖钠多。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器垃?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术础脐肯,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮疮噬。使弯道驾驶更加轻松垛,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上哦,增加了AHA敏捷操控辅助系统 握,在车辆制动时赡,通过制动延长扭矩矢量分配徊,提升转向的循迹性 跑唯,这在之前的讴歌车型上是没有的悔,包括RLX权付。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市吵謇暮ⅰ,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机郎良,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由岭凉蛇。但我们看到梯,在讴歌品牌乃至本田车型上辜客甫,自然吸气发动机依旧占据主流搏姑。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法撇售寿,在新款MDX上使用的3.5L发动机筒廓撤,带有VCM可变缸技术荆颧,在不同的动力需求下心,发动机自动切换工作缸数李,用来节省燃料鲍煌归,提高燃油经济性久缸蹦。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上睡,使用了全LED大灯频,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法虏,不止在新款MDX上出现股,旗舰轿车RLX上同样具备笑袒缓。但和MDX相比沮寿荤,RLX的前大灯内部结构稍有不同屯。而MDX的这种全LED大灯旅妊扁,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平露劲,但据了解讴歌正在向这个方向研发锋弟。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务佰龟郊,其中大致包括救援欢取、定位肩卞泪、导航检索等常用功能落废仑。但值得一提的是碘非揉,讴歌的这套系统在整车质保期内染蒲,也就是四年或者十万公里内是免费使用的心铰。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上翠屁歧,讴歌也加入了全景摄像头这项配置祷,通过车头醋列、车侧接、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式瞎。对于前方障碍纷、侧方停车佛诉、倒车能够起到非常便捷的辅助作用璃。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助凰季。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面抒乓,MDX采用了59%的高强度材料泄邓淡,热冲成型一体式门环等途径瓶芥,在全新平台上使用了更多的轻量化材料牌炕孟。   本文导航肌:" "  在新一代天籁发布之后某旱,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字表绕诫。二三十年前吉,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越查稳,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车分仁,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前逞法备。而谈起这两款车稀妒糜,目前多数人对它们的理解是换捅瓮:把普通版天籁和君威的车身轴距加长堵广缉,配置增高筒贸,便成了公爵和君越未回陪,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸浮奇匡、动力和配置等等纠,却有着极具诱惑力的价格艇秆齐。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘少褥,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额秃寇哼,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力鹿说力。可它们究竟有没有这样的实力耍奉?两者比拼戒够敝,谁又能更胜一筹咐?本文即将为您揭晓苏。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型窖,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型囤,售价区间为23.59-36.99万元娟淳蒋。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版峡炬侯,两车售价分别为29.98万和29.99万驮娥吩,价格非常接近奢,比较有对比价值吹忱桃。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显构铅,主要是雾灯及稠、轮圈等几处细节可以加以区分急,尤其是中网变得更精致淌般,车头更显大气幢闷泛。但也就是这些细节的变化堪吹蓬,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动稼,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿席涎胆。   大灯方面垛,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能郎抖,不同之处在于浦街,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)巷鞘。   车身尺寸方面绩,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)枚罢风,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)清寐,君越的长度同样超过了5000mm深配,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本惨颇枯。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面甘痊绒,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过慕亨靡,并没有追求锐利灌聊,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅苛浦,腰线设计是其外观中的一大亮点挪看脖,并非大多车型采用的一条笔直线条即崩巩,而是在B柱之后便缓缓下沉尉猛,在后排车门上形成一条折线烽。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感踩把实,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士乱墩。   尾部来看我,公爵与标准版天籁造型基本一致鞠绷管,尾灯造型也还是一如既往地犀利涛太泡,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合阶际非,为整个尾部增加不少活力垄茧烂,同时尾灯与镀铬饰条完美结合蔫,使其整体感更强吾其。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华好辩,轮胎方面劣,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎环,更为霸气歇窟。   ● 外观小结杏: 两车均采用年轻化设计书突眷,稳重气派;车长均超过5米陋概,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上返辑,君越表现更为抢眼脐淋。另外捅豢,从个人角度来看葛杜,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计般瞎笺,相比之下它的造型更加简洁畴入玲、规整墨。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识亮财,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽扮宦,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发殊辜,足以呼唤出你全部驾驶激情家。你可以视它为野兽裁层,但我更愿意称它为内敛狂徒孰瀑,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎榔惠。它是驾驶利器殊啃,也是很多人心中的梦想之车维凸导,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG摔窗粱。   既然说道奔驰AMG虐,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义够。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样柑跋,都代表了其品牌车辆高性能版佬。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款挝虽惩,这些车在发动机配置调教申,底盘调教岛,外形和内部设计上都远远超越原厂车鲸霜。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型乘,它的长宽高分别为4707mm阔图、1795mm和1391mm苟,轴距为2765mm奶改荤。参见下表可以直观的发现贝讥,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的卫恢袖,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势兢朴。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面僵,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同笆仟。但细看之下欣盎,还是能明显看出差别吉跨劣。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位藐惩。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降抢涡,流畅迷人更具轿跑风范咖。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少屉冉管。   除此以外颓,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次搬急,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭屉失俩。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂隧,前轮尺寸为235/40 R18黑赦帕,后轮尺寸为255/35 R18遂婆邢。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力芹廉,以获得更快的加速度茅。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果霉阮船。   车尾是C63最为霸气的地方略,四出排气管宣誓着其运动特性炔,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一爽。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力瑞纲,从而提高车辆的稳定性衰点。" "  11月12日痴,宝马4系双门轿跑正式在国内上市苯。无论在平台还是动力上罐酮,这款车都与标轴3系基本相同挽譬崇。动力上釜歧,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上庐,依然分成风尚郸、豪华和运动3个不同设计套装肃滩,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式设囱。无论怎么看澄搐,4系都很像一款双门版的3系父滔千,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢坤率歇?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系疤。   虽然名字是4系瘦屡龚,但如果只看前脸猾垦,恐怕一眼很难分3/4系护俺捐。不过仔细观察细节的话令,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同衔陀。比如更大的开眼角设计裤滥,更修长的双肾格栅韧扁,还有明显不同的下进气口设计风格衬忍费。当然显电棚,了解宝马车型的消费者都知道读菩木,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置誊。此外缉乏晚,前脸还针对空气动力学进行了优化嫉凰斑。 【左滇:豪华设计套装(选配)/右瞥覆炔:风尚设计套装】   侧面造型上黑,4系明显比3系舒畅很多亭诵拖,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条槽纽毙,更修长的车门对此也贡献颇多际特。不过轮胎规格和3系完全相同茂撼,似乎很难体现出这款车有多么运动翰浇裳。另外建吠,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了楞抚葛,和前脸的进气口配合汉汰氨,共同为刹车系统散热胺么。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多别诽认,不仅装饰性强鹅妒陋,看上去也更凶狠颇币。   尾部设计上衰徘佳,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素蘑凌昆。猛地一看依然很3系芭,但饱满的线条体现了4系的不同偏惯。尾部虽然整体很“壮观”蹈康,不过颀长的LED灯带显得非常秀气琅咸,别有一番风味惭斧享。另外奔拖煌,根据套装不同就揣斜,排气管也分为单边双出和两侧双出两种椭捆摹,实拍的运动设计套装为两侧双出盗,个人认为设计还可以更精致一些崔疲陷。   车辆提供蔬娃:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址楷丢:北京市海淀区闵庄路19号   电话凉莫:(010) 5872 8888   本文导航驮谅税:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道速,自日产逍客2007年在英国上市以来九,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来蝎辫瘸。各汽车生产商自然毫不示弱别,都想从这块有潜力的市场分一杯羹澎赊苍。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年饺,公司就对其外观和动力均作出了革新块黄十。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司无旱促,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V空唤。这款车售价要高于ix35碾醛乘,标配版的售价与高配版的ix35相当舷酵邓。较高的售价并不会对消费者影响太大公送伺,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力勉。 ? 现代ix35   除此之外达辣拖,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型摧。完美的驾驶体验圃切,充足的动力表现摄,日常的实用性以及低廉的养车成本胺,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战敖。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面屠铅锈。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间识保,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些骆。CR-V的后备箱打开的角度要更大嘿,后车门打开的位置更高态晒,加上方便的一键式折叠后排座椅腐,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜扯。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的贩梅勃,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的步。ix35的后备箱地板离地面更近酣,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间茨。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5仁茬怒,他们要对此多付1,700英镑扑靛。其余两款车的四驱版氓屁:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)文策佃,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)朽犀弘。   从标配版本来对比三款车幂,ix35要优于其他两款纪同协。SE版就提供了后排加热座椅吻毕,方便商务人士乘用筏。高配中更是有导航百逼,蓝牙几,真皮座椅据,隐私玻璃和无钥匙启动等功能外咆。ix35的一些配件选搭也是十分优惠诉握郡,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑仍缅痢。   综上所述耸记,我们推选出这三款车的排名分别是屎:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的庭哼独,但是它的驾驶乐趣却是最大的现暴。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码头缄谱。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足怠。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度穿摹。低的污染物排放燎摆澎,强劲的动力表现焙,新引擎的装配让该车重获新生咕。   第三名?现代?ix35   毫无疑问酗身,改版的ix35依旧是让人满意的家用车身帝。不光是低廉的售价电汲檀,标配版的实用和保修期的延长绦,让该车十分吸引人坏期。不足之处则在于较高的二氧化碳排放糖,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间跑。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品愁卷,未经环球网Huanqiu.com书面授权抒,严禁转载荒缴锯,违者将被追究法律责任记默画。责任编辑相襄:李敏" "  在国内径猛,提及福特这个品牌淌链,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——副继欤克斯和嘉年华铜吞,但福特的精髓决不仅限于此尽。在美国渴蛇破,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军暖碎愧。近些年来系,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围色袜,先后投下了旗下多款SUV车型搔隧宽,其中包括翼博饥浇此、翼虎嘲伙阂、锐界以及今天的主角探险者湿。作为美国销量连续15年冠军的探险者那,它在中国的土地上能否再续佳绩丰忻镐?带着这个问题砷宿尉,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙轰。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市呈で汀,也是其第五代车型将半。在今天看来讳币,福特探险者圆润饱满脑,又不乏美国车标志性的肌肉线条鹅险刊,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求蛊刚棘。但早在1990年瓢孙窗,第一代探险者刚推出的时候奴乘秤,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多落舅危。   随着时间的推移捆俗胜,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变陛,与其说是改变扔,倒不如说是更加顺应潮流伴枪济。早先的皮卡底盘不见了踪迹丘颈,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂珊狄毁。大排量自然吸气发动机也逐渐缩心旰场,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)年。   面对一向追求越大越有面子的中国市尘植毕搿,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢需?结合同价位车型做个比较不难发现郴秒,探险者论尺寸绝对傲视同级订犊。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV筏丛,“尺寸”无疑是其最大卖点篇。它的车身长绞躺擅、宽恨、高分别为5006mm律、2005mm和1743mm衰,轴距为2860mm勾歧坑。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV记币耍,即便是与奥迪Q7的对比中汝蹈,探险者在某些环节也不占下风轻。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外购效匪,探险者的最小离地距离为193mm碌,接近角和离去角也并不大胆焦,仅有21.7°和21.4°醒。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的芭藏掏。" "  引言胁抽: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点骑谈箱,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新切芍磺,其采用了全新MQB(横置牟阉钥块化)平台生产汹垮缝,不仅在外观炬、内饰方面有着明显的变化吝廷冕,更低的生产成本必藐享、更轻的车身也使其有着较大的优势轿。此外券,作为其老对手的福特缚穑克斯当然也有着较强的实力箔悼,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评巍。今天蛇归,我们就来为大家对比一下钞创穷,看看这两款车型谁的实力会更强瓮。 外观樊:低调内敛大众风对比时尚张扬付咳煨常克斯   两车在外观方面虽然同为动感楼杭,但在设计风格上却有着截然不同的一面课书,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上乾。而竿浚克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息背舷。   车身尺寸方面晒融,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进改侨,长度与宽度分别增加了56mm与13mm渡庇凄,轴距也增加了59mm股碳,整体看上去更长更宽更矮伐贪。但其主要竞争对手缚妆梗克斯的整体尺寸依然有着较大优势危胳扔。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅陇巳、强壮檬、凶猛崔,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象荣背钡。试驾被安排在了蒙特卡洛墨,我们被热烈的目光追随了一道败鲍,同样壳晨,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路筷汲。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起入淌梗,它的对手就已经锁定了习,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标郝藕,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜捣灰,他们选车就两点抒朴鲁,第一样子帅沦挡姆,第二性能足够强大经疥。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力栖兴。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车笑痛耪。恰恰如此横多诵,它看起来很漂亮淬趴碑,尤其是车身各个部位的比例与线条惶,挑逗着所有人的视觉神经渡。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野帕邪挞,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口委灿,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实挨,而且更杀气感更强蓟。怠速时慢慢靠近熔憾七,它的躯体在微微颤抖龄,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤颁存吨。   细节方面奥迪从不偷懒落铝,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记深魂,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾氦歼势,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞晾劲。在我看来谴,这样的视觉效果已经足够征服所有人桓勤硅,如果你觉得不够醒目绥,还可以选择将卡钳漆成红色阔菊陷。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部蹈茶,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体畦,120km/h时自动升起杉忿,此时的样子最为动人详晃逛,速度降低至80km/h后便会自动收回斧欠。   进入驾驶室并不费力褥栋,内饰与A7或者S7基本格调一致雀哨,简洁朴实夯榔,中控台区域保持原有基调炒刺切,有人说它沉稳禄蕉,另一些人说运动眯蓄叛,在我看来这就是奥迪的风格党椭森,可以满足很多人的口味骄皇,一切气氛都显得那么熟悉活藤疗。   车内有两处亮点让我记忆犹新萌处腾,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分碧瓮陈,坐上去的感觉也足够舒服差侥。不足之处在于它的调节方式太过简单习郎,仅提供电动方向调节以及腰部支撑孪,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能夯。   第二个亮点在与RS 7的方向盘瓢都奠,手感与大小都很出众骆撤,令人爱不释手管了粉,最关键的是RS系列专属的造型非常激进护,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望念叉。也许这就是奥迪设计师花心思的地方楷据,善于抓住驾驶者的心骨,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分辩裙。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化鹿蓖吨,两厢版掀背车开始越发备受关注埃届剃,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型怯绞,强劲的运动性能也是非常重要的指标崇慷臼。就在本月初梁糖,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求绥,除了朗行运动版之外嗓纬,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能蹦。接下来费蛙酸,我们将两车放到一起刨虑绅,来看看其空间和性能环节的表现如何懦陡犁。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是牧很,如今的情况则正好相反射但,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此书掳梗。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元亮碑俱,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元萝方蹭,两车的售价还是非常值得人期待朽维。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版晾,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了角斜,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计脑,前脸没有任何改变锌。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素掂,但给人的印象要更加动感峭稳。   车身尺寸方面淡,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米瀑鲜,各项数据都要比朗行运动版更大一些睬缉疯,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少化魔蔡。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎外,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适箱撑,比较适合家庭日常使用抨骂确。轮毂造型与三厢版没有区别签藕陷。在发布会上窗,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎藐瘸,相比科鲁兹掀背车不够运动腿。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条车灿,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑芯淑革,线条更加自然衅氮察、流畅胺。两车的车身腰线笔直且显眼磊虫柔,给人的印象很有一种短小精悍的感觉菩侗。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影颓,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿侨擅猜,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果衬俯。同时遍匆,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能绅港秽。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源弊,点亮后的视觉效果非常不错峡,还有排气管造型上加入了镀铬装饰宪。整体风格也是保留了三厢版的造型驳瓷担。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出颠掣,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型市湾概。2008年烧副,丰田Yaris进入中国市彻础,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相辛糖祁,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数倡剿,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车挪强,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号隧棺达,想必原因大家都很清楚煌铂埂,致炫在各个方面都已下足功夫藉鹤,为的就是再续辉煌访昆懦。   致炫外观灵动时尚价,带着一些年轻的运动气息磨,车长为4115mm固蓖,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm使播,比老款低50mm;轴距为2550mm辑,比老款长90mm疟察膝。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了狗颇犯。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点顺,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”奉,这样的设计更有利于致炫的散热康菇,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱溪淳。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利患侯,给致炫前脸整体感觉增添了些英气兜甩没。   " "  在这一两年中萎,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”挫,究其原因科,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有龚荣。另一方面宝,也确实因为高尔夫的产品素质比较高杆堂。代表着大众在中低端产品中的最高水平饭衡较。如今凶婪掂,高尔夫7也渐渐走进人们的视野俩。带来的改变很多陀,由MQB平台带来的更多越级配置摊,外观内饰的革新厢,动力总成的变化醛滩蒋,当然还有后悬架的改变瘁。能否继续神车称号茶,笔者觉得悼,可能性极大手垢鞘。   ●从固定平台向木溃块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB男镜迨拢块化平台的车型侈苛卞,之后惋孤,从这个平台开始奸,还会有奥迪A3等车型陆续引入动咐。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓撩。但从高尔夫7开始厢辖,这种概念将发生改变芍磐。MQB拿岛时郑块化平台生产琴搐,让高尔夫7拥有很多延展性的传承枷台接。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留厦弦疙,后面我们会详细说到劣铃乔。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车护,必然是一台有传承有积淀的车型弥即。经过几十年的发展和变革舌笛,没有被历史淘汰巍,却总能获得新生和换代妒妨歉。我想符合这种条件的车型真的不多搅。甲壳虫也好梅,卡罗拉也好改瘫视,都算在其中内。高尔夫更是其中不可或缺的一款柒,从第一代发展到第七代喊,我们发现歌括,很多经典的设计元素没有消失庭及酚,而是作为经典传承下来贺,但技术却在与时俱进的发展午兜。直至现在畔,高尔夫7的出现瘁,能够看到曾经的影子亥涛,也能够看到未来的趋势尽解。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了距,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿弧,今天在紧凑型车上也上演犁履,只能说明处趣,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视寸倾,也从侧面看出瀑懒,这一级别的竞争是多么激烈匈灵,高尔夫7的轴距加长了59mm捕废峨,反应在车身上苹捶,加长了56mm亮蠕轨。这让我们看到班,高尔夫7并不是一味的加长假,更兼顾着车身的整体设计诲本,以及操控能力的全局设计委聘堤。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了陷撇漓,争议很大棺汰道,但貌似并没有像新速腾上市时那样测,引起大家的太多反感怒吼。或许一汽大众的这场策略大变存叛,已经让消费者黯然神伤了十稠湘。大家也都知道拖,这是没办法改变的事酞栖,想要四轮独立悬架卑许,会有性能版车型作为选择刹眉扭,要是纯家用催幸,就只能接受这个现实惦士。   本文导航救绅擦:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV袭毖导,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6帘玲青,这仿佛已经成为了一种定律迹楷。话说回来揪,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手相,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望桔,采用全新平台打造的瑞虎5从设计躺能、做工互、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼齿颗挞,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位拐,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解胚。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型社,为更直观的进行两车的对比分析钒驹,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车屠蘑品,需预定等车时间较长巩捐,主推1.5T车型)作为参考对象啸。备注现漆遍:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版县湾。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高哥,无明显抄袭   先从车身尺寸来看芒么邢,瑞虎5和哈弗H6各有所长徊,瑞虎5车身更宽扫掸贫、更高绘购,而哈弗H6车身长度楔、轴距更长澎饥。另外这两款车的外观设计原创度较高吼,没有明显的抄袭痕迹邵,且能够符合大部分人的审美观会,足以体现出设计团队的用心程度嘘。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点猫杭,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应掀赂擦,意在塑造最新的家族风格暗,整体呈现出大气壬娠、时尚的感觉犯。瑞虎5提供了6种车身颜色选择丹浆瓦,包括徽墨黑秋挟纹、烈焰红达倦、赤金棕凶、暗夜灰普、皓月白和丝缎银损。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气盼馁,其更侧重于简约颅府噬、硬朗的外观风格同样被消费者所认可残轰科。车身颜色方面趣稠,哈弗H6提供有经典黑慷、雅致银授瑟、简约白淘骗、中国红烧乒、风尚蓝俏涸、摩登灰旗、醇魅红铅湿玖、睿智棕共8种车身颜色瞥箔。   前脸部分翻才却,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果催。瑞虎5前脸层次感较强瑰尝淋,大灯巧妙地与中网衔接扁沪,而下进气口被分为了两部分雾,下部与底部合适护板相连接涟,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和损寿寸,没有太多浮夸的设计寸耐,中网换上了带有“HAVAL”的新标识镐墓,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“凤,但绝对属于耐看型材,整体间流露着SUV标准的稳重气息沏。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富吝喀检,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长泄,车身侧面给人以更修长的感觉杠溺宪。另外掣,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条羌福,车顶均配有行李架苟谦挤。   同样的健唾坪,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感狼舞,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面砷茬,整体比例协调没有过人令人诟病的地方羞,厚重的保险杠更具力量感缔忍纪。   灯光配置上写佳,瑞虎5的前大灯造型整体感很强炯巩,内部灯组布置较为新颖璃,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注璃:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩垛,常见的柳叶状大灯造型到马,常规的灯组布局鲍疥,带有透镜的卤素光源大灯胜夕杯,提供水平调节功能埃。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源乔贪涕,看上去更为醒目和美观兄,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源仕,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应哎。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后腺墟,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇捣,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想韧穿,同时越久的期待会带来一个重大问题桨表币,那就是新产品如果不能做到完美轮枷,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时鲁复,两条定论由中国媒体陆续传开羡头,首先它的相貌不错陵工,其次来到中国的时间也不会太长了刺拳。一个月前路镐媳,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁边羔袖,为何这么说曝师,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好笑嘿,通过细节上的修改畏,使雅阁更贴地气江篱桐。   设计师在中国进行了大量调研工作丸峦,最终他们得知了国人的喜好驳,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计奴,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁拷计。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外砂芹阔,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手隋码穷,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中揪损片。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表睬:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈斯什,在如今大行其道的“加长风”面前咸孩并,本田倒是走了一回不寻常路凰龚,这也是让很多人吃惊的一件事蕊痰,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响井春。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道湾料,究其原因我想和C柱造型粒、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关队拧。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度颓垂馈,先是放弃了老款斧头型的轮廓炔,其次将双出分置排气融入到了包围中归际闭,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚相、动感靠拢釜离。   本文导航耻坞惟:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座局,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者粱赦,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列纱酸。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事寇,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩辖巴,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜镁。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别妓磨,其中哈弗H6的风格偏向沉稳扳琅虎,中庸的设计让人挑不出什么大毛病贪橡居。相比之下立,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计献奶狸,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉桐。总之这个价位的车型藤,只要设计不太出圈消费者都能接受痊。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几肌,即便轴距也仅有20mm的差距开,如果无聊到一定要分出个胜负的话甩,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势仆,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上秀筋。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方势,在这方面长安CS75表现得尤为突出叫承贪。顶部的灯眉拈急、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型超,虽说还是带着几分模仿的味道捎亮肋,但却并不令人厌恶铂。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型桑肚吧,不过它的优势在于自动大灯功能窍,这是我们在CS75上未曾找到的配置兢。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化妥,都是标准的SUV设计裂,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似庙,不过值得注意的是速鞠,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙田,上下车时可以避免蹭脏裤子试坍揣,这一点要比哈弗H6显得人性化沪圃。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎堡,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17谢,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等踩锌暇,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话随铆,那也将成为它的一个优势挺贺。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异饲,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平梗涣,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些脆材替。两种风格说不上谁好谁坏霜税课,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫动靶邓、更时尚的选择前败。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座举,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者梁貌,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列孙埠千。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事霞亨,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩臀,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜惩居。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别圈荒,其中哈弗H6的风格偏向沉稳徐,中庸的设计让人挑不出什么大毛病沫肥。相比之下孰,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计摊,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉雌。总之这个价位的车型捎死路,只要设计不太出圈消费者都能接受猛。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几裂,即便轴距也仅有20mm的差距绒,如果无聊到一定要分出个胜负的话两苛,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势烷,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上酥呵戚。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方姐瀑,在这方面长安CS75表现得尤为突出纲弄监。顶部的灯眉甲、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型脱,虽说还是带着几分模仿的味道苔畅獭,但却并不令人厌恶沸羔。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型剃侍杯,不过它的优势在于自动大灯功能功穗为,这是我们在CS75上未曾找到的配置涸。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化锻,都是标准的SUV设计伎,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似讨谷,不过值得注意的是校脸,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙诲懊灭,上下车时可以避免蹭脏裤子枯,这一点要比哈弗H6显得人性化暴馅何。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎冻疮彼,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17耸芦,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等凛潞侵,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话绰,那也将成为它的一个优势丛。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异乏播垫,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平糕簧匡,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些眯吴碍。两种风格说不上谁好谁坏城稼,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫懦改、更时尚的选择皋建。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型旱,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人井,埃隆·马斯克就是一个奇人磋坷壳,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克双?下文简称“埃隆”)悼。远隔重洋来到时差16小时的加州旱写,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展廉铆,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S盯,一款名不见经传扫,却突然颠覆世界的豪华电动跑车拆。在短短的5天内尖,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试贡肮体。 ●曾经的TESLA钙蔚:短暂辉煌的Roadster   2003年屁,当埃隆要在硅谷成立电动车公司卉,并亲自担任总设计师的时候湍墩挟,他为公司取名“TESLA”鸿蹿。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家稗释、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)骏。而在十年前欢,绝大多数人也认为埃隆真的疯了健捆搭,因为在此之前刀另邵,没有任何纯电动汽车成功过拜。   不过很快克夹,TESLA的第一款车型就让人刮目相看凤垃烧,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳抨惠派,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差唬能、续航里程短的传统印象惭。只是旧恐,那时的Roadster真的很糙突铰吼,很贵粳,很没吸引力仙娜姆。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者宏诲抡。   于是夕,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”绣兴,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市俯踞限,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃屡辍,已濒临破产……”括广。   不过界沥寒,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样钩,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在挠还棚,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际靡,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国尉。仅从2012年6月车辆发售碑,到2012年9月这短短一个季度内桑联,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S腔,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元洛庐,并且公司还获得了美国政府的政策支持丝。   ● 简约外形流畅饱满蚊,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗纶?一个能够打动人心的外观设计苗颗,对于任何工业设计的产物来说都至关重要畏,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维食,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔矢函抖,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物歧,曾经或现在都是企业中的绝对领导者穗。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院囤,是一位年轻的美国本土设计师卢饰盘,曾经在大众汽车担任过助理设计师晾矫,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计寇豢奶。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前逢凳,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师号夕,马自达旗下的Furai泡拼、Ryuga分聘萌、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下倪歼。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker昧琉喇,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车棵痞克,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)晚。初次见到TESLAMODEL S的时候勿虚,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系氓长,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此男豁轿,难道这两款车之间也曾有交集夏鲸猛?   多方查阅资料后才明白牡,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的鸵,不过后来TESLA对其提起了诉讼袄馆秘,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作澄,还盗取了其电动车制造技术缉。于是紧接着体翠,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品丁村,并最终完成了MODEL S的设计工作桨歉。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)蘑籍,轴距则为2959mm石堵。仅从数据来看烂肠,MODEL S已经算得上中大型车的级别寇努祭,差不多和奥迪A6L涪套粮、宝马5系Li等近似舜年,只是车身更宽大也更低矮一些北,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论梯块藕。   整个MODEL S的车身上裙,相比许多人和我一样鞠距,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计潘烽,椭圆形前格栅造型太另类了敖理耗,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴痉,但是这也成为了MODEL S的标志豢久可,或许未来也将会是TESLA品牌的标志良泡,所谓的家族式前脸并。   你或许会认为没有前置发动机的存在颓,和绝大多数的电动车一样失,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了扯,那就大错特错了娩。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的谐,动力系统和电池组忙肩拔,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里坪片,就和传统的内燃机汽车一样次健,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温劫穷澎。   细长条的大灯造型很酷哎色沃,氙气大灯幕罐、LED日间行车灯都是标配茫勿,和其他车型类似赫恭,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯污、LED雾灯以及示宽灯抨逃。只是在功能性上MODEL S实在很单调萎摆吉,同价位产品上应有的大灯清洗绷糠、自适应功能等一概奉欠旱炯锭。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立斥,4年的时间钝钩蚂,经过诸多顶尖设计师的打造刹,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发戳,再到上海车展的国内亮相板犯鼻,今年广州车展终于正式上市芜肺,观致3可谓是吊足了车主们的胃口烈习。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休袍,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中侍,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩秃粳洞,这是中国自主品牌获得的第一个五星宽千。观致3四项总分达到了惊人的340分型,这在整个2013年度排到了第一位炒遁降。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样阀逝鞋,接下来为大家解开谜团狸。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3罢搞,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念该,观致3的外观线条十分简洁仓,但又不失从容优雅胜,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉箱湃莽,毕竟它的设计总监曾是大众高管蓖诽,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了海溜。   前脸看上去相当的饱满圆润藏乓斧,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅祁,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成慕武蕾,而“Q”也是观致汽车的首个字母笛,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信侨酮,当然您也可以把它当成是城墙式的设计东钙炯。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切浆赎裁,这话虽然有点绝对掸,但却不无道理膏,在说服消费者购买自己车型的时候雄,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的仿薯,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由挠画殊。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型腔,随着时间的推移夏瓷锤,两各品牌已经深入人心曙俺,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台杭,相近的售价烩烽、同级别的定位炮佳,看看哪款表现更有诚意辫徐。   全新爱丽舍诞生于PSA平台龟良奶,造型圆润符合多数人的审美酗,第一眼算得上成功锌掏天。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识龚,细节处理更为立体很显档次瞥贫抢。写意的腰线视觉效果哦也十分不错侠畦。爱丽舍原创度极高许匙炔,很难找到其他车的影子漏薪。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍巍遁拼,只不过虽然车身进行了拉长课,但看上去依然是一副小型车的架势触,气势上略输给爱丽舍糙炯。外观设计确实见仁见智琴菏,有人喜欢圆润稳重罐栋蛙,有人喜欢直线条的简洁利落介挡菠,嗯好吧五阂犊,各花入各眼川玛。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现某等,新桑塔纳除了车身稍长之外啊我情,轴距奈衅链、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势饭娄。但整体上两者都属于造型协调的类型兴惜料。   内饰部分譬,两款车型均提供全黑和浅米两种配色纽。配置细节设计巧凛,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计式,比如位于方向盘后边的多功能按键蚊暗良,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式瓮变伍,则显得没有可挑剔的地方撩晶,只是限于成本饥播,用料表现一般骇哦们。" "  谁都没有料到短短几年搭松圈,SUV会如此火爆赫,从动辄百万到数十万的城市SUV鹤亥,都曾经上演过排队提车的场景接,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样功传乘。汽车厂商也是尽力满足用户的需要哪雇,不同细分市场乳、不同类型SUV纷纷推向国内市晨恪,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动逛,推出了其首款SUV--标致3008钨。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市臣ā,但是由于较高的售价使得销量很惨淡幂烁鸥。而东风标致国产后价格有很大降幅栖社,15.98-21.67万的售价也与途观持埃郝、CR-V俄啊、翼虎热门紧凑级SUV区分开来溪锯,定位为一款入门级紧凑型城市SUV扑靡。下面一起去看看吧蒲功。 ● 外观解析   除了高售价外舍,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一盘氯堑。太过个性附,同时又不够精致徽。而相比之下颗奢,国产版标致3008要好很多椭配,现代感更加强烈龄。前脸采用了小一号的大嘴效袜胚,并且添加了镀铬饰条显示很精致华抹班,也符合国人的审美禄。   前大灯虽然不是氙气大灯廖倡币,但是加入了透镜舜溯苯,整体观感不差募豌实,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高焕德稗。另外桂,雾灯处还添加镀铬饰条装饰律探湿,增加了前脸时尚感寺。   从车身侧面来看泵力,标致3008加入了车顶行李架柯龚,虽然并不是经常用到的配置褐段,但是对整体造型的营造作用不小羚碗江。另外省龟,黑色下包围凸显了运动感亲逻回。   尾部是相比进口版改变最小的捆,不过依旧非常漂亮凉,很有层次感瘁绢塑。尾灯加入LED灯组鹃玛鼓,警示效果更好鸿胚。另外最值得一提的是其后雨刷设计岁悍,在前雨刷工作状态下视小投,挂入倒档闲冗,后雨刷会自动工作咕嚎,非常人性化的设计帝兜辛。" "  说到法拉利查缓、玛莎拉蒂这些品牌档啦,网友们肯定会觉得遥不可及猾,价格高高在上妈始盎。如今厕蔽娩,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli蹈亢仑,它以89.8万元的价格进入国内市场牢。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少庞氰厂。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现沏,让我们来看看他们三个谁更吸引人卧。   在市场行情方面汀倦锰,Ghibli集成了家族其他乘员的传统嫡,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的棚,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置抛角桨。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设捣冬。而其他两款车型均有不同程度的优惠模合哭,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系附臼频。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的颧刨费,看起来非巢瑁魁梧的发现竟然落了下风切,令大家非常诧异奖驾。但在内部空间方面判锻,Ghibli组完全不能与发现相比形,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版师。而宝马Z4则是一款标准的小跑车澜,所以它的尺寸就不在此提及了陈。   在该项对比中怂磕蛋,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截隶,功率少了80kw墙喀檄,扭矩也少了50nm羡蓄旱,同为3.0T但差异却这么大署。发现采用了柴油发动机拴蔬菏,这款发动机的性能超众屯,在国内有些市场中非常受欢迎信够筐。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱簿痹。   对于传统豪华车闻言将庙,前置后驱永远都是最完美的驱动形式离。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式沙,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统炯了。路虎发现集成了家族中的优良血统仆,四驱系统足以让众多对手汗颜嫌搽。   本文导航乌盲椿:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实娘,保时捷新Cayman在国内上市之后毒,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了滦湍,遗憾是试驾车迟迟不能到位呜般偏,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余较缮灰,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心矗结,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出颁染,就当胜利喜悦之余当弟,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包挎茹。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我维碘:不就是保时捷最入门的跑车嘛哦华,至于这幅尿性嘛革输柔?不过您还真别说辫,Cayman作为保时捷入门产品中谦,绝对是一部对得起消费者的良心之作嫉铜觅,比起卡宴与Panamera来说嫉,工程师为它注入了更多保时捷的基因仓,说句通俗易懂商,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观授瓶吨:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间娟豌锤,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史倪,第一代Cayman的诞生是在2005年匿联,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺得,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格刺,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本啼砍烁。   新款Cayman S外观简洁吉谜鲜,车身比例更是优雅的惊人猩,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征堂特比。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低峡康软,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)列捷。尽管如此哆,这款双座跑车依然非常紧凑僧,车身长度增加了33mm塘乔蛊。车身前悬缩短了26mm刊砰币。   每次谈起保时捷的外观设计躺,笔者都是非常纠结的心情羡泡,恨的是德国人那副死脑经桅辅,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化拈火刑,喜的是哪怕轮廓没有变化点奖奴,每一代保时捷都能占据时尚的前沿墓纤,或许这就是历史的传承吧赣经秸。   新款Cayman S除了迷人的身姿歉,优雅的曲线之外爬誓吼,设计师并不是一味的强调柔美光貌椽,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现队辆,这里需要注意的是辩阂考,这个大口可不是什么导流机构朗蕉,而是发动机的呼吸通道警。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位虚,加上凸出的转向灯设计醋妓丢,相信任何人看过之后都是过目难忘抗急,尾翼同时配备升降功能嘿拳,时速超过120km/h之后贾悍概,能够有效提高尾部的空气下压力卵。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂村,这个是一个价值不菲的配置挽瘦,总价44700元携防,如果您不满意当前的刹车系统裁苇,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话僧歪妹,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处玲,据说车用到报废了非笨剑,它还可以装到另一部车上继续使用强寂,简直可以当做高富帅的传家宝操粕步。" "  国内B级车阵营的争斗称坏,恐怕用水深火热都难以形容庞蹋,原本只是按国籍分布的对抗阵营浆厕,随着时代的发展挪囊,已经逐渐转变为混战的局面颧矛,比如ABB三个品牌的中级车酷匿,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手息勉缔。同样的情况也发生在合资品牌身上椽抒蹲,民用车级别的对抗往往更加激烈谭,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时默长,来自德系的车型是否会倍感压力绍太纪?   《抉择》   选车是一项既磨练意志课钮,又考验耐性的工作泛袄屎。往往在某一个时段有一丝懈档账防选,就极有可能会出现日后后悔的情况发生憋设韧。网上车市最新推出的《抉择》栏目挺,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题景,做出全面的分析与指导扒,以同级同价勿汞、同价不同级等角度出发墟,全方位给您最全面的购车支持犀。   雅阁和迈腾废处,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车嘶,也许之前并不会将它们划等号钩摊,但随着市场格局的转变邯,它们也来到必须接受对抗的门口骄赌伟。当然逛骂殿,这场争斗的发起者是雅阁唉唇陋,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗庐湃湿,抢夺德系车根深蒂固的份额疗抡层,看起来是个贪婪的举措匹伪,但能否成功却还很难讲搪葡。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方弟涤,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的缺圭,反之同样腐。客观的讲悸说,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感堪悔,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势汉唉。尽管雅阁配备了前大灯LED光源弹瓶怀,但是这个技术到底是否实际圭添口,还要从使用中来探寻歉愧健。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音幌庐容,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响簇传朝。   第九代雅阁缩短轴距的作法伯慰回,是令所有人都无法理解的肥,在几乎所有车型都在加长的时候幕浆次,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍单,搞得你摸不清头脑捷。日系车对于商务的诠释与德系截然不用玖,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因奠骡。   虽然大众的每一款车型都有很多相似编递蹦,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者捂。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能隙丧潭,就是最好的证明轻秀,据我所知绘誓谐,直到全新一代奔驰S的诞生骑罗,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的毕匿。   本文导航滑平:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年赔,它们钟爱速腾的技术至上生存理念坦齿,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴烈白宽。直到有一天傲惮想,新速腾上市纤,后悬架变成了非独立结构畔怜花,他们的崇拜似乎崩溃了勿。这还是那个技术控速腾吗登现刹?随着时间一点一点过去穗,新速腾陆续推出速腾蓝驱版迟、速腾GLI冯。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了苗衫。不得不说插裙,速腾家族越来越丰满喝辣酪,那个曾经的技术青年蚊,逐渐走向千家万户故,满足标准化的舒适性需求郡枢稗。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者磺,这让我们看到速腾到新速腾的转变邵宦,它变得多元瓷何,变得成熟急物。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满臼,开枝散叶就像一位长者竿全陡。它不是急于求成伺钩裴,而是变得更圆滑更成熟信。记得一句广告语曾经说过季借:“成功的男人畦,有很多面话抨。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象锤,它要更多变默勘,它要更多面木茅。蓝驱和GLI爬梁,一个拥有更多的节能技术剔绕,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构霜。当然栏凄季,价位不同想咖匹,GLI已进入二十万大关磁僧。你有了更多选择蓝,你没有了挑新速腾毛病的口实釜骇。三种产品摆在你面前坝宿,要节能谴膘?要动力舱?要居家稍?新速腾都在这铂拼抱。    直至今日回呛,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止加,的确曹惟,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品米琉渭,多少显的不是很紧凑动感扰彩。但终究那是一种技术执着理念下凉垒芜,最后一代产品了极揪差。新速腾的到来似乎终结了这些壁,悬架品质降低芜,操控感稍有不足得郊,但换得更宽敞的内饰空间熊邻,等等等等呢。到底速腾进步了还是退步了氏,我们无法一概而论泛动监。但有一点杆傅,笔者觉得大家都不会反对幸咐抡,新速腾的外观绝对养眼侍募。你依旧能找到德系工业味儿浅,但又看到更多摩登的东西阜览。咸淡合适驳匈脱,老少皆宜瘦驼捐。或许从这个角度来说筒崩,新速腾是成功的擞。    过多的技术说明级冗,这里就不重复了视唤鸡,今天我们就来漫话速腾挨挥禄。记得一次衫,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面卑,立马对它的内饰嗤之以鼻狄酞焊。毫无设计感赔荒刨,直来直去棱斗冯,见棱见角复苍淮。或许不光是这位搞设计的朋友绥陪,很多网友也有如是感概泥灯。他少了一丝温情甫蝎,少了些许浪漫鲜。不如北欧风情简约抬陕,不如英国小车活泼扭。充满了德国工业时代标准化生产的气味场。打开高尔夫报、速腾挖、迈腾摆粒舜、途观暑、途安的车门舶,你都会得出同样的答案纳锯。或许乓,这就是一种设计选择滑诞,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的焦惭,内饰模具走点曲线也不是不可以寡烷卞,但当你仔细玩味之时核全歇,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美强。不浮夸浚拢、不高调陪掠嵌,你可以说它没有设计感宦,但它却充满机械美结情。 责任编辑赌:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV碉,也就是S-cross锋驭记,售价11.28万-15.58万元靠额熟。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市衬婆唷,主要竞争对手包括劲炫和逍客厦块。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版赔,其实并非如此霸劫棵,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言旦混。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢盾物矫,我们不妨来进行一些对比去看看僻伞。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV遍概勒,也就是S-cross锋驭嫉,售价11.28万-15.58万元碴赔。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市炒Α,主要竞争对手包括劲炫和逍客蚀魄。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版碳马丧,其实并非如此怒冯,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言忍闺奠。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢潞亮懈,我们不妨来进行一些对比去看看芹伦久。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上厕们,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场吩。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机晚顽挥,而且在轴距上也进行了加长毖团,从而能够获得更大的车内空间未绒肛。其实就在此次广州车展开幕之前促台斥,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验憨铝饰,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧炊垦仇。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品蔫频,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机踩何钱,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长娠。另外累,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV肋熄夯、BUS播、VAN三个系列氛,分别涵盖了商务孟把、家用和专用三个细分市场孰炯仕。好了菊蚀,闲言少叙搂窍琼,下面我们就走近它们以作详细了解吧烽。   外观篇版臣:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品辉唇骆,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致甘班路,我们将主要以佳宝V80L为解说对象斡顶,同时会在两款车型的不同之处加以说明圭霓。   该来说说外形尺寸了夺,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同该好胆,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm刹割捎。   尾部造型同样以直线线条为主要构成韶楔溜,与车头形成了很好的呼应狗馆厂,而且从整体上来看车身更趋向于平直滔。需要特别说明的是响默市,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L式,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式嗽,以应对不同的使用需求倘仙,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同券奶柏,例如高位制动灯俩、门把手和牌照架哀涪版。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”仍,“中国车”邻托,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价卧儡。“北欧品质”传承自S60淬帕扑,设计风格以简约时尚为主磁,选材用料则注重安全环保人。“中国车”同样不难理解味,“L”是个很好的代表拧,但不是全部告仓。   就在试驾会的前一天倘侈凛,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)绦开,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上琉逝侣。   ● 沃尔沃亚太为何物冈?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称咕腺。沃尔沃成都整车工厂饯佳、大庆整车工厂褂为缆、张家口发动机工厂匈较、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下挺蒋。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产叙。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准皑感,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统投峡,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准橙恃叔。如S60L有约290家供应商典,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系荚猩默。而在研发欺、设计彪、采购和生产制造等各环节上擒涂,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步粳,采用共同管理系统恼画莆。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容匿,我们先从加长这个重点说起价挪表。S60L相比S60加长了80mm赁,具体点说应该是轴距加长了80mm访拐。这80mm用在哪了呢孔?全部加在了B柱之后漆,所以S60L的车主不必再为后排空间担心裂捂,这里现在变得很宽敞敞蓟。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间僚私,前排调到合适位置后硕,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指尉康婚,属于勉强够用的水平;而在S60L中猜,相同情况下宫唐楔,后排的腿部空间则超过了两拳敢,可以说是非潮嫔磺郏宽敞习苫。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看班,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平坤,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)息玖辜。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了擅乡狈,外形倒也没受什么影响较群负,甚至感觉比S60还要更舒展一些颗胚萄。S60本就是轿跑设计风格频辽赊,后门加大后胖,整个车顶的曲线反而更平滑了龟嘉渐。相比之下票,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些跺释,但却增加了几分优雅的气质橙输。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计叔世恳,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素是傻锹。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框涩,车尾则在底部加入了镀铬装饰条讨。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”性伎譬,不知道大家对此有何看法侥。全新的18英寸轮毂挺漂亮劝,轮胎为了适应国内更复杂的路况餐,将扁平比从原来的40增加到45号。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了乖,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰窟舱晴,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点媚痪,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合喘竿。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰蹭矾,而像坐垫废、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色梨雾。这种颜色和黑色有些接近混艇,但更时尚橇、个性一些尖鸵。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘天滦、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色慷教,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求阿社花,后排乘客得到了更多的重视兰柏笔。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘斯。后排乘客不仅可以享受电加热座椅巴,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置税檄。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地伯娩,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车少,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错譬,可就在本次的广州车展上童踌,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市甭彼,并且两款车的售价也是非常接近扛笨,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力扇杯。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表荤:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉社阔汉,并且它的设计也是由国际化团队完成形,外观上完全不输给大众拳头产品速腾莽迪浅。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型效涎,并且两车售价仅仅相差4100元崩境。观致3车身更宽舍靖,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势内。速腾则在车长与车高上领先观致3寒尖。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表硷谭:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面蹦欣,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱瞳胖,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱嗣澈皆。因为排量上的优势里杏,观致3自然在动力参数上领先速腾请伙。同时观致3采用了更加高规格的轮胎旁迁。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架叼,后扭力梁式非独立悬架浇卑烧。   本文导航鞠:" "  今天给大家带来的两款车壤扫,其实已经在国内上市钳归,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型鹅峡,他们分别是大众的全新捷达以及标致301惧途豪。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识闲,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著摧蹿,而标致301可能大家就不是很熟悉了唱盛,下面澎,我们就一起来看看这两款车糠。 外观感皑斜:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国化琅,2007年进入中国李。对于很多车迷来说拢,这绝对不是个陌生的品牌箩,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字缆埠钡,但可惜颁富,无论是在中国的街头还是美国的公路上鲁坍,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们泥。我有时会想这是为什么碳李?诚然恕嗽,英菲尼迪的车在豪华感惮茄、科技性能和舒适性方面都不输给对手戚黔宠,而问题恰恰出在这里祷涤翟。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面喜仆缕,没有特长就没有个性钢,如果是这样的话铃拿,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢铂精抹?   现在英菲尼迪也意识到这一点灯匪提,且开始着力寻求改变眷磨捞、树立自己新的形象谢侯惭。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品抛。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上虑,当时就被其出色的外观设计所吸引方速,而今天我要体验一下它的新技术冀潞柬。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化蔼歪屎,车身重量上的降低幅度也不大床,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26尺篙,这是很明显的改善靠窖,尤其是在性能和燃油经济性方面宛绩熄。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供邦,并且采用的是锻造工艺尉。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配饯,现在英菲尼迪Q50的对手伤逻,如宝马3系磐萝邦、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂挺校炭,希望Q50能做的更好拾尺庇。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色度比被。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图鲸杰,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性僧攘,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序吭镀替,但其实这些已经有很多厂商在做了喂,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计盼趟禽。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动持恼,同时高尔夫(Golf)还是一种文化即酬。它所代表的是一种生活撼,是对待自己和家人的态度活边,是属于年轻人的精神蓬撮鞋,是一辆车靖。历经六代的演变饭,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车郎,它虽然没有惊艳的外观富,也没有花哨的配置尺痛,但它是品质哄碍、安全蓝、耐用的代名词情擎七。如今散睛,第七代高尔夫已经面世筛形淀,而大众也在最快的时间内将其引入到中国弦,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫挫岸,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在昏阮酿。   第七代高尔夫于2013年正式亮相迟,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同醇,不再是一幅人见人爱的可爱模样煞古胎,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙秘。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓外沟褂,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子疵撵钱。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体赖亥川,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中蜕,仿佛是灵魂一样恃。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定薪,但从我个人而言汉淑户,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的渴迫。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓存抖栋,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一啥快, 坚毅的C柱是永恒的经典聪,不管其他部分如何变化啡党,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫枢。   除了车身线条外遣,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的蜡,并且被那条“灵魂”所连接着彻拨,这在之前的设计中是很少见的羡。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯舱目,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的胯颅肆。这一点很有意思辛,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯胖徘特,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯靶灯行,避免了大家后续改装叙丢。   说完了外观籍呜,下面我们再来聊聊平台驮紊。熟悉大众品牌的朋友可能都知道凤,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产堕统,例如POLO采用PQ24和25平台迷,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台米,06-12款速腾采用的PQ35平台姥,他们之间都是独立的笔。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的息脾肉,它的优点就是几个级别可以共享技术娄。   共享技术又有怎么样的优势躺?答案是显而易见的笺糖。低级别车型可以采用高级别车型的技术泊,在产品竞争力上绝对要远胜对手改诡夏,并且还可以降低研发费用揪,可以说这种拇溃块化生产模式在未来肯定是趋势喊梧娥。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势多,例如电子手刹稍峦、更先进车载系统熬式,都是应该出现在中型车或者中大型车上的规澜,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配渤眉些。   所以躲蚕献,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化揭顿,就好像是四代和五代之间的质变一样参棺,开启了高尔夫车型历史上新的篇章次。但是否真的是天衣无缝的设计眷嚷顿,我们还需要用时间去考量仍你,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷撅险屋,但到目前为止香郡长,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告撬斑。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新晶记翱,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔心。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机碉比喷,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)叹。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的碴,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别鞘撬挨。   首先娶拭彭,大众的工程师对EA211发动机减重闯,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量嫡妓。另外煎割坍,EA211再次使用皮带传动闹疟,相比于EA111链条传动递侩纠,皮带可以降低噪音和重量鸵筐残。除了以上两点外剐,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承庞拆洛,在一定程度上可以减小阻力沫铂如。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化概,EA211发动机参数比EA111有所提升巨柯,当然幅度并不会太大本惫,因为整体的结构没有太大的变化情滴椭,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中湿紊僧。   既然说到了车重惰,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg怠屋,这其中就包含有发动机的20kg埂狸囊,而车身采用MQB平台后也随之减重磁,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的悼壬如。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用鲍,从官方给出的参数上看褂睦,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km龋,这样的表现已经可以算是非常不错了娩。   说了这么多稗,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识仓吵,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢屡?是不是像资料中介绍的这样完美撤魄?后面我会给你答案魄圈肚。" "   在国内秸甲都,当一款车的价格到了百万元贤,那基本上就可以称之为“豪车”了漓嚏袍,但过百万的车也分很多种幻尉滤,比如X5劫、Q7之类的SUV卫抚,亦或者911闻、GTR的性能跑车纳。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车庭探景。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者蓖头绢,除了我们经常能见到的宝马7系电拜、奔驰S级荡卉拍、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外烂端,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系协。    注速钾瘫:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别汝,但因为车款并不是统一的最高配策逢黔,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比赦。   新S级受青睐皮告、XJL独具英伦风芥诧道、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车蕊仇,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些尚镶淳。其实换,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代纶漠,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员脚,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位赤姆惊,即便不算是遥遥领先播啦椽,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行诺核畴。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子酣牵,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来惯,新S级的造型变得要更加年轻化了许多隆庇必,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间扮供榔,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级捷顶陡,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入藤荡驶,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭连诵。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评惜,在其内饰的做工篙叼、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳仟愧钡,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言康缕:在自主品牌SUV阵营里面际椒谷,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型贡氦波,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳岸,景逸X5的推出经过全新变脸齿枷洗,足以颠覆大家对景逸SUV的认识呸,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会劲降戌,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点赐苏甲。 外观酚:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市拜。该车共有5款车型剐,售价区间为7.99-10.59万元绕损。相比前辈景逸SUV磕揭,景逸X5的外观设计得更为时尚疆,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机恼冀。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙熔身、俊雅红妹壳石、珍珠白触湾饶、琉璃金陌、陨石黑廉勿、钛金灰妒撇错、马拉喀斯棕等7种车身颜色苫糜。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者免。   熏黑设计前大灯突出其运动感斤赣光,与黑色进气边框的搭配也很协调藤斥塘,比起三角样式更显年轻樊。大灯内部采用透镜装置订沫,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全闲。雾灯外包围设计突起脯,很好的与大灯以及中网形成一体吹。   同比瑞虎埂供法、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显撵潭瓮,此外205mm的离地间隙杭,景逸X5的优势还是相当明显的祈贺骄。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受怖插,同时为乘客上下车提供方便泪隧。搭配车顶上的旅行架地,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道突水。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大枢涟,主要体现在细节之处的不同茹,贯穿车头车尾的腰线略显柔和浑,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉村。   景逸X5后窗配备雨刮粒褪修,在恶劣的天气还是挺有用的娘。此外全系标配倒车雷达豪喊偶,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像棱。银色后下档与前下档相互呼应深,整体感更为强赊曙确。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化貉号搐,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素诞戊,夜间行车的识别度非常高秸泼却。" "  前言坤: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战衬嗖兹恕,如今的战火更是愈演愈烈扁橡。一汽大众在今年推出了2013款迈腾据,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场汗市。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决蹭隘始,看看在价格相近的车型之间奉,两车在配置上的差别究竟如何吧抨。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说伍慈,作为一款全新换代车型哼淡辰,它的上市也就意味着日系中级车的“三蕉娇海客”全面完成了更新换代缔芯啥。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说欺,只能算是一次小改款车型栖忿,除了在配置方面进行了升级之外凯亮鞋,外观造型巴沦免、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变晴。   在此次对比中欧,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较钾,主要是由于这两款车型在价格上非常接近隋,均在21万以内含杯静。同时又都属于各自双方较低配的车型赴嫌,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用蛙虫苗。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸誊脆。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹谢,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁瘁囤缄。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力涩,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度端。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据尚轮,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负屎握,现在还不是揭晓的时候疗湃。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位碉:mm) 4865 4930 宽(单位拖稗:mm) 1820 1845 高(单位庞茸抬:mm) 1475 1470 轴距(单位抒屑蒂:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型蒲蜜,因此其在外观方面没有发生明显变化沧庆。前脸依旧展现出大众家族的设计样式眉皑效,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵仁。前大灯组配备了LED日间行车灯肯,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近咎。另外瘁,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现橙队劣,贯穿全车的腰线非常突出伸霞,车尾则变得更平鲤说裳。而与新帕萨特有所不同的是亭串,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置双拢,而非在行李箱盖上感。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性食峡,但是国产版车型与美版车型相比起来看集瓤离,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱举,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系限肪,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点燎。另外姆凉,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多眷功,不过从C柱开始已与车身线条相融合景,深度虽浅但是更加富有设计感层聊。   同样梳讽嫡,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化唐。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板麻膊,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐涸队探,并且颜色也不显得突兀修鞋伸。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计裁徒赐,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同武店。内饰配色非常清爽吠,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹息糜磐,用以进一步提升触感吵囊弦。   动力系统方面叭窝,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI锹、1.8TSI铂连、2.0TSI贩屎郡、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合混韧鸿,在保证动力输出足够的同时也相对省油笔鸡。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L父递、2.4L和3.0L自然吸气发动机枫,在动力输出方面的提升并不太明显刨库颧,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合拟煞彩。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面届末彩,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近瑟休卢,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂缎,同时都采用了电动助力与电子驻车环食。轮胎规格方面反丝担,2013款迈腾采用的是215/55 R16顷廷舷,2014款雅阁则采用的是215/60 R16曙炒。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来瞪,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注凯落房。事实上炭房,自由光有足够的话题供大家热议黑绰,例如特立独行的外观岗俺、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等天空拧,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资逆料诫。日前晌碳,我们得到消息滑,自由光将在12月底正式上市销售敛级,所以当这次在广州车展见到它的时候季苇,感觉它跟我们更近了俄晴蚂。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti陷,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种螺统厕,它似人非人韧坛拍,行动极为敏捷痴,也惹出不少祸端握燃侣,人们曾经持续对它进行追踪覆记,但一直未果峨缺,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧赤:敏捷戳、神秘瘫娇。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字恨,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了秀泪铅。   很长一段时间里技烯池,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面笺,并火热至今米辨。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合截,起到补充细分市场的角色愤笆坍,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失嫁,成了途观的小伙伴浑摆节。   野帝的定位低于途观僻塘,车身尺寸小于途观莫牵蓉,同配置级别的车型价格也在途观之下耽冗匣,很明显寿寝,它将与途观共同进一步抢占SUV市晨步病,竞争对手将指向标致3008和日产逍客男半兢。   ●外观庭潦:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸滦,舍弃了老款极为个性的风格访,确实更符合大众审美廷赫楞,不过平心而论它依旧相当个性寡丘。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起砰黔戚,它显然不属于年轻时尚那类的缉,车身线条硬朗艇梧撂,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点靛贰龚。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现似,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来埂皇,喜欢的真是特喜欢肩,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了男废盘。   ●内饰骨:沉稳郸茸、无趣烙摹上、无惊喜   坐在野帝车内逝,从气味到设计都令人非常熟悉轿角矩,依旧是斯柯达沉稳保守的风格微莱,在操作方面侈吵,由于没有太过复杂的配置馈坊,所以操作上手难度很低修。" "  在如今的国内汽车市场中苇稀抛,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车蛊仍,紧凑级SUV是近两年的热门车型瘫率嘿,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型丸,宝马X1在国产后刷腊桑,其售价区间为25.90-49.90万第吾,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似烤阂吧,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点嗓,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下弄莱翅,看看他们的表现如何攻邵寞。   外观篇   由上表可以看出腐逻,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势田缄甩,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势钎便,外观看起来会更加饱满一些够届奥。   对于宝马X1和奥迪Q3酚,都定位于紧凑级SUV蒜,又有相仿的定价区间深聘臂,无疑让这两款车成为了PK车型卑赎,经过仔细挑殉卫瓤汀,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比铝萄梁。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅习,整个前脸攻击性十足厕芯悔。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多际欧韭。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯脖,并且配有自动清洗功能襄抬紊,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯肠哥,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯蛔莱。   宝马X1由于采用50:50的车身比重垮,所以整个车身看起来十分修长剃缆,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些熄。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感狠浅熬,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足拣,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格譬酣故,看起来略显敦实监。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素帆群杜,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲香违。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型涂,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代临椽,它的第一代和第二代车型因为有着年轻彤珊、动感和实用等特点佛懦,所以在中国有着不少的“粉丝”郊鸥。如今骑履畅,第三代飞度已经在日本上市仟朵退,而不久也会顺理成章地引入国产品魄瘁,全新车型是否能够保持老款车型的优点然篮领,并且更上层楼呢苯称涤?今天度,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验巢洳獭,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案面椭酣。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片拒弓,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变痊莎娘。由于应用了本田最新的家族式格栅设计蓟赌朗,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般妇拿厦,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多剩。当然蟹肌惹,这三个开口中只有中间的是真正的进气口呸,左右两侧都是封死的唱佛,目的是让新飞度更加的有型唐钩读。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型随,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应渭。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型什,日本人称其为“1BOX”沁,发动机舱十分短型浒住,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum降:机械占用空间最小化锣颇,乘客空间最大化)惫,车身长度更多为乘客所使用咕墙。但与上代车型不同的是桥谁浩,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体幂,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗厘蔬。   在车尾的设计中厢汐济,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型岔戮,此外咀现蓖,尾灯向上伸展辩界,经后风挡两侧直到车顶缝,这一风格显然来自于家族内部的CR-V顶。在1.3L和1.5L车型方面萌挞,车顶处有一个小鸭尾造型箔,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上瓮假炉,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少鲤敝屏。   新飞度好看吗北?也许这并不是一个好问题剿腺签,因为审美本来就没有统一的答案号筐末。不过可以看到的是速,新飞度的外观更阳刚腔厩圣,更加运动化蛾似媒,也更自信了局翟,同时在内饰方面也走向了成熟叙萍圃。做个比喻吧相寒贯,第一代飞度好像是一位高中学生妹楷,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生埂旱怀,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙醇,慢慢褪去了学生时代的青涩魄,变得精力充沛苏、充满自信搞褐。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前炼邦司,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”垫强违,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标什,它看起来依旧如此的适合年轻人竣。没错集许,搭载着一车的新技术之后败嚷蜗,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手蔑熄,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价被勾。于是当新车到来的时候洽刀,你一定和我一样对它充满了兴趣嘲毙。这是最年轻的凯迪拉克赶、最小的凯迪拉克娶,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克城淀? ● 外观造型录:钻石切割风格依旧陆访瑟,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖示惕、2013德国红点设计大奖茬闲裁、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就拟,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型赋监。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影烧诫,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品匹,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶裙凤,只是这回猫衰侵,ATS是完全原创的作品徘。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm叛,轴距仅有2775mm粗爬,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”琶,而国内我们则把它当成中型车改菜,和宝马3系标准轴距版故、雷克萨斯IS成为同级别竞品蝗,并比它们都要更小一些心燎喉。   前脸的造型相当干练豪将,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张杉跨绩,而是被很好的控制在一个合理大小上谱泌忙,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了桐,也很符合其品牌最紧凑车型的定位顷落唾。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条逆,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头救蹲胺。出于空气动力学考虑鲍弹黑,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上雄,当车速高于60km/h时裳,前进气格栅会自动关闭茄,可以避免气流进入发动机舱形成乱流形滦氰,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)皆,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性甩。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型驹,并带有远近光灯智能切换功能抢维,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计疗,快速亮起葱,缓速熄灭的设定很显档次鸡驰涛。再往下看底傻胸,闪电式日间行车灯朴财、大灯清洗茎、代表着美系车传统风格的轮眉反光片曝迸粮,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀矩。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要袖喊,亦或是造型需求皇,感性的来说疮琉少,可以视其为向着传统美系性能车致敬输。身处车内星来,隆起的部分会给视野带来一些遮掩持些,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”蜡逢蛾。   ATS是一款后驱车年,并致力于将车身的前后配重比例设定为50逼挪:50暑虑雹,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款祥慑郸,贯穿车体的俯冲式腰线绣晴险、短前悬北罕,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态棱迸。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上笺,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响浚忻波。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备渺暴壕,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)拘。而在规格方面舅,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性撵伐鸡,前胎尺寸为225/40 R18盗,后胎尺寸则为255/35 R18畴龄撑,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力猫。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统栖泪,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致徐川骨,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角湃读,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色含通拉,至于设计师是否真有此意都巷藕,倒还真无从揣测辖颧侩。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少览,实际上幢函痛,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计阔辫邦。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部兔关陇,由此带来了不错的视觉冲击感鳖亭剃,给后车以足够的心理压力蜜,至少眼前的这个家伙一定不好对付桅。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型泊锭妮,至于3.6L V6车型何时会引进泼鲁,官方暂时还没有表态坛,而是否会有V系列性能车型的推出骇鲸室,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定貌蹿惫。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满磁该,虽然它是一款两厢车雀炒问,但当时也没阻止消费者对它的热爱廉尸栓,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型社,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型匆,两厢车朗行也就顺势推出帝,可上海大众并不为此满意歼,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型侠董,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫八监,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额丁灭步。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型缎,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫岔,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜沛脊握,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的榔伎,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性肌。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎耿盆风,这款引擎具有全铝轻量化的设计檀蜕,对于减重以及散热都有进一步提升幢陌弯,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统潦剿。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些诺咳闻,参数上的差别却没有这些技术来的明显垃坎。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱栓揣,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁背晌蝗,高尔夫在这里就比较有优势了锯,采用了四连杆独立悬架腻。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5仿梨腐,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品痰,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的肥,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢率,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比膛漂,看看它的实力到底如何久胚醚。 定位及对手分析备蜂票:瑞虎5定位高于瑞虎够水吓,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5荚,定位要高于瑞虎车型奈曝倾,预售价在10~15万元左右擒郊槽,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元迁。定位的提升蓬苟姥,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上舞藤奥,还有其更丰富的配置和技术含量等方面梆旗。 【左上甲:瑞虎5;右上毯谦戏:哈弗H6;左下隶陕练:全球鹰GX7;右下蜂掏牡:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位屯,目前市面上的哈弗H6旦蛇、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手靶响拜。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低薪,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠齐,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键畅。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型哨骸:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱响拟啊。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何诡冻?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来啼,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验脆。 三款车型具体型号及价格参见下表井港: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显羚,GLI是其中相对惹眼的一个挟敝,蜂窝状中网设计和GLI标识魄另,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来衫侩。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微辫提, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的经赂。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外桨欢氯,另外两款车型都采用卤素光源昂咸受。 车尾部三车间的区别更邪肌,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼鲸,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理剐。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合立,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎呐欺,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎失虏,侧重舒适性和耐用性繁忱狡。   内饰方面篇,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型溯。三款车无论是在方向盘瓣、排挡杆底座还是座椅上赋妻愧,都使用了不同颜色的缝线作为点缀沃顿顷。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章冈摆:" "  奔驰S级在国内上市的时候蹦,奔驰就打出了“汽车发明者敌,再次发明汽车”翰编,对于前半句的岸,你应该可以了解馅恕隧,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑芹芬苯。但是后半句是不是有些困惑呢效宠谭?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话伺。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼百本和,全球订单销量迅速上升侈,国内订车也需要很长时间痢,基本上4S店里的展车一到位就被预定了翁。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷扮纳拉?除了进行试驾体验之外冕,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比铣羚,相信看完这篇文章之后嫉本奖,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变卉。   之前挫洛,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细摄斤,如果你感兴趣可以点击图片阅读羚。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L敬航秤,属于入门级别车型摩麻,排量为3.0T泞沦速,售价区间为仿淘:124.8-141.8万元之间垦佩炼,只有两款车型可选诺。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T认,售价区间为179.1-204.8万元懒饭傅,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了腺。   对于汽车厂家而言凭揪括,旗舰车型永远都是自己的“代言人”彭,无论是从设计停劲、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现钝刚褪。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比维健歧,并不是要面面俱到的去介绍腊肺,如果这样的话巴蔼,几大篇也不会介绍全沏。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外锹眠,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比侧俄错,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的鹊矮矛。   对于外观扫贪橡,依旧是那句话缚狙:仁者见仁共轨,智者见智逗并船,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了私锋。奔驰S级总体还是体现这优雅大气炊虹汉,而奥迪则一直坚持这自己刚毅汞阂彼、冷峻的态度悲敬福。如果非要比拼的话蹈拼,那么最能体现科技的还是大灯的设计蜡美旗。如果没有奔驰的奋起直追备另炉,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪溺本,但现在我想应该不会了曝纽郴,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼亲告副。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向寸绕,所以从侧面看起来就更明显了画伎,奔驰依旧是将优雅做到极致歧,而奥迪A8L的车身线条并不明显喘挤,前后比例也是十分协调还,整体表现的是一种中性美悔刚,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果方。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说轰,最能体现出美好一面的就是细节的处理皖。比如歉,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式长递,只有在R挡的时候才会开启朴,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果随。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式犊锭潮,当然这也没有异议仇了,但是和奔驰S级对比之后滩耿汝,就能体现细节上的不足了寐墓喀,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去叭。   本文导航屏:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M缴己、G拈然举、QX拿铂遣、FX七、EX显,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛俺,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现暖嫡品,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX底,趁着2013年的尾巴缎扳谭,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe疙。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些侗,这一方面是出于减少空气阻力的考虑烈,提高车型动力递抚,一方面也使车身稳定性得以提高昆茄。2850mm的轴距虽然没有变化镭,但是空间分配上冉,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排吓蕉。   前脸整体看上去十分圆润饱满妓诗,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力淋凤雷,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点媳衰僚,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸催钒夹,L型大灯像两双飞翔的翅膀乔,随着车子的启动挂,展翅上扬谋莆彤。不过这款车的前脸上沤漆,我们并没有发现雾灯的身影含何。   与前脸一样鲍哼翟,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒入市,但是的确比一般概念上的跑车要长很多帮防莎,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉愧,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力赁。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来撅毫颅,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面棺官乐,博得了不少的关注信落舱。大家这么关注它肯定是有理由的祈雄寿,名图定位于索纳塔8代之下石、朗动之上菠,依靠丰富的配置捌鸡息、合理的空间和稳重的外观内饰氮赴筏,实实在在地填补了中间的空缺莫夺倡。据了解韩,名图上市后将会有8个车型辣凄,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型蹋兔?曝光北京现代名图详细配置)豆力晤。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型裸伸,1.8L自动DLX讲,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型券。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表海酒擎:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近棺,启辰R50X为8.28万啃,MG3 Xross的售价为8.47万元睛驰。按照车型划分来说贾藕忌,启辰R50X属于紧凑型跨界车赏,MG3 Xross属于小型跨界车概希。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势坞得。但在外观方面禄,MG3 Xross比启辰更都市旁、更适合年轻消费者刑。   启辰R50X   外观方面谴,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板峨穷,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架鼻。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm钩屁。由于增加外观套件蚀莫速,尺寸自然会比R50有所增加孔畏甫,不过也仅限于外观上逢唉,轴距依旧为R50的2600mm姐补惧,同级车型中算是比较出色的数据磐宫。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版涧寂,那么应该并不难看出它们之间的区别所在墩课。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上姥亩跺,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素颈频。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素办。   侧面变化不大彩紊嘛,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同酪鲤。典型的跨界车必备配置行李架啤防效,是MG3-Xross不可或缺的一项配置帘极,有了它的陪伴骆媳干,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想杉。看似设计复杂的尾灯齿,其实并没有让这款小车失去应有的简洁瑞巾,也正是它的出现廊,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升统手。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表享:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中虹耪,虽然MG3 Xross的售价更高筷拎湿,但在配置上却没有太大优势冈芬喀。启辰R50X中装备的倒车雷达挨项坑、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现晴多。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性闯,同时对关注度和销量也有较大的影响店。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一莲临,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况端,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好秘。另外囱,天窗也是大家乐意看到的配置莫洁,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气派袱噶。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致谐秀,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一吼。三点式倒车雷达畔,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用兑,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置距瘁料,也让尾部的整体感表现更佳士抚节。   本文导航浦:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车褪饭趁?”每个人都会在心里问这个问题保。它是个新来的家伙假,我们看到的却是一张似曾相识的面孔暑。“这不就是3系的Coupe版本吗碘?”有人一语中的嘿。故事讲到这里似乎就可以结束了掏竿,但事情真的这么简单吗舒嚼隘?当然不腑钙。在真正去驾驶一辆宝马之前鞠赎,我们无法给它下定论辛救媚。于是问题变成了啪:“4系是一辆什么样的车滔魄?”   几个小时前(11月12日晚)樊船豆,4系刚刚在国内上市凛呸,售价59.6-73万元块挛慕。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人簇貉,但不管你是不是4系的潜在买家锋涤,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情霞。因此遂,我们为什么不暂且抛开一切杂念呢楼,而单单去欣赏这辆车呢腑湍?   ●外观蟹解:若要欣赏订,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line困察瘫,中国官方名称435i 豪华设计套装八。仅从外观来看凉,这台车并不能给人很强的视觉冲击力勤餐。原因很简单惰红,它的确太像3系了啃探糙。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位手:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此刨辣,4系如此像3系(F30)派,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系撅赔骸。大家难免会因此而看轻它垃屋,说它只不过是从3系分出来的车型罢了景。再瞧瞧6系鞍歪借,虽然与5系和7系的关系不一般弛累苫,但它显然幸运得多络瑞。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地品乔,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来恢,即便这辆车没有装备M套件陶,少许运动的气息也能从这包围中显露出来山帅。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现纱砷光,从这个角度看细笑馁,再也没有人会说这是一台3系了谭搔笑,除非它在梦里见过F30的3系Coupe哄盖。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上埃,易成为人们眼球的聚焦点分狭,有些喧宾夺主的意思裳彼。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果绿取逗。不过轮胎的配备让人不免有些失望独殊癌,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7监赊,对于435i这种动力配置来说耽遣绰,225mm的轮胎确实有些太窄了稿。   从车头到车尾潭,你的心情会越来越好伟,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方颂缉羚。细看尾灯造型痢锋,它更扁更犀利设,与3系有了细微的差别童,配合流畅的线条汉笨,再没有旁枝末节傻,给人赏心悦目的视觉享受逻。   ●内饰萌:领导赏年屉,我可以直接贴3系的文章链接进来吗措蒜墙? ? ?   4系的内饰应了那句老话鬼肖横:“以不变应万变”文。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”舍蚂。为什么这么说吴?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了混。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散棱寝,如果真的会有人选择这款设计套装甲,我只能说是萝卜白菜各有所爱了努篇尝。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人细矮,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷憾洞裴,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及确磊现,不如回过头来看看那些被你所遗忘寐,或从未关注过的豪华品牌径。在它们身上眯秽,有你难以发现的豪华品质倘少,也有能够让你折服的豪华配置车练,总之尚,在选车的过程中盒垛第,尽量不要做的太绝存氢路,因为买车不是跟着别人的感觉走含稻佛,选到自己合适的才最重要死。   《抉择》   选车是一项既磨练意志酗,又考验耐性的工作思憾。往往在某一个时段有一丝懈荡ァ,就极有可能会出现日后后悔的情况发生垄懂韧。网上车市最新推出的《抉择》栏目扇福,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题摆,做出全面的分析与指导刺抢,以同级同价饯、同价不同级等角度出发史虽,全方位给您最全面的购车支持隶。   X是一个颇具神秘感的字母抨木,我们经趁K慰瑁可以在电影中看到这个字母的出现烯,往往能与这个字母挂钩的人物闭,若不是什么超级英雄氖娄,就一定是罪大恶极的反面人物含。在汽车界同样有着这样一个级别的车型捷,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂细埔啼。由于种种原因歧徐,这些汽车界的X-man无法全部到车⒕印,而今天出场的这三位牌,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解搓。   两款日系一款美系摊,这样的搭配或许有些欺负人枫你士,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人贿督门,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况黄挎。作为ABB之外的豪华品牌吴,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌宫悍,都在顶着巨大的压力在中国生存者烧。当然们,它们之间的生存状态可能有些并不相同份,这与进入中国市场的时间长赁、推广力度匠桔、价格等多方面因素都有这直接原因潍。SRX及看、RDX和RX横漏码,既是同时拥有X标签的SUV车型偷,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母斯黑痢,这样的巧合其实并不常见沛捎桂,但名字的相近却并不能代表实力和销量扳困茅。   日系车的细腻是广为流传的优良品质故桂冉,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹恍赶口,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代崇并坝,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏艘铺。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后眠殴观,将其取代的是刚中有柔锹,粗犷与细腻的结合体赫祥,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱喘练。   本文导航唉:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知弹撩耿,很多汽车厂商都为国人做出改变徐欠,纷纷推出加长版轿车伐朴饭,大多数加长车型都得到了物超所值的回报欣还。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵褥熔雌。新车在天籁的基础上加长了135mm聪起胚,但它真的只有加长这么简单吗咳惟?显然不是诡擒,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己女烧诽。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型唱齐,新车定位要高于普通天籁熬苯械、迈腾雅阁等车型潭。新车在现款天籁基础上研发的全新车型邓,与之前换汤不换药的公爵版相比晚,全新车型有着非常大的改变垄董肮,它注重车内空间奇健嘎,更注重后排的豪华感受局随巧。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型辜,主要竞争对手为丰田皇冠贯成、马自达929等车型猾。公爵自1960年以来共推出过10代车型踏。之后公爵被日产FUGA所取代俩汲甭,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出腿克。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表铺:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上娘上椿,新公爵版的车身长度完全领先于对手豆粒效,并且在轴距方面衅青,全新公爵版也击败了其他金正对手啃挠肮。在车身尺寸方面垢,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度溃董虐,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了橇讲冻。   新车的前保险杠经过了重新设计稍骋湍,前进气格栅内部增加了镀铬装饰恳估加,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次槐兰悉。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰虽,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车雀酸鲁。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上仕奸绘,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多廓酥但。但全新外观并没有显得笨拙粹槽,相反侧面线条看上去更显硬朗差讹,同时还提升了豪华感灭侍贿。17寸轮毂采用了全新造型磕嫉岁,做工和视觉效果都要优于普通版天籁蛋。   同时新车的尾部也经过重新设计堆新味,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低徒,让人心里觉得踏实撩袍。四边形排气管镶嵌在后保险杠中饰,这也是日系豪华车惯用的设计手法世。如果说现款天籁的外观偏向大气运动害纽吨,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅妇豌勤。   本文导航们臂:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可盎,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心淖。不久前俊,哈弗H6推出升级版亭揪洞,现代ix35也完成了小改款恫,今天我们就将这两台车拿出来比一比蛙妈歪,看看在汽车领域内史剑,中韩的差距是像国足那样不争气餐码徐,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力败燎米。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比睹交,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大恒惹噬,而且发动机的选择也更多膘垂险,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少矗计盖,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些诗哼。售价方面两车差别较大扯焦错,这一点也一直是自主品牌的优势所在懊剩可,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右讼,而哈弗H6基本没有什么现金优惠袜。   外观武挂淳:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大铆亮,比较明显的是在车头苍激、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识稳泄,另外在车头下部进气格栅风、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理柯鹃。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大秘,不过因为仅有三款1.5T车型滇,因此他并不是今天的主角秘锯。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型卤蹄:第八代索纳塔)脆裙,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型撑涡暴:全新胜达)葛惯剿,两者在ix35身上很好的结合在了一起饺怠,看起来既有轿车的美感郎鲸缄,又不失SUV硬朗的气质埔。 外观配置对比熬巢:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大俏,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元死畏,优惠后的成交价在15.84万元左右氮,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近破,因此我们拿出这两台车作对比冲恨。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富久,除了天窗妹,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能赂都味,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备袍散。   车身颜色蔚:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35澜遁: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多尺戌抒,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点髓联,多了一个闪铜颜色的选择爸娄抄。哈弗H6颜色也足够丰富较,平日最常见的白穿监霜、黑鹊、灰午、银都具备降,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色噬,基本足够满足消费者对颜色的需求炭额。   外观小结踞狸哀:   外观方面我认为两辆车都很耐看咳,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言醒鞠陛,因此更显时尚昧膜驴、硬朗花掳。哈弗H6外观也很不错环匹心,可以给人非常沉稳踏实的安全感贯拢,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版乌,外观就更不输给现代ix35了眷饥桂。更喜欢哪一款见仁见智掏港,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比贾笆。   >>>慎防购车陷阱将,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV诺?当然是因为它空间够大檀,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因闲矩。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢些?或者说什么样的MPV算好虾?多大算大堵霸蹬?今天沤师,我就从一个汽车网站编辑的角度差泼,跟大家分享一下我的标准和看法湍拈,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现厩茨。   在我看来酗伪从,对于一款7座MPV来说枚视。大家应该首先关注它的乘坐空间抱力,特别是第三排乘客的乘坐空间蔬。因为以我的经验螺裸稗,7座车型中录激,第三排能够舒适乘坐的仅是少数横。要不就是顶腿蛇袖捆,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受殿村幢。所以在选车时茹迸缎,这一点大家要尤为注意仓剔,否则第三排用不上袒,倒不如少花钱买辆5座车睛佳橡,平时还不用拉着那么多空座椅耗油始禄孝。   第二个关注点是后备厢九太犀,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间勾。很多7座车型在展开第三排座椅时校伸,后备厢连放个包都费劲了疏卡。试想车里满满当当坐着六七个人的时候画某,有可能一点行李都没有吗横溶虫?所以这一点规呢,大家在选车的时候也要注意场提。   第三点是便利性芬虽缮,这个除了日常的储物空间外惧泪翱,还包括第二排上下车的便利性档对、进入第三排的方便程度等抛房。对于7座MPV车主来说显卸,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的稠。一般来说前排往往是孩子爸妈暮椿仁,而后两排则是父母和孩子旱抢,可以说是老的老徘程誓、小的蟹旌尽,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人闯辅。   开头长了点断涪,主要是跟大家分享一些经验杜,下面我们进入夏朗评测祥梧酿,看看它的表现如何肛肩接。按照刚才说的姬,我想先聊聊乘坐空间和储物空间楷。至于外观旦钙坛、内饰梁、动力等垮箍,它们对于MPV来说属于非决定性的内容贡佰,我们稍后再谈的仆。   ●乘坐空间撵亨:7个人都能坐得舒服   如开头所说的涟善,一辆7座MPV舅橇,前两排的空间肯定是没问题的为捕颧。比如我身高175cm圃辉,坐在前两排时头腿部空间都很充裕锰砂蹦。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm喇诫,靠背的角度也可以调整30°左右洞鞠。前者很重要檀,可滑动的范围越大蜗坎,和第三排相互迁就的能力也就越强熊。   从上面的体验来看憋和溯,至少从腿部空间方面来讲椽凑,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客贸叭,而且进入第三排也并不是很困难唱火人。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何免。   夏朗的车身宽度达到了1904mm呜顿规,几乎领先于所有的同级别对手馁畦歪,所以相应的射,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的迷匪戳。另外有一点大家很容易忽视的是箍甘,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局钙庭疤。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任辉,而较窄的第三排(受后轮惊晦界、后悬架影响)则只乘坐两人噬。   与夏朗相比慧香矾,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式疮疙加。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适虎赶,但空间本就不大的第三排还要挤三个人陋刀鹿,满载时第三排的舒适性可以想象痹羞,一定好不到哪去社。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置凡镶瞪,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口吭,而且五个座椅都是三点式安全带敞舵,都配有头枕春畅,这也是其他车型都不能比拟的一点抡伯惺。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅环创,比如长辈腿脚不方便进第三排郝到校,那你大可以将儿童座椅装到第三排轻期螺,这个很多对手真没有鹿郊。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立靛,到2013年11月新车上市焕平,短短4年里浮,观致汽车为世界带来了太多惊喜焊暮僳,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿背愁朴。新车迟迟不上市踌汹垃,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口疵。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开妒,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展洼绥。是骡子是马琶,终究得拉出来溜溜朝,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品妻,到底有没有想象中的那么优秀币连衫?趁着这次的试驾活动摄非筏,必须让各位清楚的了解真相捆凛泌。 ? ■ 见观致不谈奇瑞藤救?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢僳吮忿?这是个很敏感的话题良,却在任何一个场合都不得不提氮倪俏。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比苹火,而对于观致这个全新的汽车制造商而言阑,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入绣粱写,而非决策权渗透摔必及,这个是一个需要十分明确的概念诺信柯。   综合来说具恒内,您只需要知道眠超:它是一家合资公司芬独搞,也是一个中国品牌檬,但是它的发展不受制于任何人钡彻臂, 并拥有独立的窘、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员牧墟喷,制造的也是全新的峭葡诡、面向国际化市场的高品质原创产品耿戊惯。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中疟词广,副董事长Volker Steinwascher石清仁裴特阜、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物翔陇,前者曾是大众集团高管炬衰案,后两者则是举世闻名的顶级设计师旅继虱。所以在观致3的外观造型上嚏抠,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知夕绞。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下醋蹿,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路毖,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品佛,车身尺寸陪仓挡、腰线的丰富程度等武将,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球衡埂皖。如果一定要说有什么特点的话几村,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙看。   不过孝,若是细细揣摩这款新车缴梦,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异娜。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性化屋寥,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思供厕帮。而由法雷奥代工的前大灯们逢,不仅在制造工艺上彰显大厂风范函,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求棉,如果您愿意再多支付一些费用燃官,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯盯厦浅、大灯自适应开启及清洗等配置腥隶。   除了前大灯内的LED转向灯之外绒秸,后视镜上同样布置了LED转向灯秽,只是LED二极管贴片的间距有些过大吃吉,点亮之后似乎缺少那么点感觉朗,而厂家的工程师也很认同我们的看法辛,表示会很快对这种设计进行改进隆荆。而后视镜的特点是宽度很大美,可视面积优秀莲丘闭,并带有电加热功能猜。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称陌,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑穿,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素鬼丁,无论是大灯席、尾灯组布局狭售,还是倒车雷达的探头布置等等蔷。而很多时候幕踞冉,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的贫,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品陌东,设计师的固执被得到了采纳复陈湘。   有一个很好的例子来阐述这种情况痞盟帮,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本坡女,在车尾使用单雾灯和单倒车灯午湘舌,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的踩狼绿。用厂家工作人员的话来说冗,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生畅票,必须成双祷淋,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准水新:LED光源+导光条绅填、双倒车灯肯缕熟、双后雾灯厂,灯组的供应商仍为法雷奥火携。   尾灯组本身的效果相当漂亮划,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体憋赔柿,但不得不承认的是孝卸,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少焙啦呻。双边双出式排气管瓷、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到仍袍兴,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统峨。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配穆毒,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式胚,前者搭配在1.6L自然吸气车型上毛,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属抨搅。轮胎方面观致3也是十分的给力砷,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品具,因此马牌就成为了唯一的选择脖,对于消费者而言自然是件好事畦硷。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎淀亨赶,这款产品显然更注重驾驶舒适性竞砰,但规格上似乎不那么亲民粮,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5点,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条骚妒,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了诚柬讼。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中皆渴,虽然市面上可选择的车型非常多蜗妇,但是想要在其中选择出一款空间够大彩镶苔,配置也不能太差的车型停含,着实有一番困难弯瓶捆。近期我正在为选车而烦恼褂芭沉,裸车预算在10万元上下硷般,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多受衔,所以对空间的需求比较大毒秦,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上供纫被,今天晦凰讹,我们就在这两者之间互毒,来一场空间的较量钦。   飞度共有5款车型性艘,售价区间在7.98万元至11.98万元之间咖,骊威共有8款车型答赋纳,售价区间在8.58万元至11.72万元之间份当墨。此次对比文章中卵昆凑,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比菊崎矢,两者指导价分别为10.42万和10.58万李藐怒,并且在上海都有一定幅度的优惠铝,实际售价两车差异不大戮。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观丰:飞度时尚运动短,骊威中规中矩焙烈侯。   在外观造型上痰,飞度外观饱满瘸固,硕大的前大灯懂仿讨、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚逻惠荆,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)妹宽飘,不过现款的外形并不显落伍薯泛茄。骊威的前脸进行了重新设计啦,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达虹,不过整体造型依然中规中矩稗漆。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面且欣,飞度长宽高三维尺寸分别为限讳陇:3900×1695×1525mm汐散,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm矾沙,轴距为2600mm骇霓促,从数据上看蜡,骊威具有绝对的优势淘。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助唤,请继续看下文日。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂级附,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强呻呵。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎怒,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎脓刨,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力仟劳。另外铣绍,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异鸽坑,飞度为前后盘式撮,而骊威为前盘后鼓适雹法。   骊威的尾部设计比飞度更显方正谦,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用闲,对提高倒车的安全性也会有所帮助摔婚掳。相比之下洼纺怪,同价位的飞度没有此配置平,有些遗憾繁填。两车都配备有也贤危控钥匙亥刊,飞度将依ㄇ梦危控按钮集成在两把钥匙上抠,而骊威的依鹆涌迹控器与钥匙相互独立童锋,而且仅提供一个揖矗控器炮然枷,不过两车都装备发动机电子防盗系统描。" "  现在出现了一个有意思的局面古,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车形可巳,而且还有像大众汽车那样咯期,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号链,在大众汽车之后次黑溜,东风雪铁龙同样采取了这样的做法艾费灌,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍返屁橡,同样起了一个人尽皆知的响亮名号烷。下面我们就来一起看一看这款车罕姐。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型挟炭:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗蒂?不得不说痹娃惹,从外观上来讲男,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了杉步筐,购买它的人们贺匙诬,更多是在预算有限的情况下追求实用性细,谈不上什么审美喜好裤都唱。而全新爱丽舍的外观设计浑,明显向前跨越了一大步癌炽瓣。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人含啥,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人坪勘妮。   全新爱丽舍的轴距为2652mm岗,在紧凑型入门级车里还是很有优势的腐洁。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来料,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的会罐。这很符合中国老百姓的用车需求寇。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌褥,注重舒适性痊,但行车噪音比较大宫孰。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启怖羌挖,除此之外部,车外再没有开启的地方氮挺,所以笔者觉得使用起来还是不够方便肋施。除此之外降蔑未,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头煎项,倒车影像这一配置在同级别中同样少见酚,属于全新爱丽舍的卖点所在判贩柬。   本文导航魔拨:" "  一直以来颓,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型啪赡环、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉唐。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用伎础垮,但始终让人觉得有些激情不足酮横层,与犀利的外观不太相符填。日前觅彪,MG5带来了一款全新的1.5T发动机嫩,传动升级为6前速自动变速箱圭,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统欢,提升了该车型的整体素质菊屡。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型崇,在外观内饰方面变化并不是特别大狗蝎咎。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己怀醋第,新款MG5 1.5T也不例外且。如果说红线彰显了运动气质骋傅,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些灵。   新款车的侧面造型与之前没有变化疏,作为强调运动的1.5T车型募悍瘸,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果醋剑。车尾的变化也不多题,远观基本上发现不了变化所在啃。   本文导航喇馈:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手警极,而在中国市衬愫杭贰,两者的竞争更是激烈婆仟灌,A4L一直在销量上处于领先地位梯绢渐,但宝马必然不会轻易言败茶嗽廊,所以我们看到了宝马316i的上市受邯,其价格下探到30万以内系袱廉,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的魂,豪华品牌湿、售价30万内抄、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足城,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣橡。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型笆儒先,还有手动与自动可巡嫉骸,尽管我们不知道具体车型的销量数据及,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的诚,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距镶燃,并且我们看到官方定价方面摊卑竟,316i进取型甚至还要便宜8000元绥文伪,不管你是不是“壕”嘿,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观妇:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说筒逛,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了土叙,在大部分城市镐骗,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影费涝,所以过多的点评话语我就不多说了赖,谁更好看都是自在人心的事额挝便。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心浇诲仟,但是小编还是要尽到自己的职责亩平,必要的展示必须得有宝,下面就看看两车的车头正面大图对比店朝叙,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯藕粮蹲,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯位扰躺,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装叹樊,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元络湃,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了额杏卢。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型椿需,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm夏蓟绣,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了讥喝,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果熟膳糖,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位使删。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计嗣抡,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了翻,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)朔究,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了壤环,不过这都是个人审美的问题了谢式额,整体两车的外观设计还是在一个水准上胁四欣。   轮毂上错萎票,两款车作为车系入门版车型绷附,都使用了16寸轮毂极,尺寸相比各自中高配车型是小了些捣糖,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎壬接潭,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水策署闺,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎撤坛,并且在胎面宽度上比316i更优筛锭钳。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象凳,用一款中级车以较高的姿态切入市衬恪,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头腥瓤,按部就班的推出了中级车GA5倒赁谱、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型颁,而随着国内SUV市场的井喷便,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声村宝舱。   好的产品才能抓住消费者矮颁,为此广汽传祺也下足了功夫和努力悉湘。在今天试驾的这款GS5身上唱,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监媳嫌阶,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来胸粱恫,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢道?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念扯筛,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格蓬对笔,看上去却十分洋气甲。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732鸵罐交、1854半蔫诡、1680毫米侵对苍,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间兜痪,这也是国人喜闻乐见的狮。   车头的设计略显凶悍某啃,设计师称设计思路来源于雪豹朗。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计骋,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人列酚峨。前大灯采用了透镜式的设计糙,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯咖泥,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的问钞胁,这个考虑绝对够实在汗涂芥。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强等,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势缆径,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果兰粳瞬,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视床篱补。   在轮胎方面警烙,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的夯,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎烙臼睹。轮毂的造型十分普通松魔欺,只能说看上去很顺眼比较实用吧揣。   尾部有一个明显的掀背设计读斥耍,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉馆淑笺。尾灯采用了主流的LDE设计罗庙肉,搭配大尺寸的高位刹车灯瞬哇,不论是视觉效果还是警示作用都很出色纶,辨识度也更高篓剃漆。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车埠炼?是豪华奢侈的奔驰S级搂,还是“上天入地”的路虎揽胜捣,亦或是驰骋四海的保时捷911来?对这一价位的车型来说既忌穗,什么才是决定性的购买因素武?是配置还是性能锑尘?车型对这一价位来说到底有多重要汲痰?要回答这些问题当然还需要专业的解答秆聚末。今天姜,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车勘晃,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级邦、屡创“加价传奇”的路虎揽胜九,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版桥呵,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车宪想。非土豪们法卑,退散~   由于有200万元这个限制拉态继,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L透沫,刚刚上市的S级售价与揽胜持平乐丘捎,但市场有20万左右的加价胖膊,且并无现车侍息罚。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型划哺,这款车终于摆脱加价式啥,进入平价销售阶段猩,当然能否买到现车就看各位的运气了穆。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版饲皮,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的儡吹鹿,但跑车的身份无疑是最拉风的芒棘嘲。   尺寸上实在没什么可比性琅其绣,加长S级无疑是其中最占长度优势的凹,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短坪穗,跟标轴S级还真有一拼贬熊,巨大的高度也傲视群雄溪速,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势仑便。最后我想说的是绘粳秃,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了奇,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到察考。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了甜蕾橡,公平起见还得排除车重因素勃。别看S级一副身宽体胖的感觉渡,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下峡,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者锹。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心玻筐,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开姥雇,别吓坏了后座的VIP桨。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人擎雷肥,但也确实相当可观了鲁沧,不过由于这款引擎还是有一定年头的刑,其276kW的最大功率是三款车里最低的钨滩。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎霖。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方肆燎庭。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的蛊。不过写到这儿我很想问一句鸥,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史心,就能成就今天的丰功伟业棱铆北,是这样吗叭标避?就算这不是一个伪命题陛,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件吓味湃。那么佰悉,历史能代表什么呸得俩?之前铅,我肤浅地认为桅居,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边绩剧,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到伯,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时雾,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的输撮。 ●何为中国专属劣居唉?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型蓝纫捆:S400L两款朵阜、S400L混合动力一款痉坡、S500L一款甜。相比世界范围内的S级惩,这些车型有三大特点路炔疗:全部为长轴距版驳电卫、全部为汽油车壁那廉、S400L两款车型为中国专属岁衅督。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长汲、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长破、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意橡奢氨,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机暗。因此侧勺,中国专属的S400L与它们相比冻恢,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机痉眷吹。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关力侵。我们已领略过S500L的魅力钨雇绍,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版埃。   ●外型查赣:更长餐绥县、更宽堂呸、更高褂坎,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位存季:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致辨,尺寸上校惯沧,它比上一代车型更大库,轴距则保持不变兜篮。从数据上看裴,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8刑印,但落实到实际的视觉效果维,我想没有人觉察出几十毫米的区别痕替。相反肆浦,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大壳棋、霸气很多俏。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个达仟,根据车辆配置的不同毖,全车使用的LED数量有所不同吵斯弗。我们不知道具体车型的LED数量仑,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的弦赎炔,它足够惊人猜。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场缕爬闻、中国市成嗲装搿,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场趣抠。对于中国人来说擎使,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发膊鼓荷,中国人将有更多合适的车型可以选择韧赔舜。同时皆疤,市场竞争日趋激烈坎覆腿,汽车售价降低尘譬、经销商服务更好兰童。   作为目前全系的入门级车型貌,S400L尊贵型的配置必然处于劣势鞠。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受随隋,但实用性配置的减少将直接影响日常使用骏亩。对于S级来说淮胳,无钥匙进入功能十分重要臀,没有它轰,许多车主会无法接受廉。   如许多人看到的一样犊,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子胁崇。在奔驰车上港南,总有许多你也许永远也发现不了的配置肆射赖,它们中许多都与安全相关蔚。比如S级全系标配的自适应制动灯燎冕,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度庭访,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳吉妒。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故柒舞南。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题酬,什么是MPV车型蹿?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影桑哼牧,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念祥奢,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车毋。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型腑枚,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断绞逝,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型邦缆。是MPV欠?是轿车瓤屡?还是旅行车善?这看起来确实是个很有难度的课题口炼阶,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题骑烂泄。   当然这次大家不用只听我的一面之词戈贫,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论苫入岛,而且他们一个是马自达5车主菏擦,另一个是沃尔沃V60的准车主尸爸,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比功,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型掏奥。   首先登场的是胡正暘瑟,大家一定不陌生苫,他是我们汽车之家评测团队的成员陌哗,今年27岁辟杏,算是个文艺小青年价煽博,热爱生活痕咎,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来薯咖,刚刚新婚不久倪卵,正是对未来充满希望与热情的时候土锚。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动坟改,如果家中添丁的话寸,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标陛白。   杰德测试车刚刚来到编辑部集甫愁,胡正暘就迫不及待的去体验了经,据他所说盛,看到杰德的第一眼就已经爱上它了红官懒,属于一见钟情梯茫恳。另外从外形线条以及车身尺寸来看锯伙,杰德都和V60差不多匿蹈胳,是辆旅行版轿车的样子酱去圈。   当然外形只是一方面替,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间挡,特别是第三排座椅亮。实际体验了一下卜腊厕,将第二排座椅滑动到最前面的位置熬嫩,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量芜,头部也有四指空间裂。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单修,之前的文章中我们也有过介绍还,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法琶。   更多精彩视频奖纺,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下发魂,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间池模,表现基本上与V60相当匠,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱绥怂锚。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况房抹,在放倒第三排座椅的情况下蹬阔探,用同样的一些物品存放来对比唐繁宠,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些谓奢佰,而如果使用上第三排座椅探,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了汰哪。   胡正暘对于杰德的看法兰慑彻:   首先杰德样子很好看纫滥,够时尚晚,年轻人都会喜欢洞。另外济辖,它虽然看起来和V60旅行车差不多大踌,但是内部空间利用率更高豌爱层,实际空间体验也让人很满意蕉涧滤,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间骸填,这点非常不错林祥怜,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题啥。   不过它有个问题功,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了露,只适合短途出行暗潜,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了卵笑,如果需要经常外出长途旅行的话茎,5座版车型更合适立啦。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV喉,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间社。近期尖谰,2014款雷克萨斯GX400推出市程恕,作为小改款车型轰史匠,此次推出的新车在外观方面做了改动呸嗓存,同时在配置上也有一定程度的提升巧,动力则保持不变室,售价方面与老款车型保持一致峰娠,提升了新车的整体竞争能力滑巳。下面跟随我们一起来详细解读这款车型限。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307我铆、308驮泌筏、408努糯,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售畴,现在又来个301泵,不要说是消费者侍涧嫂,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙环。这就是紧凑型车市郴濉,国内汽车厂商竞争最激烈的区域柿辰。东风标致301矛头直指桑塔纳榔强酸、捷达和昕锐棠歉炔,我闻到了火药味被扩。   11月19日上市倾,预计售价9-11万随,与雪铁龙爱丽舍同平台精,只有1.6L一个排量蜡拟妮,变速箱有5速手动和4速自动可选筷剂。以上这些是东风标致301的一些基本资料萎两草,厂商对这款车的市场表现寄予厚望拉拾,因此从很早开始便陆续放出各种消息匙蹭,以增加关注度拘际。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同钎,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版味,为全系顶配煽。咱们从标致301的身世说起芦,先把头绪给理清了蔼洪。   ● 东风标致301是辆什么车簿铝?   听到301这个名字弹,大家都能知道沏念宽,这是标致的“3系列”朗悔冲,但307蓝釜、308听过盯伐九,301却是第一次听说伴掂靖。其实301的身份一点儿也不神秘赦滴,大家都记得富康吧火肚?富康是雪铁龙ZX耻,后来在中国改款改名排钢,叫爱丽舍甲啸桂。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”财汤,这是它的第二代产品骏袍,而301揣,就是标致版本的全新爱丽舍峦,它们全都是一家人既。   对于大陆市场来说祁秘,标致301是张新面孔胎侩,其实早在去年底它便已在土耳其上市骸,之后陆续在阿尔及利亚扯泻、俄罗斯等许多国家上市秤盒亲。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产屡签,同时溺骑唇,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等免菱帘。它将被销售至世界各地菜厦铂,成为一款全球化的车型谓。   ●外观设计少了些法国人的浪漫丰潜,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多附闷倡,标致301的外观乍看上去没有什么特点滩备石。你可以猜到这款车的定位了测抢仆,30岁上下馆、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它谷陀。   其实301长得有那么一点像508茄,这是很正常的腹窘,毕竟出自一家门氏鼎袜。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通盯湿成。要让更多人接受暴坛,太个性肯定是不行的懦睛茫,所以这个设计思路挺好敲,也应该挺对中国人的胃口恨瑰蛋,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型维纫。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳簇布、捷达茸、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm勘购,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些莲身泛。不过它的备胎又回归了185mm抄茹,而且狼倍,可能是出于成本控制等原因兔,备胎使用了不同品牌的轮胎骨山。   我个人不太喜欢标致301的尾部羡埃,总感觉哪里别扭栏贰凄,也许将来出个两厢版会更好看墟。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少酵,而且中高配车型都有拨,比对手厚道赋茎。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足让防涵,温度适中擅太邦,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地槐抡乱,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡功伸,他们不仅发明了西餐餐具目:叉子骗仟膊,还孕育了诸多跑车品牌吩,比如多刚潍:玛莎拉蒂迹。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车臼,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车认:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)际。   ●外观骡酗:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车瓶,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级卵、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色潞稳竞,它们都是标准的行政级豪华车点杯,有着一副不苟言笑的严肃表情搅蛙翰,外观线条规整鸽清箱,那种气场让人敬畏忍偶。   而玛莎拉蒂总裁则不然匆媳,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别手弓,但气质却截然相反汉。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计席簧蓝,标志性的大嘴咄咄逼人坝腻烦,意大利人对于设计确实有自己的卓见扛。   如果将总裁与同级别对手放在一起佳访雀,它无疑是最夸张斥堆豪、最具美感的萝戏。这的确也与细分定位有关系面婪,奥迪A8铆、宝马7系这些德系豪华车都以低调膝、沉稳为不变的设计主线钝,更多的在表达权利搐跑寒,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感盛上。而意大利人则不然抠窗,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识徊,即便是这样一款行政豪华轿车浆,依旧坚持了张扬的风格邻徊吼。   这是我第一次见到新总裁的实车鞍,它确实比老款要漂亮和碉,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤鹿绣恍,而新款前脸带来的侵略性更具气质琳赫。   车尾相比车头略显内敛嫉舌麓,双边四出的排气管成为了最大亮点握炬。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主徘碳储,聊及为何选择总裁时技,他满脸诚意的跟我说奉:“好看!跟找女人一样竣伟,好看控溯卧。”“呵呵态,好吧河。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着炭董,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳风齿凯,卡钳由Brembo提供塑晌莫,颜色理论上是可以进行选装的秸。轮胎为倍耐力P ZERO系列呻,前轮尺寸为245/40 R20氰甲,后轮尺寸为285/35 R20热。   ●内饰屋淌:运动豪华是主格调   置身车内叛炽姜,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅梆,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计趴馁,显得有些过于保守了臂,不过各项做工相比老款车型有一定的提升钎,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方洗。   方向盘直径略大佛士,背面配有尺寸硕大的金属拨片密崩,手感很棒愧潜瓶。导航系统为Garmin皖贺,7英寸液晶屏尺寸不算大舷写,中规中矩擅焊。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中倍道,已经很少遇到长相令人深刻崇,而且相当满意的车了仁铰。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高钵每,价格低苏,与同级别车型竞争性价比十分突出榷。但在长相一直不怎么给力戎。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线艇蘑,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了既讽。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准塑溃诫,不走伪高端路线的致尚XT缮衫浚,其动感的造型非常独特哆掣诞。在我看来信散,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确缝,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出世痹,购车群体越发的年轻化壕伸。   说他年轻棵篱枷、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来剔桃。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连奇,这只是时尚的一部分肖赐。   前包围的造型充满了视觉张力娃,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大钢,雾灯框处还配备了镀铬装饰条绷香,显得非常动感练谰。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表等。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致唐脆,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传倒,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO抖,这也是在向合资品牌看齐寞缴碧。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利季峦垃,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调效轮。而在车身尺寸上秤,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格烩论,长宽高分别为4425×1815×1485毫米迹喘,与他同级别的对手相比有着明显的优势糯冒。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是莆壳,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎掂,多幅轮毂造型则走的是时尚路线读。   致尚XT的尾部同样不乏亮点梢渤潜,上窄下宽的造型十分饱满辅冒,而且显得更加稳重护泉澳。尾灯的造型修长侣继,且正好与车头灯遥相呼应猎窝软,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念贺,动感蛙深朝、年轻嵌。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置摆,虽然仅有三款车型配备此装置氯孩,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现纬,想必也是极为厚道的碍能巴。" "  [汽车之家专业评测] 各位好辖蹈惠,我是汽车之家刘涛胶,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威薄,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道谋:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”谓。时隔一年后的2009年罗,我成了新君威2.4L旗舰版的车主桑,选择它的原因老镶慧,用三个关键因素涵盖步秸微:“外观内饰漂亮报、静音好北及隆、配置高”分扛。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威涂,作为老款车的车主温逝,带着期许拣,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙卷,有了下面的车评彼。   注释协驾横:为了方便大家阅读惩权,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型休,描述为“新君威”恒。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受挥行,以下各个环节的评价用满分十分制伙挎,做点评事概昆。   评分标准锑姜:   及格绰粪宛:6分   表现尚可轮:7分   表现优秀漠里损:8-9分   表现完美外:10分   外观士:先天胚子好揣,改改更“时髦”   改进评分林畦还:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时菜氰辱,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计逢坪,应用到了现实量产的车型中失。在当时抖括,245mm的胎宽物韩、18英寸的轮圈应用到一款中级车上肯椒,毫无疑问是走在了对手的前面猜封光。这种先入为主池,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅禽放风,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计想呈膜,说君威有一副“好相貌”身估,我想没人会投反对票湿。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势涣,18寸的大轮圈不仅保留规屁清,而且换成了密辐条设计笔芥繁,前格栅的修饰迫说,在视觉上显得更为立体烯哩,但就我个人而言更喜欢老款豆,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”癸兼茸。俗话说“7分先天锈入,3分后天”钙鬼宿,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐蛊仁典,应对国人对“时髦灯具”的要求魂敛,新款车型前头灯增加了蓝色光圈羌戚宋,坦率讲廓,不是我喜欢的风格杜墙,如果换成一辆科迈罗的,我想我会投赞成票栋接。后尾灯婪四,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管丹笛,视觉效果不错敲筏岁,灯源亮度不刺眼餐,亮起时不会让后车问候“家人”凌畦凉。   内装差:对不足进行了优化射焊,细节仍留有遗憾   改进评分蛾:7分   我必须要承认稿罕,我是一个对细节做工异常挑剔的人亨。从2009年到2013年怕梢炭,新君威经历了至少两次改款升级潘谰梢,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题钳枷,仍未得到改进剩。强迫症对于细节的不足忻毕,只需一眼就记在心里浆,每天上车看到就会不舒服禽锻些。尤其是耿,新君威的前排仪表台与座椅之间任心哥,留给司机的跨腿空间并不大渭桶罐,当你磕到膝盖外侧时恭,你会嘬着牙花子狄垦,蹦几个“脏字”朵欺。   聊完了不满殴,我再说说好的地方飘朴。日常上下车困火磐,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置蕾透,我的09款君威开了4年跑了5万公里赶雹趁,座椅的“敏感”部位墓,已被我蹂躏的起皮缴、掉渣模但,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱锚共,视觉上显得极为邋遢蹦第犯。此问题伟咸峡,在新款君威上得到了明显的改善推,侧翼立起的角度变谐删臁,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像防书锣,但此问题我跟厂商确认过份立,确实为真皮)光,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料衅。凭此一项肖,拉开车门的印象分就能加不少眷苍棚。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分狠宦氢,我的老款君威在二手车出售时此碑,就因为座椅皮面老化的问题辫缉醛,被“扣分”栓。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计松并坊,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局棵,好了许多委。8英寸蜡、带有触摸功能的中央显示屏挺砍呕,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰荣,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后程嘘,在实际操作时显得华而不实柒欺拱。多数情况下要调节温度媚可,只能用手指去“抹”萎,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差怪信勘,并且无任何的震动回馈提示私牧颧,行驶中操作不够人性化纪。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)巩背,相比老款的旋钮控制栋痉,视觉上科技感更强寒辟耙。实际操作时郊,对于手指滑动位移的识别能力响应较差歌。尽管支持手写功能吞蕾纷,但表面手写板的面积很行谈夥健,如果手指较为粗壮亲存努,表面面积不足以支持对手写区域的要求刚。索性策乾,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作练涎。   小贴士故朝:针对上述功能的操作“鸡肋”谢是墒,我向厂商做过咨询守禄。对方最终给出的结论是歪,此功能在研发初期锭,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估蔷录,停留在几年前挞。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求腑蜡,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”兴干。   仪表盘上的这块儿液晶屏届捐溶,支持多种信息切换查阅井寝,视觉效果自然更时尚涎,也符合当下的硬件的升级进化潮流馅倘来。但残底,仅就我个人而言亥酮,我认为任何一项技术的进步与应用危,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的拘廊。新君威的仪表液晶屏在常规模式下天,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求丘嚼,所以仪表盘的车速指针那,在爬升时有明显的滞后和顿挫感股沛,当你想从正常模式切换至电台模式时诲,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题彭,时间大约在2秒左右花。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式芒,因为系统的升级俏,所以导航从路径开始到定位确认导航盼捷改,逻辑上相比老款车型搐,要合理很多绿广。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑哗藩苹,被彻底改进狠。提个建议篇睬,新款对于路径导航的语音提升嚷,在路径判断时都时问,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时闲,如果将“请在下一个路口右转的话术”密,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利逗耸萍。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响琅蛔台,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响屯非。整体效果伎,高音有提升身乖,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次剃惧纳。以往那种“嘣呲弟端电、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现授孤,无法在这套BOSE音响上找到馈。" "  亚洲土豪们最爱买什么车坑沮?加长版!与其给那些改装厂提供生意羚觅骗,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车碉杜。近日繁,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L漂段切,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上烘抬,这款车就要正式发布了逃,海外售价14万英镑起很炉,约合人民币138万峡绿。国内250万以内应该是不要想了缝峰显,土豪们还等什么算,赶紧再加价20万下手吧?选(注释赣聪环:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型愧森遍,外观上并无过多区别谐哺架,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表吉:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的嗜蓉嚼,因为用三个字就能总结畴蕾身:没区别邻。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版枯裙。除了实实在在的空间优势建垢俺,那种与众不同的气势也是重要因素之一立兽,这种毫无区别的外观瞳魂锻,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们估。   英国人果然内(men)秀(sao)米掠,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱焚侯。揽胜L果断砍掉后排中间座椅扩,改造成了两个相对独立的乘坐区域戎,原本的中间座椅则变身中控台葛,提供了空调频跺趴、多媒体孔剔、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键盯,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车迟雾隙。动力和传动系统方面筏膏,揽胜L应该和现款揽胜完全相同号鹅静。   总结颓滤:路虎揽胜L目前仅计划在中国市晤、中东地区和北美市场推出烷,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定赔龚。另外缓,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型辩疽诲,预计广州车展发布姬藏恳。土豪们继续准备银子吧墨藏存。 免责声明刃次:本文仅代表作者个人观点泵须,与环球网无关屡托保。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实波,对本文以及其中全部或者部分内容糜、文字的真实性镁帘、完整性弟刷、及时性本站不作任何保证或承诺矮碴吨,请读者仅作参考福薄啥,并请自行核实相关内容霉式。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候共苯,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相墓峰床,那就是新一代天籁·公爵茸。早在2008年6月抛信公,东风日产就推出了天籁·公爵且品纪,它的外观乌洪鼻、配置均有别于天籁其余版本孤,更加高端大气上档次口配。也许它不是最走量的版本笑极蕊,但绝对是天籁系列的一面旗帜汰。在让大家久等逾半年后提,新一代天籁·公爵终于露面遂盲钎,我们也第一时间对其进行了实拍附。据悉你钱丁,它将在11月举行的广州车展上正式亮相笺猴。 『注糙撕翁:为方便大家阅读烦壕,文中天籁·公爵简称公爵版厩械锨,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日投,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测椽,时而艳阳高照汀,时而大雨倾盆混受籍,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点谐,与身旁碧绿的草地相得益彰卵哄乒。我盯着它看了许久薯沉,心里盘算着释竞铂:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来害如虚?   嗯癌汰玛,画下草图之前得好好思考这个问题堂芭线,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心钨。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错豪试,唯独看起来太眼熟撩丹桶,对旗舰来说这可不是好事笔,在A6L甚至A4L面前贪挪,A8需要更多长者般的自信忿腔。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸厢结:六边形进气格栅面积比以前大了不少寝禾肆,而且线条硬朗到接近于矩形仟馈,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体帅享,从前脸横贯而过磊甘,再加上全新的矩阵式LED大灯困探苹,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧贬砍担。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊疼,它是A8这次改款最重要的升级之一妹局妒,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现嫁恭晒。以前大灯为例愁,分为远光棱倦陌、近光狼博、转向/示宽这三组埃太,所有光源都由LED组成磁,通过与摄像头阔、夜视系统矾淋糯、导航系统等部件的协作岸驼航,可以实现几项很有趣的功能阑凤钾:   在Auto挡位开启远光灯读嚏挎,一旦摄像头探测到对向驶来车辆巍胚,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置阜摩乖,瞬间关闭部分独立的LED灯体良泥,会车结束后哥勉,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态烧颂凛。在整个会车过程中澄棘哄,对向车辆的位置一直不被照亮慈伞,而其余位置能保持远光照明状态母,既不妨碍对方驾驶员视线架,也不影响自己观察前方路况戚钠对,相当智能绕。   当夜视系统探测到行人时桔讥市,LED灯会连续快速闪烁三下慕疏梆,对行人起警示作用糯,如果夜视系统探测到牛排、羊之类的大型动物苏叫措,LED灯则不会闪烁虚梧,避免对动物造成惊吓措。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测阂们齿,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整蒙。另外它的转向灯采用动态效果盆景鹅,灯光朝着转向的方向滚动点亮岗钢朝,类似LED广告屏幕里滚动的字幕聘吴,据说这种设计能更吸引肉眼注意力朵阂报,提高安全性拎慧讽。   遗憾的是试驾活动只在白天进行角姑,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现轮枷舷,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料桅避檄,有些来自室内的模拟演示酥萝,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下灵,看看这些功能的实际效果到底如何刑毙静。   跟前脸的改进相比疙,车尾变化幅度要小得多表烂,主要集中在尾灯部分露迫弘,线条更加瘦长内洽、扁平寄哀,视觉效果更干练雾瞄绢。除了那个“A8”标识讣割,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思卑蜗,看上去还那么年轻运动泪,缺少沉稳气息婚苫既。再打开车门一看贩荆,我明白了葡阮崎,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前笆Α!" "  作为一款主打二三线城市的越野车寥簧沽,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型努诲,使用了和路虎卫士相同的发动机诺,配备了六速手自一体变速箱朔传,以及许多高端的配置刮酪。让这款车有了很多吸引人的地方倦,但通过试驾涝,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感师僚。很多设计还不是很成熟郸藉裤,尽管这样比,这款配备了柴油发动机的SUV辞,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现俄,依旧在同级别具有很强的竞争力砂。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升苍饶,尤其是大灯组的设计祟眷辑,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入瘟膝剩,都比老款看着更有质感熄。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯亢氦,对于主动安全性和外观效果的提升都不小藏氢秦。此外端酣,中网的设计很有层次感嘘,运用了一些镀铬饰条窜堵秋,也让这款车的前脸显得更大方继。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀革稀,钣金工艺还有待提高擅。   车身侧面造型亮点不多陶笺,线条还算比较和谐吧提怂聘,亮银的行李架比较好看佬,但实际用途不大矩。车窗所占的侧面比重较懈纭,稍有点显得失重违县。四个车轮显得很粗犷雾呜什,轮胎品牌是玛吉斯灸梢,成本并不是很高萍,这组轮胎胎面有四道宽沟设计价集锑,注重排水性能碧,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差汗韩。   车尾的造型比较臃肿捂啪,相比车头来说孺事,造型并不是很美观恍寇,尾灯的轮廓没有什么美感可言毋武,轮廓显得比较生硬拎峨痘。车尾下包围外观设计的不算太成熟岁惊,驭胜使用了三点式倒车雷达详,在实际的体验中耐风筐,探头反应速度稍有些滞后晤,给驾驶者的观察带来一定的不便嗣,不能及时的估计车尾与障碍物的距离规。   本文导航寄:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今徒摧,已经跨越了整整40年皋。在这期间汐,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代伴弗淋?当这款全新君威GS出现在你面前蔑叫附,这个数字就已经不再重要竿换碧。每当我们回顾历史特培,终究也是为了更好的感受当下寸疆显,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史蔷,的确也不太容易考究彩颗,所以话不多说泄孝,马上进入主题朽扳。   君威GS是别克君威的高性能版本譬昏,作为其最明显的身份特征涡煤,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留衔拢矩,攻击性十足的设计让人印象深刻疵单线。全新的直瀑式镀铬中网更有质感闯售寇,采用盾形设计廉唉,显得非常紧凑荤番。大灯部分全系新增了日间行车灯窗毖,整体造型与普通版君威一致簇宠,仅在内部细节上有些许不同铜罚绞。   车身长度变培波、高度比老款略有增加富,宽度和轴距均未改变侠。侧面线条也是延续了之前的设计玖哭享,十足的运动紧凑风格盼具魏。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份为筋,十分醒目橡蓝防。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂圭沛,配备普利司通的泰然者运动型轮胎捐。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形肥奇港,更显紧凑不为。LED尾灯为全系标配赴氏,灯罩经过熏黑处理嵌,提升运动感锌。作为动力更强劲的运动版车型爬,方形排气口比普通版的圆形更加时尚火蹬,同时也满足了更大排气量的需求了。   本文导航困:" "  近日闯,奔驰MLC的效果图再次被曝光苗锰,奔驰MLC由新一代ML的平台打造氯释,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计邢输餐,融入了轿车的设计元素陀盎协。据此前的消息寡,该款车有望2015年推出茹。 奔驰ML   从最新的效果图来看寸膜,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿烂称,拥有相似的大灯造型磨降,以及下保险杠的设计坪浮。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈陕狡。此番设计目标很明确常,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手沟盟。   动力方面也来自新款ML申,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW坛,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW恃,峰值扭矩400Nm齿郡粱,编者猜测未来MLC将会延续该动力腹尼粗。不过蠕石花,MLC未来还将推出AMG版本淋。 责任编辑疟石策:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年猾,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新剃痰橇,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心坡惧某,然而对于消费者来说涧,可选择性太多也未必是件好事吕。许多车型的定位都非常接近双傲饰,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格橡青,那么它们到底谁更运动铂,谁更适合日常驾驶恨揽客,谁的性价比更高呢耸顿蛔?今天我们就站在消费者的角度来分析分析存免帽。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看季昧,马自达CX-5在价格上具有一定优势拎扳麻,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内朔添钉,其它车型在20.78-25.28万之间栋家。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万雇,价格适中斧,而且动力和配置都很不错甜忍垒。反观翼虎徐册荡,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样堑骋,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万燃镐深,但翼虎胜在配置丰富授、动力强劲篇。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定捂伯逃。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万弓菩纳,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色喜拾,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比怠拦。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压频,这听上去有点意思础烷疮,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话姜,那么结果显而易见寿,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势惮沏,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米慷偷,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹式籍茎。然而消费者大可放心淬,CX-5的动力也绝对称不上弱头景修,尤其是市区行驶咯臣,它的整体表现很轻盈敢,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性恒差吓,没有涡轮发力时的突兀感缓,这让它驾驶起来更为轻松碎搏臣。   无独有偶分构解,两款车都采用了6AT变速箱熄稍,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点昆剑,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣紊粹鹊。可惜的是偶睬较,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片绍贯。另外犬,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现缮,常规的形式很容易操作抠畏尚,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡签守,并不易于操作刀。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想借蔡势,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距蓉,与翼虎也有将近3米的差距抢。当然这一成绩肯定有客观因素的影响顷险粗,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎淡蹋,希望厂家日后能够针对这方面有所改进录。   油耗向来是日系车的优势所在协晚逻,CX-5的发动机压缩比高达13:1黔世,并且装备了i-stop启停系统鹃诵,这让它的节油表现比较突出夹让兜。在气温32℃钠概、全程空调竿、车载一人的情况下剩,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试脸,其中经历了畅通和拥堵等路况程达马,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km什孰讣。同样路况下盛池息,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右氓乐粒,尤其在开空调的状态下谰瓮府,翼虎的油耗表现实在令人担忧许,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显熬毖。   作为一款城市SUV日,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当祷,都采用了多片离合器式中央差速器陇色喷,并带有四轮电子辅助制动杭倘,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困杏横。从我们之前的测试来看书,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显鲤,所以脱困相对轻松一些屡。不过在这里我们要告诫广大消费者颁菏,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统尸坤,但两者的定位都是城市SUV狗劝,越野并不是它们的强项涧寞。   除了动力和四驱性能这些硬性指标莫痊少,油门踏板的脚感登瑰、方向盘的转向手感扭股却、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要李,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的隆。值得肯定的是截,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手呐,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准芯尽。然而相比之下杏,CX-5的整体感觉更加轻盈拨淖攫,它开起来并不像SUV呕缔绘,车头的反应更快耸地静,油门踏板的调校也更加线性脸芭,而翼虎整体感觉更加沉稳鼓,底盘扎实喊娩,但或许是由于整备质量更重的原因巷女,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显喘臂售。   就驾驶方面而言庇,CX-5给人的整体感觉是动力够用旁、油门线性接、操控性出色迫,可以用“好开”来形容芜卉土。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情瓣陷佛,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感侧黎搪,但翼虎的发动机输出并不线性剧讲猫,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度肠。另外毯伍,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉能碴,加速番悍杰、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显顺蛊妙,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车哇溃。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑腊皋、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质芳洼,放眼整个市巢肌,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见颊场腥,基本上5个手指头就能数过来挂,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者溉惫。   有关于新款E级外观跨、内饰及空间方面的介绍浚,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 槽。在我的这篇文章中肠揣,主要关注E260L动力方面的表现榷察。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机苦,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW悔巨,最大扭矩则达到了310N.m翅冒稿。虽然排量并不大搽,但是通过加大增压值吹裙,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手谴。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用募,对于这款变速箱崇眠淬,我想大家已经很熟悉了舒。只是我想再说一次垃抄,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型狠泥,但在日常驾驶过程中沁莆,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子吾板。大多数情况下温和苏、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验肪茫拭。   只有在深踩油门的情况下篇,E260L才会爆发出他凶悍的一面胖。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情统锹铆。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话朴,你也可以说他动力输出不够平顺檀庇娥。   一直以来导茄晴,我都极为中意E级的悬挂调校窍忌络,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心堕娜凉。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感违襄世。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候蒙,我挺惊讶的肆,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布摩比,想不到这么快就即将在国内正式上市销售免。可是仔细一想铆盟骂,也很难怪宝马会这么着急谰荒港,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”闺,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品丢。据悉疵渺,宝马4系Coupe将在11月12日上市桃,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影躬此。(注衫穗:为方便大家阅读递,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车祥晦,在你初见时背,很难相信自己会喜欢上他蓄。因为你花痴于帅气拉风的外观耪甫,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动穆,那么他的表现自然不会入你法眼缓鹅。但时间久了惺钱铅,你发现再帅的外表也会看腻癸虚,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷馁郝,放松不下钡。这时皮裴,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看粗、运动但不难受的座驾手川讼。而伊比飒旅行版就是这样的一款车瑟桃,除此之外上缎,他还是一台很顾家的车蛙忌。   没错淀晌嘿,他没有特别帅气的外表是劣,没有特别强悍的动力扛,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识悼鼻吗,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻细拣。下面噬防,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解天材。   ●车头造型犀利泵捞、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙郎梁币,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌武,定位低于大众习趁。现如今簧簿,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产厢莱,而伊比飒便与POLO出自相同平台淮。因此在车长等诸多细节上诉清系,两者都十分类似强谱筷。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型趟惮邪。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长琶购、1.693米的宽度夸陵陇,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大套篮,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车粕磨兢,这点确实让我感到吃惊颠睬故,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一渡婪很。可以肯定的是帆提,你无须对他的实用性产生怀疑查俯颓。   你有没有发现抠,他的日间行车灯穆冻啪,很像同集团的老大哥奥迪A8徘?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份溯钙。但毕竟逼,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂劣杉刊,他的目光也需要这样嚣张哄牟。   从车侧过渡到车尾啊匿播,顿时觉得婆,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格吕,从凶狠瞬间变成温顺珊棚。我揣测不出设计师如此分裂的思路朵胁械,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品摧。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎嗅辽势,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力轰盎氰,而在我们的制动测试中图闺哦,他的表现也确实不负众望八。我写这段话的时候眷耗,一名同事从我身后经过说了一句当刨砰:“哎遂乌仟,这轮毂挺漂亮的”淀胸居。确实舌,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话兢维软,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名狼堪努,在我看来另外两位应该是300SL和964扒钠。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100硕,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间稍,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机劳伶队。   直到1949年擦恐,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功乌隶。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时宿脖,速度竟达到每小时 132 英里筹浓恃,不仅完成了试车锭,还一不小心成了世界上最快的量产车型肪辫履。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type判汾,正当捷豹稳步发展的时候阔是赁,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线汇,给捷豹带来了高达300万英镑的损失忙。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺陌,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中剩,英国国宝琅哗?人类想象力的结晶挞郴?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美塑,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷稿,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他其。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type酬奴疙,正当捷豹稳步发展的时候吼,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线刻晃聪,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身现摩,自内而外散发出优雅迷人的气质配,在这份自信与优雅之中顿艘,还蕴含着极强的力量感疽。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典都,但是很难复制E-Type带给人们的震撼兔。   作为E-Type在21世纪的继任者荤,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感恰,他更是一台纯粹的运动机器陪炬股,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代骂。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信柏河檬,刚刚我试驾的是一台量产车辟逗清。即便是用再前卫的眼光去审视脯,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型恢税,不过现实就摆在我的面前辨褪羡,它的的确确是一台量产车兼寇耸,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车枷布。所以弓,还是让我们先合隆下巴伶仆尽、收起惊讶芜嘎,一同来了解一下这个叫XL1的家伙凌挤。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年两凄妒,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念嗅。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发盯,而等待总是值得的九仙,十年之后的今天鲸蚀,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1躲稳零。   ● 外观搅瓜囱:旨在降低风阻   关于XL1的外观酮郡祭,你很难用“科幻”以外的词语去形容它铅竿弛,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球居,他们的心中只有一个目标握虎,创造一个前所未有的风阻系数——0.189溃,而你对XL1外观的种种惊讶与不解惯水,也皆源于此猩抢杏。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm串令撮,轴距也只有2224mm纠,如果用世俗的眼观去衡量凡劫肚,它甚至比一台大众POLO还要新撑乜獭,不过也正是因此搞,它才做到了POLO永远也做不到的录,所以还是让我们放下那些固有的评判标准欺,看看XL1到底带来了一次怎样的革命度。   出于降低风阻考虑襄蓄川,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低操,面对这样的设计面猎,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入瘦扛挥,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案串次,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”傅胯盼。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮驼,大众XL1的目的只有一个够赴,那就是降低风阻堆散。而为了达到这一目的唬,传统的外后视镜已经被摄像机所取代界,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像领巫,不过相比于传统的外后视镜鞍,如何掌控与后车的距离是个问题镜蓟串。   ● 结构伦店畦:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想磊,除了完美的空气动力学设计外菊剧,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用哭吼。作为一台重量仅为795千克的车型垒,XL1使用了大量的碳纤维复合材料舅,约占车辆总重的21.3%房绍崩,除此之外苛,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理溯。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾短春咕,那么牧马人当仁不让的成为我的首雅凹ァ,复古而粗犷的外形膏,彪悍的身姿颊播段,经典的圆形头灯暮豪,这些都是我选择它的理由汹跺程。那么在我稍作白日梦之后纳射,请各位看官赶紧打断我的妄想蕉,拉回到现实里本吉拿,假如我的预算仅仅有二十几万的话啥五,那么好了燎贩侩,牧马人买不成娜,自由客或许能让我望梅止渴翻霖色。同样复古的外形受几,依旧是个好选择恼督。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品酷,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话褥呜,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀洼。单就车头来说烩襄稠,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子兄讽诞。简单中又透露着经典的味道瑞。另外畏噶玲,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条桔葛圈,突出了力量感桥,Jeep的家族风格立马突显细。   车的侧面造型同样如此风格贬救绰,走向笔直漠,简单饱满蚂醚馈。当然不能仅仅介绍外观设计吠羞,作为一款SUV藏雌,各种越野能力的参数自然也是大家关心的仁揭鼓。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°娄际,离地间隙205mm荆侥羡,应对一般的越野路面足够了烂立翟。   车尾的设计十分简洁碱柑勤,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条绥良,小巧又十分有力量感燃年。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃泄乃,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看悲。从总体上看锻泞赌,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似慑卡。   本文导航咀拦独:" "  国人自古就有一种“侠”之情节覆,而“侠”自古就有不同定义袱,“言必行比幂,行必果楼付,己诺必诚鸡屡,不爱其躯秽,赴士之阨困瓢型,千里诵义者也谓之侠”唉。他的形象亦正亦邪弯秸衅,游走于主流与非主流之间自成一派性算酚。随着近年来拾侩,国内越来越多的人们焙碍,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时评喷,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势奋廷,开始在国内市场发力垛。其中薪纹,路虎全新一代揽胜运动版讽抽,向无数消费者展现了一种精神司焦,一种称为“无畏无惧”的侠之精神心避煎。   路虎全新一代揽胜运动版甩换,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概迟,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调花掸奖,它的独立特性被设计师完全释放摔。如今姐楔,这款至今为止速度最快欺浮搬、相应最迅速薄、反映最敏捷的全新路虎牵肮,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪淮,冲入国内汽车市潮尘捅辍,夕阳下一人一车渤,古道中肌,说的是情义无价哆。谁人不为它心动茎晃呢?路虎全新一代揽胜运动版诗吹文,驶入我们心中!   65年来橇畅奢,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者扛署,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”溪吴。如今剔曝,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版辖湾,再次席卷世界樊首细,那完美的车身比例健前,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌捍颧。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为处去:4850mm*1983mm*1780mm晌融,前后轴距2923mm嫌。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹博刻夸,3.0 V6 SC汽油版HSL矾独、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版理、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴悄胎欢,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型炊沏立。   姿态万千的路虎揽胜运动版绷曝菩,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度涤蘑,无拘无束的气吵诔呗,气宇轩昂的出尘之表乳勤,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹埂闯烂。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒炒唐纪,厚重的前脸琴项萌,配合后倾式格栅设计党砷舅,更突显了它的自信戊虫。发动机盖上两条凌线刚强有力文怂,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹抛姜梨。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情伯咖桃,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体呈。   车身侧面线条的风度也极不平凡跺歉瞧,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮霞,带有亮黑色指状套件锋匠、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口骸碗,装有亮黑色装饰边的后视镜胎枢,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致瓤恍。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂朔,这些铝合金结构的轮毂分为喷:19英寸5辐式铝合金轮毂敌脚窖、20英寸5辐式铝合金轮毂绍搐、21英寸5辐式铝合金轮毂暴、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂合、22英寸5辐式铝合金轮毂伐箍,无论您选择其中任何一款舞愤,它都可以陪您乘风破浪即。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐接日,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联炕妻,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中才奉,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯髓,整个车尾看似简单却极不简单腊。   本文导航垒萍捣:" "  1998年测吃,广州本田成立喷痞,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁母狮,而时光推移诵犁髓,今年9月12日热涵,2014款第九代雅阁在中国正式登陆沛。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户防财。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁眷,我们今天将穿越时空晌,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型份醇。它虽然是日版右舵车型顶扩复,但3.3L/100km的平均油耗涕畴、双电机电动CVT禽、大容量锂电池建瓶、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧脚,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭幢骄戊。   外观更加原汁原味抛唐羔:说到原汁原味平借,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本乒。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同枷,更运动冬歇。混动蓝色特征芯:作为混动车型黑,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标玲。   在下保险杠处炕,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻同通令。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节挽剖,混动雅阁同样采用全LED大灯设计签兰。混动轮毂蓝零恒:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志络。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎染,为节能更尽一份力讳。   本文导航逗盒:" "  就在前两周惊,我的同事刚从上海归来蕾,当时就是为了试驾上海大众的朗行鼻太,而在不久后的今天嘎篡烹,我来到了大理诗拨金,依然是试驾一款来自上海大众的新车纫,虽然我与我的同事地域不同督性,但对于这两款车而言厢册,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来侗汗匣,我不得不从朗逸说起澈,由于现如今大众那旖ィ块化的产品研发坚,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品湍,朗逸滥拘、朗行以及今天的主角朗境亦是如此昆筛奇,它们的关系算是孪生兄弟考抠垢,反正我是这么理解的屋。   目前朗境的广告已经全线铺开玻虎,消费者的关注度也很高如,虽然我个人比较抵触乃ソ洌块化的产物(感觉个性不足)狭豌耍,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑让唱栏,其次在10多万的紧凑级车里陈毒惶,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了雾。所以销量方面自然也很喜人繁缄,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息恫手,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台胶谐。   从英文名来看纲苗,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版另,朗行的英文则是Gran Lavida铂,其实如果从相似度上来比较昧翻肚,朗境与朗行更加接近傅泻,因为它们均属两厢车琶。我想对于这样一款车来说层炔哦,大家都不会有什么陌生感饱电邯,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍雌且,如果你曾经错过了朗行的试驾文章烹甭,我在上面也为你准备了延伸阅读闻棠,可以先行了解一下币谰骡。   说实话忙酪,朗逸骋摆、朗行疲、朗境三兄弟如果给我的都是正脸尝相,让我来区分一下兽凉化,估计我也需要片刻的停顿裴聪的,因为它们实在太像了!就朗境而言串,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条韧敲普,并将内部更换为蜂窝状造型镁搔胳,包围下部使用了黑色塑料赌刚,并加入跨级风格的银色护板羚,此外前雾灯变成了圆形双,以上就是全部它的特征了阶。   既然定位于跨界车肝融,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙呻萌到,同时为了更加配合Cross风格府陛,车顶还加装了行李架径,车门下方增加了黑色与银色的侧裙伪,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识浮马。粗犷的风格也体现在轮毂上飘艾,样式上很难用语言准确的描述出来堡畔,总之很复杂擦且,其采用了抛光与黑色漆的双重处理令培,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)闷艘。   尾部的变化几乎与前部一致沏到,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法姑那,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理玛耍曹,说实话就车尾而言埔涩期,我感觉朗境比朗行好看了不少护辜挥。其它方面再无不同市渺痉,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的淘,转向灯盎、倒车灯断、刹车灯还都是卤素的蜡凄渭。   本文导航巴澳:" "  SUV在国内发展是方兴未艾蛾首捆,所以无论是合资剩靶、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣醋。今天的购车主角是一位40岁左右的女性忌哇垄,白领阶层贪,夫妻年收入有50万元左右溺袍,有房踢坑,老公有车合测。实际上挖,女主角目前也有一部老速腾车笑,开了已经7年准备换一台豪华SUV翘。这位女车主喜欢玩鸥锹赤,追求年轻洪腊,注重外形净,并兼顾户外仓仑,不喜欢纯越野车型杆佛,而购买价位瞄准了40-50万元领域谭猛。所以我们直接选择了宝马X3揽狡灰,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较膏建。   为了公平竞争罗褂姜,我们选择的车型如下复糠缚,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 奖仍、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型涵、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 蹦镜,三车的价格虽然有些区别抗思版,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠咯谎铜,所以三车实际购买价格差异较小萌溜。   对比项目一桅: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的乓鼎福,特别是女性痞,希望自己能买到一款好看的汽车疟,就如同提包还有衣服一样楷邓谴,特别是成熟女性缄挟,尽管喜欢标新立异伐峭棠,但也更愿意接受时尚动感的类型力车洞。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸蹈惺,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯捣拦,相比以往方头方脑的设计莱山图,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少粉。更让人动心的是鹅妮兰,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素土,同时形象也不乏干练紧凑辈。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润完,线条流畅邦暑瘦,稳重而且动感猴暮,因此吸引了不少消费者侯际钒。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性窘非父,但2013款并非全无变化聪,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计殴础,此外还有大灯形状类、前后保险杠旁泰恼、尾灯连蓄酵、排气管方面都作做了一些细节上的调整其隆查,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些侍膝屋。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计狗殿煎,锋利的腰线孰搜负,近乎方形的前后车灯窜晦,甚至连轮眉的造型都是方的赔,虽然它是一部纯粹的城市SUV喜败骏,却似乎在它身上找不到什么曲线仓淀忱,因此在奔驰车型中也算是有个性的稼奸舍。对于女性而言降,可能奔驰GLK风格过于硬朗了嗜。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面汐聊拦,三车都不约而同配备了氙气大灯娘地哦,区别就是怂枫奋,宝马X3采用了远近光分离设计潞呛,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体睦沧。另外头俗擂,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能悸。另外痘梨崇,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯配草藉,而宝马X3大部分车型则无此装备辉掂册。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面钦猫,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心缝惮木,都50万元的车型壁回,自然都是配备比较好的轮胎品牌盖上,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的貉哎,这些方面倒也不用纠结怠辞瞥。另外需要说明的是哪,宝马X3是没有备胎的瘁侧腐,因为他采用了防爆轮胎胸,可以零胎压低速行驶一段距离先记,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎蔫。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大赊梅,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹澈,所以基本打成平手辟搞东。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型烯朴核,从两款车型的厂商指导价来看帕嚏,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略揭潘,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)似采伯,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一闯嚎。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计帽:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”富骨,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要佬皆,这一点奔腾X80的确做到了秒妥邪。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念办勒,X造型的前脸具有很强的立体感钮洪,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚花。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息鸵,尽管这种感受也仅能停留在视觉上般滴,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用垛耗煌。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升戒谦项,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线棱斤搔。轮廓清晰的六边形进气格栅救棉,中网上三辐式的金属饰条泼,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度屡,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式朽甜防。不得不说这样的改变的确